一种多元组合抽芯机构注射模设计

针对具有多向侧孔、内侧凹特征的相机前面板,采用注射模计算机辅助设计技术,设计一种多元组合的抽芯机构注射模具。分析了相机前面板的工艺特点及要求,介绍了模具工作原理,着重阐述了型腔布置、分型面设计、浇注系统设计、成型零部件设计、抽芯机构设计、楔紧块斜角的确定、定模板侧壁厚度的确定、脱模及复位机构设计、冷却系统设计。该模具结构合理、系统坚固,运动部分动作协调、可靠,满足塑件成型需要。     

螺纹盒盖抽芯热流道注射模设计

通过对螺纹盒盖塑件工艺分析,模具结构确定为外侧抽芯热流道注射模,阐述了该模具生产运作过程,侧重对热流道浇注系统进行了设计和相关计算。结果表明,模具结构合理,运作良好;热流道元件热膨胀计算及浇口、温控设计是此类模具设计的关键要素。     

电饭煲盖热流道注射模设计

通过对电饭煲盖进行工艺分析,确定采用热流道注射模实现该塑料件的成型,介绍了模具的结构、工作过程及结构设计要点.利用模流分析软件进行了最佳浇口位置的分析,采用双点浇口进料,合理布置了冷却系统.多方向斜推块内抽芯机构的设计使整套模具结构紧凑、动作可靠.     

机器人肘关节小臂外壳内收抽芯机构热流道模设计

设计了一种两板式2次开模热流道模具用于机器人肘关节小臂外壳塑件的注射成型。利用CAE技术分析并确定了模腔的侧浇口浇注系统,系统采用单点扇形侧浇口及?8 mm的冷、热复合流道。塑件外壁的脱模采用3个斜导柱滑块机构实现。塑件封闭内壁的脱模采用2个油缸驱动内收抽芯机构,并且增加了一次模具动模一侧的开模驱动实现圆柱形封闭区域的自动脱模。塑件的完全脱模过程包括内壁局部先抽芯脱模、内壁封闭区域2个油缸机构内收抽芯脱模、外壁3个斜导柱侧抽芯脱模、3种顶出完全顶出脱模4个过程。模具结构简单实用,机构布置合理,加工制作方便,具有较好的设计参考意义。     

带深沟拉手位冰箱抽屉转动式侧抽芯机构热流道模具设计

介绍了一种外侧带深沟拉手位、内侧带深扣位冰箱抽屉热流道注塑模具,通过对外侧带深沟位采用转动式滑块头抽芯、整体侧面气缸抽芯的方式,实现了产品外侧面的脱模;通过对内侧深扣位采用整体式内抽芯斜顶头,实现了产品内侧面的脱模,成功地应用于生产实践。     

带侧向抽芯与内置哈夫式滑块结构的注射模设计

分型面的合理选择使产品外螺纹部位的模具结构设计变得简便,利用液压油缸实现了长距离的侧向抽芯,通过内置哈夫式滑块、侧向抽芯、斜顶出、先复位装置等机构的巧妙组合,成功解决了复杂产品的成型和脱模难题,模具的整体结构紧凑而又精巧.经实践检验,该模具在实际生产中产品质量稳定、工作安全可靠,很好地满足了客户的要求.     

弯管热流道模具的旋转抽芯脱模设计

根据汽车油箱连接管塑件的结构特点和技术要求，设计了一副复杂抽芯的注塑模具，采用三种不同的抽芯方式。采用普通侧向抽芯机构，解决塑件出模方向单向倒扣的脱模问题。采用二次侧向移动滑块抽芯组合机构，解决塑件出模方向多向倒扣的脱模问题。采用一次侧向移动滑块抽芯+一次油缸驱动的曲柄旋转抽芯组合机构，解决了塑件出模方向多向倒扣及狭长形90°圆弧倒扣的脱模难题。设计的二级热流道直接进胶方式使模具生产时保压压力减少15%以上，成功解决塑件变形、翘曲的问题。多层次的水路设计使模具的成型生产效率提高了10%。模具在实际生产过程中各种抽芯机构运行平稳可靠，塑件的成型品质良好，符合实际生产要求。     

汽车后扰流板大型热流道注射模设计

通过对某汽车后扰流板的结构特点和使用要求的分析,设计了一套一模一腔的注射模具,重点介绍了模具浇注系统、内侧分型与抽芯机构、冷却系统、推出机构、排气系统等设计要点。模具采用"热流道转冷流道"流道结构、11个斜推块内抽芯机构、冷却水道结合隔水板进行冷却、"直推+斜推+顶针"推出方式。实践证明,该模具结构设计合理、运行可靠,生产的塑件满足使用要求。     

汽车后视镜旋转轴复杂抽芯热流道注塑模设计

根据汽车后视镜旋转轴的结构特点,设计了一副复杂侧向抽芯热流道注塑模具。详细介绍了成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构和温度控制系统设计要点。通过在滑块与侧抽芯之间设计一个冬菇头T型扣,实现了包紧力大、倾斜角度大的侧向抽芯。通过在斜推杆底座上设计倾斜导向槽,解决了塑件脱模时的变形问题。模具结构先进合理,与同类型模具比较成型周期降低了10%,尺寸精度提高了一级,达到MT3。     

热流道注射模具设计

详细介绍热流道模具浇注系统结构设计和尺寸计算、热流道板加热功率计算、热流道板线膨胀量计算及在设计时应注意的一些问题,并介绍了一种二级脱模机构。     

抽芯滑块内嵌防粘模机构的注射模设计

分析了塑料支架的结构特点,详细阐述了点浇口注射模具设计及其工作过程。采用了斜导柱抽芯机构,设计了一种新颖的嵌入抽芯滑块内部的防粘模机构,解决了侧抽芯时塑料件容易粘留于侧型芯的难题,实现了塑料件的顺利脱模。该模具型腔布局合理,结构肾凑,已投入大批量生产。     

操控旋钮双色注射成型热流道模具设计

设计了一种旋转式双色注射成型热流道模具用于旋钮盖双色塑件的生产,模具选用四板式3次开模双色模模架。双色模具由均为1模2腔的塑件内衬基体注塑模具和包胶层注塑模具组成。模具采用热流道+冷流道相结合的方式进行浇注,解决了圆柱壁模腔充填困难问题,保证了流道废料的自动切除。模具共设计了36个结构相似、占用设计空间小的锁紧块T型槽驱动滑块机构来实施侧抽芯脱模,减少了模具整体结构尺寸。最后,通过一种插杆式机构来对模板的顺序开闭进行控制,机构动作可靠。     

存气盒热流道注射模设计

针对薄壁塑料件生产批量大、外观要求高的特点,提出了采用热流道、推板加吹气联合脱模的模具结构。分析了塑料件的成型工艺,计算了热流道板的加热功率,并对模具总体结构进行了设计。生产实践表明,采用这种模具结构明显地缩短了成型周期,节省了塑料原料,保证了产品质量。     

汽车灯饰面盖零件热流道双色注塑模具设计

分析了某汽车灯饰面盖零件热流道双色注塑模具的设计过程,同时针对塑件的成型特性,以及双色注塑模的浇注系统设计难点(包括塑件内部碰穿多,容易有夹线缺陷;其四周滑块多,布置浇口、设计流道困难,产品外观表面品质要求高,正面外观不能有浇口痕迹),采用了热流道转冷流道和产品表面直接浇注的方法及热流道斜方向针阀热嘴点浇注方式,很好地...     

磁场罩热流道注射模设计

设计了一副两板式热流道模具,用作磁场罩塑件的注塑成型。模具采用1模2腔布局,单腔采用单点热浇口、几何中心位置进浇的方式浇注,保证了塑件模腔得到充分充填。为实现塑件的自动脱模,单腔设置了5个脱模机构,主要包括2个侧面斜导柱滑块机构、2个侧面油缸驱动滑块机构和1个斜顶机构。侧面斜导柱滑块机构中,1个机构为2次抽芯滑块机构,机构利用楔紧块上的竖直延迟面的延迟作用,保证主滑块先完成抽芯,再由主滑块带动圆柱接插孔镶件完成第二次抽芯。模具结构设计按照浇注-脱模-冷却-排气-布局-整体结构的设计思路进行,能有效地减少模具结构设计失误。     

一种三次顺序滑块抽芯机构的设计

介绍了一种垂直型双壳盖侧盖体的三次顺序滑块抽芯机构,针对侧盖体需要在同一位置进行水平和垂直方向同步抽芯脱模的要求,设计出一种特殊的三次顺序抽芯滑块机构,抽芯机构分三次顺序抽芯,第一步完成侧盖体局部区域的抽芯,第二步完成侧盖体垂直抽芯区域的抽芯,第三步完成整个侧盖体其余部分的侧抽芯脱模。该机构采用机动抽芯方式,机构结构简单,简化了模具结构,降低了模具生产制作成本,工作稳定可靠。     

注射模热流道的技术特点与应用

介绍了热流道系统的结构特点和应用范围,并论述了注塑模热流道系统的发展历史及趋势。     

汽车门把手装饰圈热流道注塑模设计

介绍了汽车门把手装饰圈热流道注塑模实用结构,论述了工作原理。该模采用侧浇口、一模两腔,运用NX/CAD完成了塑件分型面设计,创新设计了斜顶、内抽芯和组合滑块等模具结构特征;借助MPI创建了直管道循环冷却系统,并对塑件填充时间、冷却效果及翘曲变形量进行模拟分析,得到合理的注塑成型参数以指导模具实际生产。该模具可实现自动操作。     

热流道注射模流动分析及应用

本文详细阐述了热流道技术的优点及设计原则,通过应用MOLDFLOW／MPI软件对面板模具进行热流道技术分析,显示了热流道技术在模具开发过程中对于优化塑料制品设计、优化塑料模设计和优化注射工艺参数等方面所起到的显著作用。