浅度磺化抽余油开发抗磨液压油

以新疆原油减压二、三线去蜡油为原料经浅度磺化、碱洗以及白土精制后得到浅度磺化抽余油 ,其性能符合透平油质量要求 ,调合抗磨液压油质量合格     

浅度磺化油余油开发抗磨液压油

以新疆原油压二、三线去蜡油为原料经浅度磺化、碱洗以及白土精后得到浅度磺化抽余油，其性能符合透平油质量要求，调合抗磨液压油质量合格。     

无灰抗磨液压油复合添加剂的新发展

在国外,无灰抗磨液压油通常是采用无灰抗磨液压油的复合添加剂与精制一定深度的高粘度指数矿物基础油调制而成。其中无灰抗磨液压油复合添加剂在油中的含量均在1.0m％以上。美国 Lubrizol 公司和 Ethyl公司的无灰抗磨液压油复合剂     

中东原油基础油调制抗磨液压油试验研究

茂名石化公司以沙特中和伊朗油为代表的中东原油为润滑油基础油，进行抗磨液压油的调合试验。并将调合油与大庆油进行了对比，其抗磨液压油粘温性能和低温性能与大庆油基本相当，而水解安全性、抗腐蚀性等性能无明显负面影响。结果表明：以中东原油为润滑油基础油可以调合性能优良的抗磨液压油。     

抗磨液压油技术现状与发展

简述了抗磨压油的规格，介绍了抗磨液压油技术现状和发展趋势。     

高粘度等级抗磨液压油在综合采煤机上的使用寿命研究

概述了国内外抗磨液压油的换油指标，并通过高粘度等级抗磨液压油在综合采煤机上的应用，认为用ＳＨ／Ｔ０５９９－９４Ｌ－ＨＭ液压油换油指标来评价该油的使用寿命基本适宜。结果表明高粘度等级抗磨液压油在综合采煤机上有较长的换油期，可以满足综合采煤机用油要求。     

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问:相同粘度的矿物液压油可以互用吗?相同粘度和相同质量等级,不同厂家的液压油可以互用吗?答:即使是相同粘度的矿物液压油也不能贸然地随意互用,现在设备使用量最大的液压油有HL通用机床油和HM抗磨液压油两种,粘度相同只是反映了其中的一个性能相同,不能反映两种液压油的性能差别。一般而言,使用HM抗磨液压油的液压系统,不能用HL通用机床油来替代,因为HL通用机     

4639(46)无灰抗磨液压油在酸洗和冷轧联机机组上的应用

介绍了长城牌4639(46)无灰抗磨液压油在酸洗和冷轧联机机组上的应用。4639(46)无灰抗磨液压油可以替代进口油使用,实现了油品的国产化。     

使用SAENo.2试验机测试L—HV46／D高压抗磨液压油的摩擦特性

采用JCMASP047：2004《建没机械用油压作动油-摩擦特性试验斤法》，对研制的L—HV46／D高压抗磨液压油的摩擦特性进行了评价。试验结果表明，L—HV46／D高压抗磨液压油的静摩擦系数达0．16，     

应用加氢油研制抗磨液压油

主要对加氢油作为液压油基础油进行了性能考察，并考察了加氢油对添加剂的感受性。对中氢油调制出ＨＭ抗磨液压油，进行质量评定。     

锌型抗磨液压油寿命探讨

抗磨液压油问世以来,一直是以二烷基二硫代磷酸锌(简称ZDTP)为主剂的Zn型抗磨液压油。虽然在七十年代后期出现了无灰液压油,但是因热氧化安定性、金属腐蚀性等添加剂的选择困难,且价格较高,发展比较慢。所以在当前和今后一个时期内仍然是Zn型油占主流。其主要原因是这种类型的油有良好的     

L—HM抗磨液压油推广应用研究

该文介绍了L—HM46抗磨液压油在引进的日本KSS80B型、95Z_2型装载机液压系统上进行应用试验的情况。通过试验数据,阐明了国产L—HM抗磨液压油的实际使用性能,能够满足要求使用Shell Tellus Oil油引进设备的需要。为制定换油指标提供了数据参考。并为全国推广应用国产L—HM抗磨液压油提供了依据。     

加氢油作为液压油基础油的性能考察

本文按液压油基础油的要求，对加氢油的基础性能，加氢油对添加剂和复合剂的感受性做了考察，并对用加氢油加入LAN3008复合剂调制的L－HM46高级抗磨液压油进行了质量评定。     

高清净性抗磨液压油清净性能考察

液压技术的发展使液压系统的操作温度提高,对现代液压油提出了更高的清净性要求,要求其能减少液压元件表面生成的漆膜和油泥,保持液压系统清洁。使用模拟试验及台架试验对研制的高清净性抗磨液压油及参比油进行了清净性评价,结果均表明高清净性抗磨液压油具有良好的清净性。     

抗磨液压油的现状与未来

阐述了国外抗磨液压油的现状、各规格的主要性能指标和特点,对我国抗磨液压油的质量和与国外的差距进行了分析,并对国外抗磨液压油的发展进行了预测,对我国今后抗磨液压油的发展提出了建议。     

SUNION 3001液压油复合剂的研制

采用热稳定型ZDTP为主剂,研制出SUNION 3001低锌抗磨液压油复合剂。选定大庆石蜡基和伊朗含硫中间基馏分油作基础油,加入适量SUNION 3001液压油复合剂,调制出L-HM抗磨液压油。经实验室全面性能评定。用SUNION 3001液压油复合剂调制的L-HM抗磨液压油满足GB／T 11118.1-94"优等品"的要求,同时达到Denison HF-0、DIN 52524(Ⅱ)、Cincinnati Milacron P68、P69、P70等质量要求。     

我国液压油和液力传动油的变革

液压油和液力传动油都是传能介质,液压油传递的是静压能,液力传动油传递的是动能。由于液压技术和液力传动技术在我国发展迅速,这两种油品在我国也得到了迅猛发展。液压油从早期的HL液压油发展到今天能满足Denison公司HF-0要求的高压抗磨液压油,年销售量50余万吨,其中HM以上液压油占40％左右。液力传动油从早期的低粘度基础油发展到今天的6号、8号液力传动油和满足GM公司的DexronⅢ规格的汽车自动传动液,年销售量5万吨左右,其中自动传动液占0．5％左右。     

低锌高压抗磨液压油的研究

以石蜡基原油深度精制的高粘度指数中性油为基础油，添加评选的低锌复合配方添加剂复合物，制备了度等级为４６和６８的高压抗磨液压油系列产品。研制油品经实验室理化性能评定和国内高压泵台架试验，油品质量全部符合液压油攻关组制定的高压抗磨液压油技术要求。在大连阳宇塑料制品有限公司的高压叶片泵和连港务局的高压柱塞泵的应用试验表明，可作为中、高压叶片泵（１７．５ＭＰａ）和高压柱塞泵（３４．５ＭＰａ）液压系统的传能     

磷酸三苯酯作为抗燃透平油

发电厂的火灾大约有3/4起因于透平发电机的润滑系统,其中49%来自于液压系统,43%来源于润滑系统。着火原因主要是油管泄漏,润滑油喷射到热表面,特别是过热蒸汽管线的争表面。为防止透平油的泄漏引起火灾,可使用抗燃透平油。磷酸酯作为抗燃液压油,尽管工业化已有15年历史,但一直未在蒸汽透平中推广,有关试验的报道也很少。     

L-HV 46/D高压抗磨液压油的性能评价

对L-HV 46/D高压抗磨液压油、N 40/H低温液压油、D 15/M抗磨液压油和T 46/S高级抗磨液压油的主要性能进行了测试,结果表明,L-HV 46/D高压抗磨液压油的低温启动性、橡胶相容性、铜腐蚀抑制性较为突出,尤其具有优异的高压抗磨性,可保障军用工程机械高压液压系统的正常运行。