土工布充填土管袋围堰在钱塘江标准塘工程中应用

钱塘江是举世闻名的强潮河口，涌潮最大高度可达3m左右，流速一般为6-8m/s，实测最大涌潮压力为70KPa，最大流速12m/s，基动力条件强劲，对海塘、丁坝等各种建筑物破坏力极大。以往钱塘江海塘基础防冲工程采用无围堰乘潮施工，海塘底脚须同于低水位以上，施工质量及施工进度均难以保证。由于塘脚前滩地冲淤变幅较大，当滩地刷低后，塘脚挂空，塘外坡土体在低潮位时渗透逸出坡降大，发生流土现象，塘脚乃至护坡发生坍塌，涌潮顶冲地段工程屡修屡毁，常形顾抢险被动局面，本文提出一利较可靠的围堰结构，即在海塘堤脚外20～100m的中低滩以上填筑土工布充填土管袋围堰，该围堰两侧由直径为1.5～4.0m左右，管袋长40m的塑料编程土工布管袋内装粉砂土组成，管袋中央设2～5m宽防渗土体。实践表明，能有效地抵御强涌潮冲击，使塘脚基础做到滩地最大冲刷深度以下，较好地解决了多年塘脚偏高的老大难问题，该土工布充填土管袋围堰在钱塘江南北两岸标准塘基基础防冲、丁坝、新建堤防、水库等工程得到广泛应用。     

标准海塘防冲板桩的施打方法与探索

由于受径流、潮流和涌潮的共同作用，钱塘江北岸海宁段海塘岸滩冲淤多变，需要经常性地进行维修加固。海塘外地表浅层1～2m深度范围块石分布较多，给防冲板桩的工程施工增加了许多难度。结合钱塘江北岸海宁段标准塘工程的施工，介绍在地层比较复杂情况下防冲板桩的施工技术。     

钱塘江河床及海塘的防冲问题

一、基本情况及存在问题钱塘江河口属强潮海相河口。强劲的涌潮动力,易冲的粉眇土地基,以及无围堰抢潮施工,是钱塘江海塘与水闸防冲加固工程的三大特点。而粉砂土的易冲性则是工程设计与施工中需考虑的重点。迄今在一些水闸防冲槽及海塘护岸的设计与抢险中,由于忽视粉砂土易冲这一特点,或引用仅适用于粘性土条件的滤层与防冲槽,以至造成工程出险,耗费大量资金的情况多有所闻。     

水下不分散混凝土（UWB）在钱塘江海堤工程中的应用

水下不分散混凝土（ＵＷＢ）在钱塘江海堤工程中的应用宋世竹，黄兰夏，胡洪志（浙江省钱塘江工程建设监理部）钱塘江河口是世界著名强潮河口、两岸海塘长达３００多ｋｎ。，丁坝、盘头等滩防冲建筑物３００余座。近年来由于受低潮位、强涌潮作用，涨潮主流紧贴塘脚或严重...     

一种新颖的围堰法在海塘加固中的运用

钱塘江南岸标准塘采用心墙土工袋钢管桩围堰法施工。该方法具有抗冲击、耐冲刷、防渗效果好、能适应地质、地形条件变化差异大的特点，并有就地取材、造价低、施工速度快等优点。为钱塘江涌潮动力区建类似标准海塘提供参考     

试论杭州市钱塘江海塘基础防冲设计标准的经济性

因钱塘江特殊的潮流，江道特性，塘脚基础防冲设计既是重点，也是难点，以前一般采取塘脚抛块石或修建抛石丁坝来防冲，效果差，而且运行维护工程最大。近年来，随着经济和施工技术的发展，运用沉井、等垂直防冲结构结合水平抛石作为基础保护措施，极大地提高了海塘的防御标准。     

钱塘江北岸老海塘塘脚防冲工程技术

介绍钱塘江北岸明清老海塘概况和工程自然条件 .提出运用板桩防冲墙技术解决塘脚防冲技术难题 ,并研制出可以遥控操作的多功能打桩机 .该技术在海宁明清海塘塘脚防冲工程中应用9 9km ,节省投资 5 2 0 0万元 ,并已在类似工程中推广应用 .     

钱塘江海塘护塘建筑物技术演进

钱塘江河口是举世闻名的强潮河口,凶猛的涌潮对钱塘江海塘具有很强的破坏力,涌潮往往淘空海塘建筑物的基础,使堤防失稳毁坏。为了保护钱塘江两岸工农业生产和人民生活的安全,两岸人们在跟强涌潮作斗争的过程中,在探索、改进塘型结构的同时,还不断推进、发展和创建了各种护塘建筑物,以固护海塘,确保海塘的安全运行。这些建筑物为钱塘江海塘的防护发挥了极其重要的作用。     

冲沉板桩在钱塘江海塘工程中的应用

在钱塘江强涌潮河口海塘工程中 ,根据地质条件 ,合理的设计方案以及施工工艺 ,经技术经济比较 ,选用冲沉板桩海塘底脚防冲保护措施。以杭州市区段海塘工程实例 ,总结了钱塘江海塘工程的板桩防冲结构设计及施工特点 ,探讨了防冲方案效果     

钱塘江海宁三期治江围涂工程对涌潮影响的数值模拟研究

应用KFVS格式建立了钱塘江二维涌潮数值模型,在实测涌潮资料验证的基础上,模型预测了钱塘江北岸海宁三期治江围涂工程对钱塘江涌潮的影响.研究结果表明:实施围涂1万亩后,在走南河势下,大缺口及盐官的涌潮高度分别抬高0.23m和0.09m,海塘堤前涌潮流速增加5%,涌潮到达时间提前约3分钟,盐官涌潮后5分钟内的水位和流速变化率加大;围涂工程对涌潮潮景的影响较小:盐官附近的一线潮将更为壮观,尖山附近的交叉潮位置有所下移,老盐仓附近的回头潮基本不变.     

钱塘江浮运沉井试验

一、试验目的钱塘江河口系世界著名的强潮河口。最大潮差8.93米,涌潮潮头高可达2米以上,一般涨潮流速每秒5～7米,最大达每秒12米,对海塘建筑物破坏力极大。如1971年8～9月间,萧山赭山弯9号坝坝头每块重1.7吨的混凝土铁砧块数十块,一个潮汛期间,被冲到数百米以外。坝顶上作为防潮挡墙的每块1立方米混凝土四方体,也被越坝潮水全部冲走。沿江两岸丁坝、盘头,护岸等海塘建筑物,遭受涌潮冲击破坏,更是屡见不鲜。特别是低水位以下的海塘基础,限于施工条件,历来均用抛石保护。在强潮季节施工,随抛随冲,故海塘基础的保护问     

钱塘江海塘防洪潮工程技术

钱塘江河口沿线的水文、地形、地质条件十分复杂,强涌潮的存在及其完全不同于洪、潮水的特性,恶化了施工条件,增加了海塘建设的复杂性和难度.围绕海塘自身稳定的要求,分析各地海塘建设所要解决的关键问题,以可行性和合理性相结合为原则选择工程方案.理论分析和工程实践的结果表明:杭州段仅受洪水作用的海塘,适宜用抛石护脚方案;而在洪水和涌潮作用段,宜采用钢筋混凝土小方井或板桩加钢筋混凝土护坦的整体结构护脚.桩式丁坝新工艺、新技术在强涌潮作用的海宁段海塘塘脚的成功应用,使海塘建设技术有新的突破.海盐平湖段海塘采用塑料排水板处理软土地基、用砼异形块体消浪护面是经济合理的.     

海塘堤脚除险加固施工技术研究

钱塘江是举世闻名的强潮河口,水下堤脚基础加固是海塘抵抗强潮水冲击重要而实用的措施之一,文章通过对钱塘江西江塘闻堰段海塘提标加固工程的研究,形成了一种砂肋软体排、砂袋垫层、混凝土预制铰链排、抛石以及合金钢网兜相结合的堤脚除险加固施工技术,可为今后同类型项目提供借鉴。     

深水区板桩冲沉施工工艺

钱塘江标准海塘的地理位置以及涌潮的特点 ,决定了堤身基础垂直防冲的重要性 ,所以垂直防冲墙的施工是海塘工程建设的关键 ,对标准海塘板桩防冲墙的施工工艺以及质量保证措施等方面作介绍。     

打桩振动对鱼鳞石塘影响的实时监测与分析

钱塘江河口强涌潮区明清时期鱼鳞石塘的保护一直备受关注,但目前尚无有效的手段实时掌握各类施工对古海塘的影响。在塘前底脚防冲板桩施工过程中,开展鱼鳞石塘振动全过程监测的试验,通过自动采集振动频率和振动速度,分析振动对古海塘产生的影响,并根据试验结果推荐安全控制限值,用以指导今后古海塘的日常维护与加固施工。     

减缓钱塘江北岸旧仓一带涌潮的试验研究

钱塘江河口是世界著名的强潮河口。近几年来，钱塘江尖山以上的潮汐和涌潮逐年增大，涨潮流紧贴北岸海塘塘脚，一些护塘建筑物（如丁坝、盘头、坦水等）屡遭破坏，抢险加固任务十分艰巨。同时，涌潮增大引起的咸水上溯对杭州附近的工农业用水用生活用水也带来不利的影响。为此迫切需要研究减弱尖山以上涌潮的工程措施，以利于减缓北岸海塘的险情，保障北岸人民生命财产的安全。本文在江道地形资料分析的基础上，在省重点实验室的尖山     

钱塘江海塘塘型结构沿革

钱塘江河口是举世闻名的强潮河口,凶猛的涌潮和台风暴潮对钱塘江海塘具有极强的破坏力。为了抵御钱塘江暴潮的破坏,五代以来沿江人民在实践中不断探索海塘修筑技术,创建了具有时代特色并适应经济要求的各种海塘塘型。钱塘江海塘按迎水面护面建筑材料可划分为土塘、竹笼木桩塘、石囤木柜塘、柴塘、石塘和混凝土塘;按几何外形和受力条件可大致分为直立塘、斜坡塘及由两者混合而组成的混合塘。现根据钱塘江海塘中塘型出现的时间先后,介绍不同的塘型及其结构,以期对堤塘设计有所裨益。     

试论杭州市钱塘江海塘基础防冲设计标准的经济性

因钱塘江特殊的潮流、江道特性 ,塘脚基础防冲设计既是重点 ,也是难点。以前一般采取塘脚抛块石或修建抛石丁坝来防冲 ,效果差 ,而且运行维护工程量大。近年来 ,随着经济和施工技术的发展 ,运用沉井、板桩等垂直防冲结构结合水平抛石作为基础保护措施 ,极大地提高了海塘的防御标准。     

土工聚合物在北溪引水工程加固中的应用

九龙江北溪引水工程是目前福建省最大的引水工程 ,包括南、北港桥闸和左、中、右 3条干渠 ,设计总引水流量为 40m3 /s ,该工程于 1980年 5月投入运行。在南、北港闸基除险加固中 ,采用围堰方法进行施工 ,围堰上游坡铺设土工膜防渗 ,背水坡坡脚采用土工布上压沙袋的方法导渗 ;南港下游护坡修复中 ,护坡垫层采用土工布和级配碎石相结合的反滤方法 ,冲坑采用水下铺设土工布上抛网装沙袋保护 ,均取得了很好的效果     

柔性块体新技术在钱塘江强涌潮地段治险中的应用

合金钢网石兜是一种新颖的堤塘基础防冲护底材料 ,在钱塘江强涌潮地段萧山围垦二十三工段应用 ,获得成功。该工段水流速度 11m/s ,涌浪冲击强度 7t/m2 ,涌潮高度 2 5m ,潮差 8m ,水文环境恶劣。与传统的抛石、钢筋笼等材料相比 ,具有耐腐蚀性能好、整体性强 ,可适应地基沉降等优点。