重载三轮车水冷汽油机气门断裂研究

气门断裂是重载三轮车水冷汽油机的一个重要问题和难题。以CG250水冷汽油机为研究对象,对气门断裂故障件及关联件进行分析,找到了气门断裂的一些原因。原因有:气门盘部之间的最小距离过小,气门杆径与气门导管配合间隙过小,发动机热负荷过高,气门弹簧力值不足,气门弹簧冷却不足,曲柄连杆机构及转子的转动惯量不足。采取了增大气门弹簧预紧力、设计新结构气缸头冷却气门弹簧、增大气门与气门导管配合间隙等措施。结果表明,山区重载试验和小批验证没有出现气门断裂问题、机油消耗大、活塞坏和拉缸等问题,量产18个月后,气门断裂概率减小了62.5%。本文对解决气门断裂问题、提高发动机可靠性、发动机性能强化有参考作用。     

发动机气门断裂故障树分析

利用故障树分析方法,对某发动机气门断裂故障进行分析,在分析气门断裂的各种原因的基础上,建立了气门断裂的故障树。通过故障树定性分析得到最小割集,可以方便快捷地查找到气门断裂的最危险事件。     

发动机气门断裂故障树分析

利用故障树分析方法,对某发动机气门断裂故障进行分析,在分析气门断裂的各种原因的基础上,建立了气门断裂的故障树。通过故障树定性分析得到最小割集,可以方便快捷地查找到气门断裂的最危险事件。     

气门弹簧断裂的影响因素及原因分析

某发动机运转初期,突然发生异响,拆解发动机发现气门弹簧和气门断裂。分别对气门、气门弹簧进行材质分析,检测结果正常。通过对气门弹簧外观观察,气门弹簧工作时内外表面、不同螺旋角和压缩l,变形时的切应力分析,从而得出弹簧表面擦伤导致气门弹簧断裂,气门进气缸内撞击导致异晌及气门变形、断裂的结论。     

某型柴油机排气门疲劳失效原因分析

针对某型柴油机排气门提前失效问题,对失效的排气门进行了宏观与微观断裂形貌、材料成分、硬度等全面分析。结果表明,气门靠近锁夹处首先发生断裂,气门断裂属于疲劳断裂。气门断裂的原因是由于气门间隙调整不及时导致气门杆顶部受到异常侧向推力引起的。     

某船用高速柴油机运行过程中气门断裂的原因分析

针对某船用高速柴油机气门出现断裂问题,我们通过对柴油机故障现象、相关损坏零部件宏观和微观方面进行大量分析,找到了导致柴油机损坏的首断件,确定了气门断裂的原因为疲劳断裂,也确定了疲劳断裂的原因是因为气门焊缝位置存在有较大夹渣缺陷,因此需要纠正后期生产缺陷。     

谈4135D型柴油机气门杆断裂的原因分析及预防

分析了4135D型柴油机气门杆断裂的原因及危害,阐述了预防4135D型柴油机气门杆断裂的措施。     

190系列燃气发动机气门断裂的原因分析及预防

气门是内燃机工作过程中密封燃烧室和控制内燃机气体交换的精密零件,因其工作条件极为恶劣,工作过程中易发生气门失效,导致机组工作不正常,甚至出现顶坏活塞、拉缸、缸盖报废、大摇臂折断、挺杆及连杆弯曲甚至机组报废等恶性事故。气门断裂是气门失效型式中最典型、最严重的型式之一。本文结合190系列燃气发动机运行情况,对该机型气门断裂的各种型式进行了总结,对其产生的原因进行了重点分析,并提出了为减少或避免气门断裂的发生可采取的预防措施。     

柴油机气门非质量的断裂分析

针对柴油机非质量原因所造成的气门断裂 ,从撞击、应力集中、气门间隙过大、过高的温度四个方面 ,对气门断裂的原因及预防作了简要的论述。     

气门弹簧动态应力与振动频率

在研制85系列小型高速柴油机过程中气门弹簧断裂。为分析折断的原因,对弹簧动态应力作了测试。应变片同时贴在气门弹簧的上部和下部。鉴于探索振动对断裂的影响,对不同刚度和自振频率的弹簧进行了对比试验,还作了耐油胶垫减振效果和使用状态下气门弹簧的振动频率的测定,气门弹簧疲劳强度计算和实际使用中的振动频率的计算。