贵州规定水电开发项目不得切断河流航程

由于修建水电闸坝时未同步修建或预留过船设施，使原来通航的河流断航，阻碍百姓出行。水电资源较为丰富的贵州省近几年水电开发阻航碍航矛盾突出，为此贵州省日前制定法规，规定水电开发项目不得切断河流航程。     

贵州规定水电开发项目不得切断河流航程

由于修建水电闸坝时未同步修建或预留过船设施，使原来通航的河流断航，阻碍百姓出行。水电资源较为丰富的贵州省近几年水电开发阻航碍航矛盾突出，为此贵州省日前制定法规，规定水电开发项目不得切断河流航程。[第一段]     

三峡工程胜利实现大江截流

三峡工程采用三期导流明渠通航方案，在二期导流时，利用明渠和临时船闸能航，进行大江截流。为使截流万无一失，截流设计流量定为１４０００￣１９４００ｍ＾３／ｓ，截流时间定为１９９７年１１月上旬，截流方案为单戗立堵方式，用平抛垫底解决截流水深的问题。在施工中，视堤头稳定情况，分别采用自卸汽车直接抛填和堤头集料，堆土机赶料方式填筑。在设计、施工、监理单位的共同努力下，于１９９７年１１月８日胜利实现大江截流。     

彭水水电站施工期过坝运输设计

彭水水电站周边地区交通相对闭塞,乌江航运成为这一地区对外交通的主要载体.彭水水电站施工期间,乌江航道彭水区段长时间断航(达54个月),这对乌江水运及周边地区的经济造成了一定的影响.根据对沿江两岸相关企业单位的调查研究,提出施工期对水运过坝货物进行免费过坝转运,对短途客运采用公路分流的运输措施和经济补偿方案,对通航河段施工期断航的过坝运输问题进行新的探索.     

三峡工程明渠汛期通航

通过明渠汛期试航，摸清了通航水流条件，航线、航法，探索了扩大通过能力的可能性。简要介绍了三峡坝区汛期水情特点和明渠汛期通航条件，明渠汛期换推，绞滩可行，有效，其潜力有待进一步发挥。１９９８年受洪水影响，断航，碍航时间长，明通航船舶数量不足。对１９９８年明渠汛期的助航，限航，禁航和通航作了统计与分析。提出了修订明渠通航流量标准、补充安排试航项目，优化绞滩方案等有关明渠汛期通航的意见。     

大江截流设计及其实施分析

三峡工程大江截流是在已建的葛洲坝水库内进行的，水深达６０ｍ，截流最大流量１１６００ｍ＾３／ｓ，截流工程量大，施工强度高；而且截流段河床地形、地质条件复杂。截流期间不允许断航等，为此在兴建导流明渠提前导流通航的前提下，采用平抛填底，缩小龙口宽度等措施，于１９９７年１１月８日胜利截流成功。     

彭水水电站施工期过坝运输设计

彭水水电站周边地区交通相对闭塞，乌江航运成为这一地区对外交通的主要载体。彭水水电站施工期间，乌江航道彭水区段长时间断航（达54个月），这对乌江水运及周边地区的经济造成了一定的影响。根据对沿江两岸相关企业单位的调查研究，提出施工期对水运过坝货物进行免费过坝转运，对短途客运采用公路分流的运输措施和经济补偿方案，对通航河段施工期断航的过坝运输问题进行新的探索。     

岷江汉阳电航枢纽工程施工导流方案选定与探讨

岷江汉阳电航枢纽工程采用分期导流方式施工,经多方案技术经济比较,导流方案选定一期围右岸厂房和右侧9.5孔泄洪闸,由左侧束窄河床过流和通航;二期围左岸船闸和左侧河床剩下的7.5孔泄洪闸,由右岸已建成的9孔泄洪闸泄流,河道断航。     

低水头水电站截流断航中的通航问题浅析

如何使通航河道在水电站截流至船闸正式通航期间维持正常的航运，其做法不一。选择好的过坝方式，可以节约大量的工程投资及排除不必要的纠纷。笔者对贯流式水电站的截流当中至船闸通航期间的过坝方式进行了讨论，其对非贯流式水电站施工期通航问题也有一定的参考价值。     

筱溪水电站工程施工导流方案比选与应用

筱溪水电站工程施工导流经多方案技术经济比选,选择分期导流方式施工,一期先围右岸电站厂房和3孔溢流坝,由左岸束窄河床泄流和通航;二期围左岸5孔溢流坝,同时施工左岸升船机,在二期截流下河前形成厂房小基坑以确保厂房继续上升,由一期溢流坝堰体预留缺口和底孔联合泄流,二期河流断航;后期加高一期溢流坝缺口,利用导流底孔泄流,最后封堵导流底孔。     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

前置掺气坎坡度对阶梯溢洪道掺气水流影响的数值模拟

为研究复杂边界条件下气液两相界面的流动及混掺现象对工程建设的影响,结合某大型水电站的溢洪道,利用RNG k-ε模型对其进行三维流场模拟,采用有限体积法离散控制方程,并用GMRES算法进行压力求解,对前置掺气坎式阶梯溢洪道和传统阶梯溢洪道泄流壁面上的高速掺气水流进行数值模拟。结果表明:随着掺气坎坡度的增加,其掺气空腔及掺气浓度均有所增大,随着水流下泄掺气浓度沿程降低,达到一定距离后趋于稳定,掺气浓度值达到了减免空蚀破坏的要求;与传统阶梯溢洪道的模拟结果进行对比可知,增设前置掺气坎后,既可以增加前几级阶梯的掺气浓度使水流提前达到水气平衡,也没有降低阶梯式溢洪道的消能率,为解决传统阶梯溢洪道中出现的工程难题提供了一种新思路。     

改性聚丙烯纤维影响混凝土抗压强度的机理初探

本文对田内外某些改性聚丙烯纤维影响混凝土强度的现象进行了分析。认为在改性聚丙烯纤维混凝土中，同时存在增强和损强因素。当增强因素大于损强因素时，混凝土强度增加．     

稳定河床水位流量关系单值化原理

采用数理计算方法建立流量与综合落差、稳定流流量计算公式，从而使受洪水涨落和变动回水影响的非单元值的水位流量关系单值化。为精减测次、简化外业洲验，水文预报、水文及整编工作电算化提供了新的分析手段。     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

桥梁对水流的影响分析

根据哈尔滨水文水资源勘测总站实测水下地图及水文资料,针对桥梁上、下游浅滩变化,分析桥梁对水流的影响。     

强化监管 优化服务 促进行业良性发展

本文在简述浙江省农村水电"十一五"发展概况和"十二五"发展目标的基础上,深入分析了在市场经济体制改革不断深入的大背景下,加快政府职能转变,通过强化监管和优化服务,推进农村水电行业良性发展的必要性。同时,从行业实际出发,阐述了做好监管和服务工作的主要途径。     

土石坝绕坝渗流分析方法及防渗措施研究

如何科学合理地进行具有强透水层坝肩土石坝的绕坝渗流分析,对于此类土石坝的防渗设计具有十分重要的意义.本文结合一工程实例,进行了水力学法与三维有限元法的比较研究.结果表明:由于有限元法避免了某些人为的假定,且计算模型更为接近实际,因此其计算结果更为合理.同时,关于该工程绕坝渗流防渗措施的研究结果表明,坝肩混凝土防渗墙的延伸长度与绕坝渗流特性的改善呈正相关性,但其长度超过一定值时,改善的效果将趋于明显减小.     

船闸输水廊道门楣研究

门楣通气措施不仅可以消除阀门顶缝空化,而且可以抑制阀门底缘空化。通过对门楣缝隙比和掺气坎长度的研究,得到其临界条件和通气量大小,从而确定较优的缝隙比和掺气坎长度。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。