桩后压浆增强桩基承载力的试验研究

本文根据室内模型桩的实验结果，分析了砂粘土地基中钻孔灌注桩桩侧压浆，桩端桩侧联合压浆对提高桩基承载力及改善承载性能的影响，并建议了后压浆桩的承载力计算公式 。     

搅拌桩和砂桩复合地基质量的物探检测法

浆喷桩、粉喷桩、砂桩是目前软土地基处理常用的方法,对其质量检验,一般采用载荷试验、取芯等方法,但存在不能检验地基处理整体效果的缺点。通过物探检测砂桩、浆喷桩、粉喷桩复合地基的现场试验,探讨了该方法用于检验复合地基处理整体效果的适应性。两种物探检验方法均较适合检验复合地基的整体加固效果,是传统检验方法的一种有益补充。     

超长大直径钻孔灌注桩桩端后压浆试验研究

综合运用静载试验、CT试验及取芯试验等试验方法,针对桩端后压浆对超长大直径钻孔灌注桩承载性能的影响进行研究,并对其作用机制进行分析.对同一根桩桩端压浆前后,以及同一场地上同样尺寸的未压浆桩与压浆桩,分别进行静载试验.试验结果表明:桩端后压浆可有效提高超长大直径钻孔灌注桩的桩端承载力,以及桩底截面以上一定范围的桩侧摩阻力,从而提高整桩承载力.桩端后压浆不仅可以提高桩承载力,还可以有效提高其刚度,有利于控制基础的沉降.CT试验及取芯试验明确了水泥浆在桩周的分布范围,证实了桩端后压浆的效果,并表明桩端持力层为砂性土层时效果较好.     

粉煤灰用于钻孔压浆桩的可行性研究

为解决当前无砂混凝上钻孔压浆桩的水泥用量大、工程造价高等问题，经试验研究表明，当在无砂混凝土中掺入占水泥用量１５％～２０％的粉煤灰，水灰比等于或小于０．５５时，不仅降低工程造价，提供了粉煤灰综合利用的新途径，而且改善了无砂混凝土的物理力学性能，为钻孔压浆桩的推广应用创造了更有利的条件。     

钻孔压浆成桩法在大口径斜桩施工中的应用

介绍钻孔压浆成桩法在第四纪粘土地层大口径斜桩施工中的应用情况，为无砂混凝土斜桩成桩施工提供了一定的方法和经验。     

灌注桩桩端压力灌浆后承载特性的模型试验研究

通过室内模型试验,对中密砂卵石地层桩端后压浆灌注桩进行静载试验以及开挖观察,分析了灌注桩荷载传递特点和桩端阻、侧阻随荷载增加的变化趋势,揭示了桩周土层性状改变影响桩侧摩阻力发挥的作用机理。     

深埋纯地下建筑不同抗拔桩型承载性状试验研究

通过对某沿海城市500 kV深埋地下变电站不同抗拔桩型的现场试验研究,对扩底抗拔桩和桩侧压浆等截面抗拔桩两种不同抗拔桩型的承载力性状进行了分析,研究了两种不同桩型的荷载传递规律和承载力提高机理。本文认为,对于含砂丰富地层且单桩承载力要求较高的长桩,宜优先选用压浆桩,而且在技术经济条件相当的情况下,选择桩侧压浆方案可以节省工期;对于以软土或黏土为主的地层或桩长较短的情况,扩底桩则比压浆桩更具优势。     

钻孔灌注桩后压浆技术在陕西地区的成功应用

本文介绍了钻孔灌注桩后压浆技术的特点、注浆作用和加固机理,通过黄土地基中超长钻孔灌注桩、砂卵石地基中干钻灌注桩压浆前后,工程性状的比较实例,揭示了后压浆桩的技术、经济效果。     

砂卵石地层中灌注桩后压浆模型试验设计与分析

通过室内模型试验,分析了砂卵石地层中不同压浆方式下的灌注桩的荷载传递特点,桩端阻力、侧阻的变化规律及二者荷载分担关系.试验表明,砂卵石地层灌注桩采用后压浆技术,能显著提高其承载能力,减小沉降.所得结论真实反映模型试验结果,对工程实践及理论研究起到一定指导作用.     

软土地基中护岸设计的方案优化

在广东新会LNG电厂护岸设计时,提出了斜坡式、浆砌石挡土墙式结构和砂垫固结铺设双层土工格栅、水泥搅拌桩软土地基处理方案,通过经济技术比较,确定斜坡式护岸配合砂垫固结铺设双层土工格栅为优化方案。     

浅议砂桩施工

介绍了某轻亚粘土地基做砂桩处理的实例，详细阐述了砂桩的设计和施工工艺，总结了施工方面的建议和意见成功地完成了该工程的砂桩施工。     

挤密砂桩施工技术及其质量控制

结合具体的挤密砂桩施工实践，从施工前准备工作、现场2r_艺性试验桩等方面，阐述了挤密砂桩的施工工艺，提出了具体的质量控制措施，并对其挤密砂桩质量进行了检测。     

干燥粉细砂隧道超前预加固与施工研究

 大西铁路客运专线上白隧道穿越干燥粉细砂地层,施工难度及风险很大。通过现场密排小导管和深层咬合桩预加固效果对比试验,得出深层咬合桩预加固可有效控制开挖中的流砂及涌砂。同时,对粉细砂地层及深层咬合桩固结体进行直剪试验、三轴试验及侧限压缩试验等室内试验,得到地层及固结体的各项物理力学指标,且认为三轴试验所得各指标更为真实、可靠。在此基础上,对干燥粉细砂地层隧道开挖方法进行数值模拟和现场试验测试,提出合理的施工方法建议。研究结果为上白隧道施工提供技术支持,也可供类似工程参考。     

无砂混凝土小桩在一软基处理中的施工控制

以湖北省孝襄高速公路四标段中一处软基处理的经验为主,系统地介绍了无砂混凝土小桩的施工准备、施工工艺流程、施工控制及质量检测等控制措施,以指导类似工程中无砂混凝土小桩的施工过程控制和管理。     

大孔径桥梁桩基础细砂层地质施工技术

以孙口黄河公路大桥大孔径桩基础为例,介绍地下水位饱和细砂地质情况下的质量控制施工技术,并对施工中遇到的问题提出了相应解决办法。     

夯实水泥土桩在砂层中塌孔的处理

针对夯实水泥土桩复合地基的承载机理,根据水泥土桩进入砂层的长度不同,采用不同施工方法解决了夯实水泥土桩在砂层中塌孔问题,复合地基承载力满足了设计要求,取得了良好的经济效益。     

无砂混凝土小桩在高速公路复合地基中的运用

结合工程实例,介绍了无砂混凝土小桩在高速公路复合地基处理中的运用,从施工工艺、施工方案、施工检测等方面进行了论述,指出无砂混凝土小桩是地基处理的一种新工艺,值得推广应用。     

采用后注浆技术提高机械旋挖钻孔灌注桩单桩竖向抗压承载力的工程实践

在建筑工程桩基施工中,大直径混凝土灌注桩采用机械旋挖施工工艺具有施工简单、安全可靠、地层适应性强、造价低等特点。但当桩底持力层为含水砾砂层时,施工过程中往往出现桩底涌砂、塌孔,扩底开挖困难,难以彻底清底,桩底沉渣较厚等缺陷。对于端承型桩严重影响其单桩竖向抗压承载力的正常发挥。采用桩底后注浆技术对桩底沉渣及持力层进行固化处理,可改善桩端沉渣和持力层物理力学性能,提高单桩竖向抗压承载力。     

浅析特殊地质条件下人工挖孔桩施工技术

在重庆江滨、河滩等地带进行建筑工程人工挖孔桩基础施工,常会遇到地下水丰富、流砂层、淤泥较厚等的情况,因而极易造成孔内渗水、涌砂和孔壁坍塌成孔较困难。该文对重庆地区特殊地质条件下挖孔桩的成孔技术进行探讨,总结介绍工程实践中可行的一些施工措施,供同行参考。     

弱挤土效应桩的设计与试验

提出了在普通钢筋混凝土预制桩侧带竖向侧槽,在侧槽内灌黄砂的方法,使桩具有自排水功能,减少在饱和软粘土中进行钢筋混凝土预制桩施工中的挤土效应,即弱挤土桩的设计原理及方法。室内模型桩试验表明,弱挤土桩降低超孔隙水压力效果明显,其作用等效于砂井、砂袋井或塑料排水板,且该种桩施工工艺完全能够满足要求。