降低车床主轴箱噪声

机床噪声的形成,是一种综合性的音响反映。机床噪声的高低已列入评定产品质量好坏的一项重要指标。下面介绍我从设计方面怎样预先减少结构上产生噪声的因素。 一、主轴箱体对噪声影响极大 95%以上的主轴箱体是铸造结构,箱体整体刚性的好坏对产生共振噪声有很大影响。铸件结构的合理分布是关键,如合理的壁厚,合理的支承搭子,金     

车床主轴箱装配工艺自动设计的研究

介绍了对车床主轴箱进行计算机辅助装配工艺设计（ＣＡＡＰＰ）的研究。文中分析了装配工艺自动设计系统的结构，提出了装配信息的描述方法，讨论了装配顺序自动决策的原理及具体实现方法。     

车床主轴箱润滑系统的改进

批量生产中小型轴承套圈的仿形车床，主轴箱采用下切刀架动力油旁路润滑系统，可以有效地改善主轴箱润滑冷却的不中产，提高电磁离合器的使用寿命。     

基于LabVIEW的车床主轴箱噪声源识别系统的开发

利用LabVIEW8.2和声卡开发了车床主轴箱噪声源识别系统.系统不仅可以测量车床噪声声压级,而且可以对采集到的车床噪声信号进行时域分析和频域分析,能够快速、准确定位车床主轴箱噪声源,具有很大的实用价值.     

车床主轴箱前轴承孔变形的原因分析

普通车床在静态下测试,其几何精度合格,主轴径向跳动、轴向窜动不超差,但加工轴类零件时产生锥度较大.文章从主轴箱体的材料、成型工艺和主切削力作用下引起前轴承孔的塑性变形进行了全面的分析,并提出了维修方案,对金属切削机床故障判断具有一定的指导意义.     

卧式车床主轴箱喷油式润滑系统设计与研究

通过对卧式车床主轴箱润滑系统进行深度分析研究,发现润滑油流动分散、润滑效率低.于是采用一种更加合理科学润滑方式改进,以此来提高润滑效率.采用结构设计与建模、油路规划仿真、对管道内润滑油流动情况力学分析、现场管道布置和安装调试等方法,把现有飞溅式润滑系统成功改为喷油式润滑系统.同时对改进前后优缺点进行分析对比,体现出更高...     

车床主轴箱齿轮的材料选择及热处理工艺

通过对车床主轴箱齿轮的工作条件及失效形式进行分析,提出了时主轴箱齿轮的力学性能要求,同时依据选材要求合理地选择所使用的金属材料,据此制定合理的加工工艺及热处理工艺路线,以满足车床主轴箱齿轮的使用性能要求.     

序列二次规划在车床主轴箱设计中的应用

本文用序列二次规划的算法,编制了Fortran—77计算程序,对车床主传动系统进行优化设计,经过5次迭代,得到满意的结果。     

普通车床使用双轴箱多刀镗孔

本文介绍１种不作机床改造就可以使普通车床作多刀切削的附加装置双轴箱。双轴箱安装于车床床身导轨上，主动轴由车床主轴带动。双轴箱有２根镗杆，装４把镗刀，可同时加工装卡于车床中拖板上自制卡具有工件的２个孔，生产率提高６倍以上。     

车床主轴箱模态分析

床主轴箱的动态特性直接影响到车床的精度进而影响零部件精度.利用COSMOSWorks对普通车床主轴箱模态有限元分析,获得了车床主轴箱的固有频率和振型并针对其薄弱环节提出了改进方案.     

基于形态谱的磨粒图像特征参数提取方法

为提高磨粒识别的精度,提出一种基于形态谱磨粒图像特征参数提取新方法,给出磨粒图像的归一化形态谱的计算方法,并将磨粒的形态谱作为其特征向量,采用径向基函数神经网络对磨粒进行自动识别。结果表明:利用磨粒的形态谱实现了对球形磨粒、切削磨粒、严重滑动磨粒、疲劳剥块4种典型磨粒的分类识别,磨粒的形态谱可以作为磨粒的有效特征参数。     

CA6140车床主轴箱的仿真研究

高职院学生在学习机床内部构造和机床维护时,无法直接观察机床内部的运转状况。用UG软件模拟仿真了CA6140机床的主轴箱,并且通过按照主轴箱的传动系统图设定齿轮的啮合情况,做出在一定转速下齿轮传动仿真视频。通过这套模拟软件,不仅可以分析CA6140机床主轴箱内各个零件的结构,还可以分析这个部件的装配工艺,以及机床运转时内部的传动状况。使学生更直观的学习机床内部构造和机床维护,提高学习效果。     

磨损颗粒监测电容传感器理论研究

用电场的基本定律分析了磨粒监测电容传感器的电容量与其极板面积S、极板间距离d、机器油液介电常数ε和磨粒材料介电常数ε1及其几何尺度概率分布间的关系;定义了该电容传感器灵敏度△n。算例表明：①△n与电容传感器的极板面积无关;②△n与d近似成负指数关系;③△n与介电常数比ε1／ε近似成正比关系。     

磨粒分形维数与摩擦状态相关性的研究

以45钢-铜配副在浸油状态下进行磨损试验，考察了不同磨损阶段磨粒群体分形维数的分布特征，测量了多种磨粒表征参数，并就各表征参数与摩擦力的关联性进行了对比分析。结果表明：磨粒群体中轮廓分形维数的分布呈正态分布；磨粒分形维数相对于其他表征参数而言，和摩擦力相关性更大，且两者呈反比关系。     

铁谱磨粒多重分形特征研究

为有效描述铁谱磨粒特征,提出用多重分形谱参数表达磨粒形态特征的新方法。选择盒计数法计算磨粒图像的多重分形谱,研究磨粒多重分形谱的有效性,分析磨粒多重分形谱参数的不变性和鲁棒性;确定磨粒图像预处理方法,并对4类典型磨粒的多重分形谱参数进行统计分析。结果表明:将多重分形谱参数应用于磨粒识别,总识别率为82.5%。磨粒具有明显的多重分形特性,可用多重分形谱参数来描述磨粒的形态特征;多重分形谱参数具有平移不变性,但对灰度变化和噪声干扰的鲁棒性较差,在提取多重分形谱参数时,需要对磨粒图像做严格的预处理。     

悬浮碳烟微粒对柴油发动机磨损的影响

进入机油的碳烟微粒增多是现代低排放车用柴油发动机突出问题。探讨了碳烟微粒对发动机各摩擦副磨损的影响，分析了碳烟微粒的磨损机制，并指出提高分散剂性能与用量是减少碳烟微粒磨损的重要方法。     

磨粒在线监测装置及其试验研究

针对磨粒在线监测方案实施复杂、抗干扰能力差等问题,设计了一种基于磁场力测量的快速磨粒监测装置。对该装置磁场中的磨粒进行了运动学分析,并利用MATLAB求得了磨粒沉积轨迹的数值解。在此基础上,试验研究了磁场强度、油液黏度及输送速度对磨粒沉积的影响,并对监测装置的线性度、相关性、重复性、定量误差、灵敏度和磨粒捕捉范围进行了测试。结果表明：该磨粒在线监测装置性能稳定,符合监测要求,能够有效地捕捉粒度大于10μm的铁磁性磨粒,可实现对设备初期故障的快速预报。     

磨粒对ADZ复合陶瓷材料磨损性能的影响

采用块 -块摩擦磨损试验机在不同磨粒的 5 %NaOH泥浆中 ,对氧化铝增强四方氧化锆多晶陶瓷材料 (ADZ)的磨损性能进行了研究。研究结果表明尖锐磨粒对ADZ复合陶瓷材料磨损的影响要比球形磨粒严重的多 ,磨料硬度是影响陶瓷材料磨损率的重要因素 ,磨损率随磨粒硬度的提高而增大。在不同形状的SiO2 磨粒的泥浆中ADZ陶瓷材料的主要磨损机理为塑性变形和微犁削。在高硬度Al2 O3磨料的泥浆中ADZ陶瓷材料磨损表面以断裂机制占主导地位。     

不同工况下软质丁苯橡胶轮表面磨损颗粒的产生量及磨损机理

采用自行设计的摩擦磨损试验机,研究了磨损时间、载荷、滚动速度、相对湿度对软质丁苯橡胶轮表面产生的磨损颗粒数量和橡胶轮温度的影响,分析了不同工况下的磨损机理;采用正交试验分析了各因素的影响程度.结果表明:磨损颗粒随磨损时间和载荷的增加而增多,随滚动速度和相对湿度的增大而减少;粒径为2.5μm的磨损颗粒数量和橡胶轮温度随各...     

铁谱磨粒形态分形特征参数提取方法研究

阐述了分形与分形维数的定义，给出了铁谱磨粒分形维数和无标度区间的计算原理。编制了磨粒图像处理及磨粒分维计算的计算程序，并以片状磨粒为实例，提取了该磨粒的轮廓分维特征、磨粒表面纹理特征、表面纹理方向特征与磨粒表面间隙度特征四个特征值，为有效识别磨粒提供科学依据。