主成分分析法确定海上油田水驱效果评价关键指标

目前海上油田水驱开发效果评价未形成一套完整、成熟的评价体系及行业标准,针对海上油田开发特征有必要建立一套可操作性强的水驱效果评价关键指标集。为此,分析了海上油田和陆上油田水驱开发的差异性和相似性,构建了以产量、采油速度为核心的海上油田注水开发效果评价常用指标集,并根据评价指标的独立性、动态性和可操作性进行了初选。最后基于典型海上水驱油田25个样本,应用主成分分析法,将各评价指标对水驱开发效果的重要程度进行排序,从储量动用、能量水平、产量变化、水驱状况及水驱效果5个方面最终确定10个关键指标,即水驱储量控制程度、水驱储量动用程度、压力保持水平、累积注采比、年注采比、年产油量自然递减率、剩余可采储量采油速度、含水上升率、水驱指数和采出程度。这些指标为科学评价海上油田的水驱效果提供了有利依据。     

辽河油田低渗油藏水驱开发潜力评价标准建立

辽河油田低渗油藏以复杂断块为主,具有构造破碎、沉积多样、储层非均质性严重及敏感性强等特点,现已进入开发中后期,水驱开发矛盾突出,部分油藏经历多次注水开发调整仍无法有效动用。为此,从油田开发实际出发,以室内分析测试资料和开发评价为基础,分析低渗油藏水驱开发的主控因素及其影响程度,优选不同方面的关键单因素指标,在分类评价基础上建立辽河油田低渗油藏水驱开发潜力综合评价标准。进而结合具体油藏的实际数据,采用灰色系统理论综合分析方法重新评价辽河油田低渗油藏的水驱开发潜力,判断其是否适合水驱开发方式。     

一种水驱开发地质潜力综合评价方法在辽河油田的应用

针对辽河油田不同类型注水开发油藏地质特征、开发特点和评价指标分析,采用灰色系统理论综合评价分析方法,建立了不同类型油藏水驱难易程度、水驱均匀程度及水驱开发潜力综合地质因素的评价参数、标准、权系数和自动处理方法。通过矩阵分析、标准化、标准指标绝对差的极值加权组合放大技术及综合归一,对不同类型油田水驱开发潜力地质因素进行了综合评价处理。从而,深入地对不同开发效果的水驱开发油田进行了调整方法分析,为合理选择该区油田开发决策和改善油田开发效果提供了依据。     

一种计算水驱控制程度及动用程度的新方法

针对延长油田低孔低渗的油藏特点,结合实际注水开发效果评价,以控制(动用)储量概念及波及理论为出发点,重新建立了水驱控制程度及动用程度的计算方法,认为水驱控制程度为水驱控制储量与总地质储量之比,而水驱动用程度为水驱动用储量与总地质储量之比。     

国内海上注水开发油田注采系统调整潜力

海上部分注水开发油田的吸水指数随着含水率的增加呈递减趋势,注入能力的下降、注水井点及注水量的不足将直接影响油田未来的产液量。通过注采系统调整,优化油水井数比可以有效改善水驱效果。在考虑生产压差、安全注水压差及压力保持水平基础上建立了注采系统调整评价方法,定量评价了海上三大类注水开发油田未来注采系统调整潜力。结果表明,注采系统调整的重点在陆相稠油及陆相整装中低黏油田,年增油量可达到(50~260)×10~4m~3。     

低渗透油藏水驱开发效果综合评价方法研究与应用

考虑到低渗透油藏水驱特征的复杂性,借鉴以往对中高渗透油藏注水开发效果评价的一些方法和原理,运用模糊多级综合方法对低渗透油藏注水开发水驱储量控制程度、水驱储量动用程度、含水率、含水上升率、存水率、注水量、可采储量、能量的保持和利用程度、剩余可采储量的采油速度和年产油量综合递减率10个方面的指标进行评判。为注水开发低渗透油田的水驱开发效果提供一种科学的评价方法。     

马厂油田马10块存水率与水驱指数分析

存水率和水驱指数是评价注水开发油田状况及注水效果的两个重要指标。本文通过将存水率和水驱指数与含水的实际变化曲线与理论曲线作比较 ,评价注水开发效果 ,为下一步工作提供参考。     

特低渗油田注水效果存水率和水驱指数评价法

本文主要结合实际情况对特低渗透油田注水效果存水率和水驱指数进行评价,希望能够给油田的注水开发工程提供一些帮助。     

具有启动压力梯度的油水两相渗流理论与开发指标计算方法

现有的油水两相渗流理论和注水开发指标计算方法是基于达西定律的，而低渗油层和某些稠油油层的渗流不符合达西定律，存在启动压力梯度。鉴于此，建立了具有启动压力梯度的油水两相渗流数学模型，推导出了其分流量方程、等饱和度面推进速度方程、水驱油前缘饱和度和位置计算公式，进而研究了具有启动压力梯度的注水开发指标计算方法，导出了井排见水前后开发指标计算公式（中高渗油层达西流情形下的注水开发指标的计算是其特例），并进行了实例分析。结果表明：启动压力梯度对低渗油田注水开发指标有较大的影响，见水前产油量按达西流计算，随时间增大而递增，按非达西流计算则随时间增大而递减；按达西流计算的初始产油量、见水后产油量及产液量均比按非达西流计算的高。建立的计算方法为低渗油田注水开发指标计算提供了理论依据，对于宾厄姆型稠油油田注水开发的理论及计算的研究也很有意义。图４参９（陈志宏摘）     

海上强非均质性砂岩油藏开发水平分级研究

海上砂岩油藏由于储层非均质性强引起层间开发效果不均,不同开发阶段开发水平不清,油藏潜力认识不足。传统分级方法由于指标范围统一,采用指标绝对标准评价,导致无法反映油藏真实开发水平。为解决此问题,该文应用指标相对标准评价方法,增加复杂断块油藏储层综合分类评价和井网适应性评价,针对海上油田高速开发的特点,引入剩余可采储量采油速度指标改善分级体系;同时引入水驱体积波及系数,改进传统的理论含水上升率计算偏小的问题,初步建立适应于海上复杂断块油藏的开发水平分级新体系。以某A油田为研究靶区,开展水驱开发水平分级研究,指出处于三类开发水平的油组潜力较大,结合剩余油分布精细研究成果提出三口调整井方案,预测累增油23.9×104 m3,成功指导油田精细挖潜。     

双河油田特高含水后期存水率与水驱指数变化特征研究

存水率和水驱指数的变化特征是注水油田经常使用的重要评价指标 ,通过对双河油田存水率和水驱指数的变化特征研究 ,提出油田注水开发效果的评价需根据油藏类型的不同 ,存水率和水驱指数变化规律的不同 ,结合压力、含水上升率等指标 ,对注水开发效果进行综合评价 ,指导油田注水结构的调整。     

双河油田特高含水后期存水率与水驱指数变化特征研究

存水率和水驱指数的变化特征是注水油田经常使用的重要评价指标，通过对双河油田存水率和水驱指数的变化特征研究，提出油田注水开发效果的评价需根据油藏类型的不同，存水率和水驱指数变化规律的不同，结合压力、含水上升率等指标，对注水开发效果进行综合评价，指导油田注水结构的调整。     

安塞油田提高水驱率研究与实践

随着采出程度的提高,安塞油田在开发过程中出现了新的矛盾和技术难题。针对这些存在的问题,在深化油藏认识的基础上,通过开展综合研究和开发试验,实现了安塞油田的良性开发。本文在地质特征、水驱渗流特征和油田稳产技术系列成果的基础上,划分了安塞油田注水地质单元,系统总结了不同注水阶段的成功做法,建立了安塞油田注水开发提高水驱效率的技术体系,围绕精细注水和改善产液剖面,完善了提高水驱效率的配套措施,对特低渗透油田经济有效的开发具有指导意义。     

应用灰色系统评价油田注水开发可行性

由于油藏各种指标对注水开发效果的影响因素不尽相同，因此可根据油藏各种单因素指标评价注水开发效果，建立单因素开发指标评价体系。随着开发的深入，油田的稳产基础主要建立在注水开发油田的精细结构调整之上。本文建立的灰色系统评价模型，按地质因素综合评价油田注水开发潜力的大小，为注水油田开发决策提供理论依据。     

油水两相径向非达西渗流理论与开发计算方法

现有的油水两相渗流理论和油田注水开发指标计算方法是基于达西定律的。而对低渗透油层和某些稠油油层的渗流规律研究及开发实践表明其渗流不符合达西定律。存在启动压力梯度。鉴于此,建立了低渗透油层中油水两相径向非达西渗流数学模型,推导出了其分流量方程、等饱和度面推进速度方程、水驱油前缘饱和度和位置计算公式,进而研究了两相径向非达西渗流开发指标计算方法,导出了径向非达西渗流井排见水前后开发指标计算公式,进而研究了两相径向非达西渗流开发指标计算方法,导出了径向非达西渗流井排见水前后开发指标计算公式,并进行了实例分析。结果表明：启动压力梯度对低渗透油田开发指标有较大的影响。所建立的计算方法为低渗油田注水开发计算提供了理论依据。中高渗油层达西流情形下的注水开发指标的计算是其特例。     

定量评价注水开发效果的一种新方法

根据油藏各种单因素指标对注水开发效果的影响程度，在单指标定性评价的基础上，通过研究多个国内外注水开发油田的开发效果及指标影响因素，建立了注水开发油田综合定量指标评价体系。对辽河油区不同类型油田(区块)进行分析评价，直观说明了注水开发效果。     

朝阳沟油田注采系统调整效果

搞好油藏的注采系统调整，是高效开发低特低渗透油田的重要措施。朝阳沟油田是大庆长垣外围油田中开发规模最大的低特低渗透油田，根据油藏数值模拟、数理统计的预测，结合现场试验资料和生产成果，对朝阳沟油田不同类型储集层注水方式的调整方法、效果、时机和水驱控制程度界限值等问题进行研究。研究结果表明，天然裂缝较发育的储集层适于进行线性注水调整，储集层裂缝不发育及砂体零散分布、断层较多的区块适于进行不规则点状注水调整。进行注采系统调整，能够有效提高低特低渗透储集层的水驱控制程度，通过调整压力场变化，改变注水驱油的液流方向，提高了注入水波及体积和驱油效率。朝阳沟油田注采系统调整所取得的成果对其它低特低渗透油田的合理开发有参考价值。图６参２（陈志宏摘）     

基于灰色模糊理论的水驱开发效果综合评价

中国陆上开发的大油田大都已进入高含水开发期,而水驱开发效果评价是注水油田开发工作的重点之一。本文运用灰色模糊理论,针对水驱采收率,水驱储量控制程度,注采对应率,油层动用程度,剩余可采储量采油速度,阶段存水率,水驱指数,含水上升率和自然递减率等9个指标进行综合评价。采用灰色关联分析法确定各个指标的权重系数,应用模糊综合评判法对开发效果进行综合评价,从而克服了当前普遍采用的简单的进行综合评价的局限性,既可方便的看出各指标因素的影响大小,指导进一步挖潜,又有利于横向对比,针对不同区块采取不同措施方案。以港东油田一区为例进行了分析,有效地指导后续开发工作,表明该方法具有一定的实用价值。     

海上稠油油田水驱开发时效采出比计算方法及评价

由于海洋钻井平台寿命有限,且海上油田相比陆上油田投资成本巨大,一般海上油田开发追求较短的开发周期和较高的采油速度,因此,在海上油田水驱开发效果评价中提出了体现时效性的新指标——时效采出比。基于不同油水黏度比下的含水率与采出程度关系,并利用收支平衡原理确定不同产量级别下的单井经济极限含水界限,进而建立了时效采出比理论值计算方法。以海上稠油油田某2个典型油藏进行了实例计算,得到典型油藏时效采出比理论值及其评价分级标准。通过评价时效采出比指标,可体现海上油田水驱开发时效性的强弱与水驱效果的好坏。时效采出比计算及评价方法的建立,可作为海上油田水驱开发效果评价指标体系的重要补充。     

东濮分类油藏含水与采出程度关系图版改进与应用

中原油田东濮老区经过多年注水开发,主力油田普遍进入高含水开发中后期,开发效果差异大,不同类型油藏特别是低渗油藏对与目前采用的含水与采出程度图版适应性较差。本文通过筛选分类油藏典型水驱开发单元,运用统计学方法,分单元绘制甲型水驱特征曲线,确定稳定水驱直线段及其斜率,建立分类油藏多个单元动用储量与斜率倒数之间的双对数曲线,根据线性回归,确定东濮分类油藏修正系数,从而建立东濮分类油藏含水与采出程度关系图版,明确水驱调整治理潜力目标与方向。