组合镗床让刀机构

在组合机床上镗削几层同一轴线孔系时,若孔系同轴度要求高,则采用一根镗杆上装儿把镗刀同时镗削一组孔。如果同一轴线孔系的直径相同,在夹具上应设置使工件对镗杆水平偏移或升降一个让刀量的机构,即让刀机构,以便镗刀通过。下面介绍两种让刀机构。 1.采用浮动支承的让刀机构 图1是精镗S195柴油机机体的让刀机构。机体从右边推入夹具。此时,在机体的前后是镗模支架。机体的底面A面是主定面,由两条定位条4支承;机体的后面由侧定位板6支承,机体的B面由定位柱3支承。机体进入夹具后,首先和滑柱10接触。此时,机体各孔中心在相应镗杆中心的右侧,二者之间有一个     

铰削振动与铰刀齿向设计

<正> 在精铰加工不锈钢1Cr18Ni9Ti时,遇到振动问题,严重影响工件的表面质量。经过多次试验与分析,采用带刃倾角的铰刀解决了铰削中的振动问题。图1零件材质是1Cr18Ni9Ti,中孔公差较严,孔表面粗糙度Ra=0.8,该孔在六角车床上经钻—镗—铰完成。铰削时铰刀固定在浮动刀杆中,如图2。最先使用的铰刀是直齿和右螺     

大孔径浮动支承铰刀盘的设计

我公司生产的一种缸体（见图1），材质为铸铁，内孔直径为φ460H7，加工精度高，工件大且形状复杂，装夹困难，无法进行内磨和珩磨。在精加工内孔时，我们选用日本卧式镗床，首先设计了轻型专用镗刀杆进行精细镗，内孔圆度、圆柱度、表面粗糙度都达不到要求，而且生产效率低；采用硬质合金浮动铰刀铰削加工，大规格铰刀难以购置，而且规格大、成本高；又因工件长，镗杆伸出太长，刚性差，加工过程中镗杆易出现低头现象，精度仍达不到要求，     

全圆弧刃浮动铰刀

在孔的加工中,特别是箱体孔的精加工,常采用浮动铰刀。这是因为浮动铰刀径向尺寸调整方便,被加工孔可达到较高的尺寸精度和较低的表面粗糙度。下面就浮动铰削加工中的问题怍一探讨。众所周知,浮动铰刀安装在镗杆方孔中,随着被加工孔精度的提高,其配合精度也相应提高,这给镗杆方孔的制造带来很大困难。据分析,镗杆方孔对镗杆轴线的对称度、平行度、垂直度要求较高,否则易     

镗夹具中的让刀机构

在专用镗床上用一根镗杆加工同一轴线上的几个孔,如果被加工孔径大小呈阶梯状,那么镗杆可以根据加工孔的个数装夹数把镗刀,在完成快进—工进—快退的同时,几个孔的镗削便可一次完成。但是如果几个孔的直径相同,就不这么简单了。其方法可以先将镗杆伸入工件后,再装入镗刀行加工;也可以各镗刀装好后挤过途中的孔进入切削位置,再行加工,前者操作困难,对刀不便,效率低,加工质量取决于操作人员的随机对刀水平,很难稳定。倘若被加工孔之间没有装卸刀具的操作空间,这种先将镗杆伸入工件后再装入刀具的方案便无法实施。后者虽然装卸刀具操作方便,但是镗刀在送入切入位置过程中,在途中的孔是硬挤通过的,所以刀具的砸挤压所产生的磨损是不可避免的,并很容易产生刀具位移造成对刀失真,从而影响镗孔精度。为了解决这种情况,在镗夹具中没计了让刀机构。这种机构是为了让镗刀平安进入切削位置将工件粗定位后再将工件的某一侧抬起的杠杆机械机构。如图1所示。     

加工长气缸的经验

为某种设备配制的长气缸,材料为无缝钢管,内孔要求光洁度8～9,精确度0.05～0.08,椭圆度0.06～0.08。工件长700～1500公厘,直径φ50～100。加工余量4～5公厘,分次切削。 曾经用过许多种方法加工,如单刀头镗杆, 浮动刀片镗杆,以及三个刀头的镗杆镗削,再用砂布打光。用上述方法加工,都因镗镗杆太细太长吃刀时刀杆很容易跳动,加工时间也太长(加工一根需用70～80小时),并且表面光洁度只能达到4至5,表面刀痕较深,所以效果很差。 经过研究试验,我们采用了一种加工效率提高很多 (加工一根只需用16小时)的新式工具──拉铰刀。如果在使用拉铰刀前,先…     

高精度箱体主轴孔的镗削

在高精度箱体主轴孔的镗削中,镗模的导向支承采用液体动压轴承。它具有间隙小、回转精度高、耐磨性好等优点,能显著改善箱体主轴孔的加工质量,特别适宜于高精度箱体主轴孔的镗削。镗模结构图1是CG6125车床箱体主轴孔的加工图。镗模安装在专用镗床工作台上,工件以已加工的M、N面定位,安装在镗模的基准板上(如图2所示),使工件上待加工孔与镗模板上的孔同轴。镗杆则安装在镗模板上的前后镗套内,这样可大大提高机床-夹具-刀具-工件间的刚性。镗杆与机床主轴采用精密活动接头联接(如图3所示),以减小机床误差对工件精度的影响。整套镗模的结构较简单,由定位基准板、调整块、镗模板及镗杆组成。定位基准板的M、N面,必须根据床身安装主轴箱的技术要求来制造,并要有一定的精度储备量,这样加工的工件就具有较好的互换性。     

用万向接头铰长孔的方法

在加工具有1公尺以上的长孔的工件时,一般都是在车床上先用比孔长约两倍的镗杆来镗孔,然后用固定在镗杆上的铰刀来铰孔。这样加工出来的长孔,不是进口小就是出口大,或者有铰刀的波纹,很难达到孔的精度要求。但利用万向接头使铰刀浮动来铰长孔,效果很好,能达到孔的精度要求。     

通用的浮动铰刀柄

在钻床、车床、镗床上铰孔时,造成孔径扩大、甚至超差的原因往往是:机床主轴与铰刀套或铰刀套与铰刀不同心,使铰刀径向摆动过大。为此,我们设计了如图所示的浮动铰刀柄,它使铰刀在切削力作用下自动找正工件孔中心进行铰削。现介绍如下: 铰刀浮动柄利用莫氏锥柄1直接(或加过渡套)装入钻、镗床主轴孔或车床尾座孔内,通过顶销8、钢     

高效硬质合金组合浮动机铰刀

高效硬质合金组合浮动机铰刀该铰刀用于加工我厂装载机４０３７０１阀体上２５×２５０ｍｍ的孔．原来的加工工艺是：先用２０ｍｍ钻头钻孔，然后用内孔镗刀粗镗、半精镗，再用粗铰刀粗铰，最后用精铰刀精铰。旧结构铰刀每加工一个阀体就要刃磨一次，一把铰刀最多加工６个...     

机夹重磨硬质合金铰刀

硬质合金铰刀,具有生产效率高、加工尺寸稳定、光洁度好、耐用度高等优点,因此,被广泛应用。但一般焊接硬质合金铰刀,造价高、耐用度低,刀具磨损后就不能使用了。我厂在165 F柴油机机体(图1)加工流水线中的三面组合精镗床上,对φ73孔加工采用了机夹重磨硬质合金铰刀。经实践证明,效果很好。铰刀刃磨一次可加工4000件,尺寸精度稳定。铰刀结构如图2所示。由刀体2、铰刀片11、楔块8、镗刀片3等组成。铰刀前端的镗刀片用来铰孔前镗孔,以消除与上道粗镗工序不重合的误差,保证孔铰削的均匀性。由于镗刀与后端铰刀同时旋转及进给,所以镗刀的修光刃长度必须大于走刀量。铰刀部分装有六片硬质合金刀片,用楔块8夹紧。铰刀的前面体外刃磨,其余角度待刀片装在刀体上后再用专用芯轴刃磨。刃磨切削刃后角时     

镗刀退出时划伤孔表面的原因及消除措施

一、镗刀退出时划伤孔表面的原因镗削加工中，在切削力的作用下，镗杆会产生弹性变形，引起让刀。机床夹具工件系统也会生产远离镗杆轴线的位移Xg（见图1）。镗削完毕后，作用在镗刀和工件上的切削力消失，钱仔的弹性变形和工件的位移Xg恢复，刀尖在被加工表面法向向工件体内产生位移，当镗刀从孔中退出时，刀尖常常会划伤孔表面，在已加工表面上留下刀痕。为了深入研究筵刀退出时划伤孔表面的原因，可以把机床、工件、刀具组成的工艺系统简化成图1所示的动力学模型。逢孔时，销杆具有一定的景伸量，镇刀沿被加工表面法向的位移y可用下式表…     

装配式铰刀

铰刀铰削加工一定数量的工件后 ,会因磨损过大导致被铰孔的尺寸偏离加工要求 ,此时必须更换铰刀 ,磨损后的铰刀只能报废或另作它用。为减少铰刀损耗 ,降低加工成本 ,笔者设计了一种装配式铰刀 ,可用于4 0～ 5 0ｍｍ孔的精铰加工。该铰刀的结构如图 1所示。刀块由焊接在刀座上的刀片组成 ,将刀块安装在夹套的半通槽内并用螺钉夹紧 (刀块与槽采用过盈配合 ) ,同时将夹套固定在刀体上。根据所加工零件的材料及结构 ,在工具磨床上刃磨出刀刃几何角度。当铰刀加工磨损后 ,可松开螺钉 ,重新调整刀块位置 ,留出一定的修磨余量后再夹紧 ,这样铰刀…     

镗削尾架的工具

我们在大修机床中,自制了一套镗削尾架孔的工具。这套工具如图所示,使用时将尾架固定在车床床面上,这样就减少了镗削时工件的自由浮动,提高了镗孔的精度。主轴套2的内孔要稍留余量,把主轴套装在主轴1上以后,再将套2的内孔精镗到与镗杆成滑动配合,固定座⑦夹在刀架上,将镗杆推入主轴套中,用百分表校正镗杆后,即可进行加工。     

开口夹具加工转向节

我厂生产的1160汽车前桥转向节有2-φ30_0~(+0.033)的孔需要镗削加工。由于工件比较大(见图1),操作时需先把夹具离开镗刀350多毫米,才能把转向节工件放入夹具里。再开动机床行程350多毫米使夹具返回来,方可进行镗削加工,浪费了工时。     

交错齿铰刀

我厂变速箱体(材料HT20—40)上的Φ14拨叉轴孔,在铰削中出现孔表面粗糙、沟痕和环状刀纹等缺陷,阀体(材料HT20—40)上的Φ20阀杆孔,铰削中出现直纹刀痕,有时还研磨不光。针对铰削中出现的弊病,我们研制了交错齿铰刀,如图1,图中1、3、5号齿为校准齿,2、4、6号齿为挤压齿。本铰刀使用效果很好。交错齿铰刀是在普遍铰刀的校准部分增加了挤压齿,同时又吸取了单刃硬质合金铰刀一齿切削两齿导     

复合单刃铰刀在镗床上的应用

复合单刃铰刀在镗床上的应用威海机床厂（２６４２００）姜道君我厂炮塔式铣床升降工作台的加工,属单件小批量生产。工件材料为ＨＴ２００。根据我厂的设备状况,加工垂直升降摇臂孔（见图１）需在普通卧式镗床上进行。图１普通镗床通常采用浮动镗削作为较大孔径的精加工...     

自制圆形浮动镗刀

众所周知,在车床上采用浮动镗刀来切削深孔效果较好.目前大多数工厂采用市场上可买到的矩形可调节浮动镗刀。但是,这种镗刀没有直径在30mm以下规格的。因为30mm以下的制造较困难。采用矩形镗刀时,其刀杆的制作精度要求较高,刀槽相对于刀杆轴线有对称度、平行度要求,槽底面也有垂直度要求。我们设计了一种圆形浮动镗刀,其结构如图1。这种镗刀可用于切削直径30mm以下的孔,镗刀制作简单,一般工厂均可自制,成本也不高。在镗削时,圆锥销带动刀体在刀杆的孔中浮动,与刀杆的槽     

可转位复合镗刀

一、镗刀的结构形式 我厂产品加工中,有一需要在终加工时进行浮动镗削的台阶孔。在浮动镗削前留有的加工余量,以往是在镗床上通过单刀试切法来控制的,因而效率低,余量变化大,不适应生产发展的需要。为此,我们曾考虑设计一种复合镗刀,但在确定方案时,考虑到该     

气缸体主轴承孔珩铰工艺

内燃机6102系列气缸体主轴承孔的形位精度和尺寸精度要求很高（见图1）。一般厂家采用镗削加工，其圆柱度和粗糙度难以达到图样要求。部分厂家增加珩磨工艺，粗糙度虽有所降低，但镗后的形位误差无法纠正，尺寸精度也难保证，操作不当，反而成两头小中间大的腰鼓形孔。为此，我厂改造珩磨机的功能，设计自动翻转夹具、浮动导向刀杆，且在刀杆前端安装合金铰刀，加工到统一尺寸，再装金刚石磨轮，珩磨已铰内孔。一、机床改装将MB4220＄磨机床改造成伤铰机床，并设计半自动程控加工工序（见图2），其主要部分见图3。八门DflL图21．夹具部分…