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相似文献
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1.
通过采取加入合金Ni和采取相应工艺措施来解决大型薄壁锡青铜铜套在离心铸造过程中的反偏析和缩松问题,成功浇注出万吨水压机立柱导套。  相似文献   

2.
我厂过去生产的渔船尾轴铜套,材料为ZQSn10-2青铜或HFe59-1-1铁黄铜,采用砂模铸造,质量不稳定。后根据兄弟厂“螺旋桨低压铸造”的先进经验,进行了“铜套低压铸造”的试验。经多次试验,于1965年年底试验成功并正式用于生产。低压铸造可使金属组织致密,故将铜套材料改为杂铜  相似文献   

3.
锡青铜zcusnlopb5大铜套重1300kg,是我厂非铁合金铸件的重大件,也是主要件。在以往的生产中,因浇注时大铜套“发涨”,铸件加工后发现大面积气孔而造成废品。长期以来这一直是我厂非铁合金铸件一个重要质量问题。 1.合金特点 铸造锡青铜的结晶范围非常宽,因此,它的特点是糊状凝固,流动性差,补缩困难,容易产生枝  相似文献   

4.
在端面摩擦磨损试验机上对锡青铜、铝青铜、铝黄铜镶嵌轴承试样进行了常温下干摩擦对比实验,探讨了不同铜合金基体对镶嵌轴承摩擦磨损性能的影响。结果表明,锡青铜镶嵌轴承在各种实验条件下均表现出了优良的摩擦磨损性能,适合于用作轴承材料。铝黄铜和铝青铜镶嵌轴承的摩擦磨损性能较差,尤其是在载荷较大时性能更差。  相似文献   

5.
二十二、钨极氩弧焊可以焊接哪些金属材料? 答:钨极氩弧炸可以焊接的金属材料如下。 (1)钨极氩弧焊可以焊接的钢铁材料有:所有类型的低碳钢、低合金高强度钢、耐热钢及合金钢。 (2)钨极氩弧焊可以焊接的有色金属材料有:铝及铝合金:包括高纯铝、工业纯铝、铝镁合金、铝锰合金、硬铝合金、超硬铝合金、锻铝合金、特殊铝合金和铸造铝合金。铜及铜合金:包括紫铜、磷青铜、铝青铜、硅青铜、铍青铜、锡磷青铜、黄铜、锡黄铜、锰黄铜、铝黄铜、镍黄铜和镍白铜。各种类型  相似文献   

6.
目前,虽有一些发动机的连杆小头上使用着以钢背与青铜双金属带卷成的薄壁衬套,但使用青铜材料作连杆铜套的仍居多数。连杆铜套与连杆小头内孔为过盈装配。许多修理工认为,加大连杆铜套与连杆小头孔的过盈量可确保铜套在小头孔中的紧度,因此当发生连杆铜套松动的故障时,常常利用毛坯自制铜套,以求加大过盈量。但实际上在加大过盈量后,铜套依然有松动的现象,而采用不断加大过盈量的做法常常造成组装困难和机件损坏。现将我们对连杆铜套过盈配合的看法叙述如下:  相似文献   

7.
各种不同尺寸的铜套和铜棒,我厂需要量很大。制造这些铜套和铜棒过去都是采用砂型铸造。由于铸件比较高,用底注法冷却速度比较慢,因此铸件缩松很严重,在浇铝铁青铜时还出现集中缩孔。后虽将铸件高度改低,质量仍不能保证。因此考虑改用金属型铸造。  相似文献   

8.
捷尔任斯基工厂为了改进各种青铜和黄铜的鑄造工艺,曾进行了一系列的试验工作。为了熔制青铜和黄铜简便起见,利用一只迴转式的坩锅爐(图一)。几年以来,在这个爐子内熔制了下列牌号的青铜和黄铜:3-7-5-1、6-6-3、5-5-5、9-2、80-3等。在回转式坩锅内熔炼有色金属的优点,主要是管理简便,能保证微氧化性的爐氛,熔炼合金数量可以自10公斤起一直到250公斤,不同的  相似文献   

9.
挤压薄铜套     
加工图1所示的铜套零件内孔(材料为ZQSn 6-6-3锡青铜),可采用图2所示的夹具和球形压刀,压刀材料为工具钢、镀铬,压刀刃为圆柱状,高2毫未,考虑到压力加工后的弹性恢复,压刀刃直径比工件尺寸大0.02毫米。在压力机上将球形压刀强迫通过铜套,便能将铜套挤压成型。润滑油可用植物油。  相似文献   

10.
原卧铣吊架铜套与刀杆是通过铜套一端的螺母进行径向间隙调整的。改进的吊架滑动轴承如图1所示,与原来不同的是铜套(或铝青铜)与刀杆滑动处做成圆锥形,这样起到了双向调控刀杆的轴向和径向间隙的作用,  相似文献   

11.
含碳固体自润滑青铜轴承材料的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
对青铜-石墨和青铜-碳纤维两种固体润滑轴承材料的物理机械性能及摩擦学性能的试验结果表明:青铜-碳纤维材料具有与青铜-石墨材料相当的摩擦磨损性能和比其更为出色的机械性能:以碳纤维代替石墨加入青铜中。未对摩擦对偶件带来特殊的使用要求;说明青铜-碳纤维有可能成为比青铜-石墨更为优异的新型轴承材料。  相似文献   

12.
我厂在1984年大修JB21-100型100 t开式双柱固定台压力机中,发现5种大直径锡青铜衬套(102、103、502、306、415)都磨损严重,其中有的与轴配合间隙已达1mm。为此,我们按图1所示的剖切方向,将衬套用手锯切为四块,切口处经锉削修整后,采用铜焊方法拼接。焊接好的铜套,内  相似文献   

13.
铸造铅青铜ZQPb25(含25%铅),是一种很好的轴承材料。优点是摩擦系数小,抗磨性能好,韧性高,并且具有耐高温高压的特性能;缺点是因为铜和铅的熔点相差极大,又不互溶,所以铸造性能不好,容易产生逆偏析,使铸件表层铅含量增加;同时铅的颗粒粗大,分布也极不均匀,因而达不到预期的抗磨效果。目前很多动力机械所用的轴承饲套大都采用含6%锡的锡青铜ZQSn6-6-3材料。锡是较为稀缺的资源,且价格昂贵;而且采用锡青铜ZQSn6-6-3做轴承铜套材料时,其抗磨性能差,寿命短,使用不尽理想。据国内外资料介绍;在铸造的铅青铜zQPb25中加入微量稀土后,可以消除铸件的逆偏析,细化铅颗粒,并使其分布均匀,从而提高抗磨性能。作者在zQPb25中加入不同类型微量稀土后,也得到相同的试验结果,其中以加入混合轻稀土的效果最好。在试验的基础上,进一步应用于生产,经试制出的在铅青铜(ZQPb25)中加入0.3%混合轻稀土的几个轴承铜套在几艘拖轮柴油机上代替锡青铜ZQSn6-6-3轴承铜套(主轴铜套和夹兰铜套),经过一年多的实际运转使用,结果表明:加有稀土的ZQPb25比ZQSn6-6-3的轴承铜套具有更好的抗磨性能,磨损量减少5倍左右:而且也减少了对主轴的磨损,保护了主轴。由于ZQSn6-6-3轴承铜套磨损严重,原规定每年要更换一次,但采用加有稀土的ZQPb25轴承铜套后,因为磨损量很小,有些还在继续使用。  相似文献   

14.
在汽车、拖拉机、机床、煤矿、工程和冶金等机械行业中,广泛应用各种有色金属及其合金制成的轴瓦、缸套和衬套等零件。这些工件的孔要求表面粗糙度值低、精度高和耐磨性好。它们常用的是铸铅青铜(ZQPb59-1)、铸锡青铜(ZQSn6-6-3)、铸铝青铜(ZQAl10.3-1.s)以及铸硅黄铜  相似文献   

15.
战后,动力、运输、冶金和其他各种机械制造的发展,引起了重型水压机设备的发展。例如,为了模锻硬铝合金和镁合金的大尺寸零件,建造了挤压能力为12000吨和20000吨的挤压水压机、模锻水压机、能力至10000吨的板材冷冲压力机以及用弯曲和焊接方法制造的薄壁大径管子水压机。由于锅炉制造、化工机械制造和重型水压机制造对大型高压容器的需要,8000吨弯板水压机和  相似文献   

16.
机械剪板机在长时间使用过程中由于轴瓦磨损造成剪板机控制失灵,须换直径360mm黄铜套停机检修。为及时解决问题,提高铜套的硬度、耐磨性和抗冲击性,同时要考虑经济性,灰口铸铁轴瓦内面用铜焊条堆焊一定厚度铜替代铜套瓦,通过表面堆焊技术对轴瓦修复方法及工艺特点的分析及焊修事例做以整理论述,说明修复的工艺要点,证明其可行性。  相似文献   

17.
去年我厂接受了一批255立方公尺高炉的制造任务,其中铸造方面的关键件是风口铜套。铜套是用锡青铜铸成,成分是:铜在97.8%以上,锡少于1.5%。铜套铸好后要进行水压试验,要求能受8个大气压力保证不漏水。而铸件的皮厚只有8公厘。根据外厂的经验,用砂型铸造铜套废品率一般高达50%;用金属型铸造虽然可以保征质量,但是制造金属型周期很长,而我们的任务又紧,因此只好另想别的  相似文献   

18.
<正>SF-2复合轴套(外层为低碳钢板。中层为青铜粉,内层改为性聚甲醛)具有耐磨性好、在少油或间歇断油条件下能正常工作、承载能力大、使用寿命较长和价格低廉等优点。已取代了传统的铜套。  相似文献   

19.
特大型水压机立柱断裂后,有两种传统的修理方法:(1)拆除断裂立柱,更换新立柱;(2)拆下断裂立柱,车出断处焊口,用滚动托架窄间隙自动焊接修复。传统的修复方法有三个问题:一是更换立柱必须要有备件;二是拆卸及返装工作需3~4个月,而且相当困难;三是某些部件只能破坏性拆除,对水压机损伤很大。为此我们提出了在水压机本体上实施现状现场焊接修复的抢修方案,既缩短了停机时间,节省大量人力、物力,也保证了修理质量。下面以6000t水压机立柱断裂抢修为例作介绍。6000t自由锻造水压机是原捷克斯洛伐克1956年制造的。1998年2月,发现水压机西南角立柱…  相似文献   

20.
详细介绍了铸造用纯铜及青铜、黄铜等主要铜合金的熔炼工艺,提出了实际生产中应注意的问题,供同行参考。  相似文献   

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