共查询到10条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
任何一台机械经过长时间使用,都会出现功率下降的情况。其主要原因不外乎是一些主要部件如:活塞、活塞环、缸套等的磨损。通常所采取的办法是将这些部件更换,但是由于具体情况不同,所采取的措施应当因机而异,否则将造成不必要的浪费。 CAT挖掘机的工作主要是靠液压系统完成的,而液压系统则是由发动机驱动的主泵供油。主泵又分为上泵和下泵,两泵均为斜盘式柱塞泵,而且各主泵后面均有一个主泵调节器。通过对主泵调节器的调整,可以改变斜盘的倾斜角度,从而改变柱塞的有效行程,使其输出量增大或减少,即提高或减小了主泵的功率吸… 相似文献
2.
大宇挖掘机 (DH 2 2 0、 2 80等型号 )所用液压泵为K3V系列斜盘式轴向柱塞泵 ,其结构为通轴型的双联柱塞泵 ,后接齿轮泵用作辅助泵 ,为远程控制等提供动力。主泵由可变量柱塞泵和控制排量的调节器组成。前、后主泵各配置一个调节器 ,分别控制前、后泵排量的变化。通过调节器可实现恒功率控制、改变功率设定值和流量的控制。1 液压泵控制原理如图 1所示为前液压泵排量调节原理图 ,后泵控制原理与前泵相同。差动缸 1用于推动泵斜盘倾角变化 ,伺服阀 2用于控制变量活塞的运动方向 ,而伺服阀的换向则受流量控制活塞和功率控制活塞的控制。P1… 相似文献
3.
日立EX2 0 0 - 2液压挖掘机主泵为可变流量柱塞泵 ,主泵斜盘角度和发动机负荷分别由PVC(主泵、阀控制电脑 )和EC (发动机控制电脑 )控制 ,液压系统各种传感器采集的参数输入到PVC和EC ,经电脑分析、对比后 ,将各种命令传给发动机 ,控制马达和主泵排量电磁阀等执行机构 ,使发动机工况始终与挖掘机整机工况相适应 ,获得最佳工作效率。挖掘机主泵排量角度传感器或线束损坏将使PVC不能接收到正确的斜盘角度信号 ,因此引起发动机失速。本文主要分析主泵排量角度传感器损坏引起的故障及其原因。1 液压及电控系统工作原理该挖掘机… 相似文献
4.
我单位一台EX200-1日立挖掘机,故障表现为负荷时发动机冒黑烟严重,整机工作无力,动作缓慢,初步认定为液压泵调节器发生故障,造成憋发动机现象。对液压泵调节器进行了解体检查,发现液压泵调节器阀芯锈死,无法使泵产生变量,清洗后重新组装,试机虽然不憋发动机,但黑烟仍相当严重,对 相似文献
5.
KR3G—9P型液压泵调节器 总被引:1,自引:0,他引:1
KR3G-9P型液压泵调节器用于挖掘机双泵双回路全功率变量系统调节K3V系列轴向柱塞泵。该调节器能调节系统的流量和功率,使之与外载荷相适应,达到降耗节能、提高挖掘机作业效率、充分利用发动机功率的目的。该调节器结构紧凑,与K3V系列泵装配成一体,性能先进,工作可靠,维修方便。KR3G-9P型液压泵调节器的液压系统如图1所示,其结构如图2所示。1 调节器的控制特性1.1正流量控制正流量控制是通过改变先导压力pi.(额定压力为3MPa)和泵的转角来实现的。随着先导压力pi.(由系统中的先导泵提供)升高… 相似文献
6.
《Planning》2016,(23)
<正>1.长时间超负荷作业发动机长时间超负荷作业造成温度过高,使机油变稀、粘度降降,轴瓦与轴颈摩擦力增大而引起烧瓦。因此,应杜绝机车长时间超负荷作业。2.有关零部件磨损或间隙配合不当机油泵长期工作后,齿轮磨损,齿隙增大,使得泵油压力下降;因高温及润滑孔堵塞,使机油泵主、从动齿轮卡死,而不能向发动机润滑系统供油。主轴瓦或连杆瓦磨损严重或配合间隙不当,过大过小都会影响润滑油膜的形成,造成烧瓦。在修复中,应注意各部尺寸及配合关系,也应同时 相似文献
7.
8.
9.