双啮仪智能化的实现方法

本文叙述双啮仪智能化的具体方法。通过引入计算机控制步进电机、设计测量电路、接口设置及建立软件系统共四部分工作,实现了双啮仪测试齿轮径向综合误差△F和一齿径向综合误差△f)的高度自动化,大幅度提高了测量精度,并消除了人员因素引起的测量误差。该方法也可以应用于以形位误差为测试对象的其它精密仪器智能化过程中,有广泛的工程应用价值。     

汽车制动操纵力计示值误差的不确定度评定

依据JJF11l69—2007《汽车制动操纵力计校准规范》和JJF1059—2010《测量不确定度评定与表示》,对汽车制动操纵力计校准结果的示值误差进行了不确定度评定,通过阐述测量过程中产生的各分量对示值误差的影响,得到了校准结果的扩展不确定度。     

风速检定装置不确定度评定及分析

不确定度是测量结果质量的重要指标,指对被测值不能肯定的程度,同时也表明结果的可信程度。以《测量不确定度评定与表示》(JJF 1059.1—2012)为依据,针对用于气象计量的风速检定装置,确定不确定度来源、建立测量模型。结合实际业务流程,分析各误差来源及可能引入的不确定度分量。定量评定整个风速检定装置的不确定度,为自动气象站风速传感器不确定度的研究提供理论依据。研究结果表明,不同风速区间内的风速检定装置具有不同不确定度,应根据实际风速评定。该检定装置在风速为0.2～1 m/s时,不确定度为1.3 m/s;在风速为1～40 m/s时,不确定度为0.3 m/s。该研究可为其他具有相同或相近计量特性的风速检定装置的不确定度评定以及风速传感器检定结果的不确定度分析提供参考。     

齿轮在线测量机的测控软件

传统的齿轮双面啮合测量可获得径向综合偏差,但很难保证齿轮齿向精度指标(如螺旋线偏差)是否合格,基于齿轮双面啮合多维测量原理的齿轮在线测量机,解决了这一难题,可同时测量径向综合偏差和齿向偏差。介绍了齿轮在线测量机的测控软件的结构、误差评定、测量流程及界面。本软件具有参数输入、系统标定、自动测量、数据采集,误差计算,测量结果保存,报表打印等主要功能,可应用于批量成品齿轮的现场检测。     

基于MATLAB的直线度测量不确定度评定程序设计

形位误差测量不确定度评定由于其测量的复杂性和测量结果评定的多样性,导致在实际测量结果中形位误差测量的不确定度评定成了难题;尤其是测量点较多,测量数据难以处理,处理结果的准确性难以保证;为此,根据直线度测量不确定度的评定过程对其进行了评定程序的设计,在程序命令的提示下,输入测量值便可得到直线度误差,输入单点测量不确定度便可得到直线度测量不确定度;该程序根据测量不确定度常用的GUM法和蒙特卡罗法思想进行设计,可得到两种不同的评定结果,不受测量点的多少、测量数据的复杂程度等因素影响;通过数据验证,程序可靠准确,为直线度测量不确定度评定提供了便捷、高效的数据处理方法;通过测量数据验证,该程序准确可靠,具有一定的实际应用价值和推广意义。     

基于蒙特卡罗法的平面度测量不确定度评定

形位误差的测量不确定度评定是目前测量领域研究的热点;但由于其测量的复杂性和测量结果评定的多样性,导致在实际测量结果中形位误差测量的不确定度评定成了难题;为此,根据形状误差评定准则,选取最小二乘法建立数学模型,确定形状误差数学模型中各参数值的传递系数和单点不确定度,并分析具体的测量方法和测量过程中的不确定度来源,根据传统的GUM法对其进行不确定度评定;然后采用蒙特卡罗伪随机数的方法来模拟实际测量数据,从而得到平面度误差的不确定度;通过设置实验对比,验证了蒙特卡罗法评定平面度不确定度的可靠性和准确性;该方法不需要求出数学模型中的传递系数,利用MATLAB软件很容易实现,为平面度误差测量结果不确定度评定提供了更加简便的方法,值得推广和应用。     

汽车转向角检验台示值误差的不确定度分析

依据JJF1141—2006《汽车转向角检验台校准规范》和JJF1059—1999《测量不确定度评定及表示》,对汽车转向角检验台测量结果的示值误差进行了不确定度评定,通过阐述测量过程中产生的各分量对示值误差的影响,得到了测量结果的扩展不确定度。     

便携式制动性能测试仪示值误差的不确定度分析

依据JJF1168-2007《便携式制动性能测试仪校准规范》和JJF1059-1999《测量不确定度评定及表示》,对便携式制动性能测试仪示值误差测量结果进行了不确定度评定,通过阐述测量过程中产生的各分量对示值误差的影响,得到了测量结果的扩展不确定度。     

松节油含量测量结果不确定度的评定

对液液萃取-气相色谱法测定水中松节油的不确定度进行评估,在测定过程中,对标准曲线、样品取样量、定容体积、测量重复性等影响不确定度的分量进行分析,按《测量不确定度评定与表示》(JJF 1059-1999)的规定进行合成,最终给出扩展不确定度,为气相色谱法测量水中松节油的实验室质量控制和不确定度评定提供参考依据.     

浊度计示值相对误差不确定度的评定分析

按照JJG 880-2006《浊度计检定规程》对浊度仪进行示值相对误差的检定,对检定结果的不确定度来源进行了分析,对各不确定度分量进行了评定并合成了标准不确定度.当浊度仪的示值12NTU时,检定结果的扩展不确定度U=3.2％(k=2).     

齿轮测量机的设计与实现

为了提升产品的质量、增强产品的市场竞争力,设计与实现了机械加工企业所需的齿轮测量机。根据开发实例,分析了齿轮测量机的功能原理和设计目标,通过对渐开线齿轮的齿形误差、齿向误差形成原理及其对产品最终功能的影响做了详细讨论,进而完成了系统的实现技术、实现方案。此系统已在某汽车零部件公司应用,系统运行良好,企业产品质量得到了有效的保证,减少了因为人为或刀具原因造成批量次品的浪费,有效地降低了企业成本,该系统得到了企业的肯定。     

汽车变速箱自动换档机构及其电气实现

本文介绍了汽车变速箱自动换档机构的设计原理，介绍了以伺服电机作动力源的自动换档机械手的工作原理，以及用PLC控制自动换档的软件设计方法，其自动换档机构具有安全可靠、成功率高的特点。     

基于传动误差数据的齿轮误差检测方法与系统

齿轮传动误差影响齿轮传动精度和平稳性,传动误差与齿距和齿廓偏差等齿轮误差数据有直接关系.利用单面啮合测试和虚拟仪器原理,构建了传动误差检测系统,研究了传动误差与齿距与齿廓偏差数据的关系,找到一种将齿距与齿廓偏差计算出来的方法.经过试验分析,验证了本方法和系统的准确性.     

基于电子齿轮功能的齿轮轴-轴跟踪测量法

研究了伺服驱动器的电子齿轮功能和渐开线直齿圆柱齿轮齿廓偏差的测量原理,提出了一种基于电子齿轮功能的轴-轴跟踪测量齿廓偏差的方法,降低了数控系统的跟踪误差使仪器的测量精度得以提高,解决了标准轨迹法对控制系统本身性能及坐标轴之间的协调性要求较高,以及测头跟踪测量法自动循环测量实现困难的弊端。     

Dynamic Analysis of Epicyclic Gear Trains by Means of Computer Algebra

The paper illustrates the application of a systematic technique for thededuction of dynamic equations of epicyclic gear trains. The use of theproposed method is particularly amenable in conjuction with proceduresfor the computerized enumeration of geared kinematic chains. Thediscussed examples illustrate how the presented approach can be extendedfor computing the equivalent inertia of an epicyclic gear train or forthe stability analysis of 2 d.o.f. gear trains.     

机器人腕关节所用球面齿轮传动

提出了凹齿齿形为圆锥形的球面齿轮传动原理及加 工方法,并对相应凸齿齿形作了分析计算．由于该种球面齿轮的凹齿齿形采用圆锥形,使得 该种球面齿轮在加工制造方面容易得多,从而可进一步提高加工精度和简化加工工艺．     

InSb磁阻式齿轮传感器

介绍两种新型的半导体ＩｎＳｂ磁敏电阻的单相齿轮传感器和双相齿轮传感器的工作原理、结构、技术性能和应用。     

Theoretical and Experimental Efficiency Analysis of Multi-Degrees-of-Freedom Epicyclic Gear Trains

Mechanical efficiency analysis is a fundamental phase in the design of Power Gear Trains (PGTs)transmissions. This paper presents a methodology for computing the mechanical efficiency of Epicyclic Gear Trains (EGTs). A novel feature of this methodology is the capability to take into account load dependent power losses and inertia effects. Finally, the paper describes an apparatus used for the experimental validation of the proposed methodology.     

A new kind of spherical gear and its application in a robot's wrist joint

The meshing principles and the manufacturing methods for spherical gears with concave cone surface teeth are presented in this paper. The profile of the convex teeth of this kind of gear is analyzed and calculated. The theoretical feasibility of this kind of gear is proven by the analysis of the profile, contact ratios and undercut. It makes the process of manufacturing easier than before, improving the manufacturing precision and simplifying the manufacturing process. This paper introduces the theory and manufacturing method of concave tooth profile, that is spherical cone gearing. The analysis and calculations on the convex tooth profile engaging with the concave cone tooth is also proved.     

基于CCD的小模数齿轮齿形误差的测量

针对的小模数齿轮测量中的困难,提出了基于机器视觉的齿轮齿形误差测量方法,该方法可以实现非接触测量,能够解决传统测量中许多不便解决的难题。在测量中,需对图像进行预处理、亚象素边缘细分等处理以获得更准确的边缘位置信息;还需要确定齿轮圆心、定标以及坐标统一;并在分析齿形误差测量基础上建立测量数学模型,从而完成了整个测量过程的设计。实验表明,采用该方法使测量绝对误差小于10?m,对小模数齿轮齿形误差的测量是一个有效途径。