末端带直角弯折的梁筋在端节点中的锚固性能试验研究

通过４０个钢筋混凝土框架中间层端节点梁柱组合体的静力试验，考察了混凝土强度，水平锚固段相对长度，竖直锚固段相对长度以及侧边保护层相对厚度等因素对该类节点内梁上部纵筋直角弯折锚固端受力性能的影响。其中着重考察了锚固区的损伤及破坏特征，测定了钢筋应变沿锚固段的变化规律，分析了这类锚固端的特殊锚固机理。     

抗震框架结构节点钢筋锚固若干问题的探讨

简述了有关钢筋锚固的规范规定，探讨了上下层柱钢筋根数、配筋量不同以及端节点锚固长度不足三方面的钢筋锚固问题，并提出了解决问题的办法及构造措施，以提高钢筋锚固质量。     

钢筋-UHPC灌浆波纹管锚固性能试验研究

为研究钢筋-UHPC灌浆波纹管的锚固性能，考虑波纹管直径D、钢筋锚固长度la、波纹管材料3个因素，设计了3组共12个钢筋-UHPC灌浆波纹管试件，进行拉拔试验。试验所有试件均发生了钢筋拉断破坏，分析破坏形态、荷载-位移曲线、应变等数据，结论如下直径D为80mm的金属波纹管锚固性能最佳；当钢筋在UHPC灌浆波纹管中锚固长度la≥10d时，锚固可靠；金属波纹管比塑料波纹管锚固性能更好，推荐在UHPC灌浆波纹管节点连接中应用。     

短肢剪力墙中间层端节点梁筋锚固性能试验研究

通过四个T型短肢剪力墙中间层端节点试件的试验,研究低周反复荷载作用下梁筋在节点区的锚固性能,验证了短肢剪力墙结构墙梁端节点处,在梁筋满足规范直线锚固长度的条件下,采用水平直线锚固方式能够满足锚固强度和锚固刚度要求。     

框架中间层端节点梁筋直角弯折锚固端设计概念及方法的改进

本文以作者完成的钢筋混凝土框架中间层端节点足尺试件的静力试验结果为主要依据，同时参照已收集到的国内外其它试验结果，对框架中间层端节点中梁负弯矩筋直角弯折描固端的承载力进行了分析，对国家标准《混凝土结构设计规范》（ＧＢＪ１０－８９）中关于这类锚固端水平锚固长度的规定作了进一步验证，对这类锚固端的设计概念和设计规定提出了改进建议。     

钢筋混凝土框架中间层梁柱端节点弯折钢筋锚固性能试验研究

在GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中钢筋基本锚固长度计算以钢筋屈服强度为基本变量，但抗震等级为三级及以上的结构所使用钢筋应满足强屈比不小于1.25的要求，钢筋基本锚固长度应保证钢筋进入强化阶段后仍能可靠锚固。为验证规范中弯折钢筋锚固相关规定的安全性并研究弯折钢筋锚固机理，在满足规范最低构造要求的条件下，采用钢筋表面开槽贴应变片的方法测量钢筋的应变分布，以钢筋强度等级、混凝土强度、保护层厚度、箍筋配置、轴压比、节点形式等为变量，对16个中间层梁柱端节点进行弯折钢筋屈服后锚固试验研究。研究表明：大部分角柱节点发生侧保护层剥落破坏；屈服后锚固承载力随着轴压比、混凝土强度、钢筋屈服强度和侧向约束程度增大而增大；最不利条件下，满足规范要求的弯折钢筋锚固长度不能满足强屈比达到1.25的要求。为满足GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》中对钢筋锚固性能的需求，建议增设弯折钢筋锚固长度修正系数k,对于弯折钢筋锚固在边柱节点或轴压比不小于0.3的角柱节点，k=1.0;其余情况，k=1.1。     

索结构节点冷压锚固试验与分析

以索穹顶结构的节点设计强度要求为研究背景 ,进行了冷压锚固的模具加工和材料选择 ,并对锚固长度进行了试验研究和有限元分析。研究结果表明 ,采用合理的冷压锚固形式 ,其锚固强度可以达到钢索的设计强度 ,满足轻型索结构的设计要求。     

螺旋肋钢丝粘结锚固性能的试验研究

螺旋肋钢丝是近年开发的高强钢丝新品种。本文分析了其外形特征，通过拉拔试验探讨了粘结锚固特性，并统计回顾了锚固强度。试验研究表明，螺旋肋钢丝具有锚固强度高，锚固刚度大（滑移小）的优点；且锚固延性好，即使滑移很大时仍能维持相当的锚固力。在试验研究的基础上进行了可靠度分析，提出了螺旋肋钢丝锚固长度的设计建议。     

预应力锚索锚固段长度的确定方法

本文详细讨论了确定预应力锚索锚固段长度的4种方法，并指出各种方法的优缺点及应用时的注意事项，重点阐述了现场试验法的场地选择、施工要点、试验数据的采集和处理等，与其他方法相比，用现场试验法确定的锚固段长度更符合工程实际，因而也更可靠，是锚索工程特别是大型锚索工程，在确定锚固段长度时的首选方法。     

钢绞线基本性能与锚固长度的试验研究

本文介绍了七股钢绞线的基本性能并通过拉拔试验确定了钢绞线的锚固强度,推算了其锚固长度并由构件实验加以验证,在此基础上提出了七股钢绞线锚固长度的设计建议.     

再生混凝土框架梁柱中间节点试验研究

对6个再生混凝土框架梁柱中间节点足尺构件进行低周反复荷载试验,研究低轴压比条件下再生混凝土节点区的粘结锚固性能。通过改变穿越节点核心区的梁纵筋直径、强度来研究再生混凝土节点的最小相对锚固长度,同时研究新的构造措施对节点粘结锚固性能及核心区抗剪能力的影响。结果发现在低轴压比条件下,按照普通混凝土规范设计的再生混凝土框架梁柱中间节点发生粘结滑移破坏,减小梁纵筋直径或在贯穿节点区的梁纵筋上焊接横向锚固钢筋均可以提高节点区的粘结锚固性能。再生混凝土节点抗剪承载力应在普通混凝土节点计算公式的基础上进行折减。     

不同锚固角加锚无摩擦节理面剪切试验研究

为进一步阐明锚固角对锚固节理抗剪作用的影响,开展了无摩擦锚固节理双面剪切试验。对比不同锚固角情况下锚固节理的抗剪强度,分析锚固角对锚固节理抗剪性能的影响。试验采用应变片测量节理岩体中锚杆在节理面位置处的轴力,研究锚固节理在剪切荷载作用下锚杆的轴力变化规律以及变形特性。试验结果表明,锚固角增大,锚固节理极限荷载、屈服荷载以及抗剪刚度先逐渐增大后逐渐减小,在锚固角为60°时达到最大值;不同锚固角锚杆最终破坏模式不同,锚固角较小时,锚杆发生拉剪破坏;锚固角较大时,锚杆发生拉弯破坏;试验也发现,剪切位移较小时,锚杆的抗剪作用就已经充分发挥。     

具有锥形锚头的带肋钢筋在框架节点内的锚固性能试验研究

本文介绍了梁纵筋在节点核心区内采用锥形锚头锚固的端节点A1与梁纵筋采用传统90°弯折锚固的端节点A2的对比试验。试验结果表明：（1）节点A1与节点A2具有相近的承载力及延性;（2）在梁柱节点核心区内,具有锥形锚头的带肋钢筋具有可靠的锚固性能,可以将梁纵筋以锥形锚头的锚固形式代替90。弯折的锚固形式。     

混凝土砌块砂浆与钢筋粘结锚固性能可靠度分析

分析了拉拔试验结果考虑砂浆的劈拉强度和相对锚固长度的影响，利用最小二乘法统计回归，得出光圈钢筋的特征强度值的回归公式。并在拉拔试验结果的基础上根据粘结锚固的极限状态方程和可靠度指标进行可靠度分析，验证了《砌体结构设计规范》GB50003—2001中关于配筋砌块砌体结构灰缝中钢筋锚固长度规定的安全性。最后，提出了钢筋在混凝土砌块砂浆中锚固长度的设计建议，为配筋砌块砌体灰缝中钢筋的锚固长度的确定提供了进一步的可靠依据。     

钢筋混凝土梁-薄墙平面内偏心连接节点试验研究

针对梁纵筋锚固条件、墙肢内梁配箍率及梁截面高度等参数,通过6个梁-薄墙平面内偏心连接节点的低周反复加载试验以及非线性有限元的模拟和参数分析,模拟结果与试验吻合较好。试验与分析结果表明:保证梁纵筋直段锚固长度后,采取弯锚措施和加大墙肢内梁配箍率都可以改善节点受力和延性,但弯锚措施综合效果更好;梁纵筋的直段锚固长度是节点有效传力的基本保证;节点区配置足够的箍筋和采用合理的锚固措施,能够保证偏心连接节点的承载力、变形和延性要求。     

叠合装配式地下综合管廊节点抗震性能试验研究

为研究叠合装配式地下综合管廊节点的抗震性能,以体积配箍率和纵筋锚固长度为参数,开展了10个叠合装配/整体现浇地下综合管廊结构边节点和中节点的抗震性能试验,分析了试件的破坏形态、弯矩-位移滞回曲线和弯矩-位移骨架曲线等力学特征。研究结果表明：叠合节点和现浇节点的节点区按0.25%的体积配箍率配置箍筋时,可防止叠合节点和现浇节点发生剪切破坏,并显著提高叠合节点的受弯承载力;叠合节点和现浇节点的外侧纵筋的锚固长度增加至抗震锚固长度,可防止叠合节点和现浇节点发生锚固破坏的破坏模式,并可提高现浇节点的受弯承载力。     

新型拉压复合型锚杆锚固性能研究:Ⅰ简化理论

针对新型拉压复合型锚杆,假定锚固体与岩土体之间的剪应力呈三角形分布,对其锚固机理进行了研究。推导得出了拉压复合型锚杆的抗拔承载力计算公式和与拉力型锚杆抗拔承载力之比（承载比）。对承载比的曲线分析结果表明：承载比随锚固段长度的增加而增加,当锚固段长度系数k₁ =2.0时,承载比达到最大值2.0;承载比整体随承压锚固段长度系数k₂呈碟碗形对称分布,且随k₂的增加而先增加后减小,并在k₂=0.5时最大;当k₁≥2.0时,承载比的最大值不再随锚固段长度增加而继续增加,但是满足承载比达到最大值的k₂取值区间变大。对比拉压复合型锚杆室内试验成果,推导的承载比计算值与试验值吻合较好。在相同锚固段长度下,拉压复合型锚杆抗拔承载力可达拉力型锚杆2.0倍,具有良好的工程应用前景。     

抗浮岩石锚杆新型锚固剂锚固性能的模型试验研究

针对目前抗浮岩石锚杆常用锚固剂锚固性能差,单位锚固长度上提供的有效抗拔力低等不足,设计了一种新型的锚固剂.为了对该新型锚固剂的锚固能力进行测试,采用三种不同类型锚固料的岩石锚杆进行了抗拔力测试的模型试验研究.试验结果表明:该新型锚固剂的锚固性能远远好于其他两种,并且该锚固剂的成本较低,是一种具有良好应用前景的新型锚固剂.同时还对影响锚杆锚固力的其他相关因素进行了分析.     

钢筋砼空间框架节点抗震性能的研究

本文提供了12个钢筋砼空间框架节点在双向反复荷载作用下的试验研究结果,其主要的研究参数是柱梁抗弯强度比值、约束构件尺寸(梁与板)、节点配筋、柱轴向力以及加荷过程。对节点的滞回特性和通过节点的梁筋与柱筋的滑移也进行了研究。在试验结果的基础上,提出了在地震型荷载作用下空间框架节点的设计建议,其中包括柱梁抗弯强度的最小比值、约束梁梁宽与柱宽的最小比值、节点抗剪强度的计算方法以及梁纵向钢筋在节点内的最小锚固长度。     

双压花锚具的试验研究

介绍了一种应用于后张有粘结预应力体系的新型双压花锚具的研制情况 ,重点针对双压花锚具的构造定型、构造措施作用、锚固性能进行了试验研究和分析 ,同时进行了形式试验并得出结论。