翅膀沟隧道滑坡整治施工技术

分析神延铁路翅膀沟山体滑坡引起隧道衬砌开裂原因、整治方案确定及施工，总结隧道滑坡整治技术。     

锚索框架梁在滑坡整治工程中的应用

简要介绍了锚索框架梁在滑坡整治工程中的结构原理和施工工艺,为类似工程提供了参考。     

松安上坝公路路堑滑坡特征和工程整治

根据滑坡的成因、变形特征，通过稳定分析，并结合二维非线性有限元分析法，分析滑坡形成和变化规律，提出对该滑坡的综合治理方案。     

南昆线八渡车站滑坡的整治

１概况南昆线八渡车站位于黔桂两省（区）交界的南盘江左岸贵州省册亨县乃言乡，该地区属中低山峡谷陡坡区，降水较为丰富，车站所处位置有两个应力相对集中区，并有宽４５０ｍ的断层带和一系列褶皱带。八渡车站滑坡是由三个山头组成的巨型深层、切层古滑坡，滑坡地貌特征...     

小德江工程滑坡的综合整治技术

介绍采用抗滑桩及各种排水构筑物整治小德江工程滑坡的方法,分析了工程滑坡的发生机理,并对工程滑坡进行有效预防及进行综合整治的措施提出了自己的看法     

"+"函数在滑坡变形分析中的应用

该文将“＋”函数运用于滑坡变形分析,对于距局部滑坡发生地较近的变形点,这种分析方法能够比较客观地反映变形点的变形规律。最后运用一个实例证明了该方法的有效性。     

张公桥边坡滑坡的整治技术

介绍了浙江金丽温高速公路张公桥边坡滑坡整治工程的设计与施工，提出边坡卸、锚、挡、排等综合整治的原则，为今后类似边坡工程提供一点借鉴。     

节理岩体变形数学模型及其在工程上的应用

采用岩块及结构面力学参数对节理岩体的稳定性进行计算与分析,是一个值得探讨的课题。本文根据节理结构特征及节理岩体变形的时效特性,建立了断续节理和连续节理岩体的弹性粘塑性两种数学模型,并提出了节理岩体边坡安全度的计算方法。通过实验模型验算及边坡工程实例计算与分析,证明本文的数学模型与理论分析是正确而可靠的。     

某山体滑坡隐患治理工程及变形监测结果分析

针对井冈山某处滑坡隐患山体,进行变形监测及数据分析,总结变化规律,为滑坡隐患山体工程治理方案设计提供重要依据和有益参考.     

青海红土山滑坡工程的治理方案选择

概述了青海省省道S101线改建工程红土山段滑坡体的地形地貌及地层岩性，滑坡体变形特征以及变形原因分析；计算滑坡推力，并依据滑体推力计算值选择滑坡治理方案；对治理方案技术参数以及同类项目选择治理方案应注意的问题进行了描述。     

岩体局部冒落的预警系统初探

岩体的局部冒落长期困扰着地下矿山的安全生产，对其进行预防、预报势在必行，。在分析常用研究方法的基础上，通过对切变时间的分析研究，提出了监测围岩冒落的预警系统，采用自愿制仪器进行初步实验，取得了较好的效果。     

工程岩体不连续变形分析的几种方法

详细介绍工程岩体不连续变形分析的离散元法、有限单元法、边界元法、当量体法和数值流形方法,及在工程岩体不连续变形分析应用中的优点和不足。     

岩土灌浆技术在滑坡治理中的应用

结合广西壮族自治区桂梧高速公路钟山至马江段百花滩2号滑坡治理的工程实例,介绍了岩土灌浆技术在滑坡治理工程中的具体应用.在了解滑坡成因的基础上,经过科学论证,优选滑坡治理方案.通过灌浆试验研究,得出灌浆的各项设计参数,并将岩土灌浆技术在滑坡治理工程中成功应用,收到了满意的效果.     

黄莲树滑坡破坏变形机理浅析

以三峡库区奉节县黄莲树滑坡的破坏变形为例,以地表位移、降雨、地下水、库水位的监测为依据,综合分析研究了监测参数的变动和致灾因子相互作用对滑坡稳定性的影响关系,开展破坏变形机理探讨研究,总结形成了初步的研究成果。该研究成果对滑坡的监测预警预报技术具有重要的理论意义,并且对其它以库水位涨落和降雨为主要致滑因子的滑坡的监测临滑预报具有重要的参考价值和指导意义。     

MIFS系统在滑坡原位动态变形监测及信息反馈中的应用研究

滑坡体的动态变形往往是在在滑坡体上布置多个传感器,属于多点综合观测,但是目前的分析仅依靠某个关键点进行评判,并未考虑仪器自身的因素,容易引起数据信息的流失。为了克服以上不足,开发了滑坡多点原位动态变形分析的MIFS系统,即多传感器智能融合反馈系统。系统采用数据级融合方法,将其应用于西南某滑坡动态变形的监测分析,融合后的数据较为理想,消除了融合前数据的矛盾性和不准确性,获得了被测对象的一致性描述和解释。经分析知:自监测之日起,该滑坡变形经历了缓慢变形期、匀速变形期、加速变形期以及急剧变形期等四个时期,这符合滑坡的工程特性依时性变化规律。工程实例证明了该系统在滑坡动态变形监测与反馈分析中具有有效性和可行性。     

锚索格构梁在岩质滑坡治理中的应用

通过某市友谊大道滑坡工程实例,介绍锚索格构梁在岩质滑坡治理中的设计、施工方法及效果.     

预应力锚索在滑坡治理中的应用

介绍了国内外用于边坡、滑坡加固的预应力锚素的主要类型及结构，并例举了锚索在滑坡治理中的实际应用。     

贵州省三凯高速公路南约沟滑坡处治设计

贵州省三穗至凯里高速公路第十三合同段K126＋900-K127＋020路段位于南约沟滑坡。该滑坡在前期施工削坡减载之后发生滑动，对工程的顺利进行构成了很大影响。为确保该路段公路建设和使用安全，进行了勘察工作，根据勘察获得的该段滑坡的实际地质条件和滑坡体的物理力学参数，对边坡的稳定性进行了评价，表明当前的滑坡体处于不稳定状态，做出了削坡、锚索、抗滑桩和排水的综合性治理措施。治理后滑坡处于稳定状态，达到了治理目的。     

破碎岩体巷道变形破坏特征的数值模拟研究

为了研究岩体节理裂隙分布规律对巷道围岩稳定性的影响,依据概率与统计理论建立了破碎岩体结构面产状、规模和密度的概率模型,并运用Monte-Carlo随机模拟方法生成了可以描述和表征破碎岩体及其裂隙结构信息的二维结构面网络模型.在此基础上,建立了破碎岩体条件下巷道围岩结构的离散元数值计算模型,分析了块状型和破碎型围岩的应力状态、塑性区分布以及变形特征.研究结果表明:岩体结构面分布的尺度和规模对巷道围岩的应力状态有较大影响,破碎型围岩的承载能力明显低于块状型围岩;破碎岩体变形不再是岩体材料的本质属性,而是破裂块体之间的镶嵌组合的一种结构效应.