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以AME-Motronic汽油发动机管理系统为例,阐述了Motronic汽油发动机管理系统的功能、基本控制原理,以说明了汽油发动机管理系统的运作机理及其对日益严格的排量要求、经济性能的要求、动力性的要求和舒适性要求的满足的根源. 相似文献
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在如今的汽油发动机领域,大部分都从三方面来对传统汽油发动机的性能提升:方法一,对汽油发动机的燃烧系统进行优化,提高发动机的燃烧效率;方法二,提升汽油发动机的充气效率,对汽油发动机的进排气系统进行优化、或对汽油发动机的进气等系统进行匹配设计,提高进气量;方法三,对汽油发动机的各个零部件进行不断的优化,进一步的提高汽油发动机的动力输出,最大限度的降低汽油发动机的损耗。在不同的领域,对不同的汽油发动机项目,应按照项目的汽油发动机要求、以及项目要求优先提升汽油发动机性能等条件。 相似文献
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为节约能源,在油田内推广使用1190NT天燃气发动机,用来代替抽油机的电动机。这种天燃气发动机非常适用于边远油井,但是在修理中遇到的最棘手问题就是更换发动机飞轮轴承时,不便取出损坏的旧轴承,最难取的是轴承的钢碗,由于机体内孔是盲孔,取出轴承钢碗难度很大。以前,我们采用的是笨办法,结果既浪费人力、物力,又容易损伤发动机机体。经过多次反复的试验,我们终于研制出了一种“1190NT天燃气发动机飞轮轴承取出器”。该轴承取出器的具体工作过程见示意图,将取出器体推入轴承钢碗内孔里,牙嵌受到挤压后弹簧收缩,使牙嵌顺利进入钢碗内孔,过… 相似文献
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顾大香 《机械工业标准化与质量》2014,(1):39-42
甲醇作为一种代用燃料,和汽油混合使用,人们对使用低比例甲醇燃料发动机的性能十分关注。汽车汽油发动机加入15%甲醇和85%汽油混合使用与加入100%汽油燃料分别经过300小时台架强化试验,测试发动机功率、扭矩及油耗率,得出使用15%甲醇和85%汽油混合燃料相对于100%汽油燃料仅是燃料消耗量高于汽油的9%。在汽油发动机中,直接使用15%甲醇和85%汽油混合燃料,除发动机经济性变差外,其他无变化或影响甚微。 相似文献
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发动机的构造是非常复杂且繁琐的,随着社会的进步人们越来越多的需要发动机作为汽车运行的动力,而在汽车发动机中使用最为广泛的就是以汽油和柴油为主要燃料的往复活塞式发动机,这篇文章我们就以汽油发动机为中心点,分析汽油发动机故障的诊断与排除,更进一步了解汽油发动机的工作原理和基本结构。 相似文献
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汽油发动机数学模型建立与仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了汽油发动机的控制原理和基本特征,系统研究了发动机喷油原理和点火提前角控制原理.建立了燃油蒸发与燃油膜子模型、进气歧管空气流量子模型和发动机动力输出子模型.通过仿真验证,表明该数学模型在提高汽油燃烧率,节约燃油,和功率输出稳定性方面都有较满意的表现. 相似文献
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为了提高汽油机控制系统的性能及开发进度,节约成本,依据发动机的工作原理,利用MATL AB/SIMUHNK工具建立了汽油机的计算机仿真模型,并进行了必要的验证,证明了该模型能有效的反映节气门开度与负载的变化.提出一种非线性的汽油机动态模型.由于该数学模型结构严谨且可调变量较少,所以可以建立针对于现有发动机的特定模型,或者建立一基于大量实验数据的发动机模型,且其精度可以与典型的发动机测功机精度相媲美. 相似文献
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针对国内通用小型汽油机生产中出现的问题,为提高汽油机进排气系统的流通能力和降低整机排放,设计了用于通用小型汽油机进排气系统的稳流试验台,对稳流试验台用于汽油机的研究、零部件检验和整机质量控制的功能做了介绍,以1P68F汽油机为例,对汽油机的进排气系统进行了初步稳流试验,对试验结果进行了分析,结果表明通用小型汽油机进排气系统零部件流动性能普遍较差。按内燃机流动特性进行优化设计、处理好压铸件工艺要求与流通性能的矛盾,改进通用小型汽油机进排气系统零部件质量,能提高我国通用小型汽油机的性能和产品技术水平。 相似文献
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随着石油能源的消耗量愈来愈大,而蕴藏量愈来愈少的国际能源状况,寻找发动机替代能源的要求越来越迫切。在此背景下,笔者以沼气作为小型汽油机的替代燃料,在165F汽油机上进行燃用沼气的改装实验,将原来汽油机磁电机式点火系统改成蓄电池式点火系统,通过试验得出以沼气作为小型汽油机燃料是初步可行的。 相似文献
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Yangjun Zhang Chenfang Wang Zheng Xinqian Weilin Zhuge Yulin Wu Jianzhong Xu 《Journal of Mechanical Science and Technology》2013,27(6):1581-1587
To improve the engine overall performance, an adaptive flow optimization procedure is proposed in this paper to synthesize turbocharger compressor optimum designs. Two objective functions are involved in the adaptive optimization. They are the traditional compressor design and the compressor design with consideration of improving engine overall performance. The two-step decomposition approach is chosen to generate optimum designs. The optimized designs not only satisfy turbomachinery and engine constraints but also have optimum objective function values in the two fields. Performance sensitivity analysis of compressor main design variables is performed for the flow optimization design process. A centrifugal compressor is redesigned for a turbocharged gasoline engine, as an example, based on the adaptive flow optimization process. The calculating results show a more than 5% increase of isentropic efficiency in comparison with the base line compressor, resulting in a more than 19% increase of engine torque at low speed conditions. 相似文献
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阐述了模糊逻辑、BP神经网络和专家系统的相关理论,探讨了结合三种理论构建系统的优点,介绍了电控汽油机故障诊断的相关理论。在上述理论的基础上,阐述了电控汽油机模糊神经网络诊断专家系统的构建方法,并运用MATLAB软件针对汽油机故障征兆-故障模式样本集编写了BP神经网络训练程序对样本进行了学习训练和仿真。 相似文献
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CAI Ruibin CHEN Zijian College of Automobile Engineering South China University of Technology Guangzhou China Guangdong Key laboratory for Electric Vehicle Research Guangzhou China 《机械工程学报(英文版)》2006,19(3):401-406
The working principle of a kind of compositive emission control system is inquired into, which includes exhaust heater, secondary air supplement, exhaust gas recirculation (EGR), thermal reactor and catalytic converter, etc. The purification effect of CO, HC and NOx emission of the gasoline spark ignite (S.I.) engine is studied. The entire vehicle driving cycle tests based on the national emission standard and a series of the gasoline engine-testing bench tests including full load characteristic experiment, load characteristic experiment and idle speed experiment are done. The results show that the system has a very good emission control effect to CO, HC and NOx of gasoline engine. The construction of the system is very simple and can be mounted on the exhaust pipe conveniently without any alteration of the vehicle-use gasoline engine. 相似文献