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陈剑玲 《现代塑料加工应用》2015,(3):44-47
通过对螺纹盒盖塑件工艺分析,模具结构确定为外侧抽芯热流道注射模,阐述了该模具生产运作过程,侧重对热流道浇注系统进行了设计和相关计算。结果表明,模具结构合理,运作良好;热流道元件热膨胀计算及浇口、温控设计是此类模具设计的关键要素。 相似文献
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通过对电饭煲盖进行工艺分析,确定采用热流道注射模实现该塑料件的成型,介绍了模具的结构、工作过程及结构设计要点.利用模流分析软件进行了最佳浇口位置的分析,采用双点浇口进料,合理布置了冷却系统.多方向斜推块内抽芯机构的设计使整套模具结构紧凑、动作可靠. 相似文献
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设计了一种两板式2次开模热流道模具用于机器人肘关节小臂外壳塑件的注射成型。利用CAE技术分析并确定了模腔的侧浇口浇注系统,系统采用单点扇形侧浇口及?8 mm的冷、热复合流道。塑件外壁的脱模采用3个斜导柱滑块机构实现。塑件封闭内壁的脱模采用2个油缸驱动内收抽芯机构,并且增加了一次模具动模一侧的开模驱动实现圆柱形封闭区域的自动脱模。塑件的完全脱模过程包括内壁局部先抽芯脱模、内壁封闭区域2个油缸机构内收抽芯脱模、外壁3个斜导柱侧抽芯脱模、3种顶出完全顶出脱模4个过程。模具结构简单实用,机构布置合理,加工制作方便,具有较好的设计参考意义。 相似文献
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分型面的合理选择使产品外螺纹部位的模具结构设计变得简便,利用液压油缸实现了长距离的侧向抽芯,通过内置哈夫式滑块、侧向抽芯、斜顶出、先复位装置等机构的巧妙组合,成功解决了复杂产品的成型和脱模难题,模具的整体结构紧凑而又精巧.经实践检验,该模具在实际生产中产品质量稳定、工作安全可靠,很好地满足了客户的要求. 相似文献
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根据汽车油箱连接管塑件的结构特点和技术要求,设计了一副复杂抽芯的注塑模具,采用三种不同的抽芯方式。采用普通侧向抽芯机构,解决塑件出模方向单向倒扣的脱模问题。采用二次侧向移动滑块抽芯组合机构,解决塑件出模方向多向倒扣的脱模问题。采用一次侧向移动滑块抽芯+一次油缸驱动的曲柄旋转抽芯组合机构,解决了塑件出模方向多向倒扣及狭长形90°圆弧倒扣的脱模难题。设计的二级热流道直接进胶方式使模具生产时保压压力减少15%以上,成功解决塑件变形、翘曲的问题。多层次的水路设计使模具的成型生产效率提高了10%。模具在实际生产过程中各种抽芯机构运行平稳可靠,塑件的成型品质良好,符合实际生产要求。 相似文献
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通过对某汽车后扰流板的结构特点和使用要求的分析,设计了一套一模一腔的注射模具,重点介绍了模具浇注系统、内侧分型与抽芯机构、冷却系统、推出机构、排气系统等设计要点。模具采用"热流道转冷流道"流道结构、11个斜推块内抽芯机构、冷却水道结合隔水板进行冷却、"直推+斜推+顶针"推出方式。实践证明,该模具结构设计合理、运行可靠,生产的塑件满足使用要求。 相似文献
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设计了一种旋转式双色注射成型热流道模具用于旋钮盖双色塑件的生产,模具选用四板式3次开模双色模模架。双色模具由均为1模2腔的塑件内衬基体注塑模具和包胶层注塑模具组成。模具采用热流道+冷流道相结合的方式进行浇注,解决了圆柱壁模腔充填困难问题,保证了流道废料的自动切除。模具共设计了36个结构相似、占用设计空间小的锁紧块T型槽驱动滑块机构来实施侧抽芯脱模,减少了模具整体结构尺寸。最后,通过一种插杆式机构来对模板的顺序开闭进行控制,机构动作可靠。 相似文献
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设计了一副两板式热流道模具,用作磁场罩塑件的注塑成型。模具采用1模2腔布局,单腔采用单点热浇口、几何中心位置进浇的方式浇注,保证了塑件模腔得到充分充填。为实现塑件的自动脱模,单腔设置了5个脱模机构,主要包括2个侧面斜导柱滑块机构、2个侧面油缸驱动滑块机构和1个斜顶机构。侧面斜导柱滑块机构中,1个机构为2次抽芯滑块机构,机构利用楔紧块上的竖直延迟面的延迟作用,保证主滑块先完成抽芯,再由主滑块带动圆柱接插孔镶件完成第二次抽芯。模具结构设计按照浇注-脱模-冷却-排气-布局-整体结构的设计思路进行,能有效地减少模具结构设计失误。 相似文献
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本文详细阐述了热流道技术的优点及设计原则,通过应用MOLDFLOW/MPI软件对面板模具进行热流道技术分析,显示了热流道技术在模具开发过程中对于优化塑料制品设计、优化塑料模设计和优化注射工艺参数等方面所起到的显著作用。 相似文献