采用全新胶带导向装置的管状带式输送机的研究

采矿、运输、装卸和储藏散料的差异性不断对输送技术提出更高的要求，当前散料输送技术的发展致力于达到较高的运行可靠性，经济效益以及环保性能，与普通槽形带式输送机相比，管状带式输送机有许多优势，也有诸如能耗大，带宽大，对过载和超大尺寸要求敏感，胶带维修和安装困难，要求更加频繁的维护和安全检查等缺点，大部分常规管状带式输送机采用普通平胶带，在输送机装料段成槽形，然后通过环形插辊装置将其封闭为管状，并在整个运行路径上由环形托滚装置保持为管状，在卸料段，通过胶带内力将其自动撑开为平胶带形式，胶带回程段处地装载段的下方，也以管状形式运行。由于每个托辊组需要12个托辊，托辊的动阻力较大，导致能耗大，此外，还产生超限的噪声，通常需要在整个胶带运行路径上设置隔音栅。Leoben矿业大学提出的管状带式输送机的新型导向装置，在装载段保持胶带为管状，回程段不成管状，而是使回程段处于装载段的上方，利用装载段托辊装置并在该装置两边附加托辊为回程段胶带提供支承和导向，虽然这种新型托辊装置需要新型的较复杂的集料和卸料装置相配合，但是与常规的管状带式输送机相比，在托辊组设计、托辊和胶带用量的减少以及噪声和能耗的降低等方面有很多优势。     

带式输送机压陷阻力的边界元分析

为了利用现代仿真技术准确获得带式输送机的动态特性,不仅需要建立恰当的胶带仿真模型,而且还应建立合适的胶带运行阻力模型。胶带运行阻力包括胶带和散料的弯曲阻力、托辊的旋转阻力和胶带的压陷滚动阻力。其中压陷滚动阻力是主要的运行阻力,因此运用恰当的方法对其进行正确计算非常重要。针对胶带的粘弹特性和滚动接触边界条件,运用一种基于付立叶级数的特殊边界元法对胶带进行建模仿真,仿真结果与由经验公式得到的理论结果十分吻合。最后给出了几个算例以研究不同的参数对压陷滚动阻力的影响。     

新型整体式无心轴托辊的有限元分析

带式输送机是散状物料最重要的输送机械,大量应用于煤炭、电力、冶金、矿山、港口、建材等国民经济部门中。托辊是带式输送机中用量最多的部件,用于承载胶带,使胶带的垂度不超过限定值,减小运行阻力,保证带式输送机的运行平稳。随着长距离、大运量带式输送机的出现,托辊数量需求急剧增加,传统托辊的可靠性、制造成本、维修费用都制约着带式输送机的发展。[第一段]     

圆管带式输送机运行阻力虚拟仿真试验研究

建立了圆管带式输送机动态阻力虚拟仿真试验模型,对成管状后的胶带运行阻力及输送机工作时托辊组中接触压力的分布进行了试验研究,考察了物料、预张紧力、管带速度、弯道形式与拐弯半径等对管带运行阻力的影响,获得运行时托辊组中托辊压力分布状态。试验过程状态与实际相符,其结果对圆管带式输送机设计制造有指导意义。     

应用于长距离大型胶带输送机的节能托辊的探讨

本文针对长距离大型胶带输送机、分析了其运行阻力的影响因素以及凹痕阻力在这些因素中所起的作用，并通过对凹痕阻力的形成及其影响因素的分析，在常规槽形托辊组的基础上、提出了一种新型节能托辊。通过与常规槽形托辊组的优劣比较和计算、定性地分析了节能托辊的节能原理和节能效果，并根据国外采用节能 节能实测数据进一步说明了节能托辊的优越性。建议在国内的输送机应用中驾研究和推广。     

带式输送机运行参数对托辊阻力的作用研究

在洗选煤厂进行长距离输送的过程中,带式输送机所使用托辊的数量较多,托辊的阻力是进行带式输送机设计使用时必须考虑的。带式输送机的运行参数不同,会引起托辊阻力的不同变化,从而对带式输送机的设计使用造成影响。基于此,对带式输送机的运行速度及载荷作用进行数值分析,结果表明,托辊的阻力随两者的增加而增加,且存在最优的运行参数,保证带式输送机的高效输送。     

应用气膜调整带式输送机胶带跑偏

目前火电厂的燃料输送机多数采用调心托辊自动调整胶带的横向跑偏 ,使胶带沿输送机的纵向中心线正常运行。调心托辊种类很多 ,有其各自的优点。这些调心托辊共同的特点是利用摩擦力的作用使胶带复位 ,因此其缺陷是 ,会产生严重磨损 ,增大胶带的运行阻力 ,降低胶带的使用寿命。调心托辊产生的动力消耗约 5%左右。现介绍一种应用气膜对带式输送机胶带跑偏进行复位的方法。图 1为气垫盘剖面图 ,将气垫盘上表面做成与带式输送机槽形托辊相似的圆弧形 ,胶带悬浮在气垫盘上圆弧的气膜上运行。图 1　气垫盘断面示意图1 .物料　 2 .胶带　 3.气垫盘…     

波状挡边带式输送机托带装置的改进

波状挡边带式输送机为一般用途的散状物料连续输送设备。由于采用的是具有波状挡边和横隔板的胶带 ,因此特别适用于大倾角输送。该产品广泛用于煤炭、粮食、建材、化工、水电和冶金工业等部门。1　托带装置的改进原波状挡边大倾角输送机的回程段采用的是普通固定带式输送机的平行下托辊托载胶带。使用中托辊容易与胶带的裙边产生镶嵌 ,镶嵌严重时还会损坏横隔板。往往输送机在使用一年左右 ,胶带的损坏已相当严重 ,必须更换 ,这给用户在经济上带来很大损失。针对上述情况 ,我们对回程段托辊进行了改进 ,以新设计的托带装置替代平行托辊。新…     

SSJ带式输送机上层托辊改造

SSJ带式输送机上层托辊把3节串联起来悬挂到纵梁上围成一个“U”字型。由于串联的托辊之间间距较大，在物料重力的影响下，托辊边缘磨损胶带，明显地缩短了胶带的使用寿命。兖州矿业（集团）公司鲍店煤矿通过现场观察研究，在保证输送机正常运送物料的前提下，成功地对上层托辊进行了改造。     

带式输送机托辊的检测

带式输送机托辊的检测北京起重运输机械研究所白占厚托辊是带式输送机中用量最多的部件，在制造中加工量大，其结构和制造质量将影响带式输送机的运行性能。因此，降低托辊旋转阻力、改善密封结构、提高其使用寿命是用户与制造厂都关注的问题。国家起重运输机械质量监督检...     

控制托辊径向跳动的工艺方法

托辊是带式输送机的重要转动部件，托辊辊子外圆径向圆跳动（以下简称托辊径跳），是一个很重要的参数，其大小对带式输送机的运行效果、使用寿命、功率消耗等都有直接的影响。托辊径跳小则振动小、整机运行平稳轻松、使用寿命长、功率消耗小。因此，生产厂家在设计制造托辊时，必须控制该参数在允许范围之内。     

带式输送机更换托辊专用工具

带式输送机托辊运行了一定时间后,普通托辊的轴承损坏或胶面托辊的胶圈磨损,需及时更换。更换托辊时,必须使胶带脱离待更换托辊一定距离。对于采用螺旋张紧装置的输送机可调整丝杆使胶带松弛,而对于使用重锤张紧装置或小车张紧装     

斗轮堆取料机输送胶带支撑装置的技术改进

正1.故障现象我日照港矿石转运堆料场共有6台斗轮堆取料机,其斗轮抓取物料后通过导料槽输送到胶带输送机上,再通过胶带输送机输出。该胶带输送机工作过程中经常出现以下3种故障:一是导料槽漏料,造成大量物料堆积在胶带运输机侧面,导致胶带卡滞;二是胶带托辊支架的强度较差,易变形损坏;三是胶带托辊磨损较快,需批量更换,维护成本较高。胶带输送机出现以上故障后,不但影响正常的矿石运输,还存在较大的安全隐患。     

三种新型调偏托辊的结构和应用

带式输送机胶带的跑偏是带式输送机运行中普遍存在的问题,目前通常使用锥形连杆式双向自动调心托辊、前倾槽形托辊和下Ｖ形托辊防偏,但均存在不同程度的缺陷和不足。为此,我公司开发研制了两种自动调心托辊和一种铰接托辊,能较好地解决调偏问题。１分体式锥形自动调心...     

带式输送机采用恒力自动张紧装置时胶带张力计算

给出了带式输送机动力学模型，建立了在驱动力、张紧力、胶带及货物的重力、胶带与托辊间的摩擦阻力作用下胶带的粘弹性动力学方程，及随输送机各托辊间胶带的垂度变化而产生的胶带的几何动力学方程，给出了采用自动(恒力)张紧装置时胶带粘弹性动力学方程和几何动力学方程的解析解计算方法及胶带动张力计算方法，研究了限制和消除胶带弹性振动的设计方法。     

压带式输送机压陷阻力有限元分析

压带式输送机作为带式输送机的一种,结构紧凑,可在短距离内实现大倾角输送。目前国内对压带式输送机相关研究较少,须对压带输送机的2条输送带进行相关的分析研究,寻找在恒定压紧力的作用下不同托辊直径对输送带压陷阻力的影响规律。进一步完善输送机的设计计算,不断提高输送机的运行效率并降低运行成本。文中以带宽为1 000 mm的压带式输送机主提升段为研究对象,通过输送带-托辊有限元模型进行有限元分析研究,并模拟在不同托辊直径下输送带的接触应力情况。模拟结果表明,输送带最大应力出现在与托辊接触处,随着托辊直径的增大,输送带接触应力增大,但压陷阻力不断减小。     

一种带式输送机磁悬浮托辊的设计与研究

托辊是带式输送机的重要组成部件,其作用是承托输送带,以保证带式输送机平稳运行。为克服传统托辊中机械轴承摩擦磨损带来的旋转阻力大、带速受限、能耗大等难题,设计了一种径向方向采用永磁轴承支承,轴向靠机械力约束的磁悬浮托辊。采用等效磁荷法推导了永磁轴承承载力数学模型,并利用MATLAB对主要参数进行了设计与分析。通过与有限元法比较,验证了等效磁荷法设计的永磁轴承的合理性。磁悬浮托辊的旋转阻力测试结果表明,磁悬浮托辊能有效减少摩擦和降低运行阻力。     

带式输送机承载吊挂托辊组的设计

托辊是带式输送机的基本部件，可保证其可靠运行和维修费用低廉的必要条件是设计托辊时正确考虑各种影响托辊使用寿命的因素以及使托辊结构更趋于合理。因近年来国内带式输送机吊挂托辊组应用很少，而吊挂托辊组与槽型托辊组相比，在承载能力、使输送机运行平稳、防输送带跑偏及降低噪声等方面有很大优点。     

法国强力带式输送机跑偏治理

兖州矿业（集团）公司东滩煤矿石门、岩集运输巷使用从法国进口的强力带式输送机，输送距离全长为7200m。带式输送机初期运行平稳可靠，5年后出现轻度跑偏，采用多种方式调整治理后维持运行。此后，胶带出现全程大面积、无规律跑偏漂移，整个胶带偏至槽形托辊一侧，造成全巷道撒煤，机架堵塞，运行维护困难，危及安全生产，必须进行全面治理。经过分析认为：由于胶带老化已逐步失去弹性，成槽性变差，与槽形托辊组接触面积逐年减少，造成胶带复位力降低。     

带式输送机模拟摩擦系数测试及运行能耗研究

针对国内目前使用的大带宽、长距离带式输送机运行能耗过高问题,对带式输送机运行阻力进行理论分析,主要阻力在运行阻力中所占比重最大;设计了一种模拟摩擦系数测试试验台,对带式输送机在实际工况下的模拟摩擦系数进行测试。结果表明:该装置能在不同带宽、带速、托辊直径、托辊间距等多参数下对模拟摩擦系数进行测试,实验测得的模拟摩擦系数比目前使用的国家标准GB17119/GB10595减小了5%～10%,整机的计算功率降低了5%～20%,总成本可下降近100万元,达到了降低电机功率、减小拉紧力、保护输送带,降低生产成本的目标。