柴油十六烷值改进剂(Ⅱ)——硝酸环己酯的合成

以硝酸和环己醇为原料 ,硫酸为催化剂 ,氯仿为溶剂 ,尿素和硫酸铵为混合反应稳定剂 ,合成了柴油十六烷值改进剂 -硝酸环己酯 ,在实验条件下确定了最佳合成条件。结果表明 ,以 0 .2 72mol环己醇为准 ,硫酸与硝酸的摩尔比为 2∶1,硝酸与环己醇摩尔比为 1.35∶1,混酸温度和酯化温度均为 0～ 5℃ ,在该温度下酯化反应时间为4 0～ 5 0min ,室温反应 10min ,尿素和硫酸铵分别为 0 .3g和 5 g。在此条件下 ,反应比较平稳、安全 ,得到硝酸环己酯的产率和纯度都较高。产品经密度和折光率、元素分析、红外光谱分析 ,证明合成产物与目的产物结构完全吻合     

柴油十六烷值改进剂——1.硝酸异辛酯的合成

以硝酸和异辛醇为原料,硫酸为催化剂,合成了硝酸异辛酯。确定了最佳合成条件,提出了合成工艺。在该条件下制得的硝酸异辛酯收率和纯度都比较高,方法安全可靠,适用于化工生产。     

柴油十六烷值改进剂（Ⅰ）：硝酸异辛酯的合成

以硝酸和异辛醇为原料，硫酸为催化剂，氯仿为萃取剂，合成了柴油十六烷值改进剂———硝酸异辛酯。在实验条件下确定了最佳的合成条件：结果表明，硫酸与硝酸的摩尔比为２：１左右，硝酸与异辛醇的摩尔比为１．３：１左右，反应温度为４０～５０℃。在该条件下制得的硝酸异辛酯收率和纯度都比较高，并利用密度、折光率和红外光谱对产品进行物性和结构表征。此方法工艺简单，条件温和，安全可靠，耗能低，为工业化生产提供理论依据。     

新型柴油十六烷值改进剂-草酸二丁酯的合成

以草酸和正丁醇为原料，在酸催化剂下进行醇化反应合成出一种新型柴油十六烷值改进剂——草酸二丁酯。考察了分别用浓硫酸，强酸性阳离子交换树脂和Fe2O3／SO4^2-固体超强酸3种不同的催化剂对该反应的催化性能;确定了各自的最佳合成工艺条件。以硫酸为催化剂，在n(酸)：n(醇)=1:3，ω(催化剂)=0．5％，带水剂10mL，反应时间5h条件下，草酸二丁酯的收率可达90．5％；以酸性阳离子交换树脂为催化剂，在n(酸)：n(醇)=1：2．5，ω(催化剂)=10％，带水剂30mL，反应时间4h条件下，草酸二丁酯的收率可达93．2％；以Fe2O3／SO4^2-固体超强酸为催化剂，在n(酸)：n(醇)=1：2．5，ω(催化剂)=1．5％，带水剂20mL，反应时间4h条件下，草酸二丁酯的收率可达96．0%。     

十六烷值改进剂研究进展

论述了国内外柴油十六烷值改进剂的情况,主要有含氮或混合硝酸酯以及含氧化合物。此外,还论述了清洁柴油添加剂的组成和使用交果。对国际上应用较广的几种含氮的CN改进剂的结构和使用效果进行了对比。采用多硝酸酯与单硝酸酯混合使用的方法可降低这些化合物的危险性,且使用性能得到明显改善,结果表明,50％2－乙氧基乙基硝酸酯和50％硝酸异辛酯混合物对柴油CN改进效果具有明显的协同效应,在CN提高幅度相同的情况下,混合酯的有得要比单独使用硝酸异辛酯的用量小,且成本较低。含氧化合物CN改进剂仅由C,H,O三种元素组成,在提高CN的同时,可促进柴油完全燃烧,降低尾气烟度,符合环境友好产品的要求和发展趋势。     

新型柴油十六烷值改进剂—草酸二丁酯的合成

以草酸和正丁醇为原料,在酸催化剂下进行酯化反应合成出一种新型柴油十六烷值改进剂--草酸二丁酯。考察了分别用浓硫酸,强酸性阳离子交换树脂和Fe2O3／SO42-固体超强酸3种不同的催化剂对该反应的催化性能;确定了各自的最佳合成工艺条件。以硫酸为催化剂,在n(酸): n(醇)=1:3,w(催化剂)=0.5％,带水剂10 mL,反应时间5 h条件下,草酸二丁酯的收率可达90.5％;以酸性阳离子交换树脂为催化剂,在n(酸):n(醇)=1 : 2.5,w(催化剂)=10％,带水剂30mL,反应时间4 h条件下,草酸二丁酯的收率可达93.2％;以Fe2O3／SO42-固体超强酸为催化剂,在n(酸):n(醇)=1:2.5,w(催化剂)=1.5％,带水剂20 mL,反应时间4 h条件下,草酸二丁酯的收率可达96.0％。     

十六烷值改进剂研究进展

论述了国内外柴油十六烷值改进剂的情况 ,主要有含氮或混合硝酸酯以及含氧化合物。此外 ,还论述了清洁柴油添加剂的组成和使用效果。对国际上应用较广的几种含氮的CN改进剂的结构和使用效果进行了对比。采用多硝酸酯与单硝酸酯混合使用的方法可降低这些化合物的危险性 ,且使用性能得到明显改善 ,结果表明 ,5 0 % 2 -乙氧基乙基硝酸酯和 5 0 %硝酸异辛酯混合物对柴油CN改进效果具有明显的协同效应 ,在CN提高幅度相同的情况下 ,混合酯的用量要比单独使用硝酸异辛酯的用量小 ,且成本较低。含氧化合物CN改进剂仅由C、H、O三种元素组成 ,在提高CN的同时 ,可促进柴油完全燃烧 ,降低尾气烟度 ,符合环境友好产品的要求和发展趋势     

十六烷值改进剂的新进展

系统介绍了柴油十六烷值改进剂的意义,性能特点,作用机理及分类,展望了十六烷值改进剂的发展方向,并对十六烷值改进剂推广应用提出了几个需要解决的问题。     

柴油添加剂有效成份的分离与分析

采用柱层析法从柴油添加剂中分出3个馏分,通过GC—MS等手段进行结构表征。结果表明,该柴油添加剂中含有C11、C12系列正构烷烃、异辛醇、2-乙基己基硝酸酯。2-乙基己基硝酸酯主要是在比例最大的洗脱剂组成为正己烷：丙酮=9：1的馏分中。     

肉桂酸环己酯的催化合成

采用中孔分子筛MCM-41为催化剂,用环己醇和肉桂酸为原料合成了肉桂酸环己酯.考察了催化剂用量、反应物物质的量比、反应温度和反应时间对肉桂酸转化率的影响.通过试验得出该反应最佳的合成条件是:肉桂酸和环己醇的物质的量配比为1∶4,催化剂的量为肉桂酸质量的2.5％,反应时间为3h,反应在剧烈回流温度下进行.在此条件下,肉桂酸的转化率可达89.1％,纯度大于99.5％.反应条件温和,操作简单,产物提纯容易,具有工业化应用前景.     

硝酸与氯化钾直接法制取硝酸钾工艺研究

采用正交试验对硝酸和氯化钾反应制取硝酸钾过程中的影响因素进行研究。通过极差分析，确定过程的适宜工艺条件：原料的摩尔配比（HNO3：KCl=1.5:1），反应时间为20min，反应温度为30℃，结晶时间为4h，氯化钾通过160目筛子,硝酸浓度25％。选择磷酸三丁酯（TBP）作萃取剂，煤油作稀释剂对母液中2种酸进行分离，效果良好。     

爪形大分子CBC—NO的合成、表征及降滤性能研究

以1,3-丁二醇、柠檬酸为原料、甲苯为溶剂,在120℃油浴中反应,合成了柠檬酸-1,3-丁二醇-柠檬酸（CBC）爪状物小分子;然后,以甲基苯磺酸为催化剂,使CBC依次与环烷酸、十八醇分别在140℃和180℃油浴下接枝,合成了新型的爪形大分子柠檬酸-1,3-丁二醇-柠檬酸-环烷酸-十八醇（CBC—NO）。采用^1H—NMR及IR对合成的两种化合物进行了结构表征。结果表明,合成的CBC和CBC—NO与所设计的分子结构相吻合。用元素分析确定了CBC的化学组成为C16H22O14。合成的CBC—NO溶于有机溶剂,不溶于水。将CBC—NO按600μg／g的加剂量添加到不同的轻柴油中,柴油的冷滤点最大可降低8℃。     

交流电路的相数变换技术

本文介绍两种交流供电系统的相数变换实例,并从理论上进行了分析计算,具有一定的实用价值。     

"以形辅数"方法解题探析

“数”与“形”是数学研究中两类不同的基本对象,“数”是“形”的抽象表现,而“形”又是“数”的直观表现。对如何利用数形结合中的“以形辅数”方法,直观形象地解决数学问题加以阐述。     

水盐体系组分数计算公式的一个条件

给出了水盐体系组分数计算公式（ｃ＝ｍ＋ｎ）的一个证明，并从证明过程中发现了该公式的一个限制条件Ｒ′＝０