结构稳定性安全系数取值探讨

从可靠度的角度对结构总体稳定安全系数取值进行了探讨。介绍了稳定分类及有关规范对结构稳定性安全系数取值的规定。认为从结构失效概率的角度分析,钢结构与混凝土结构的稳定性安全系数应有所区别。     

多层砖混结构现浇钢筋混凝土楼板裂缝的施工控制

通过工程实践 ,从施工角度分析了在炎热干燥气候条件下 ,多层砖混结构现浇钢筋混凝土楼板产生裂缝的原因 ,并从施工角度提出了控制措施。     

监督轻钢门式结构工程的结构安全

本文从轻钢门式结构工程的结构安全角度出发,根据工程特点论述监督的必要性。     

城市建筑的建构：从外部结构到内部秩序——法国国家图书馆评析

法国国家图书馆作为巴黎重要的城市建筑,具有从城市空间到内部空间的生成逻辑。文章先从城市设计角度分析了该建筑在城市中和区域中的结构意义,然后从建筑设计角度分析了建筑本身的内部秩序及其对城市结构逻辑的继承。     

土基对沥青路面结构设计的影响分析

从路面结构概念设计的角度分析土基对沥青路面结构设计的影响。通过典型的沥青路面结构,选用合适的路面结构参数,采用Bisar计算程序对路面结构进行力学分析。计算分析结果表明,随着土基回弹模量的增加,路面结构层的力学性能得到明显改善,路面的理论寿命也大为提高。还从提高土基回弹模量的角度,提出了优化沥青路面结构设计的一些方法。     

提高主体结构细部质量的若干做法

在工程主体结构施工中,针对工程结构特点,从致力于质量与成本统一性的角度、细部创优角度出发,在混凝土和砌体结构施工中注重细部管理,注重细部创优,在管理求效益方面,获得了较好的成效。     

节理岩体结构的分形几何研究

在岩体结构宏观分区的基础上,应用分形几何的观点从三维角度对分区内的岩体结构进行了研究。应用随机不连续面三维网络模拟技术建立岩体结构统计均质区内不连续面的概化模型,借助计算机模拟再现岩体结构;从岩体结构网络图中抽取“样本”,通过计算二维、三维样本的分形维数,表明三维分形维数等于二维分形维数加1,从三维角度表明统计均质区内岩体结构具有统计自相似性。     

我国采矿企业资本结构现状多角度对比分析

以采矿业上市公司为例,分别从资产负债结构、股东权益结构等方面,收集整理了近年国内外采矿业上市公司财务报表数据,计算获得相关资本结构数据指标,从同一行业不同区域的角度对比分析国内外采矿业上市公司资本结构的差异现状;同时收集计算了相同时期国内主要行业上市公司报表相关数据,从同一区域不同行业的角度对比分析采矿业与国内其他主要行业资本结构的整体现状,以此揭示我国采矿企业资本结构的特征与缺陷,并提出改善国内采矿企业资本结构的相关建议。     

建筑结构裂缝的设计控制

从设计角度入手,探讨了建筑结构裂缝的控制方法,分别针对砌体结构裂缝,地基不均匀沉降裂缝,混凝土结构裂缝阐述了不同的设计控制措施,以期从源头上减少结构裂缝,保证建筑结构安全。     

固定资产投资结构变化对城镇化的影响

我国已进入城镇化加速起飞阶段,对城镇化的研究成为热点。以往对城镇化的研究多从人口角度进行,但是城镇化不仅包括人口的转换和集中,也包括地区经济结构的转换过程和城镇地域空间结构的转换过程,仅从人口角度研究不能全面反映其过程。自20世纪70年代以来,新马克思主义者学派如哈维等人从资本循环的角度研究城市化,并提出衡量城镇动态环境变化的多项指标,如固定资产投资额等。宁越敏等也从投资机制入手来讨论城市化的动力。但是很少有人研究投资结构的变化对城镇化的影响。本文从人口、城市经济结构和地域结构转化三个方面来研究20世纪80年…     

浅议我国公路桥梁的发展趋势

针对公路建设事业迅猛发展的现状,从板式桥、梁式桥、钢筋混凝土拱桥、斜拉桥、悬索桥等多种桥型出发,深入地探讨了公路桥梁的发展趋势,以促进我国公路桥梁的发展,可供我国的桥梁设计人员参考借鉴。     

地铁隧道穿越市政桥梁动态主动保护施工技术

城市地铁隧道下穿既有桥梁时,在穿越前采用数值模拟计算估算桥梁基础变形,进而推算梁体次应力,判断梁体安全状态,据此确定对桥梁的加固措施。在地铁隧道穿越桥梁过程中,通过PLC桥梁同步升降系统主动、动态调整桥梁梁体形状,使梁体基本保持原设计状态,保证了既有桥梁的结构安全。     

地铁站主体暗挖段下穿城市主干道桥梁综合施工技术

北京地铁6号线一期花园桥站暗挖段城市地铁隧道下穿既有桥梁时,在穿越前采用数值模拟计算估算桥梁基础变形,进而推算梁体次应力,判断梁体安全状态,据此调整地铁隧道施工方法以及对桥梁的加固措施。在地铁隧道穿越桥梁过程中,通过PLC桥梁同步升降系统主动、动态调整桥梁梁体形状,使梁体基本保持原设计状态,保证了既有桥梁结构安全。     

桥梁震害分析与合理抗震体系研究

通过对汶川、唐山及云南等地震中典型的简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥和拱桥震害分析发现,相同桥梁体系的震害有许多共同特征,不同桥梁体系的抗震性能差异很大.本文结合数值分析,讨论了简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥和拱桥在各种条件下的抗震性能优劣,提出了地震区直线桥梁合理抗震体系的选择方法.     

关于沥青混凝土桥面铺装层破损原因及防治措施解析

随着我国经济的不断发展,人民对交通的要求不断提高,我国各个地区桥梁架设空前发展。梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等桥梁结构不断改造,大型桥梁普遍架立在经济发展之路上。随着桥梁的重要性提高,桥面铺装层的设计与施工也得到了现实的重视,并对此提出改进施工工艺的要求,以期提高桥面铺装层的使用率。本文就此对沥青混凝土桥面铺装层的破损原因及防治措施进行探究。     

谈异型桥教学

异型桥是当前城市桥梁建设的热门选择之一,并且是桥梁结构理论课程中的重要章节,因此为了对异型桥课程教学提供些许参考,文章从异型桥的分类、施工、设计等角度对其知识点进行了较细致的梳理,将异型桥和普通桥进行了简单的对比。最后分别立足于教、学两个角度对如何教好和学好本章知识进行了探讨。     

基于有限元的桥梁垮塌场景模拟初探

为了科学而逼真地还原桥梁垮塌过程,辅助桥梁垮塌事故鉴定,本文在虚拟现实平台上对基于有限元数据的桥梁垮塌过程场景模拟进行了研究。基于桥梁垮塌过程的有限元模拟数据,本文在三维图形引擎OSG上实现了桥梁场景建模和垮塌动画模拟,并基于桥梁垮塌模型构建了具有一定真实感的场景漫游系统。通过场景模拟与有限元模拟的结果对比,证明了本文基于有限元的桥梁场景建模和垮塌动画控制方法的有效性。本文将有限元技术与虚拟现实技术相结合,为桥梁垮塌事故鉴定提供了科学而真实的虚拟场景。     

桥梁橡胶支座的病害与处理技术研究

桥梁支座作为连接桥梁上部结构与下部结构的重要构件,对于确保桥梁结构安全具有重要的作用。但是,由于受到桥梁橡胶支座生产质量、桥梁设计方案、支座安装施工质量以及养护维修等一系列因素的影响,导致桥梁橡胶支座病害问题时有发生。论文首先分析了桥梁橡胶支座对于桥梁结构的作用,进而结合板式橡胶支座以及盆式橡胶支座的主要病害,提出了桥梁橡胶支座病害的处理方案,可以为相关技术人员开展桥梁橡胶支座病害维修处理提供合理的参考。     

无伸缩缝桥梁动力特性与抗震性能研究

以福建某简支梁桥为研究背景(该桥在实际工程中已被改造为半刚性整体桥),采用MIDAS/Civil软件将原简支梁桥改造为整体桥、半整体桥与延伸桥面板桥,分别建立了5座桥的全桥有限元模型,分析了它们在地震荷载下的受力差异。结果表明:简支梁桥在地震荷载作用下易引起主梁在桥台处的落梁现象,而无缝桥可有效防止该现象的发生,其中的整体桥表现出更优的抗震性能,更适用于强震区; 在地震荷载作用下,无缝桥与简支梁桥的桩基有效作用长度均在0～10D(D为桩径)埋深范围; 整体桥桩基在大震作用下的受力性能较好,可更好地保护桩基不被破坏; 延伸桥面板桥与传统简支梁桥台底桩身受力相近,其设计可参考现行有缝桥设计规范; 无缝桥与传统简支梁桥的墩底弯矩均最大,在该处易形成塑性铰; 纵桥向地震荷载作用下,简支梁桥与延伸桥面板桥的主梁受力最不利位置分别出现在跨中与墩顶处,而整体桥、半刚性整体桥与半整体桥出现在台顶处,其受力不利部位在设计中应引起重视; 该研究结果可为无缝桥的设计计算与相关规范的制定提供参考。     

既有钢筋混凝土双曲拱桥的病害分析及加固

阐述了既有钢筋混凝土双曲拱桥的病害,对病害原因进行了分析,提出了双曲拱桥的维修加固措施,通过一座实际桥梁加固前后的对比可知,使用文中提出的加固方法可达到良好的加固效果。