高温超临界汽轮机

本文叙述了火电站汽轮机蒸汽参数的发展简史，通过美、口的实际机组分析了高岩，高压对降低机组热耗的作用，并指出高温超临界汽轮机的前景。     

超临界汽轮机启动蒸汽参数优化调整

针对哈尔滨汽轮机有限公司生产的600、350MW超临界汽轮机采用的高中压联合启动方式,由于超临界汽轮机启动蒸汽参数高,造成了中速暖缸效果不好、阀切换容易失败等现象,对机组启动蒸汽参数进行了优化调整,通过降低蒸汽参数取得了比较好的效果,最后对提高暖机效率的方式进行了探讨。     

超临界及超超临界机组汽轮机和锅炉蒸汽参数的匹配关系

超临界及超超临界机组汽轮机蒸汽参数和锅炉蒸汽参数间的匹配关系，与蒸汽能量损失及投资费用有关，应进行技术经济比较才能确定最佳的选择。蒸汽管道的压降造成的等焓温降和管道的散热损失，存在一个最佳分配值。对国内已运行的超临界机组和国外超临界、超超临界机组的锅炉和汽轮机的蒸汽参数匹配进行了统计和分析，并通过对不同锅炉过热器出口和汽轮机进口主蒸汽参数的压降数值和机炉的主蒸汽温降值的计算分析，推荐了我国超超临界机组不同蒸汽参数下，选择汽轮机与锅炉主蒸汽系统蒸汽参数匹配及再热系统蒸汽参数匹配的方案。     

超临界锅炉技术的发展

阐述了当前国际上超临界及超超临界火电机组的发展情况和趋势，以及超临界锅炉变压运行、汽温调节，超临界流体的热物性特点，超临界锅炉水冷壁、本体型式，超临界锅炉材料、燃烧器等技术的发展；提出了开发超超临界锅炉的研究课题；介绍了西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室在超临界锅炉方面的研究进展；指出我国应加快超临界机组的发展及超超临界机组的开发。     

大型超临界火电机组的技术与发展

提高蒸汽参数与发展大容量机组相结合是提高常规火电厂效率及降低单位容量造价最有效的途径。目前，世界上超临界火电技术的发展已进入了成熟和实用阶段。根据我国斩能源资源状况和电力技术发展的水平，当前积极发展国产化的高效、节能、环保的大型超临界火电机组就显得十分重要和紧迫。     

橘湾火电厂1号超临界锅炉（1050MW）的设计概要

介绍日本橘湾火电厂１号超临界锅炉（１０５０ＭＷ）。这是日本具备最先进的蒸汽参数（主蒸汽压力２５ＭＰａ，主蒸汽温度６００℃，再热蒸汽温度６１０℃）和最大单机容量（１０５０ＭＷ）的燃煤超临界滑压运行直流锅炉。本文介绍了橘湾１号炉设计的概要和设备的技术特点。该机组具有优越的调峰运行性能并能适应频繁的起动和停机操作；能适应多煤种变化，具备高度的技术可靠性。     

我国超超临界机组技术参数与结构选型的研究

按热效率与蒸汽参数、高温材料、设计技术、制造技术、运行技术、国外业绩、技术经济、环境保护等层面的关系，对我国超超临界火电机组所涉及的主要蒸汽参数(主蒸汽压力、温度，再热蒸汽温度)、再热次数、机组容量(600MW或1000MW等级)、锅炉主要结构型式(炉型、燃烧方式、水冷壁型式)、汽轮机主要结构型式(汽缸数、排汽口数、末级叶片、单轴或双轴布置)等主要技术参数与结构选型进行了研究论证。推荐了我国发展超超临界机组的蒸汽参数((25～28)MPa／600℃／600℃)和技术选型，所推荐的方案已开始工程实施。     

苏联超临界500MW汽轮机的设计特点

<正> 前言已投运多年的K-500-240型超临界50万千瓦汽轮机组,是苏联哈尔科夫汽轮机制造厂的成熟产品。该机组在设计上有一些独特之处:采用具有水平中分面的圆筒形高压内缸;低压缸采用下半部进汽方式;低压转子采用传统的焊接结构;采用合理的热膨胀滑销系统等。这些特点,对设计、制造超临界机组尚处于初步准备阶段的我国各汽轮机厂来说,具有一定的参考价值。苏联哈尔科夫汽轮机制造厂于1965年生产出第一台超临界500MW汽轮机,其型号     

超高效1 000 MW汽轮机关键技术应用与分析

神华（福州）罗源湾港电有限公司一期工程建设2×1 000 MW火力发电机组,汽轮发电机组设计热耗为7 202 kJ/kW·h。对该汽轮机进行了介绍,并与目前国内其他型号1 000 MW汽轮机进行了对比,对于汽轮机应用的关键技术如防止汽流激振,超速保护及高、低压缸结构进行了分析,阐明了超高效汽轮机在安全性和经济性上的优势,提出了今后还需对轴系支撑方式和回热系统等方面进行改进。     

Development of High-Powered Steam Turbines by OAO NPO Central Research and Design Institute for Boilers and Turbines

The article provides an overview of the developments by OAO NPO TsKTI aimed at improvement of components and assemblies of new-generation turbine plants for ultra-supercritical steam parameters to be installed at the power-generating facilities in service. The list of the assemblies under development includes cylinder shells, the cylinder’s flow paths and rotors, seals, bearings, and rotor cooling systems. The authors consider variants of the shafting–cylinder configurations for which advanced high-pressure and intermediate-pressure cylinders with reactive blading and low-pressure cylinders of conventional design and with counter-current steam flows are proposed and high-pressure rotors, which can increase the economic efficiency and reduce the overall turbine plant dimensions. Materials intended for the equipment components that operate at high temperatures and a steam cooling technique that allows the use of cheaper steel grades owing to the reduction in the metal’s working temperature are proposed. A new promising material for the bearing surfaces is described that enables the operation at higher unit pressures. The material was tested on a full-scale test bench at OAO NPO TsKTI and a turbine in operation. Ways of controlling the erosion of the blades in the moisture–steam turbine compartments by the steam heating of the hollow guide blades are considered. To ensure the dynamic stability of the shafting, shroud and diaphragm seals that prevent the development of the destabilizing circulatory forces of the steam flow were devised and trialed. Advanced instrumentation and software are proposed to monitor the condition of the blading and thermal stresses under transient conditions, to diagnose the vibration processes, and to archive the obtained data. Attention is paid to the normalization of the electromagnetic state of the plant in order to prevent the electrolytic erosion of the plant components. The instrumentation intended for monitoring the relevant electric parameters is described.     

超临界600 MW汽轮机的特点和发展

总结了我国引进技术生产的超临界600 MW汽轮机在经济性和技术、结构、用材等方面的特点,并对轴系稳定性和防固粒冲蚀、防汽隙振荡等的措施作了介绍和分析,概述了600 MW机的发展历程和方向     

超临界高压加热器的研制

通过超临界高压加热器的研制,阐述了制造过程中的管系、外壳、总装等关键工序和制造难点控制,解决了管系与外壳套装等工艺难题。     

汽轮机监视保护仪表的发展探索

成套的汽轮机监视保护仪表(TSI)从发展之初到现在已经有5 0多年历史,随着电子工业的迅猛发展,近十年来其变化相当快,以后会往哪个方向发展是大家所关心的问题。提出了有关汽轮机监视保护仪表的发展方向和趋势的意见。     

引进型汽轮机启动技术的发展

上海汽轮机有限公司为引进型汽轮机推出了可与任何型式锅炉匹配、满足各种旁路功能的多种启动方式及相应的DEH软件 ,并在国内 30 0MW、6 0 0MW机组中成功应用。该文简要叙述了该项技术相关的汽轮机启动设计原则、旁路系统及启动运行特性设计。图 2表 2参 6     

汽轮机的维护与保养

该文详细介绍了３００ＭＷ汽轮机在电厂运行和停运期间如何进行维护和保养,并提供了停机后的保养方法。图１表１     

多级蒸汽轮机级组的最优化

以每级的出口汽流角α１、α２，圆周速度μ和出口轴向分速Ｃ２为优化变量，以级组设计工况内效率为目标函数，考虑多种强度和气动约束，提出了一个蒸汽轮机级组的优化方法，并以３级级组为例进行了计算。     

高温高压蒸汽泄漏造成机组胀差异常

由于蒸汽的泄漏造成汽轮机高压胀差异常偏小，分析了造成高压胀差异常偏小的原因，介绍了对该问题的应急处理措施。     

汽轮机阀门状态诊断系统开发与应用

针对汽轮发电机运行中汽轮机阀门经常出故障的问题,开发出一款自动诊测汽轮机阀门隐患的诊断系统。该系统基于DEH内部硬件监控和通信技术,直接采集DEH和伺服机构数据,通过编写程序、分析实时和历史数据,把对汽轮机阀门状态的诊断、报警以及试验和维护集成到人机交互界面中。实践结果表明:该系统诊断及时,准确可靠,方便直观,经济效益突出。     

汽轮机叶片汽道加工

论述了汽轮机叶片——等截面直叶片、斜铣叶片、斜铣加靠模、扭曲叶片、斜铣加扭曲、斜铣扭曲加靠模及自由成型叶片的汽道加工方法。