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在"Y"型钢岔管旁接一个超压泄压贴边钢岔管进行有限元优化分析时,需采用单管受力计算或联合受力计算,才能确保所选管壁厚度满足现行规范要求。通过三维有限元计算对比联合受力分析与单体受力分析结果,以及超压泄压贴边钢岔管开孔位置对管壁整体应力的影响,找出最不利的受力计算方案及最合适的开孔位置。结果表明,联合计算贴边钢岔管应力大于单独计算时的应力,且开孔设置在第二管节最合理;类似开孔距离及管与管之间距离在2~3倍管节时有必要进行联合受力及开孔位置优选计算。这为钢岔管优化设计提供了借鉴。 相似文献
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为研究水电站压力钢岔管声发射衰减特性及修正声发射定位源幅度,综合考虑声发射信号的三个主要衰减因素,提出了一个适合不同波型的声发射信号声压与传输距离间的表达式;建立了不考虑扩散衰减的线性拟合模型以及考虑扩散衰减的自定义非线性拟合模型;给出了声发射定位源的幅度修正方法,并以新疆某钢岔管水压试验验证了模型的准确性。结果表明,考虑扩散衰减的自定义非线性拟合模型幅度—距离衰减曲线拟合最为理想;幅度修正曲线简便准确。研究结果为类似结构钢岔管声发射衰减特性测试提供了参考。 相似文献
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针对现有的钢岔管三维设计和分析过程中存在的模型修正量大、耗时长、效率低等问题,以CAD和CAE的无缝结合为手段,实现参数化建模,从而降低模型修正量,提高设计精度和效率,通过EXCEL对参数进行分类管理,利用Autodesk Revit软件进行三维参数化建模,以SAT格式实现数据传递,并选取3个完工项目,采用CAE软件对钢岔管的网格密度、边界长度等影响钢岔管分析精度的关键因素进行敏感性分析。对达克曲克水电站钢岔管三维设计的应用结果表明,本文的设计方法具有合理性,结果可供水利水电工程其他结构的三维模型设计、分析、优化借鉴。 相似文献
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以节理受力特性为出发点,基于FLAC3D软件平台,改进了Interface单元的法向刚度及切向刚度的输入取
值方法,定义了节理参数的敏感度,并以含有一给定方向节理的某实际水电站地下洞室为背景建立了数值试验模
型,根据场地条件输入人工地震波进行地震反应分析,探讨了对洞室围岩地震反应影响较大的节理参数,以期为
含节理的地下岩石洞室动力稳定性分析提供参考。 相似文献
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为探明厂顶挑流式水电站不同接缝处理方式对厂坝结构的影响,利用有限元法对厂坝接缝问题进行了仿真模拟和敏感性分析,探讨了不同接缝处理方式的利弊及填缝宽度对厂坝结构的影响。结果表明,全部连接对改善大坝受力状态更为有利,上分下连对厂房结构更为适合。对于上分下连的接缝方式,上部填缝宽度与大坝坝踵拉应力和顺河向位移呈正相关性关系,与厂房底板最大压应力和顺河向位移呈负相关性关系。研究结果可为工程设计提供参考依据。 相似文献
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提出了一种新型的可再生能源发电组合方式——地热能发电站和地下式水电站组合的发电站,给出了其结构原理示意图,分析了该种组合的优点,发电工质,节能环保等因素,论述了其可推行实施性。在可再生能源的开发利用上、对抽水蓄能发电站的扩展方面做了探讨。 相似文献
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大型抽水蓄能电站不同楼板结构形式的动力特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究不同结构形式下楼板振动特性的差异,在保证混凝土方量一致的前提下,设置板梁结构、厚板加圈梁结构和纯厚板结构三种形式,建立厂房三维有限元模型进行动力分析。结果表明,纯厚板结构的高阶自振频率高于板梁结构,而板梁结构略高于厚板加圈梁结构;在转轮叶片数频率及其两倍频率的脉动压力作用下,增加楼板厚度和板下增设梁系对绝大部分区域的楼板抗振是有利的,但三种楼板结构的振幅大致处于同一水平,不同结构形式有其抗振相对较强和相对较弱的部位,不存在绝对的最优方案。因此,实际工程中应综合考虑结构静力刚度、施工难度和管线布置等因素选择具体的楼板结构形式。 相似文献
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依照水能计算规范,通过对峡口电站水能指标和水能最优利用率分析,用水能最优利用率对应的最大引水流量确定电站装机容量。认为该方法在确定电站装机容量时,在消除人为因素影响方面具有一定优点,分析出装机容量也较合理。 相似文献
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LIU Yong 《电网与水力发电进展》2007,(3)
陕西汉江喜河水电站为汉江梯级电站开发的第三级。作者从喜河移民工作的特殊性、移民管理模式等方面,阐述了陕西汉江喜河水电站移民工作的特点,对喜河水电站移民工作的实践进行了总结。 相似文献
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研究泥沙磨损有助于降低水轮机磨损,延长水轮机使用寿命。运用Partical两相流模型对高水头多泥沙电站的水轮机全流道内部沙水两相流动进行数值计算,并分别分析转轮进口沿叶高20%、50%、80%流面的流动特性。计算结果表明,压力从固定导叶进口到转轮出口圆周方向的周向性较好,分布合理,最低压力高于空化压力。活动导叶上泥沙相体积分数最高在导叶头部位置,尾部泥沙相体积分数也较高,导叶靠近头部处和导叶尾部泥沙速度最大。转轮叶片各叶高流面泥沙相体积分数均在叶片工作面尾部达到最大,叶片头部和尾部位置泥沙速度均较高。研究结果对水轮机选材、关键磨损部位的预测及防护方案具有指导意义。 相似文献