车载自组网无证书条件隐私保护认证方案

车载自组网（VANET）在共享交通数据、提升行车效率、减少交通事故等方面具有明显优势,对智能交通系统的构建至关重要。与此同时,车与车之间、车与基础设施之间的安全通信,车辆的隐私保护（如身份隐私、位置隐私）,交通消息的高效认证等问题亟待解决。为了实现安全性和效率的平衡,首先,分析并证明最近提出的方案——条件隐私保护无证书聚合签名方案（CPP-CLAS）不能抵抗公钥替换攻击;其次,在此基础上提出一种新型VANET无证书条件隐私保护认证方案,方案中的车辆在申请部分私钥时不依赖安全信道,并采用聚合认证和批量认证技术批量验证签名;最后,在随机预言机模型下证明了所提方案具有不可伪造性。性能分析表明,与同类型方案相比,所提方案在没有增加验证开销的基础上,将签名阶段的计算效率至少提升了66.76%,通信带宽需求至少降低了16.67%,验证了该方案更加适用于资源受限的VANET。     

车载自组网中信息通信隐私保护的研究

车载自组网通过信息通信实现信息共享,频繁进行信息通信会产生两方面的安全问题:一是车辆身份隐私泄露;二是通信消息隐私泄露.针对此类问题,文章提出了一种车载自组网中信息通信隐私保护方案.该方案采用假名的方式实现车辆身份的隐私保护,采用数字签名和通信消息区块链式结构,实现通信消息的隐私保护.实验表明,实现了车载自组网信息通信...     

车载自组网中信任感知的隐私保护策略

车载自组网中的信任管理系统要求用户的声誉相关信息充分公开,这会给用户隐私带来隐患。为解决信任与隐私的冲突问题,提出“假名-声誉值”协同变换策略。新策略以k匿名隐私保护理论和用户中心策略为基础,同时考虑了用户个性化隐私保护需求,提出了PK-PCS策略。仿真实验表明PK-PCS策略在车辆隐私保护、满意度、数据损失方面整体优于现有PCS策略和K-PCS策略。PK-PCS既保持了信任的有用性,又同时保护了用户隐私。     

基于城市公交的车载自组网隐私保护协议

针对车载自组网中存在的隐私泄露问题,提出了一种基于城市公交的车载自组网隐私保护协议。该协议利用可信度高的公交车来广播路况信息和应答车辆路况信息的查询,有效地减少普通车辆需认证消息的数量;公交车利用安全认证中心颁发的数字证书与其他车辆建立起信任关系,解决了用户假冒的问题;车辆之间利用Diffie-Hellman算法生成会话密钥对消息进行对称加密,有效地保护了用户的身份信息,同时提高了消息认证的效率。安全性证明和分析表明,该协议在语义上是安全的,能抵抗现有各种攻击,并且可以实时处理用户的请求。     

一种可追溯的车载自组网隐私保护认证协议

利用标准模型下的单跳代理重签名技术,提出一个可追溯的车载自组网(VANET)隐私保护认证协议,其中,交通管理中心TRC授权路边单元RSU作为代理,将车载单元OBU签名的消息以TRC的名义进行代理重签名,从而防止根据签名追踪OBU,并能在TRC的协助和授权下,进一步通过RSU的配合准确快速地追溯消息签名的真实产生者。数字签名和时间戳技术的应用使协议能够抵御伪造消息和重放消息攻击。分析结果表明,该协议能够达到VANET条件隐私的目标,满足标准模型下代理重签名的安全性要求,与其他经典协议相比,存储开销更小,运行效率更高。     

车载自组网中可撤销的聚合签名认证方案

为解决车载自组网(VANET)面临的通信安全和隐私保护方面的问题,提出了一种车载自组网中可撤销的聚合签名认证方案.该方案通过匿名认证保障用户隐私,通过使用防篡改设备和聚合签名技术提高认证效率.为实现车辆撤销,要求车辆使用路边单元发放的成员密钥生成签名,当车辆进入路边单元的通信范围时,路边单元实时审查车辆身份,拒绝为撤销...     

一个VANETs隐私保护实用化系统

针对车辆自组网(VANETs)中的身份和位置隐私保护问题,提出一个面向实用的VANETs隐私保护系统PKU-VPPS,给出该系统的体系架构设计并进行分析和研究。PKU-VPPS系统以TP4RS协议、TC-TPS协议、VLSP协议等为关键技术支撑点,不仅具有对车辆身份隐私和位置隐私进行安全保护能力,还具备良好的实际部署能力和可扩展能力。     

无人机自组网路由协议研究综述

随着无人机软硬件技术的发展,多无人机集群自组织形成的无人机自组网（Flying Ad-Hoc networks, FANETs）受到了越来越多的来自学术界和工业界的关注,其灵活的部署和快速的反应能力使其能高效地完成多种多样的任务。而无人机自组网路由协议是提高服务质量（Quality of service, QoS）最重要的方法之一,但无人机自组网的移动性和动态性给路由协议的设计带来了严峻的挑战。传统的移动路由协议不能很好地满足无人机自组网的路由需求,因此研究者们从基于拓扑、地理和分层的角度提出了各式各样的无人机自组网路由协议,旨在克服移动性和提高网络的服务质量,并指出未来无人机自组网的路由协议可以考虑机会路由、软件定义网络（Software defined network,SDN）决策和预测驱动决策等综合提高QoS。本文主要针对无人机自组网网络特征,从不同的路由方法出发,SDN对路由协议进行总结和归纳,并对未来的研究方向进行了展望。     

航空自组网MAC协议与研究方法综述

随着移动自组网在航空通信中应用研究的不断深入和拓展,出现了全新的研究领域—航空自组网.由于航空自组网的特殊性,使得其媒体接入控制(MAC)协议与传统的自组网有很大的区别.对航空自组网发展现状进行了介绍,分析了当前主要的MAC协议的技术特点,并进一步对MAC协议的研究方法做出总结.     

一种基于马尔可夫链的车辆自组网可生存性模型

根据车辆自组网（VANET）的特点和实际应用,分析了VANET的可生存性要素,给出了VANET的可生存性定义,分析了VANET的服务、威胁与策略,提出了基于马尔可夫链的平均可生存性量化模型,并通过模拟验证了该模型的正确性。理论和模拟结果均表明,保证基本服务和防止严重威胁可以有效保障VANET的可生存性。     

PS-PPF:一个基于代理签名簇的VANETs隐私保护框架

车辆自组网(VANETs)是一种物联网在智能交通领域的重要应用形态,近年来已经成为学术界和工业界共 同研究的重点。VANE Ts具有诱人的发展前景,但其应用受到安全性和隐私保护的严格制约,因此有关VANE`I's的 安全性和隐私保护的文献逐渐成为研究的一个热点,涌现了一大批研究成果,这些成果对VANETs的实用化具有重 要意义。代理签名是现实世界中应用领域非常广泛的一种数字签名技术。在不同的场景下,代理签名有大量的变体, 其可形成一个代理签名簇。提出了一个基于代理签名簇的VANE I's隐私保护框架(PS-PPF);在VANE`I's系统体系 架构层面上提出了一个面向实用的VANE Ts隐私保护框架;划分了4个级别设置;分析了7个关键角色;探讨了4关键代理签名:条件隐私保护型代理签名、身份认证授权型代理签名、防追溯滥用授权型代理签名、业务前置授权型代 理签名。该框架不仅能对车辆身份隐私和位置隐私进行安全保护,还具备良好的实际部署能力和可扩展能力。最后, 指出了一些该框架的实际扩展说明。PS-PPF可用于规范和指导实际运营系统的规划和建设。据悉,这是第一个面向 实用的基于代理签名簇的VANETs隐私保护框架设计方案。     

Privacy preserving broadcast message authentication protocol for VANETs

Vehicular Ad-hoc Networks (VANETs) will start becoming deployed within the next decade. Among other benefits, it is expected that VANETs will support applications and services targeting the increase of safety on the road, and assist in improving the efficiency of the road transportation network. However, several serious challenges remain to be solved before efficient and secure VANET technology becomes available, one of them been efficient authentication of messages in a VANET. There is a significant body of research work addressing this issue, however, while progress has been made, the challenge is still far from having been resolved and reliable and secure systems ready for deployment becoming available. In this paper, we propose the Privacy Preserving Broadcast Message Authentication (PPBMA) scheme, which, instead of performing asymmetric verification, uses Message Authentication Code (MAC) functionality and HASH operations to authenticate messages. Moreover, we use two-level key hash chain, which assists avoiding message losses. Simulation results demonstrate that PPBMA has superior performances in terms of packet loss rate and message delivery latency when compared to existing solutions. Due to this advantage, it can support emergency and routine messages alike, while existing solutions can only support routine messages.     

Protecting Privacy of Information

One of the greatest challenges facing today's automated business is the protection of data, one often-ignored aspect of which is privacy of information. Because data exists in many forms on many types of media, managers must be familiar with the threats to privacy and must implement security controls that are adequate against all types of risk.     

Protecting Privacy of Information

One of the greatest challenges facing today's automated business is the protection of data, one often-ignored aspect of which is privacy of information. Because data exists in many forms on many types of media, managers must be familiar with the threats to privacy and must implement security controls that are adequate against all types of risk.     

面向车载自组网的高效位置隐私保护查询方案

随着车载自组网应用对安全性要求的提高,用户和服务提供商对各自私有信息保密性的要求也越来越高。针对现有查询方案无法同时保护车辆身份、位置及服务提供商数据隐私的问题,利用私有信息检索技术,提出一种高效的位置服务查询方案。采用匿名认证的方法进行车辆间的相互认证与车辆及路边基站的认证。在此基础上,使用安全硬件对数据库的数据进行混淆处理,通过代理重加密完成车辆对数据库服务数据的检索,从而实现车辆和数据库双方的隐私保护。分析结果表明,该方案可实现车辆身份匿名查询,能够保护车辆位置隐私和服务提供商的数据库信息,且只需两轮通信,具有较高的通信效率。     

保护位置隐私的效用优化本地差分隐私机制

移动设备收集用户的地理位置数据用以提供个性化服务,同时也会产生数据泄露的潜在风险。现有地理位置差分隐私保护机制对于不同地理位置隐私保护级别等同对待,效用优化本地差分隐私（ULDP）考虑了对数据加以不同级别的隐私保护,但仅适用于类别型数据的频率估计,在地理位置隐私保护方面没有应用。考虑ULDP机制下的地理位置保护方案,将平方机制进行改造,提出效用优化的平方机制（USM）。该机制对于敏感地理位置满足本地差分隐私,对于非敏感地理位置不作安全性要求以提高整体效用。选取2种不同的真实地理位置数据集,在隐私预算相同的条件下将USM与平方机制进行对比实验,理论分析和实验结果表明USM在效用方面有显著提升。本文同时还展望了本机制进一步优化的可能方向。     

车用自组织网络中数据聚合算法综述

具有短距离通信能力的车载设备的改进和短距离微波通信授权频谱的分配推动了智能交通系统应用的发展,促进了车用自组织网络(VANET)的研究。对于VANET上的应用数据分发是各类应用实现的基础,同时数据聚合又是实现数据分发的关键技术。介绍了VANET的概念和网络构架,给出了当前VANET上的一些典型应用;详细阐述了VANET上的数据分发的基本结构,并对数据聚合算法的研究现状进行了详细的分析和比较;最后总结并展望了VANET上的数据聚合在未来一段时间的研究重点。     

差分隐私综述

差分隐私是2006年由DWORK提出的一种新型的隐私保护机制,它主要针对隐私保护中,如何在分享数据时定义隐私,以及如何在保证可用性的数据发布时,提供隐私保护的问题,这两个问题提出了一个隐私保护的数学模型。由于差分隐私对于隐私的定义不依赖于攻击者的背景知识,所以被作为一种新型的隐私保护模型广泛地应用于数据挖掘,机器学习等各个领域。本文介绍了差分隐私的基础理论和目前的研究进展,以及一些已有的差分隐私保护理论和技术,最后对未来的工作和研究热点进行了展望。     

智能交通无线网络安全综述

无线网络通信将极大提高智能交通的安全和效率,在应用和协议设计中需要保障安全属性。介绍了VANETs中安全主要研究内容和研究现状,对近年来车辆定位、安全路由、身份管理、隐私保护、安全应用和入侵检测等方面取得的研究成果进行分析和总结,最后设计了一个支持伪名机制的层次安全架构。     

基于混沌的图像隐私防范算法与仿真

为了预防非法偷拍个人隐私,以及追查公开暴光的偷拍隐私照片,采用了基于混沌序列的密钥分配隐藏算法。在进行偷拍的图像中,通过隐藏算法隐藏手机信息。通过混沌迭代算法产生混沌序列,再按照分配密钥将混沌序列分配到图像的各行。将混沌序列转化为自然数混沌序列,得到信息隐藏的初始列。将分配的混沌行、初始列确定的图像像素的低位替换为需要隐藏的信息位。在获得公开的隐私图像中通过侦破算法识别手机的信息。仿真实验结果可见,隐藏了信息的图像和原图像在视觉和灰度等方面都没有差别。