半正弦脉冲激励下双线性包装系统位移损坏边界确定的解析方法

运用包装动力学中的位移损坏边界新理论，选择简化自典型缓冲系统的双线性动力学模型，用解析方法首次获得了半正弦脉冲激励下的位移损坏边界。论文的分析思路与方法，为从理论上探讨不同力学特征缓冲系统的防护规律可能有所启迪。     

物品包装临界跌落高度与缓冲衬垫特性参数关系初探

运用经典的加速度损坏边界和新提出的位移损坏边界理论，研究了线性包装系统临界跌落高度与缓冲衬垫特性参数（缓冲初垫刚度、最大可压缩量）间的关系，并给出了数值解，为包装动力学理论在工程缓冲设计中的简化应用提供了一种途径和方法。     

矩形波冲击时双线性包装系统的产品损坏边界

推演单自由度产品包装系统的双线性动力学方程，应用数值方法，求得矩形波双线性包装系统的产品损坏边界曲线，讨论双线性参数对损坏边界的影响。     

矩形波冲击时双线性包装系统的产品损坏边界

推演单自由度产品包装系统的双线性动力学方程．应用数值方法，求得矩形波冲击时双线性包装系统的产品损坏边界曲线，讨论双线性参数对损坏边界的影响。     

后峰锯齿波冲击时立方非线性包装系统的产品损坏边界

通过数值计算，研究后峰锯齿波冲击下，非线性参数，阻尼对立方非线性包装系统产品损坏边界的影响规律，得出了使响应加速度幅值最小的最佳阻尼。     

包装动力学中的若干问题

对现代包装动力学的含义、研究目的与涉及的基本内容作了比较深入的阐述。对包装防震缓冲、物品易损度、缓冲包装材料、包装防震缓冲设计等方面的进展和存在的问题作了综述和分析。提出了今后的主要研究方向。     

对产品破损边界试验的探讨

描述包装产品的破损极限曲线,必须借助冲击机进行冲击试验。本文系统阐述冲击试验的基本原理,并通过对若干种试验方法的评价,指出:基于冲击谱原理,以矩形脉冲为试验基础评定产品易损度、能概括最严酷的流通环境条件。结合我国流通环境条件比较复杂、技术和管理水平相对偏低的实际情况,这是一种应当提倡的试验方法。     

后峰锯齿波冲击时立方非线性包装系统的产品损坏边界

通过数值计算，研究后峰锯齿次冲击下，非线性参数、阻尼对立方非线性包装系统产品损坏边界的影响规律．得出了使响应加速度幅值最小的最佳阻尼。     

信息时代的包装体系—智能型物品流通系统

在迎接新世纪到来之际，一种被称为“智能型产品流通系统”的新包装体系正在美国逐步发展，其实质是人类在信息时代的新型产品包装体系。美国新泽西州州立大学（RutgersUniversity）食品科学系的任杰良教授领导的研究小组在这方面已进行了多年的工作，本文是根据他们的实践和认     

考虑易损件的正切型包装系统冲击破损边界曲面研究

以正切包装系统为例,研究考虑易损件的非线性包装系统在半正弦脉冲激励下的冲击特性,提出考虑易损件的产品包装系统冲击破损边界曲面新概念,讨论了频率比、脉冲激励幅值和系统参数对易损件破损边界的影响规律.结果表明,频率比、脉冲激励幅值和系统参数对易损件冲击破损边界影响显著.研究结论为产品包装设计提供科学依据.     

矩形脉冲激励下正切型包装系统关键部件破损曲面研究

研究了正切包装系统的关键部件在矩形脉冲激励下的冲击破损评价方法。建立了二自由度非线性产品包装系统模型,得到了该系统的冲击动力学方程,并进行了数值求解。依据数值求解结果得到该系统的关键部件破损边界曲线和破损边界曲面,并讨论了频率比、阻尼、脉冲激励幅值和系统参数对关键部件破损边界的影响规律。结果表明,频率比、阻尼、脉冲激励幅值和系统参数对关键部件破损边界影响显著。     

缓冲包装系统跌落破损边界曲线研究

建立了线性和非线性缓冲包装系统的无量纲跌落冲击方程,得到了产品最大加速度响应,提出了评价线性和非线性包装系统产品安全与否的跌落破损边界曲线概念。对于线性包装系统,固有频率和跌落冲击速度是产品跌落破损的评价量;对于非线性包装系统,系统参数和无量纲跌落冲击速度是产品跌落破损的评价量。     

三次非线性包装系统关键部件破损曲面研究

通过建立并分析二自由度的包装系统数学模型,提出了三次非线性包装系统关键部件在运输过程中破损边界曲面的评价方法。通过数学分析方法对三次非线性包装系统动力学方程进行求解,得到了破损边界曲线和破损边界曲面。运用数值分析分别讨论了破损边界受频率比、脉冲激励幅值和阻尼的影响规律。为运输包装的材料选择和结构设计提供了依据。     

基于MATLAB/GUI的非线性包装系统破损边界计算软件设计

基于MATLAB/GUI开发出了用于求解破损边界曲线的软件,并独立于MATLAB程序。该软件可用于求解各类非线性包装系统在脉冲激励下的冲击谱响应及破损边界曲线,为包装动力学计算奠定基础。简要给出了软件设计步骤,最后给出了工程应用实例。     

后峰锯齿脉冲的产品破损边界曲线的方程

本文通过产品冲击试验分析易损零件的加速度响应,导出后峰锯齿脉冲谱公式。随后在三维空间内讨论易损零件的最大加速度与脉冲激励的关系,定义极限响应加速度和极限输入加速度,用截痕法寻出后峰锯齿脉冲的产品破损边界曲线的方程。     

Damage boundary of a packaging system under rectangular pulse excitation

Newton's theory of an acceleration damage boundary (ADB) in packaging technology is based on an assumption that there is no restriction to the deformation of cushion materials. This assumption is in fact not true for a real packaging system since the compressible range of any cushion material is limited. In this paper, the concept of a displacement damage boundary (DDB) is introduced and combined with that of ADB to determine an actual damage boundary for a packaging system. The method is applied to linear and bilinear cushion materials, with damage boundaries obtained analytically. It is shown that the safe region enclosed by an actual damage boundary may be substantially smaller than that determined solely by ADB. © 1998 John Wiley & Sons, Ltd.     

缓冲包装设计中构建破损边界曲线的新途径

多年的运输包装实践说明,根据传统破损边界曲线(DBC)得到的产品脆值应用到缓冲包装设计时,常会产生保守性,导致过度包装及包装材料的浪费等。根据瞬态振动理论中冲击响应谱(SRS)的基本特性,采用Biot模型代表一个产品的结构系统模型,则该结构系统是由一系列单自由度(SDOF)质量-弹簧振子所组成,再获得其SRS。通过现代的实验装置及先进测头可以获得结构系统中易损元件的SRS。然后根据工程力学中动荷系数的概念,在上述易损元件SRS基础上,设定易损元件危险点处最大应力达到弹性极限时,SRS表示的最大响应加速度值即达到了临界值,在此基础上绘制新的DBC,据此可求得基于响应加速度的新脆值。此新脆值使用在缓冲包装设计时,将会避免上述传统脆值可能带来的保守性。     

用分析－数值法求解非线性包装系统的产品破损边界曲线

应用非线性动力学方程的分析－数值解法，推导了矩形冲击时非线性包装系统的破损边界曲线，研究了非线性项对破损边界曲线的影响，分析了影响破损边界曲线安全区范围大小的因素。