海河流域泥质河口防淤减淤对策探讨

海河流域泥质河口众多,河口淤积严重,严重影响了流域下游的防洪安全。在揭示海河流域泥质河口的泥沙特性与淤积特点的前提下,通过调查分析探讨了防淤减淤措施,提出了不同长短引河河口的防淤减淤方法和对策,为泥质河口的治理提供了参考。     

海河流域河口防淤减淤对策研究

海河流域在总长５６５ｋｍ海岸线上分布着大小入海口６２个，淤泥质可口在海河流域分布很广，造成河口泥沙严重淤积，从而降低各河道的泄流能力。通过对河口各项数据的综合分析，论述了河口淤积及其引起的防洪问题，河口治导线的规定，不同的河口治理分别采取导堤工程、建闸结合清淤，清淤整治工程３个治理方案，为河口进一步治理和减轻洪涝起到积极作用。     

渤海湾泥质河口淤积成因分析

1.渤海湾重要泥质河口概况 渤海湾入海河口按建闸位置的不同,可分为长短两种引河.像南排河、永定新河、漳卫新河等属于长引河建闸河口,子牙新河、青静黄、北排河等属于短引河建闸河口.     

泥质河口纳潮冲淤及拖淤效果分析

近年,海河、独流减河等北方河口清淤主要以350m3/h绞吸式挖泥船挖泥及机船拖淤为主.国内、外有关纳潮冲淤的研究和河北省各河口拖淤实践证明,纳潮冲淤结合机船拖淤对泥质河口防淤减淤效果更好.     

徒骇河河口段工程治理后冲淤变化及防淤减淤措施研究

1 工程治理概况 为减轻洪涝灾害的威胁,1992年春将秦口河在烟袋沟改道9.2km,于郝家沟口入套儿河。1993年底又将徒骇河自胡营河口至五机部农场养殖场提水站进行了裁弯取直。工程治理后,秦口河的洪水及潮水基本不再通过烟袋沟而顺直北上从郝家沟口入套儿河,汇流面积由原2400km~2增大至     

子牙新河河口淤积原因及其整治对策分析

目前,子牙新河河口淤积相当严重,整治河口势在必行。经对清淤方案比较研究,得出以机船拖淤为河口清淤的 最佳有效方式的结论。工程分期实施,应按以下方案进行:河口左治导线以青静黄排水渠的左堤向东延伸至-5m等深 线,右治导线以子牙新河右堤向东延伸到-5m等深线,左右治导线间距4.3km。     

河北省泥质河口纳潮冲淤加拖淤的试验研究

河北省沿海诸多河口建有挡潮闸,由于长期关闭闸门,受潮汐影响,闸下河道严重淤积,严重影响河道的防洪安全。寻找经济、合理、客观地解决河口淤积的有效措施,是一项非常重要和迫切的任务。在子牙新河河口原型观测资料的基础上,结合河北省河口的现状,分析了全潮、纳潮、冲淤加闸下拖淤等5项试验成果,提出了河北省泥质河口清淤的最佳有效方式。     

泥质河口挡潮闸规划的研究

由于潮汐作用,现有泥质河口挡潮闸下均发生淤积。但是,在挡潮闸规划中,考虑河道的排洪、排沥、排成要求多,对河口的淤积问题未给予足够重视。从挡潮闸闸位和底板高程两个方面详细分析了泥质河口在建挡潮闸下的回淤特性,从而对挡潮闸设计规模等规划问题提出见解,以供参考。     

从独流域河口清淤看三河口的综合治理

目前，独流域河存在着河口泥沙淤积严重、清淤量不足、排泥场用地紧张等问题。建议在河口治理中，设立统一的管理机构，制订科学的规划和管理办法，同时要确定稳定的资金来源。     

海河流域部分泥质河口回淤特性及治理意见

一、前言海河流域自河北省南堡以西直至山东省黄河河口,均为泥质海岸,长385公里。在广阔的泥质海岸带上,分布着20个河口,40条入海河道。由于这些河口处在海陆双相河口,有足够的泥沙来源。随着历年上     

漳卫新河河口泥沙冲淤分析及防洪治理规划

漳卫新河河口属感潮河段 ,由于受海相来沙影响 ,河道淤积严重。分析了河口泥沙冲淤规律、冲淤量并研究了多个治理方案 ,通过泥沙淤积预测、工程措施及综合分析比选 ,推荐导堤方案治理漳卫新河河口。     

从独流减河口清淤看三河口的综合治理

目前,独流减河存在着河口泥沙淤积严重、清淤量不足、排泥场用地紧张等问题。建议在河口治理中,设立统一的管理机构,制订科学的规划和管理办法,同时要确定稳定的资金来源。     

珠江河口近期冲淤演变情势及对策

珠江河口近年因网河无序无度采砂和口门围垦过快、治理滞后,且遭遇1994和1998年两次大洪水,从而引起水情的变化,洪涝灾害加重,防洪安全受影响.根据西、北江三角洲河道及河口浅海区冲淤演变新情势,分析近期冲淤加剧的主要原因及影响,提出珠江河口整治研究方向主要是稳定网河分流比和维护河口潮汐通道,管理对策主要是加强采砂、岸线、滩涂开发利用等管理.     

钱塘江河口围垦回淤过程预测探讨

在河口进行围垦，由于边界条件的改变和纳潮量的变化，一般都会引起河床的冲淤变化，对淤积过程的是一个非常重要且困难的问题。本文根据定床潮流 结果，利用河床变形方程求得围垦后的初始淤积速率，利用最小能耗原理求得极限淤积平衡状态，而由灰色理论求得整个淤积过程，经动床物理模型的印证和实测资料的检验以及工程事的发展过程的验证，均表明本文提出的预测方法是可行的，具有一定的可靠性和预测精度。     

引黄灌区渠道淤积的原因及减淤对策

黄河是多泥沙河流 ,引水必引沙 ,因而灌区渠道中淤积了大量泥沙 ,每年都要耗费大量人力、物力、财力清淤后方能输水。因此 ,各引黄灌区都在探讨寻找减少渠道淤积的方法和措施。我们根据多年来的引黄灌溉管理工作的经验 ,对渠道淤积原因及减淤措施有一些体会 ,现予以介绍 ,以供参考     

我国建闸河口冲淤特性

解放以后,我国沿海的许多中、小型人海河口,由于闸下河道的严重淤积,导致河口河道束窄变浅,严重地降低了原有航道的通航能力,有些若不采取清淤措施,甚至完全失去了航运价值.因此,研究人海河口建闸后河道的冲淤特性,弄清其一般规律,以便对建闸河口采取合理的整治措施,将具有重大意义.本文在分析我国主要建闸河口河道冲淤资料的基础上,对不同物质组成、不同类型的河口以及同一河口闸上、闸下河道在不同时间内的冲淤特性,作了较为系统的论述.