BIM技术在桥梁工程设计与施工中的应用研究

近几年,随着桥梁建设项目的不断增加,BIM(建筑信息模型)技术也逐渐应用到实际建设中,辅助桥梁设计与施工人员完成桥梁建设工程,大幅度地降低了桥梁建设中的安全隐患,提高了桥梁建设的施工质量。文章主要研究了BIM技术在桥梁设计、施工中的应用,以期为现代桥梁建设提供一些有价值的参考。     

浅析桥梁桩基施工技术

桥梁桩基作为支撑桥梁荷载的重要基础结构,需要承受桥梁使用过程中产生的大量荷载,由此,其质量及性能的好坏将直接影响到整座桥梁的工程质量。而桥梁桩基施工技术作为决定桥梁桩基质量的重要因素,对桥梁施工成效的保障及提升具有着十分关键的重要意义。但是,由于桥梁施工区域的地下水位通常都比较高,且桥梁桩基又需要埋藏在地表下面,这便给桥梁桩基的施工带来了一定的困难,一定程度的影响了桥梁的整体质量。本文首先就桥梁桩基施工中存在的问题及解决对策作了简要的分析,然后就桥梁桩基施工技术要点作了进一步的分析与探讨,希望能为实际工作起到一定的指导作用。     

桥梁涂料发展特点及水性化应用探讨

回顾了我国桥梁发展历史和现状,对桥梁行业整体发展趋势和桥梁主要结构进行了介绍。列举了国内外桥梁涂料相关标准,并对比了我国桥梁涂料相关标准的差异。对桥梁涂料的主要品种以及桥梁涂料的发展趋势进行了阐述,最后就水性涂料在桥梁行业的应用趋势进行了分析。     

预应力混凝土连续钢结构桥梁施工质量控制

近些年我国进一步加大了基础设施建设,道路桥梁作为最重要的组成部分之一也得到了快速发展,特别是预应力混凝土连续钢结构桥梁,其充分融合了连续桥梁以及钢结构桥梁的特点,防止了单一结构桥梁的弊端,能够有效满足多种类型桥梁(例如大跨度桥梁、高架桥等)建设。本文主要介绍预应力混凝土连续钢结构桥梁施工质量控制方面的内容,能够对此种类型桥梁施工建设提供一定参考和帮助,对于提升其施工质量具有现实意义。     

桥梁上部结构支架现浇施工技术要点

支架现浇施工技术是桥梁上部结构施工的关键环节,通过支架现浇施工,可显著提高桥梁投入的安全系数,提高桥梁施工质量,延长桥梁使用寿命.文章介绍了支架现浇施工技术的特点,并以桥梁上部结构为例,阐述了结构支架现浇施工技术在桥梁中的具体应用.     

我国桥梁涂料发展特点分析

阐述了我国桥梁建设的发展趋势,以及我国桥梁涂料及涂装技术的发展历程。分析了我国桥梁涂料的发展特点。介绍了我国桥梁涂料实施节能减排的各项工作,以及与桥梁重防腐涂料和涂装相关的国内外标准。     

城市桥梁景观设计方法与发展趋势

当代桥梁景观设计是现代城市桥梁设计的关键一环。文中从城市建筑美学和景观学出发,从环境因素与桥梁造型的关系、桥梁的表面处理、桥梁夜景照明以及桥梁附属设计、景观设计的方法与趋势作了介绍。     

浅谈连续刚构桥梁施工质量控制技术

随着现代社会的不断发展,桥梁施工行业也出现了很多变化。就目前来说,在桥梁施工中最为重要的就是连续刚构桥梁施工技术,其对整个桥梁施工的进度、质量等都发挥了重要的作用。因此,为了能够让桥梁施工得到顺利的进行,确保桥梁施工的稳定性与安全性,就必须要加强对连续刚构桥梁施工的控制。本文主要对连续刚构桥梁施工控制进行研究,首先分析了进行连续刚构桥梁施工控制的重要性,并为如何进行连续刚构桥梁施工控制提出了一些建议。     

市政道路桥梁现场施工技术研究与应用

市政道路桥梁建设是城市基础建设的重要组成部分,对经济增长和城市健康发展具有深远影响。市政道路桥梁施工是一项比较复杂、全面、系统的工程,须建立在节能环保、持续发展基础之上。本文首先指出了市政道路桥梁施工中存在的不足,结合市政道路桥梁的施工特点,分析了加强市政道路桥梁现场施工技术管理对策,旨在提高市政道路桥梁施工技术,保证市政道路桥梁建设质量,促进交通运输业的平稳发展。     

桥梁结构腐蚀环境分析及其涂装技术进展

重点分析了桥梁结构的大气、水、土壤腐蚀环境和腐蚀特点,介绍了桥梁防腐涂装技术、通用桥梁钢结构和混凝土防腐配套体系及现代化桥梁涂装施工技术。     

环氧锚固剂在桥梁缆索锚具锚固中的应用

桥梁缆索是现代大跨度桥梁--悬索桥、斜拉桥和拱吊桥的主要承重结构,为了保证桥梁和缆索结构的安全,必须强化桥梁缆索锚固系统和防腐保护.介绍了桥梁缆索环氧铁砂填料锚固系统（环氧锚固剂）的构成和特点,结合实际应用中存在的问题,讨论环氧锚固剂在桥梁缆索锚具锚固中如何成功的应用.     

大林高架桥荷载试验分析

桥梁荷载试验是鉴定桥梁承载能力、评价桥梁现状的重要手段。为了保证桥梁使用的可靠性,检验桥梁结构的承载能力及其工作状况,对怀通高速24标大林高架桥进行静动载试验。文章介绍了大林高架桥荷载试验的测点布置、加载工况、测试结果及试验所需的试验荷载,测得控制截面的应力、挠度和频率等,并对该桥的使用性能做出评价。     

火灾对施工中系杆拱桥混凝土箱梁性能的影响分析

为了研究系杆拱桥火灾后混凝土和箱梁损伤程度的大小和性能的变化,针对火灾后一座1～64 m系杆拱桥的过火结构进行检测和分析,并现场取样对火灾过程中混凝土箱梁温度场、混凝土受损程度、火灾后混凝土微观结构等进行实验分析,得到系杆拱桥在遭受火灾后各项性能的变化,为桥梁火灾检测提供一种可靠的的检测方案和检测依据,得到高温后混凝土性能变化,同时建立该桥的有限元模型,模拟得到的火灾后系杆拱桥承载力及变形等性能的变化情况和实测结果基本一致,为桥梁火灾后受损情况鉴定提供了一种可行的有限元模拟方法.     

氟碳涂料在日本大型桥梁上的应用及发展

介绍了日本桥梁涂装的发展情况、桥梁防腐蚀涂料的变迁,以及氟碳涂料和氟碳自清洁涂料的性能特点和反应机理,并结合实际考察结果对氟碳涂料在日本大型桥梁上的应用现状及发展前景进行了论述,并对国内桥梁涂装提出了建议。     

桥面不平度随机激励模型

桥面不平度是影响车辆-桥梁振动的主要因素,定量地研究桥面的凹凸不平对车辆-桥辆振动的影响程度,关键是要能够建立一个能正确模拟实际桥面状况的桥面不平度模型.指出了传统的用周期性函数表示不平度模型的缺点,引入随机不平度理念,建立了一种用路面功率谱函数表示桥面不平度的方法,并建立了桥面不平度随机激励时域模型.通过对比分析发现,建立的桥面不平度模型是可信的,从而提供了一种在缺少实测数据时如何通过计算机模拟获得桥面不平度仿真数据的方法.     

悬索桥主缆防腐涂装的研究现状及进展

主缆是悬索桥最重要的受力构件之一,且是不可更换构件,被称为悬索桥的"生命线";主缆长期暴露在大气环境中,经受着各种不利环境的侵蚀,导致主缆钢丝易产生锈蚀。为了解决悬索桥主缆的腐蚀问题,对主缆的防腐涂装体系进行了探讨,简述了悬索桥主缆腐蚀防护机理,以及国内外悬索桥主缆防腐涂装体系的研究现状及进展,分析了悬索桥主缆防腐涂装体系存在的问题。传统的主缆防护方法只能减缓主缆腐蚀,而主缆除湿防腐系统能较好地阻止主缆腐蚀。悬索桥主缆防腐应采用防腐涂装体系和主缆除湿系统相结合的方式。     

宁波跨江（海）大型桥梁主体结构的防护与维护

通过对宁波大型桥钢、钢筋混凝土结构采取涂层防护措施的工程设计、涂层体系、涂料产品、技术指标、工程应用实例概述,结合对国内外已建桥梁腐蚀现状分析,指出维护的重要性,提出了桥梁在今后维护、维修的＂五个一＂的建议,以确保桥梁的安全运行和设计使用寿命。     

The effect of liquid bridge model details on the dynamics of wet fluidized beds

Wet fluidized beds of particles in small periodic domains are simulated using the CFD‐DEM approach. A liquid bridge is formed upon particle‐particle collisions, which then ruptures when the particle separation exceeds a critical distance. The simulations take into account both surface tension and viscous forces due to the liquid bridge. We perform a series of simulations based on different liquid bridge formation models: (1) the static bridge model of Shi and McCarthy, (2) a simple static version of the model of Wu et al., as well as (3) the full dynamic bridge model of Wu et al. We systematically compare the differences caused by different liquid bridge formation models, as well as their sensitivity to system parameters. Finally, we provide recommendations for which systems a dynamic liquid bridge model must be used, and for which application this appears to be less important. © 2017 American Institute of Chemical Engineers AIChE J, 64: 437–456, 2018     

FRP-钢组合结构桥梁建造关键技术研究

对FRP-钢组合结构公路桥研制过程中的关键技术进行了研究,通过GFRP桥面板的设计与加工、有限元分析和试验研究,研制出适用于我国公路桥梁用的重型FRP桥面板。将GFRP桥面板与波形腹板H型钢梁组合起来,建成我国第一座FRP-钢组合结构公路桥。对GFRP-钢组合结构公路桥梁结构进行成桥荷载试验。试验结果表明,FRP-钢组合结构桥梁处于安全受力状态,满足设计荷载下的使用要求。     

粉煤灰对桥梁混凝土抗渗性能的影响规律研究

为研究粉煤灰对桥梁混凝土抗渗性能的影响,制备了不同粉煤灰掺量的混凝土样品,测试分析了桥梁混凝土抗压强度、孔隙结构、渗透高度和抗氯离子渗透性能随粉煤灰掺量和养护龄期的变化规律。研究结果表明:(1)当桥梁混凝土养护龄期为7d时,桥梁混凝土的抗压强度随着粉煤灰掺量的增多而逐渐降低;当混凝土龄期大于28d时,桥梁混凝土的抗压强度在粉煤灰掺量为30%左右时最大。(2)粉煤灰掺量为30%时,桥梁混凝土密实度达到最大,此时其内部小孔隙增大而大孔隙减小。(3)桥梁混凝土抗氯离子渗透系数随着粉煤灰掺量的增大先减小后增大,在粉煤灰掺量为30%时取得最小值。