国外直升机载空空导弹发展综述

介绍了国外直升机载空空导弹代表型号的进展情况,重点描述了美国、俄罗斯、欧洲等国家武装直升机载空空导弹的现状（包括现役型号和升级改进型）,并由此总结了国外直升机载空空导弹的主要发展趋势。     

直升机载空空导弹射后截获误差源研究

新一代直升机载空空导弹将采用复合制导体制,为提高导弹中末制导交接时刻的截获概率.文中对影响红外型直升机载空空导弹中末交接时刻截获概率的主要误差源进行了详细分析,在确定各个误差源范围的基础上,通过一种工程实际应用的数学模型对截获概率进行了仿真计算,进一步分析了误差源对截获概率的影响,为直升机载空空导弹武器系统的误差分配提供了重要理论依据.     

直升机载空空导弹发展趋势

提出未来直升机载空空导弹必须具有较大有效射程、较强反隐身能力、优良抗干扰性能、较强的机动和离轴发射能力、多样化的打击目标、适应网络化作战要求和小型化等性能指标才能满足不断提高的作战需求。在分析了解当今国内外直升机载空空导弹现状的基础上,结合目前国内外武装直升机光电对抗技术及其关键性能指标和现代战争的具体特点以及作战需求,提出了适应新形势下的直升机载空空导弹的发展趋势。     

直升机载空地导弹关键技术研究

旨在通过关键技术分析,预测直升机空地导弹的发展趋势和研究方向。首先概述了直升机载空地导弹的发展现状,然后重点分析了未来直升机载空地导弹在总体设计、制导体制、动力装置和目标毁伤等方面所采用的关键技术,最终提出了未来直升机载空地导弹的研究方向,为进一步的设计和论证工作提供了基本依据。     

直升机载空空导弹机弹相容性仿真研究

直升机载空空导弹是武装直升机空战、夺取超低空制空权的主要武器装备,其与载机平台的相容性问题必须进行重点研究;通过建立导弹6自由度数学模型及导弹尾流场模型等,对空空导弹在直升机上发射离轨过程、初始弹道、发动机尾流场以及喷出物等全过程进行了仿真和分析,并给出了研究结论;同时为避免初始弹道的下沉带来的消极影响,对导弹初始弹道控制给出了建议。     

空空导弹弹载制导控制系统软件的关键技术研究

数字复合制导控制系统是现代超视距空空导弹的核心,随着先进的嵌入式数字计算机在空空导弹武器系统中的应用,如何高效率、高质量、高可靠性实现这些复杂的系统控制算法成为影响武器系统效能发挥的重要因素,本文提出了空空导弹嵌入式制导控制系统软件的关键技术,结合某制导软件的应用实例对软件实现工程方法、调度时序分析、合格性验证技术和技术状态管理等进行了探讨。     

直升机载空空导弹纵向弹道规划

根据直升机载空空导弹低空、超低空作战的特点,基于最优控制理论,进行了发射后截获纵向弹道规划技术的研究,给出了纵向弹道规划技术的一种实现方法,来解决直升机空空导弹长距离低空、超低空飞行时的防撞地以及中末制导交接班过程中减少地物背景干扰等问题,并建立了仿真模型,进行了仿真分析。仿真结果表明,本文给出的纵向弹道规划技术能够大幅提高直升机空空导弹的作战效能。     

武装直升机载空空导弹红外导引头抗背景干扰技术研究

介绍了武装直升机载空空导弹红外导引头对空战直升机和武装直升机等目标信号的提取及跟踪, 讨论了对抗背景干扰的实现方法, 并结合实际, 给出了内外场试验结果。     

直升机载空空导弹系统误差与截获概率研究

分析了系统误差合成、导引头截获概率和误差分配的方法,据此对直升机载空空导弹系统进行误差分配,并对截获概率的影响因素进行仿真计算。研究结果表明,数据链是直升机载空空导弹实现载获概率指标的必要条件,导引头探测距离对直升机载空空导弹射后截获概率的影响显著。     

空空导弹与空战模式的演变

随着制导技术、推进技术和网络化技术的日益成熟,现代空战的主要模式正由近距格斗向中远距拦射,从以平台为中心向以网络为中心的形式发展。本文综述了空空导弹与空战模式相互推进的关系及发展趋势。     

2008年国外空空导弹发展综述

全面介绍了国外空空导弹及其派生型在2008年的发展状况,重点叙述了在研的“联合双任务制空导弹”和“流星”的最新进展和试验情况,已服役导弹AIM-120、AIM-9X和AS—RAAM的最新改进型和派生型,最后总结预测空空导弹的发展趋势。     

国外空空导弹发展动态研究

介绍了国外空空导弹在2012年的发展情况,综述了“下一代导弹”、AIM-120、“流星”、AIM-9X导弹、AAM-4和“怪蛇”6等导弹的最新进展和试验情况,最后总结了近年空空导弹的发展特点。     

2009年国外空空导弹发展综述

介绍了2009年国外空空导弹及其派生型号的发展情况,重点叙述了"联合双任务制空导弹"、"敏捷型-射水鱼"导弹、"阿斯特拉"导弹以及AIM-120派生型的研制和试验情况。最后,总结了2009年空空导弹研制出现的新特点。     

空空导弹电磁干扰模拟系统的研究

建立了空空导弹电磁干扰模拟系统,介绍了系统的框架和信号流程。电磁干扰模拟系统可以在试验室模拟空空导弹在外场试验及使用过程中可能遇到的电磁干扰,检验空空导弹针对特定电磁干扰的抗干扰能力。     

2011年国外空空导弹发展综述

全面介绍了国外空空导弹及其派生型在2011年的发展情况,重点论述了“双任务制空导弹”、AIM-120、“流星”、“阿斯特拉”导弹以及AIM-120、IRIS—T和MICA的派生型的最新进展和试验情况,最后总结了2011年空空导弹的发展特点。     

空空导弹固体火箭发动机舰用化关键技术分析

针对空空导弹舰用化趋势,考虑了航母作战环境,梳理出低易损发动机技术、高安全点火技术、高仿真环境试验技术等关键技术。通过进一步分析关键技术的国内现状,对目前空空导弹固体火箭发动机舰用化工作给出如下建议:建立健全固体火箭发动机低易损性相关标准和评估体系,推进HTPE推进剂工程化进程和低易损壳体技术进步;开展激光点火器关键技术攻关;开展拦阻冲击、制动冲脱等试验设备研制。     

基于遗传算法的弹道优化算法

以空空导弹的末端速度作为性能指标,其弹道倾角视为控制变量,在规定的飞行时间及射程下,优化导弹弹道使得其末端速度最大化;通过采用多项式样条插值的方法估计弹道倾角的变化规律,利用遗传算法进行优化计算弹道倾角采样点数据,最后得到满足条件的优化弹道并进行仿真;仿真结果表明：按此优化方法得到的弹道与比例导引方案弹道相比,大大提高了导弹的末端速度,研究结果对空空导弹的标准弹道设计有一定学术和工程参考价值。     

2010年国外空空导弹发展综述

全面介绍了国外空空导弹及其派生型在2010年的发展情况,重点论述了"联合双任务制空导弹"、AIM-120、"流星"、"阿斯特拉"导弹以及AIM-120、AIM-9X和ASRAAM的改进型和派生型的最新进展和试验情况,最后总结了2010年空空导弹的发展特点.     

推力矢量燃气舵在空空导弹上的应用研究

从气动角度,依据研究模型,运用典型条件,使用定性定量的方法对推力矢量燃气舵对导弹大攻角转弯和控制特性产生的影响进行了分析研究,指出推力矢量燃气舵控制对导弹的转弯速率贡献很大,燃气舵对超大攻角下的纵向控制和滚转控制等性能起着重要或决定性作用,以及在不同飞行条件和攻角下燃气舵对操纵力矩系数的贡献。根据对滚转控制的分析,指出了空空导弹选用燃气舵进行推力矢量控制的重要因素,及燃气舵对导弹性能带来的其他影响。