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永久船闸开挖施工是世界级难题,具有不同于一般边坡开挖爆破的特点和规模.武警水电部队通过激烈的竞争,中标承建了永久船闸的地面工程.施工中本着认识岩体,改造岩体、保护岩体和利用岩体的思路,采用了以爆破技术为核心的一整套施工技术措施,安全、高效、优质地完成了施工任务. 相似文献
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永久船闸开挖施工是世界级难题，具有不同于一般边坡开挖爆破的特点和规模。武警水电部队通过激烈的竞争，中标承建了永久船闸的地面工程。施工中本着认识岩体，改造岩体、保护岩体和利用岩体的思路，采用以爆破技术为核心的一整套施工技术措施，安全、高效、优质地完成了施工任务。 相似文献
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光面爆破在三峡永久船闸开挖中的应用与发展 总被引：1，自引：1，他引：0
总结了侧向保护层光面爆破在三峡永久船闸开挖中的应用,提供了水平孔和华斜孔光爆法在三峡永久船闸试验及施工的功经验数据,交光面爆破推广到任意角度。 相似文献
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《工程爆破》2022,(1):9-11
三峡永久船闸立墙深槽长 162 1m、宽 3 7m、开挖深度 45～ 67 8m ,两槽之间的中隔墩宽 5 7m。由于结构特殊、地质条件复杂 ,不稳定岩体多、环境制约因素多 ,需采用综合爆破技术进行开挖 ,严格控制超挖和爆破震动。在现场爆破试验研究和施工过程中不断总结经验的基础上 ,通过调整施工程序和施工方法 ,采取行之有效的综合爆破技术 ,将具有先进设计理念的、结构复杂的高陡边坡开挖成型 ,实施锚固后 ,深槽立墙和高边坡岩体的稳定得到有效控制。施工实践证明 ,包括深孔爆破、浅孔爆破、预裂爆破、光面爆破、缓冲爆破在内的各种爆破方法的综合运用 ,是确保深槽立墙和高边坡岩体稳定的关键 相似文献
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三峡工程永久船闸立墙深槽开挖综合爆破技术 总被引：2，自引：1，他引：1
三峡永久船闸立墙深槽长 162 1m、宽 3 7m、开挖深度 45～ 67 8m ,两槽之间的中隔墩宽 5 7m。由于结构特殊、地质条件复杂 ,不稳定岩体多、环境制约因素多 ,需采用综合爆破技术进行开挖 ,严格控制超挖和爆破震动。在现场爆破试验研究和施工过程中不断总结经验的基础上 ,通过调整施工程序和施工方法 ,采取行之有效的综合爆破技术 ,将具有先进设计理念的、结构复杂的高陡边坡开挖成型 ,实施锚固后 ,深槽立墙和高边坡岩体的稳定得到有效控制。施工实践证明 ,包括深孔爆破、浅孔爆破、预裂爆破、光面爆破、缓冲爆破在内的各种爆破方法的综合运用 ,是确保深槽立墙和高边坡岩体稳定的关键 相似文献
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三峡永久船闸高边坡工程的实践及验证 总被引：3，自引：0，他引：3
三峡工程永久船闸高边坡工程系从左岸山体内开挖形成,两侧高边坡最大开挖深度达170 m,其下部为68 m高的直立墙,是三峡工程建设的重大技术难题。文章对三峡永久船闸高边坡设计原则和轮廓,施工程序,防渗及排水系统,高边坡加固支护措施,高边坡稳定分析以及永久船闸高边坡变形预测和高边坡监测资料验证等的研究结论和工程的重大科技成就做了介绍。 相似文献
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长江三峡永久船闸一期开挖爆破实践 总被引：1，自引：1，他引：0
三峡水利枢纽永久船闸一期开挖工程量达１８００万ｍ３，合同工期为１８个月，平均月强度达１００万ｍ３；岩性为古老的前震旦纪闪云斜长花岗岩，构造裂隙发育，地质条件较复杂；设计开挖深度为９０ｍ，对安全稳定要求高，施工强度相当大。在工程实践中采用全套大型液压机械设备，混装车乳化浆状炸药塑料导爆管雷管大区接力微差起爆及光面爆破、预裂爆破等施工技术，取得了较好的效果，提前８天完成一期开挖任务。 相似文献
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采用深孔分段爆破法 ,对地质条件较差、高度适中的竖井导井 ,不失为一种较好的施工方法。 相似文献
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