圆板及环板动力响应计算的一种方法

本文将有限条法与结构动力响应计算的迁移子结构法相结合，提出了弹性圆形及环形薄板在任意激振力作用下动力响应计算的一种新方法，其中时域数值分析采用Ｗｉｌｓｏｎ－θ法，此方法不仅可以节省内存，计算精度比有限元高，而且适合实际应用。     

园板弯曲的一种新求解

本文用半解析耦合法分析了园板大挠度问题，通过算例说明该方法简便易行，精度高，对结构工程计算具有很好的实用价值。     

含裂纹矩形板的横向振动

本文以“含裂纹零维度单元”模型研究裂纹对矩形动态特性定量的影响，完成一种既能满足工程结构有关设计需要，又比较简单可行的计算模型。     

无粘结预应力混凝土板柱结构的优化设计

本文按现行规范的要求提出了一种比较完整的无粘结预应力混凝土板柱结构优化设计的数学模型，其内力分析方法采用等代框架法，用ＳＵＭＴ－Ｐｏｗｅｌｌ法求解优化设计模型，编制了相应的计算机程序，实际工程计算表明，优化收敛迅速，优化效果效果显著。     

弹性地基上自由边矩形板弯曲问题的研究

本文对于弹性地基上自由边矩形板弯曲问题构造了满足全部自由边界条件和自由角点条件的特殊挠度函数，然后应用能量原理得出该问题的挠度解答。通过算例验算了该方法的正确性，计算结果表明，该方法具有简便，精度高的优点，是工程结构计算的有效方法。     

“圆板─扁圆锥壳─圆环板”组合结构的弹性突跳分析

本文按非线性大挠度弹性屈曲理论对广泛应用于工程中的“圆板─扁圆锥壳─圆环板”组合结构的弹性突跳现象进行了分析，并对典型算例用积分法与MWR－CM的伽辽金法相结合的方法进行了数值计算，结果表明了几何参数对弹性突跳的影响。本文工作可为工程应用设计提供一定的依据。     

“圆板─扁圆锥壳─圆环板”组合结构的弹性突跳分析

本文按非线性大挠度弹性屈曲理论对广泛应用于工程中的“圆板─扁圆锥壳─圆环板”组合结构的弹性突跳现象进行了分析，并对典型算例用积分法与MWR－CM的伽辽金法相结合的方法进行了数值计算，结果表明了几何参数对弹性突跳的影响。本文工作可为工程应用设计提供一定的依据。     

特殊板壳式换热器封板的有限元模拟及强度研究

 对于板壳式换热器中的特殊开口封板,利用APDL语言（ANSYS parametric design language）实现全参数化驱动的三维有限元模型,通过三维有限元模拟,并对关键区域作路径分析,获得封板的应力分布规律．实验结果验证了数值模拟的有效性．经过分析,归纳出封板中的应力影响因素,提出工程关联式模型．以不开口区环板上的最大综合应力为研究对象,对封板进行参数化数值分析,并对数值模拟结果进行数据处理与拟合,得到封板强度计算工程算式．拟合公式所得数据与原模拟数据相比,平均绝对误差为0.238 MPa,平均相对误差为1.8%,这对于工程应用已经足够精确,可为新产品的工程应用提供参考．     

板桁组合结构空间计算的板桁梁段有限元法

本文考虑了板桁组合结构桥面板的局部屈曲，剪力滞后和板桁梁段截面畸变、翘曲、扭转与剪切变形的影响，利用横向有限条带法构造了桥面板板段的局部空间变位模式，提出了板桁梁段有限元法。该方法自由度少，计算精度高，能用于大型板桥组合结构的空间计算。     

板梁吊装施工

板梁的安装在桥梁的上部结构中有着重要的作用，下面以杭州市滨汪江陵路Ⅲ标工程引桥为例，介绍板梁吊装施工方法。     

饱和地基上弹性圆板的固结位移

 采用Laplace变换及Hankel变换研究弹性圆板在饱和地基上的固结位移．在Laplace变换域上建立了求解弹性圆板固结位移的第二类Fredholm积分方程，由数值反变换获得时域解，给出了对工程实践有参考价值的计算结果．计算结果表明，弹性板的固结位移随饱和土的排水泊松比的减少而增加，而弹性板的初始位移随饱和土的不排水泊松比的减少而增加．     

板架结构的振动噪声研究

本文以船舶板架结构为研究对象，应用流体边界元法和结构有限元法进行振动噪声计算分析，计算分析了板架结构参数，板厚，边长比，加肋方式，边界条件，阻尼方式等与板架结构的振动噪声关系，研究结论对分析船舶的振动噪声有一定的意义。     

板梁吊装施工

板梁的安装在桥梁的上部结构中有着重要的作用，下面以杭州市滨江江陵路III标工程引桥为例，介绍板梁吊装施工方法．     

板柱结构矩形弹性板弯曲精确解法

板柱结构是工程中经常采用的受力体系,但至今尚无一种精确解法分析板中内力分布。将板柱结构矩形板的弯曲划分为广义静定和广义超静定二类。对于前者利用静力平衡条件确定柱支反力后撤去柱支座,柱支条件下板的弯曲即转换为四边自由矩形板在原荷载和柱支反力共同作用下的弯曲。挠度表达式采用了新的通解形式,其变形曲线符合四边自由边界所限定的变形特征,并采用组合特解,即特解同时满足平衡微分方程,自由边界上剪力分布条件及自由角点上作用力条件,从而可以利用四边边界条件和柱支座处的位移条件直接求解。对于广义超静定弯曲需要利用叠加法求解。这种解法可以分析板柱结构在任意柱支条件下和任意荷载作用下板的弯曲。通过逆向分析验证法真实地说明了本解法具有很高的计算精度。     

高层建筑中预应力砼开沿板的分析与设计

本文结合实际工程，对市场建筑中无粘结预应力混凝土板－柱、墙结构的整体受力分析与设计、预应力混凝土大开洞板的有限元分析与设计方法做了较为深入的探讨，以便为今后的同类工程提供借鉴。     

高桩板梁码头改进单元的空间计算研究

近年来随码头工程建设的需要，大型管桩的采用，装卸机械吊重的增加以及集装箱堆荷的需要码头排架间距的加大，大型码头纵，横梁断面渐趋接近，使各构件形心轴位置相差悬殊，为适应这种变化在空间计算中反映实际工程的整体作用是近年来研究解决的问题，本文中采用改进的各种单元较好地解决了以上的问题。     

重力式码头卸荷板悬臂长度研究

本文运用现有的土压力计算理论、港口工程结构计算方法,对重力式码头卸荷板悬臂长度对卸荷效果的影响进行了研究,对如何确定卸荷板长度提出了参考意见。     

串联孔板的流量-压降计算探讨

基于气液两相流体流过孔板的压降理论提出串联孔板节流元件的计算方法，用实验数据进行计算分析和间接验证。结果表明，计算值与实验值有较好的一致性，说明该方法用于串联孔板节流元件的设计计算有一定的可行性。     

某海塘加固工程U型预应力板桩施工应用

本工程为海塘加固工程，根据工程的实际施工特点，运用了U型预应力板桩施工，达到了很好的实际效果。     

筏板基础大体积混凝土施工技术

本文以实际工程为背景,从混凝土配合比设计、温度收缩应力的计算以及测温控制等方面介绍了筏板基础大体积混凝土施工裂缝的控制方法。