基于标准化变换的质量控制图研究

基于标准化变换的质量控制图一般应用在小批量环境下,对生产过程进行控制。分析标准化变换的准则,指出工序分析起到关键作用及能否对工序进行控制,不在于统计,而在于管理;通过对不同数据变换方式有效性的研究表明,各种标准化变换控制图的复杂性及灵敏性是不同的,因此要依工序分析的结果灵活采用各种标准化控制图。     

基于模糊聚类分析的柴油机故障诊断研究

故障诊断的基本方向是建立在基于先验知识和统计知识的基础上,通过模糊聚类分析找到故障征兆的聚类中心,然后通过模糊模式识别、判别新的故障征兆,达到对柴油机的故障诊断目的。文章对模糊聚类分析进行了重点研究。     

常规控制图技术及应用研究

常规控制图是监控、分析生产过程处于稳态的有效手段和工具,也是一种有效的质量管理工具。归纳总结了常规控制图的设计程序和要点,重点论述和研究了在现代企业中运用常规控制图解决质量问题的方法和对策,为企业现场专业技术人员正确使用常规控制图提供了非常有用的经验和应用指南。     

利用模糊决策实现变结构控制系统中的平滑过渡

针对变结构控制中在切换面上存在抖动的问题,提出一种利用模糊集理论来实现变结构控制的平滑过渡的新方法.该方法消除了切换面上的抖动,且方法简单、有效,对解决与模态转换过程中有关的过渡问题有一定的启发作用和实际意义.     

基于模糊神经变结构控制的交流伺服系统

本文提出了一种基于模糊神经变结构控制的交流伺服系统。首先研究了离线训练的滑模控制器 ,然后 ,给出了利用梯度下降法的在线训练方法。仿真结果说明了这种控制方法。     

利用VB实现质量控制图系统

介绍了利用VB开发工具,在Windows平台上实现质量控制图的绘制和分析。以锻造活塞环工序为例,说明了质量控制图系统的应用,证明了该系统可提高作控制图的准确性与效率,具有很强的实用性。     

用于SPC控制图识别的神经网络训练并行算法研究

在研究统计过程控制基础上建立控制图识别的神经网络模型。通过对前向型神经网络分析,设计了粒子群优化算法与阻尼最小二乘法相结合的复合训练算法,基于并行运算原理对上述复合算法进行优化。实验结果表明,该复合算法经过并行优化后训练速度明显提高,具有较大的实用价值。     

SPC控制图在我厂的应用

采用数理统计技术是控制工序质量的重要手段之一,本文针对SPC控制图的选择控制工序、作图、描点以及工序状态判断等重要环节作一个详细的介绍。     

基于小批量生产的统计过程质量控制研究

分析了在小批量生产环境下实施统计过程质量控制存在的问题,对过程质量特征数据服从正态分布的生产过程,给出了基于概率积分变换理论的控制过程均值、过程方差的标准化控制图的方法,实现了对小批量生产过程的实时控制.     

基于T-S模糊模型的辨识与控制

针对一类非线性系统,采用模糊辫识的方法建立系统的T-S模型,结合广义预测控制对模糊预测控制进行研究.应用模糊聚类和递推最小二乘法辫识T-S模糊模型的前提结构和结论参数.对于非线性系统来讲,T-5模糊模型有良好的描述特性,并结合广义预测控制的滚动优化,实现对非线性系统的有效控制.仿真结果说明了该算法的有效性.     

基于模糊自组织映射网络聚类的案例库维护

针对CBR系统案例库的冗余问题,提出了一个基于自组织映射网络(Self-Organizing Map,SOM)聚类技术的案例库维护方法,首先利用自组织映射网络的可视化特性显示输入数据的大致分布,预估聚类个数,然后利用模糊自组织映射聚类算法对案例库案例进行聚类,最后在聚类基础上构建准案例库。并将该方法应用于水平定向钻产品的案例库维护,结果表明,准案例库规模比原案例库小,同时可以代表原案例库,达到案例库维护目的。     

基于模糊控制的四轮转向汽车研究

将模糊控制技术应用于四轮主动转向汽车控制策略研究,通过模型跟踪技术,提出一种以模糊控制横摆力矩输出作为反馈的新方法,设计了反馈控制器,同时采用前、后轮比例控制作为前馈提高系统响应时间,并对所设计的控制器在不同车速下的阶跃响应进行仿真分析与对比,结果证明基于模糊控制理论所设计的控制器可以适用于汽车的四轮转向系统,并能很好的跟踪理想模型,提高了汽车的操纵稳定性。     

模型估计对序数响应轮廓控制图的影响

复杂制造或服务过程的质量特性可用函数关系即轮廓描述.针对序数响应轮廓的监控,基于非参数回归模型提出了广义似然比控制图.在受控模型未知且需要估计的现实情况下,采用局部线性核估计、样条和Newton Raphson 3种模型估计方法,并考虑不同的样本量、估计方法的不同参数设置,研究模型估计对控制图性能的影响.仿真以及案例分...     

基于模糊自寻优控制方法的自动频率跟踪

本文研究了功率超声外科手术设备的自动频率跟踪技术.首先,分析了功率超声振动系统中振速与频率之间关系,把频率跟踪过程表述为一维变极值点的寻优问题.然后,结合自寻最优自适应控制方法和模糊控制方法,提出了一种模糊自寻优控制方法来实现自动频率跟踪.通过对梯度自寻优控制方法和模糊自寻优控制方法进行实验比较,得出模糊自寻优控制方法能够解决频率瞬变漂移的跟踪问题.     

一种基于DSP的磁悬浮模糊控制系统的研究

本文在介绍磁悬浮控制系统原理的基础上，选用控制领域性价比较高的DSP(TMS320LF2407A)作为控制器，采用模糊控制策略，设计了磁悬浮控制系统，并给出仿真和实验结果。     

车身冲压件变形的模糊聚类分析

以模糊聚类理论为基础 ,提出了车身覆盖件变形同趋势区域分类的一种方法。以某轿车前轮罩配合曲面为例的分析结果表明 ,该方法可以解决前轮罩、前纵梁配合曲面的变形区域的划分 ,为评价车身零部件之间的匹配提供理论根据。     

基于模糊控制的汽车路径跟踪研究

汽车是一个非常复杂的非线性动力学系统,难以建立精确的数学模型,而模糊控制方法适用于难以建立精确数学模型的对象。将模糊控制理论引入汽车操纵逆动力学中,以汽车三自由度模型为研究对象,根据侧向偏差和偏差变化率设计了车辆的路径跟踪模糊控制器。对某车型跟踪给定双移线和蛇形路径行驶情况进行了仿真。结果表明,模糊控制方法可保证汽车准确地跟踪给定参考路径,可以作为车辆路径跟踪控制的一种有效控制方法。     

飞轮电池模糊控制策略研究

针对飞轮电池工作转速高、越过临界转速时转子振动大以及系统的非线性和控制参数不确定性等特点,开发了模糊自调整PID控制策略,实现了控制参数的在线调整。运用MATLAB模糊逻辑控制工具箱设计模糊控制规则,运用Simulink实现了不完全微分PID和模糊自调整PID控制策略仿真,分析对比了两种控制策略对系统动态性能的影响。在Quartus II平台搭建了模糊PID控制模块,利用EP4CE22 FPGA控制板在飞轮电池试验台上实现了飞轮转子的稳定运行。仿真和试验结果均表明,模糊自调整PID控制对转子的振动具有较好的抑制作用,提高了飞轮系统的动态性能。     

基于BSRM变论域模糊控制研究

以12/8极三相双绕组无轴承开关磁阻电机为研究对象,针对转矩脉动及悬浮力脉动等问题,采用一种基于变论域模糊控制优化PI控制器控制参数的控制方法,更有效地降低BSRM系统转矩脉动、悬浮力脉动.在Matlab/Simulink中搭建无轴承开关磁阻电机模型并进行仿真分析.仿真结果表明:与传统PI控制方法相比,变论域模糊PI控...