兰州石化研究院新型多产丙烯催化剂试产成功

中国石油兰州石化研究院开发的LCC-2新型多产丙烯催化剂在兰州石化催化剂厂工业化试生产成功。 催化裂化多产丙烯是目前各大炼油厂增加效益的主要方案。兰州石化研究院已开发出多产丙烯催化剂LCC-1和助剂LCC-A，其中助剂LCC-A在国内多家炼油厂进行使用，多产丙烯催化剂LCC-1正在大庆炼化进行工业试验。     

中国石油大学两段提升管催化裂解多产丙烯技术在大庆进行工业试验

两段提升管催化裂解多产丙烯（TMP）技术是以重油为原料的多产丙烯兼顾轻油生产的新技术，中国石油大庆炼化分公司以中国石油大学（华东）实验室研究成果为基础，依据中国石油华东勘察设计院的工程设计，对其12万t／a催化裂解（DCC）装置进行了技术改造，建成了相同生产规模的TMP工业试验装置。     

技术动态

<正>中国石油大学等继两段提升管催化裂解多产丙烯技术实现工业化应用中国石油大学(华东)等单位开发、华东设计分公司参与工程设计的继两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)技术,基于两段提升管催化裂化技术平台,在保持原有的分段反应、催化剂接力、反应时间短和大剂油比等特点的基础上,又优化了该技术进料组成、反应温度和反应时间等。通过采用高催化剂流化密度等技术手段,解决了多产     

中国石油大庆炼化分公司TMP技术工业化试验通过内部验收

2008年11月14日，中国石油大庆炼化分公司研发的TMP（两段提升管催化裂解多产丙烯）技术工业化试验通过内部验收。截至12月4日，TMP装置运行平稳。     

两段提升管催化裂化多产丙烯催化剂LTB-2的应用

结合两段提升管催化裂化(TSRFCC)工艺特点开发的多产丙烯催化剂LTB-2在实验室小型提升管装置上的评价表明,该催化剂具有良好的多产丙烯的效果.LTB-2催化剂的工业试验结果表明:当添加量达系统藏量的20%时,液化石油气收率约19%,丙烯收率达到6.83%,而且多产丙烯的稳定性非常理想.     

华东设计院与青岛科技大学“联姻”推动科技成果产业化进程

近日,华东设计院和青岛科技大学签署合作协议,实行强强联合,以促进双方科技创新,推动科技成果的产业化进程,培养科技创新人才。华东设计院根据中国石油产业结构调整、技术改造的需要,从炼化企业的实际需要出发,先后与中国石油大学(华东)、兰州石化公司研究院、辽宁石油化工大学、青岛科技大学等科研院所合作开展了两段提升管催化裂化技术工程化研究、两段提升管催化裂化工艺多产低碳烯烃技术工业化试验研究、催化汽油醚化工业化试验研究等一批中国石油天然气集团公司重大科技攻关项目,取得了一系列成果。协议规定,在今后的相当时期内,华东设…     

两段提升管催化裂解多产丙烯研究

针对两段提升管催化裂解多产丙烯进行研究,从提升管催化裂化特点的研究出发,分析两段催化裂解多产丙烯技术应用的思路,提出汽油生产和柴油生产要兼顾进行。     

催化热裂解工艺工业试验装置运行总结

催化热裂解工艺(Catalytic Pyrolysis Process, 简称CPP)是石油化工科学研究院开发的多产乙 烯和丙烯的新工艺。该工艺是以重油为原料,采用 专门研制的酸性分子筛催化剂,应用和借鉴流化催 化裂化技术,选择适宜的反应温度、短的停留时 间,在提升管反应器中进行催化裂化、高温热裂 解、择形催化和芳构化等综合反应,达到多产乙烯 和丙烯的目的。该项技术的工业化开发在大庆炼化 公司12万吨／年DCC装置和15万吨／年气体分馏     

两段提升管催化裂化生产丙烯工艺

采用小型提升管实验装置模拟两段提升管催化裂化(TSRFCC)工艺,在反应条件、操作方式和氢分配方面进行了研究。实验结果表明,停留时间对丙烯收率的影响最明显,提高剂油比是增产丙烯经济效益最好的措施。以大庆掺渣蜡油为原料,采用LCC-200型催化剂,二段提升管回炼一段“汽油+油浆”时,液化气和丙烯总收率分别为36.52%和16.30%,汽油和柴油总收率分别为26.11%和19.10%,表明TSRFCC工艺配合多产丙烯催化剂,可在生产丙烯的同时兼顾轻油收率和品质。第二段提升管回炼一段柴油不能显著提高丙烯收率,还会降低柴油总收率和品质。第一段提升管提供约70%的丙烯和第二段提升管的原料,因此TSRFCC工艺一段提升管需保持合适的转化深度。TSRFCC工艺的氢利用率可达89.82%,氢分配比较合理。     

中国石油大学自主研发出催化裂解多产丙烯技术

中国石油大学（华东）重质油国家重点实验室自主研发的两段提升管催化裂解多产丙烯（TMP）技术工业化试验结果表明：常压渣油经催化裂解，丙烯收率超过18％，液化气、汽油和柴油收率之和接近83％。     

液态烃泵密封泄漏原因分析及解决措施

在石油化工企业中,解决输送液态烃类介质泵密封问题,一直是炼油化工装置安全生产工作的重要环节。现以中国石油大庆炼化公司TMP（两段提升管催化裂解多产丙烯技术）装置液态烃泵密封发生的一起泄漏故障为例,对输送液态烃类介质机泵密封发生故障的原因进行细致分析并提出解决措施,为同类装置液态烃泵密封长期安稳运行提供有益的借鉴。     

壳牌公司开发多产柴油或丙烯的MILOS灵活FCC工艺

将催化汽油循环到提升管的底部（温度通常在677—716℃之间）是提高丙烯产率广泛采用的办法。这种办法对多产丙烯有较好的效果，但要付出多产焦炭、干气、丁烯和轻循环油以上馏分的代价，且使异丁烷产率减少。壳牌公司开发了多产柴油或丙烯的MILOS灵活FCC工艺，该工艺是在催化裂化装置中增设一根提升管，在这根提升管中汽油及其他适用的原料，     

催化裂化多产丙烯工艺

综述了国内外催化裂化多产丙烯工艺的特点、产品分布、催化剂及工业应用情况。详细介绍了中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院开发的多产液化气和柴油的工艺、多产低碳烯烃的重油深度催化裂化工艺、重油直接制取乙烯和丙烯的催化热裂解工艺及西安交通大学、中国石化集团洛阳石油化工工程公司等单位联合开发的灵活多效双提升管催化裂化工艺。     

最大化多产丙烯催化裂化工业试验获得成功

中国石油集团最大化多产丙烯催化裂化（TMP）工业试验,经过多方合作,历经近3a时间,分三个阶段,于2008年12月4日顺利完成。试验过程中,中国石油大庆炼化分公司、华东设计院、中国石油大学（华东）、石油化工研究院等多家单位联合攻关,为工业试验的装置改造施工、工程设计、技术方案和基础数据以及配套催化剂的研发等多方面提供了技术支持。     

两段提升管催化裂解多产乙烯丙烯新工艺的实验室研究

在小型提升管催化裂化实验装置上模拟两段提升管催化裂解多产乙烯丙烯新工艺,进行反应条件的研究。实验结果表明,以大庆常压渣油为原料,使用专用MEP催化剂,在反应温度为600～610℃、两段总停留时间为2.8s、水油比为20%、剂油比为10～12的条件下,同时进行丁烯回炼的情况下,利用该工艺乙烯和丙烯的产率分别为13.01%和29.94%。     

吉林常压渣油在提升管内催化裂解的反应规律

在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以吉林常压渣油为原料,进行了催化裂解多产丙烯的实验,考察了反应温度、停留时间、催化剂类型对丙烯收率的影响。实验结果表明,提高反应温度、适宜的停留时间和采用多产丙LTB-2烯催化剂均可提高丙烯的收率,其中适宜的反应条件是反应温度530℃、停留时间1.4s左右。采用LTB-2催化剂,在第一段提升管反应温度530℃、m(LTB-2催化剂)∶m(常压渣油)(剂油比)为6.70、停留时间1.36s,第二段提升管反应温度530℃、剂油比7.21、停留时间1.8s左右的操作条件下,进行两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)工艺的模拟实验。模拟实验结果表明,TMP工艺可使丙烯收率达到22.67%,同时兼顾汽油、柴油的生产。     

动植物油与普通催化原料催化裂解反应的对比

提出了以动植物油催化裂解多产丙烯的技术路线,并与普通催化原料的两段提升管催化裂解路线进行了对比。结果表明,棕榈油是一种优良的催化裂解多产丙烯的原料。一段反应后,液化气质量分数超过40%,丙烯质量分数为20.16%,达到大庆常压渣油两段提升管催化裂解的水平;汽油质量分数和总液收率较高;生成的汽油中芳烃质量分数超过51%,可以作为高辛烷值汽油的调和组分。     

两段提升管催化裂解多产丙烯专用催化剂LCC-300的工业应用

在分析两段提升管催化裂解多产丙烯工艺特点的基础上研制出两段提升管催化裂解专用LCC-300催化剂。使用LCC-300催化剂,以大庆常压渣油为原料,在单段提升管反应装置上进行模拟两段提升管试验。结果表明,在丙烯收率22.27％的情况下,总液体收率为80.08％,所产汽油的烯烃含量低、芳烃含量高,为高辛烷值汽油调和组分。在TMP工业试验装置上使用配套LCC-300催化剂,一段提升管采用混合C4与大庆常压渣油组合进料,二段提升管为回炼轻汽油、回炼油和回炼油浆组合进料,装置标定结果表明,在丙烯收率20.38％的情况下,总液体收率为82.95％,干气和焦炭收率之和仅为13.99%,说明LCC-300催化剂在多产丙烯、减少干气和焦炭生成方面具有优势。     

浅谈炼油厂装置回炼不同物料技术

大庆宏伟庆化公司建有一套50t/a催化裂解装置，采用华东设计院设计，应用两段提升管多产丙烯技术（TMP工艺），使用青岛神飞催化剂公司及齐鲁石化公司生产的专用催化剂（1∶1配比添加），通过对不同工况下的生产方案对产品分布及变化进行统计分析，对TMP技术应用进行深层次的了解和比对，寻找综合产品率及效益最优化生产条件，实现效益增长最大化、最优化。一段提升管反应时间2.5 s，二段提升管反应时间0.5 s，不同物料进入提升管进行回炼后进行工艺总结，从产品分布、目的产品收率、能耗等方面进行技术分析。     

炼油化工

中国石油形成催化裂化技术集群 经过多年攻关，中国石油已研发出多项催化裂化技术。包括两段提升管催化裂化技术、辅助反应器改质技术、TMP催化最大量生产丙烯技术等。形成的技术集群，成为目前我国原油劣质化趋势下提高劣质原油加工能力的重要手段。