离合器成法士特集团新的增长点

<正>离合器产品是法士特集团公司调结构、转方式,助推企业由单一产品供应商向汽车传动系统集成商转变的又一款重点产品,一经推出,就赢得众多主机厂的广泛关注,市场需求增速明显。在当前国内外经济下行压力增大的背景下,法士特伊顿公司离合器产品产销却呈现出逆势上扬的良好态     

伊顿与法士特宣布成立合资公司共同开拓中国商用车离合器市场

正全球领先的动力管理公司伊顿和陕西法士特齿轮有限责任公司近日宣布签订合资公司协议,合资公司将致力于商用车离合器及相关离合器组件的开发、制造、组装、测试、销售及服务。"我们很高兴与法士特成立合资公司,"伊顿公司车辆集团总裁戴文凯(Ken Davis)表示。"合资公司将拥有全面的产品开发及制造实力,将提升伊顿为中国商用车市场提供全方位服务的能力。"     

伊顿与法士特共同开拓中国商用车离合器市场

正2014年7月25日,全球领先的动力管理公司伊顿和陕西法士特齿轮有限责任公司签订合资公司协议,将合作开发不断成长的中国商用车离合器市场。合资公司将致力于商用车离合器及相关的离合器组件的开发、制造、组装、测试、销售及服务。     

自主发展助推法士特抢占制高点

“十一五”以来,法士特集团公司通过大力实施自主发展战略,坚持“科技自主创新、产品自主研发、企业自主发展”的经营之道,一路高歌猛进成就了一段辉煌征程。企业核心竞争力显著提升,一大批为整车优化配置的高端产品批量生产,及时抢占了发展制高点,成为企业新的经济增长极。     

法士特与上海电驱动签署战略合作协议

<正>6月14日,法士特公司与上海电驱动公司在法士特汽车传动工程研究院签署战略合作协议。法士特公司董事长、党委书记严鉴铂,副总经理王顺利、刘义和上海电驱动公司总经理贡俊、副总经理王文丽出席签约仪式。严鉴铂董事长在签约仪式上讲话指出,新能源汽车是未来发展方向,也是目前国家重点关注和支持的产业。作为汽车传动领域的杰出代表,法士特推出的轮边减速机、纯电动动力传动系统等多款新能源产品,覆盖新能源汽车     

法士特又站到了新的高度

<正>3月10日上午,法士特第500万台双中间轴变速器在西安成功下线。″第500万台变速器的胜利下线,是我们始终坚持自主创新和科学发展取得的丰硕成果,也是几代法士特人矢志不渝、艰苦奋斗的结果。″法士特集团董事长、党委书记李大开在下线仪式上郑重宣布,″这标志着法士特又站在了一个新的历史高度,赢来了更加广阔的发展天地″。作为国内齿轮行业的龙头企业,法士特现已成为集中重型变速器、缓速器、同步器、取力器、减速机及齿轮铸锻件产品于一体的大型汽车传动系统供应商,各项经营指标连续十一年名列全国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续八年稳居世界第     

法士特首台再制造变速器成功下线

日前,法士特首台“再制造”变速器在宝鸡厂区成功下线,并顺利通过在线出厂检测,各项主要性能指标和安全质量指标均达到原产品出厂标准要求,这标志着法士特再制造生产工艺流程全面打通,已具备了汽车零部件及变速器总成产品的再制造生产能力。     

法士特搏击海外市场逆势提速

作为国内首家OEM配套的汽车零部件企业,法士特抓住齿轮产品大批量出口国际市场的机遇,着力优化出口产品,重点培育开发高技术和高附加值产品,部分自主创新产品在关键技术和核心技术上已达到国际领先水平,并拥有专利70余项,在美国、欧盟等国家和地区申请专利3项,其中"十二挡变速器"在乌克兰获发明奖;"大力金刚"变速器在俄罗斯获发明专利奖。不仅打破了跨国公司构筑的知识产权壁垒,而且形成了规模发展优势,实现了由传统齿轮产品出口向以重型汽车变速器总成产品出口为主导的战略转移,并在参与国际市场竞争中全面确立了"法士特"优秀品牌形象,在客     

法士特与盛达签订缓速器历史最大订单

<正>日前,陕西法士特集团与扬州盛达特种车有限公司成功签订215台液力缓速器订单,成为法士特集团截至目前与单厂签订的缓速器最大销售订单。根据要求,法士特将于7月底率先交付120台缓速器成品,其余95台于8月底交付完成。自2013年起,陕西法士特集团就与扬州盛达特种车有限公司开展缓速器配套合作。从最初的几十台,到如今的215台,单次订单量的持续增长成为法士特液力缓速器性能优越的有力证明。     

法士特第四条双中间轴变速器线投产

法士特集团公司第四条双中间轴变速器装配生产线日前在西安正式投产,这条生产线投产以后,法士特公司重型变速器年产能将突破60万台大关,实现历史性的新飞跃。与此同时,法士特公司面向中、重型公路运输车和客车市场自主开发的小8档变速器也已投入批量生产。     

法±特率先在行业应用3D打印技术

据了解,陕西法士特汽车传动集团（如下简称法士特）在2012年5月,购买了3D打印机并开始投入使用。目前,3D打印技术主要应用在企业变速器关键零部件开发、总成可装配性验证等领域。采用该项技术的目的是运用快速成型技术在设计早期验证产品装配可行性．可及时发现产品设计的差错,快速验证关键、复杂零部件的原理及可行性。     

法士特率先在行业应用3D打印技术

据了解,陕西法士特汽车传动集团（如下简称法士特）在2012年5月,购买了3D打印机并开始投入使用。目前,3D打印技术主要应用在企业变速器关键零部件开发、总成可装配性验证等领域。采用该项技术的目的是运用快速成型技术在设计早期验证产品装配可行性．可及时发现产品设计的差错,快速验证关键、复杂零部件的原理及可行性。     

法士特、卡特彼勒强强联手合资组建西安双特智能传动有限公司

4月8日,国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商陕西法士特齿轮有限责任公司与世界500强企业美国卡特彼勒公司强强联手,在西安正式签订合资合同,双方合资（法士特齿轮有限公司51％、法士特集团公司4％、卡特彼勒公司45％）成立西安双特智能传动有限公司,研发、     

法士特国际化合资合作打造汽车传动系航母

<正>在短短十几年间,法士特集团公司已由一个名不见经传的"三线"小企业发展成为拥有西安、宝鸡、咸阳等地共10余家控、参股子公司的汽车传动系生产制造商和全球供应商,并在泰国建有独资工厂,与美国卡特彼勒公司和伊顿公司分别合资成立了"西安双特智能传动有限公司"、"法士特伊顿(西安)动力传动系统有限责任公司",与壳牌联合开发法士特变速器专用润滑油,在美国设有分销公司。已形成年产各型系列汽车变速器100万台、齿轮5 000万只和汽车锻件10万t的综合生产能力。汽车变速器产品在4~24挡市场领域实     

技术创新永不言弃——访陕西法士特集团公司董事长、总经理李大开

超前的市场意识、应对竞争前的充分准备已成为法士特近十年发展的一个标志.7月1日,国Ⅲ排放标准的全面实施开始让法士特新型变速器直面市场考验.自2008年伊始,法士特新型12档、16档双中间轴变速器已成为国内主流重卡企业国Ⅲ车型的不二选择.     

西安光圣能源传感系统有限公司产品亮相古城

2005年6月17日，西安光圣能源传感系统有限公司产品展示会在西安市高新区隆重举行。会上展示了测温仪、测井仪、三相流量计等系列产品。到会的有省市科技厅、局等部门的领导，以及陕西法士特齿轮有限公司和西安博大电炉有限公司等47家企业的代表。陕西电视台、西安电视台、华商报、西安晚报等多家媒体跟踪报道了此次展示会。     

市场与信息

法士特、卡特彼勒强强联手合资组建西安双特智能传动有限公司4月8日,国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商陕西法士特齿轮有限责任公司与世界500强企业美国卡特彼勒公司强强联手     

法士特一线工人当选第十二届全国人大代表——杨君宝

日前,在陕西省第十二届人大代表会上,法士特公司生产一线员工曹晶高票当选第十二届全国人大代表,是陕西省省属企业唯一一名工人代表。曹晶同志于1974年9月出生在陕西陇县,1993年8月技校毕业后分配到法士特公司工作,现为法士特公司齿联一车间数控车工、高级技师。曾先后荣获全国技术能手、陕西省技术状元、陕西省首席技师、西安市劳动模范等多项荣誉称号,享受国务院政府特殊津贴。     

法士特一线工人当选第十二届全国人大代表

正日前,在陕西省第十二届人大代表会上,法士特公司生产一线员工曹晶高票当选第十二届全国人大代表,是陕西省省属企业唯一一名工人代表。曹晶同志于1974年9月出生在陕西陇县,1993年8月技校毕业后分配到法士特公司工作,现为法士特公司齿联一车间数控车工、高级技师。曾先后荣获全国技术能手、陕西省技术状元、陕西省首席技师、西安市劳动模范等多项荣誉称号,享受国务院政府特殊津贴。     

DLMK快速离合器的应用

经济型数控机床的主要特点是经济和实用,因而需要有一种结构简单,价格便宜,还能保证必要的精度和稳定性的新型伺服元件。为此,我们用电磁离合器进行了尝试(参阅本期封二产品)。 电磁离合器除具备上述要求的特点外,还具有体积小、重量轻、控制线路简单、便于维护、便于机床的改装等优点。 .一、快速电磁离合器 1.基本要求 根据经济型数控机床点位或轮廓控制的伺服系统对电磁离合器的基本要求:接合断开动作快、频率高、精度高、稳定性好。我们研制了DLMK系列三种型号的无滑环干式快速动作多片电磁摩擦离合器(简称快速电磁离合器)。 2.结构特…