CAD建模战区

进入8月,本栏目的投稿量已经进入了稳定增长期,虽然最近几期的题目难度有所增长,但是读者们热情不减,目前每期的投稿量增长接近15%!这正是我们希望看到的,因为人数的增加,恰恰说明对建模感兴趣的爱好者越来越多,这就是我们设立这个栏目的初衷——更多的爱好者在不断尝试新鲜事物的过程中,收获经验,提高建模能力。希望大家开动脑筋挑战题目,也许下一个获奖的就是你!     

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时光飞逝,转眼CAD建模战区栏目已经设立半年时间了。在这期间,栏目得到了良好的发展,投稿量稳步上升,这与广大读者朋友们的支持和热情是分不开的。在这里,编辑要感谢大家的支持与厚爱。     

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进入火热的7月,广大读者朋友的投稿热情也不断高涨。在大家的支持下,本栏目的投稿量已经接近了50篇。邢台市军需工业学院的何世越先生使用国产CAXA软件构建了本刊第五期题目的“三维支架”,成为了CAD建模战区的第二位获奖读者,在这里我代表编辑部全体同仁祝贺您,同时感谢您对本栏目的支持。     

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八月的题目是建立显示器的模型,很多读者朋友纷纷表示显示器的外观容易构建,但其内部构造实在复杂,所以只能给出外部模型。其实战区里的题目只要是没有特别声明需要建立内部模型的,大家就可以按照生活中所见的样子来设计。类似显示器这样的精密电子设备,即使是专业技术人员也不能全面且清晰地构建其内部结构,我们自然也不必考虑。与此类似,完成上一期的手机模型也只需要构建其外部构造,不用理会其内部的结构与功能。通过半年多的努力,战区栏目有了明显的进步,尤其是在改变了题目类型之后,栏目的投稿量继续稳步增长,这与广大读者朋友们的热情…     

行为建模——第五代CAD建模技术

该文首先提出了第五代建模技术—行为建模。其次,详细介绍了行为建模包括的三部分:灵敏模型,工程目标驱动设计和开放的可扩展的开发环境,并分别分析了它们各自的功能特征及优点。最后综合评价了行为建模在实际应用中的优势。     

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进入了9月,转眼间天气也凉爽了很多,秋天悄悄地走来。随着气候的变化,凉爽的天气带给我好心情,相信读者朋友们也一样。但是战区依然激烈——广大读者朋友的投稿热情不断高涨,在这里编辑要对大家说一声谢谢,希望大家能够继续多多投稿,支持战区栏目的发展。     

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进入了7月,战区依然激烈——广大读者朋友的投稿热情不断高涨。笔的模型发布之后,一些读者给我们投来了自己的作品,并且栏目的投稿量继续稳步增长,在这里编辑要对大家说一声谢谢,希望大家能够继续多多投稿,支持战区栏目的发展。     

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进入了5月,逐渐步入了夏季,广大读者朋友的投稿热情也不断高涨。手表的模型发布之后,一些读者给我们投来了自己的作品,与前几期的作品相比,本期作品的总体质量有所提高。山东省威海职业学院的武雷雨先生使用Pro/ENGINEER软件构建了手表的模型,成为了上期CAD建模战区的获奖读者,在这里我代表编辑部的全体同仁祝贺您,同时感谢您对本栏目的支持。     

CAD建模战区

大家好,由本期开始,我们推出了一个新栏目——“CAD建模战区”,在这一栏目中每期会公布一个CAD建模万面的题目,现面向广大读者征集建模作品。这个栏目搏成为广大读者一个实践和交流的平台。每期征集到的作品,经过咨询专家和栏目主持评选,在隔期公布获奖作品。一同刊登出来的还有网络评论和对获奖作品给出的编辑评点。希望广大CAD爱好者积极参加。作品征集邮箱为suxp@icad.com.cn,大家在投递自己的作品时,一定要记得注明自己的名字和资料。如果您不想使自己的个人资料泄露出来,可以在邮件中说明,我们会隐去您的资料。另外,广大CAD建模爱…     

CAD建模战区

时光飞逝,又到了2006年末,转眼《CAD建模战区》栏目已经建立半年多时间了。在这期间,栏目有了明显的发展,投稿量稳步增长,这与广大读者朋友们的支持和热情是分不开的。在这里,编辑要对大家说一声谢谢,希望大家能够继续投稿,支持战区栏目的发展。     

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手机的模型发布之后,一些读者给我们投来了自己的作品。与前几期的作品相比,本期作品的总体质量有所提高,但有很多作品都没有经过渲染,有些作品则在物理结构上不台逻辑,让编辑着实纳闷。构建手机模型虽然不是很难,但很多细微之处的构成是很烦琐的,很能够体现大家的建模水平。下期的笔记本电脑的模型则更是如此,其构成要比手机复杂很多,在渲染上也有一定难度,尤其是在其连接轴上。从目前我们收到的作品来看,有很多问题都出现在这里,比如缺少连接轴或连接轴偏置等,使模型的真实感下降不少。在这里提出这个问题,希望广大读者在建模的时候注意。     

车体建模CAD系统的设计

本文介绍了以AutoCAD为平台进行二次开发的一个车辆专业有限元建模CAD系统。该系统可广泛应用于各种铁道车辆、公路车辆车体的有限元建模。     

车体建模CAD系统的设计

本文介绍了以ＡｕｔｏＣＡＤ为平台进行二次开发的一个车辆专业有限元建模ＣＡＤ系统，该系统可广泛应用于各种铁道车辆，公路车辆车体有限元建模。     

工程CAD应用软件分析建模方法研究

在分析工程设计特点的基础上,从软件工程角度,讨论了工程CAD软件系统分析建模的方法;提出一种基于面向对象技术的对象设计过程框架模型,描述了主要设计对象及其主要结构、继承性和信息传递,并就对象之间的各种复杂关系进行了深入的讨论。这种方法的一个潜在优点是软件的可重用性、可互换性。     

机械CAD几何建模核心技术及其发展趋势

介绍了4种平台(ACIS，Open．CASCADE，Parasolid，Granite)的结构及特点，并为在其基础上如何开发提供了相应的参考和建议。阐述了平台的主要功能、开发接口和数据结构，并分析其各自特色，最后预测了几何建模核心技术的发展趋势。     

CAD中的产品信息建模技术

产品信息建模就是一种核心的信息处理技术,是CAD中所要解决的一个核心技术问题。 产品信息是定义一个零件、零件的装配体在其生命周期中的几何形状,功能以及行为的所有数据,它包含几何、拓扑、精度、材料、管理、装配关系、属性、技术等方面的特征。建立产品信息模型的目的是为了将所关注的客观事物抽象成形式化描述,以便于计算机处理。从整个CAD技术发展的历程来看,产品信息模型的表示往往决定着系统的功能,同时也决定了系统的相应的算法、数据结构、用户界面乃至系统结构。对产品信息模型的研究,随着CAD实用化程度的提高,经历了由简单到复杂,由几何模型到集成化产品信息模型的发展历程。     

公路立交三维建模CAD系统的开发

本文首先对公路立交三维建模CAD系统总体结构和各模块组成与功能以及建立方法进行了比较详细的阐述,然后以AutoCAD、3D Studio、Photoshop为软件平台,研究并开发了公路立交三维效果图制作系统,为公路立交的规划、设计等提供科学依据。