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机器振动对厂房结构影响的监测及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文应用振动测试方法,对蚌埠卷烟厂膨胀烟丝车间压缩机机组振动对厂房结构影响进行了监测及分析,为厂房结构进行安全评价提供了可靠的依据。 相似文献
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某工业厂房结构自振频率与某阶设备激振模态频率较接近,导致结构产生共振现象,影响厂房正常运行,危害结构安全。通过现场动态检测和计算机仿真分析,掌握结构的振动特性。对模态频率的振动耦合现象进行分析并提出优化加固方法,取得明显效果。 相似文献
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为研究多硬性结构面切割下围岩体的爆破振动特性,依托托巴电站地下厂房,开展多硬性结构面切割围岩体的爆破振动特性现场试验研究。首先,分析托巴地下厂房硬性结构面的岩体特征与现场施工情况;然后,基于工程现场条件,设计地下厂房爆破振动试验方案,开展爆破振动现场监测试验研究。研究表明,多硬性结构面切割围岩体中峰值振速衰减规律受到比例距离(爆心距与炸药量的立方根之比)和结构面倾角的共同影响,呈现显著的非线性关系;同时,重点针对结构面倾角对围岩体爆破振动特性的影响,研究考虑比例距离和单结构面不同倾角下的围岩质点爆破振动规律,并提出相应的计算公式;在此基础上,基于围岩爆破安全振速理论,研究地下厂房多硬性结构面切割围岩体的爆破安全距离,并将研究成果进行工程应用实践。 相似文献
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某多层工业厂房楼板振动测试与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍机器振动引起某厂房结构的楼板振动的测试结果,得到动力设备的扰力、频率、现有隔振支座的工作情况以及楼板强迫振动的响应特点.结果表明,楼板振动仅在振动筛所在的轴线内较大,在水平方向振动衰减较快而振动在竖直方向有放大的趋势.基于现场测试结果,利用ANSYS有限元软件对4种不同工况下楼板的简谐强迫振动进行了计算机仿真分析,得到各标高层楼盖结构的振动和传递规律,结合测试结果对楼板振动原因进行了分析. 相似文献
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<正> 选矿厂的机器大都是低频、大扰力。以摇床选矿车间为例,机器布置密度,每20~25米~2一台;水平扰力幅值,每台600~1200公斤;扰频率,3.6~7.5赫兹,接近于一般厂房结构的水平自振频率。这就有可能对厂房振动产生很大的影响。所以,在此类厂房设计中,都采取了防范措施。1.构架式独立设备基础防振结构。每台摇床有一个独立的构架式基础,基础高度2.5~3米,用防振缝同操作平台和厂房分开。防振效果较好,但基础工程量大,构架柱林立,底层不好利用。 相似文献
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对高速铁路列车引起的周边建筑物与地面环境振动响应进行现场测试,利用频谱分析方法研究高速列车引起的周边地面与建筑物环境振动特性,结合城市铁路振动控制标准对高铁环境振动影响进行分析与评价。研究结果表明:时速270km/h的高速列车产生的环境振动频率主要集中在25~60Hz范围内;建筑物垂直振动大于水平振动,建筑物铅垂Z振级最高可达70.62dB,建筑物二次振动具有明显的高度放大效应,建筑物顶层铅垂Z振级约为室内地面的1.094倍;周边地面振动明显大于建筑物振动,但两者表现出相似的变化规律,周边地面分频振级最高可达92.0dB,而建筑物分频振级最大值仅为80dB;高速铁路环境噪声值高达92.8dB,超过城市环境噪声重度污染标准。高速铁路产生的环境噪声污染远大于环境振动影响,须采取相应的隔声降噪措施,以重点控制高速铁路环境噪声污染。 相似文献
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随着大跨度空间结构的发展,风荷载对其结构的影响越来越不容被忽视。目前,国内针对这方面的研究才刚刚起步,对弦支穹顶结构的研究更是甚少。在结构的风振响应分析中,基于数值模拟方法得到的风速时程曲线被越来越多的运用。利用线性滤波器中的自回归AR模型,通过VC与Matlab的混合编程以及自行编制的Romberg积分程序,对大跨度弦支穹顶结构进行了高效快速的风速模拟,并以奥运羽毛球馆为例证明了其正确性。为后面对弦支穹顶结构的风振响应分析奠定了基础。 相似文献
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在我国中低速磁浮为新的技术领域,诸多关键技术有待研究。本文介绍了中低速磁浮车辆段检修库内停车线支墩结构振动分析的目的、过程和思路,系统提出了结构分析方法、计算步骤及结论,验证了设计中采用的动力系数等参数和方案的合理性。目的是对检修库内支墩结构部分进行振动分析研究,得到的结论可为以后结构设计提供理论依据及参考。 相似文献
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通过对变频调速技术的简要介绍,总结了矿山提升机使用变频调速系统的优点,研究了矿用提升机变频调速系统的工作原理,分析了变频器改造后的经济效益,为进一步推广变频调速系统的应用奠定了基础。 相似文献
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刚性地基低路堤长期动力特性原位试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
无砟轨道与深埋式桩板结构低路堤形成的"上刚-中柔-下刚"结构体系,导致基床受力加大、状态复杂,因此有必要针对刚性地基低路堤长期动力特性进行专门的动力试验研究。通过京沪高速铁路试验段模拟列车动荷载的原位循环激振试验,测定低路堤不同断面、不同深度处的动力响应,分析刚性地基上低路堤长期动力特性。结果表明:刚性地基上低路堤动力响应在激振70万次后趋于稳定,各典型断面动位移幅值均小于0.1mm,路基面动刚度值介于280~350MN/m之间,断面间刚度差异较小;激振150~200万次后累积变形为0.3~0.4mm;由轨道结构、基床和桩板结构、地基构成的"上刚-中柔-下刚"结构体系具有良好的长期动力稳定性。 相似文献
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针对工业建筑楼层上动力机器所带来的振动问题,结合实际工程背景,分析了结构振动计算的一些简便方法,并对计算中所遇到的问题作以总结,以期为结构设计人员积累宝贵经验。 相似文献
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盾构机掘进速度的预测是保障盾构施工的重要参考指标。为了实现盾构机掘进速度的预测,本文提出了基于贝叶斯优化RF-BiLSTM的盾构机掘进速度预测方法,即TPE-RF-BiLSTM。首先通过随机森林实现盾构机运行数据的筛选,接着利用BiLSTM实现对盾构机掘进速度的预测。此外,为了提高超参数的搜索效率,贝叶斯优化被用于掘进速度预测模型的超参数搜索,以自动化的构建掘进速度的预测模型。最后,通过郑州某地铁施工段的真实数据验证所提方法,实验结果表明,所提的方法能够有效实现掘进速度的预测。即R2=0.9650,RMSE=1.684,表现优于XGBoost,LSTM等广泛应用的成熟机器学习算法。 相似文献
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对某混凝土建筑拆除过程中土体振动的速度、加速度进行实时监测,结果表明,楼房拆除产生的振动不大,低于振动预估值;振动波随着传播距离的增加,振动势衰减十分明显。 相似文献