混凝土梁斜截面斜向粘钢加固承载力计算

混凝土梁粘钢加固试验结果表明,斜粘钢板有有效地控制裂缝开展根据试验实测数据回归分析,可得到不同情况下加固钢板贡献的抗剪承载力公式,并用于工程计算。     

粘钢加固钢筋混凝土梁斜截面承载能力的试验研究

通过10根外部粘钢加固钢筋混凝土梁的斜截面抗剪试验,研究了外贴U型钢板、梁侧竖直钢板、梁侧斜钢板和梁侧钢丝网对梁的加固效果.试验结果表明:梁侧钢板角度对粘钢加固效果有明显的影响,采用45°斜向粘钢效果最好;由于锚固长度较短,易产生锚固破坏,应用时必须采取可靠的附加锚固措施;外部粘贴钢丝网无论是对提高抗裂能力还是承载能力都有明显的效果.通过理论分析,提出了粘钢加固梁斜截面的抗剪计算公式,与试验值吻合较好.     

粘钢加固在旧房改造中的应用研究

结合工程实例,分析了粘钢加固法的理论计算,从钢板粘贴位置、螺杆钻孔植入、钢板表层处理及固化等方面介绍了其施工方案,研究了粘钢加固的检测方法及结果,指出该方法的工程应用效果良好,值得推广应用。     

组合结构在工程加固领域中的应用

组合结构不仅在新建建筑物中得到应用,而且在工程结构加固领域胁得到广泛应用,结合结构加固工程实例,主要介绍粘贴钢板、粘贴碳纤维布、外粘型钢在梁柱加固中的应用,其中包括正弯矩截面、负弯矩截面、斜截面的加固方法、梁柱节点连接。     

钢筋混凝土梁粘钢加固承载力设计分析

通过对粘钢加固的破坏机理分析 ,分析了钢筋混凝土梁粘钢加固的计算方法。粘钢加固有粘钢板加固和粘型钢加固两种形式。粘钢板加固时 ,钢板的宽厚比、胶层厚度和锚固方式决定了加固梁的两种典型破坏模式 :弯曲破坏和钢板剥离破坏。粘型钢加固在梁高不受限制时 ,能大幅提高梁的极限承载力 ,粘胶和植筋能保证型钢和钢筋混凝土梁共同工作     

脉冲荷载下粘钢加固混凝土结构局部破坏分析

粘钢加固技术广泛应用于防护工程加固改造中 ,以增强结构防震塌局部破坏能力 ,但其作用机理尚未完全认识 ,且缺乏有效的工程计算设计方法。本文在一维技术模型的基础上分析钢板防震塌破坏机理 ,并提出确定钢板厚度的计算方法。     

超高压输变电钢管构架加固技术的研究与应用

通过11根薄壁钢管柱外粘钢板加固后的轴心抗压试验,对超高压输变电钢管构架采用外粘钢板加固后的受力性能进行研究,试验结果表明:外粘钢板能与原钢管有效地联合工作,显著提高原钢管柱的刚度和承载力,增强其稳定性。在试验研究的基础上,通过理论分析,提出外粘钢板加固钢管柱的加固设计方法,推导加固后复合体系整体刚度的计算公式,并采用有限元方法对外粘钢板加固钢管柱的受力性能进行数值模拟分析,进一步验证试验研究和理论分析的正确性。同时结合实际工程应用,提出有效可行的施工方案,解决外粘钢板在构架基础上锚固的问题。研究成果可为大量需要进行加固处理的输变电钢管构架以及其他类似结构工程加固提供参考。     

铆粘钢板加固梁短期荷载作用下挠度试验分析

通过4根采用铆粘钢板加固的钢筋混凝土梁与1根未加固对照梁在短期荷载作用下的试验对比,分析了采用不同方法铆粘的钢板加固梁挠度的变化情况,提出了铆粘钢板加固钢筋混凝土梁的刚度及挠度计算方法的建议。     

用粘钢与斜撑角钢组合加固钢筋混凝土挑梁

对于钢筋混凝土强度偏低的挑梁,用粘钢板与斜撑角钢组合加固效果很好,本文介绍加固方案,供读者借鉴。     

粘锚钢板法在桥梁横隔板加固中的应用

结合桥梁加固工程实例,阐述了粘锚钢板法施工工艺及施工注意事项,说明了粘锚钢板法对改善桥梁横向连接、提高桥梁整体刚度的有效性,以推广粘锚钢板法在桥梁加固中的应用。     

国家大剧院工程底环梁施工技术

介绍国家大剧院工程底环梁施工全过程,包括钢筋工程、钢箱梁工程预留与预埋工程及混凝土工程的施工技术。     

后成型端部缺口梁抗剪加固试验研究

采用粘型钢法对钢筋混凝土简支梁进行抗弯加固时,由于底部型钢不能伸到支座中去,端部形成缺口,称为后成型缺口梁,缺口使梁端部的应力状态更加复杂.通过对21个梁试件的试验,研究了缺口梁粘钢板抗剪加固的变形过程、受力性能和破坏特征.结果表明,粘贴横向和45°斜向钢板2种方式加固效果均良好,明显推迟了梁上裂缝的出现,极限承载力最大分别提高了102％和93％.由于受缺口处应力集中的影响,破坏主要模式为混凝土拉坏或剪坏并导致钢板粘接失效,破坏具有一定的过渡过程.改变粘贴钢板的宽度,研究不同粘钢量时的加固效果,并在此基础上,运用桁架比拟理论建立缺口梁端部的力学模型,并根据试验数据回归出相应的抗剪加固承载力计算公式.     

预应力矩形钢管混凝土梁力学性能研究

研究预应力矩形钢管混凝土梁极限承载力实用计算公式及有限元计算方法 ,并对混凝土强度等级、含钢率、预应力等参数进行分析。计算结果表明 ,矩形钢管混凝土梁受拉区配筋可以大幅度提高构件极限承载力 ,同时施加预应力可以有效减小构件挠度     

混凝土结构加固工程优化设计与施工

研究了已建结构加固后的受力性能与未经加固的普通结构受力性能的差异，对框架梁、框架框及楼板的加固方法进行了分析，提出了外包钢加固法、预应力加固法、改变结构传力途径加固法、粘钢加固法等加固方法的施工要求，以完善混凝土结构加固技术。     

钢-混凝土组合梁的疲劳问题

到目前为止 ,我国在钢 -混凝土组合梁疲劳方面的研究工作仍然较少 ,为了给钢 -混凝土组合梁的疲劳设计提供参考和依据 ,对国际上有关钢 -混凝土组合梁疲劳的试验研究、计算方法以及相应规范进行了综述和分析评价 ,可供在进行组合梁疲劳方面的试验研究、设计和制订规范时借鉴和参考。     

碳纤维片材加固钢筋混凝土梁的可靠度分析

建立了 FRP 加固钢筋混凝土梁的极限状态方程;讨论了碳纤维片材的耐久性、纤维布与混凝土间界面的粘结耐久性对加固有构件抗力的影响;通过一次二阶矩法计算了《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CECS146:2003)加固的钢筋混凝土梁抗弯可靠度指标,计算结果大于3.7,表明满足《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)对抗弯可靠度指标的要求。     

混凝土冷缝病害的板梁结构安全性分析及补强加固

某水力发电厂已建主厂房为钢筋混凝土框架结构。在施工期间 ,当混凝土浇注至D号发电机楼层时 ,因故混凝土浇注中断 ,造成其中 6根大梁出现水平向混凝土冷缝。经采用叠合面抗剪的计算方法对冷缝面的抗剪承载力进行验算 ,结果表明 ,混凝土冷缝面的抗剪承载力明显不足 ,需要补强处理。之后 ,依据分析结果及有关规范进行粘钢补强加固取得了较好的效果。     

碳纤维与粘钢加固技术经济性对比

结合工程实例,针对不同的混凝土构件,在承载力不足的情况下,对所选用的碳纤维与粘钢加固方法进行了分析与对比,结果表明:对楼板加固,采用碳纤维具有良好的经济性,对梁加固,承载力相差小宜选用碳纤维加固,承载力相差大则宜选用粘钢加固。     

碳纤维布粘贴双筋钢筋混凝土T形梁截面延性系数计算

采用混凝土非线性应力应变关系并考虑受压钢筋的影响 ,推导出CFRP粘贴钢筋混凝土T形梁截面延性系数的计算公式 ,讨论CFRP加固量、配筋率等因素对T形梁截面曲率延性的影响。     

预应力技术在咸阳机场航站楼工程中的应用

介绍了西安咸阳国际机场超长结构温度应力的计算及预应力筋的配置,有粘结预应力大跨度梁的设计与施工。