冷凝式供热锅炉的特性及应用

冷凝式锅炉热效率高，且排烟中有害物少，在燃用气体、液体燃料和应用于低温热水供暖系统时，节能效果明显。介绍了几种欧美产品及其应用情况。     

天然气液化厂压缩机房事故通风系统设计

结合工程实例,对天然气液化厂压缩机房事故通风系统进行探讨。针对压缩机房泄漏的可燃气体密度不同,事故排风机分为上下两层布置。     

造粒塔造粒喷淋操作间的通风

造粒喷淋操作间为高温并伴有有害气体与尿素粉尘的房间,本文对有害物的产生与危害、风量的确定及通风方式等进行了探讨。     

对《数种有害物同时散发所需的全面通风量》一文中计算方法的不同看法

讨论了《数种有害物同时散发所需的全面通风量》一文中计算方法存在的不足，论证了数种对人体作用相同的有害物同时散发时车间有害物总量的计算以及所需全面通风量的计算方法。结果表明，文献规定的计算方法是正确的，不应置疑。     

机械式熔断装置在桥梁减隔震中的应用

桥梁减隔震设计是通过引入隔震装置改变结构在地震中的动力响应，从而达到降低传递至结构的地震力。大治河桥采用弹塑性阻尼器减隔震技术，在E1地震作用下，要求上下部的连接与静力状况一致，结构保持弹性；在超过E1地震作用时，上下部相对位移，弹塑性阻尼器起作用。这就需要上下部的连接有一个开关（熔断装置）区分2个阶段。介绍机械式熔断装置的结构、工作原理，分析熔断装置适于工程领域及应用方式。     

英国新能源和可再生能源计划

本对室内有害物氡的来源和危害以及预防措施进行了分析和研究，指出随着现代人生活质量的提高，室内有害物对人体健康的影响将是一个不容忽视的问题。     

湿气体的密度和体积的计算

在通风空调、气体净化、化工及冶金等工程计算中,经常要进行不同温度、压力和湿度下气体密度和体积(或体积流量)的计算。在以往的资料中,对于只考虑温度和压力的理想气体的密度和体积的计算方法介绍较多,而对同时考虑气体湿度的实际气体的计算方法则论述较少。因此,下面从这种一般情况出发来讨论湿气体的密度和体积的计算方法。一、湿气体密度的计算任一种气体在标准状态(T_n=273.15°     

国外化验室通风

排气柜的结构形式化学试验室排风的目的是及时捕集并排出化学试验过程中放出的有害物;避免整个建筑物内空气被污染,维持良好的工作条件,保护试验人员的健康。化学试验室内通常都有专门供散发有害物的试验用的排气柜,而化验室的通风又是以排气柜排出有害物为主,所以要对排气柜的性能作深入的研究。     

关于地下车库的通风设计

本文分析了汽车污染物的危害及散发有害物的四个来源，提出了地下车库污染物的计算式，介绍了稀释污染物所需要的排风量计算方法；分析并指出间歇通风方法可满足车库洋稳定通风状态的有害物浓度要求，最后分析了气流组织形式及系统运行和控制方法。     

汽车生产车间发动机尾气排风设计探讨

在汽车生产中发动机运转和测试会产生有害尾气，针对汽车生产车间三种工作岗位的具体工况，采取局部排风措施，引进国外先进设备，分别设计了不同的发动机尾气排风系统，该设计能够保证车间空气中有害物浓度低于我国规定MIC平均有害物浓度值：30mgCO／m^3(15分钟)和20mgCO／m^3(8小时)，从而确保工作人员的健康。     

关于地下车库通风与排烟设计问题的讨论

本文分析了地下汽车库全面通风换气量取值的计算方法,通过对有害气体密度以及上升气流的分析,给出地下车库不需从下部排风的根据和理由,得出了地下汽车库的通风和排烟系统可以合二为一这个结论,而且《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019—2003)的规定“当放散气体的密度比空气重,建筑内放散的显热不足以形成稳定的上升气流而沉积在下部区域时,宜从下部区域排出总风量的三分之二,上部区域排出总排风量的三分之一”并不适合地下汽车库。最后根据实例的计算进一步证明该结论。     

空气净化滤材的净化效率检测方法研究

采集污染气体样品及经过空气净化滤材净化后的气体样品,检测样品中有害气体的种类及浓度,浓度结果分别记为N净化前和N净化后,根据公式(N净化前-N净化后)/N净化前×100％计算空气净化滤材对于每种有害气体的净化效率.该检测方法用于评价空气净化材料的净化能力和净化效果,模拟稳定性高,系统密闭性好,检测数据准确,重复性、再现...     

地铁隧道内有害渗漏气体的通风排除

分析了有害气体的组成,给出了有害气体渗气量的计算方法,研究了列车活塞风对有害气体分布的影响以及如何应用通风系统排除渗入隧道内的有害气体,确保地铁安全运营。     

蒸发型冷气机在高温车间中的应用

介绍了蒸发型冷气机的性能、原理和结构,以及在高温车间的应用情况,认为与传统空调相比,蒸发型冷气机不仅能有效排除车间内有害气体,增加换气量,而且降低车间温度,适宜在高温环境下应用。     

汽车内空气污染及净化

汽车在使用过程中会在车厢内产生不同程度的有害气体污染。本文通过分析汽车内空气品质的特点和污染的主要来源,提出净化车内空气首先应该加强汽车空调系统通风和净化功能,其次可以在汽车内单独放置净化器,另外应从源头上减少各方面进入车内的污染。     

卧式氨气储罐气体探测器安装位置的研究

为了实现对卧式氨气储罐泄漏、有毒气体扩散状态的有效分析测量,建立了小尺寸模型与大尺寸模型,基于Fluent软件的组分输运模型,对卧式液氨储罐局部泄漏和整体扩散情况进行模拟计算,并基于模拟研究结果和实际厂区工况,以氨气扩散的路径和气云形态为着手点,提出各种气象环境下氨气探测器的合理布置方案.模拟结果表明:风速越大,氨气前...     

燃气快速热水器有害物排放及其对厨房环境污染的试验研究

利用燃气快速热水器在不同使用工况下，烟气中有害气体含量及厨房环境测试数据，分析了热水器排放及其对厨房环境的污染情况。通过分析得出结论，提醒人们在使用热水器时应注意的问题。模拟工况有以下几种：厨房空气流通情况下热水器正常使用；厨房空气不流通情况下使用热水器；厨房空气流通情况下，热水器烟道部分堵塞；厨房空气不流通情况下，热水器烟道部分堵塞。     

铁路双线隧道中有害气体分布规律的研究

定义了描述隧道机械通风系统空气动力特性的重要参数诱导比，以射流风机集中布置方式模拟实测了列车单列和交会时有害气体的时间变化和浓度分布，得出了保证隧道内空气卫生标准的风机台数和通风方式。     

钻爆法施工隧道空气质量现场测试

为明确钻爆法施工爆破后隧道的粉尘与有害气体分布情况,检验通风、防尘效果,分别利用风速仪、粉尘仪和气体检测仪对兰渝铁路四座高瓦斯隧道的风速、粉尘和有害气体进行现场测试。测试结果显示:穿山甲风机配合螺旋式风管的压入式通风的效果最好,采用这种配置通风20 min左右,掌子面附近的粉尘、SO₂等有害气体浓度即降至允许浓度以下,通风30 min左右CO浓度降至允许浓度以下。隧道内风速主要受断面大小、掘进长度和通风设备及其维护等影响,隧道断面对净化空气所需要的通风时间影响最大,风管漏风率次之,再次为通风长度。在确保设备维护和通风管理情况下,穿山甲风机高档配合螺旋风管可实现长距离通风。