三阶感应电动机负荷模型参数易辨识性研究

三阶感应电动机负荷模型中部分参数易辨识,且辨识结果稳定,而另一部分参数难辨识,辨识结果存在较大离散性,通过对参数灵敏度进行了分析,指出了参数灵敏度与参数易辨识性之间的关系,以及扰动强度与参数灵敏度从而参数易辨识性的关系,最后给出了对实际三阶感应电动机在数辨识的分步方法：利用较小的扰动强度数据来辨识具有较大灵敏度的参数,利用具有足够强度的扰数据来辨识灵敏度小的参数。     

三阶感应电动机负荷模型参数易辨识性研究

三阶感应电动机负荷模型中部分参数易辨识 ,且辨识结果稳定 ,而另一部分参数难辨识 ,辨识结果存在较大离散性 .通过对参数灵敏度进行分析 ,指出了参数灵敏度与参数易辨识性之间的关系 ,以及扰动强度与参数灵敏度从而参数易辨识性的关系 .最后给出了对实际三阶感应电动机参数辨识的分步方法 :利用较小的扰动强度数据来辨识具有较大灵敏度的参数 ;利用具有足够强度的扰动数据来辩识灵敏度小的参数 .     

综合负荷的广义感应电动机模型及其描述能力

感应电动机（ＩＭ）是描述综合负荷的常用动态模型,系统地研究其描述能力意义重大。本文基于实测负荷数据动态辨识,较深入全面地研究了ＩＭ模型的描述能力。结果表明：ＩＭ模型综合描述能力较强且内插外推特性较好;现场实测数据辨识所得模型参数具有"物理意义不可解释性"和"分散性"。建议将描述综合负荷的ＩＭ机理模型称为"广义感应电动机模型"。     

感应电动机及电力综合负荷模型结构的研究

感应电动机模型是电力系统运行与控制理论研究和工程仿真计算中最常用的负荷模型,其运行特性对电力系统的运行行为有重要影响.深入研究了感应电动机模型结构与其行为模式之间的关系:阐述并提出了既能描述负荷的功率恢复特性,又能描述负荷的低电压失稳特性的综合负荷模型结构应当满足的必要条件;提出适合于电压稳定分析的综台负荷模型的基本结构形式对电力系统综合负荷建模具有理论和实际指导意义.     

综合负荷动静比例对电网传输功率的影响分析

电力系统仿真计算中,综合负荷的动态和静态成分所占比例对电网的暂态极限有着重要的影响。文章根据湖南电网的实际特点和电网结构以及运行情况,研究了综合负荷模型中不同感应电动机比例对湖南电网南北断面南送功率传输极限的影响,分析了综合负荷模型与恒阻抗加恒功率的静态负荷模型应用于湖南电网对断面南送功率极限的不同影响,并在此基础上分析了综合负荷模型和参数变化对电力系统稳定水平影响的机理,最后对湖南电网负荷模型和参数的选取提出了建议。     

考虑电压相位的实用负荷模型参数辨识

目前电力系统感应电机负荷模型一般采用实用模型,参数辨识时仅采用电压有效值,而忽略电压相位和交轴电压分量.分析忽略交轴电压分量所需的条件,发现该条件通常难以满足.并提出考虑电压相位和交直轴电压分量的负荷建模实用模型,用于电力负荷参数辨识.不同故障下的算例结果表明,该实用模型比仅考虑电压有效值的实用模型,能更精确地辨识出负荷模型参数.     

适合于电压稳定分析的综合负荷模型结构研究

通过分析一阶动态系统典型结构与其行为模式之间的关系,较深入全面地研究了感应电动机一阶动 态模型的结构及行为模式：阐述并提出了既能描述负荷的功率恢复特性,又能描述负荷的低电压失稳特性 的综合负荷模型结构应当满足的必要条件;提出了适合于电压稳定分析的综合负荷模型的基本结构形式及 其相应的基本建模思路和方法。     

实测类噪声数据辨识所得负荷模型参数的时变性和分布性研究

基于类噪声数据的负荷模型参数辨识方法克服了传统总体测辨法对故障扰动数据的依赖,为跟踪电力负荷的时变性和分布性提供了科学的思路和有效的解决方案,在此基础上,针对电力系统实际量测数据,开展负荷模型参数辨识,进而对辨识参数的时变性和分布性进行分析具有重要的意义.首先,不同站点在不同时间辨识所得模型参数存在一定的差异,由此体现...     

适用于电压稳定分析的综合负荷模型结构研究

通过分析一阶动态系统典型结构与其行为模式之间的关系,较深入全面地研究了感应电动机－阶动态模型的结构及行为模式：阐述并提出了既能描述负荷的功率恢复特性,又有描述负荷的低电压失稳特性的综合负荷模型结构应当满足的必要条件;提出了适用于电压稳定分析的综合负载模型的基本结构形式及其相应的基本建模思路和方法。     

基于PSO-动态修正算法的静态负荷模型辨识

采用具有全局寻优能力的微粒群优化（PSO）算法辨识负荷模型的参数;同时考虑负荷电压的变化,用动态修正法实时修正负荷模型的参数,建模仿真分析结果验证了PSO-动态修正算法的有效性和准确性.相对于线性回归分析的动态修正法,该算法能够提高负荷模型的辨识精度,所建模型更适合描述全电压范围下负荷的静态特性.     

一种电动机负载调节控制装置

介绍了一种由单片机程序控制为核心的电动机负载调节控制装置。它以异步电动机的功率因数为控制参量,以转速作为辅助控制参量,在保证电动机正常工作条件下,调节控制电动机的输出功率,使其与负载匹配,实现节能的目的。     

感应电动机轻载节能的分析与实验

感应电动机消耗了电网总电量的４０％，因此运行中的节能引起了广泛的注意。感应电动机轻载下降低定子电压，可使铁耗与激磁电流减小，功率因数与效率可以提高。本文结合电动机参数与负载机械特性推导了功率因数和效率与定子电压率和负载率的关系。提供了ＪＯ２型３０ｋＷ和３ｋＷ电机的计算与实验结果。结果表明，为了轻载节能，定子电压和负载机械特性必须同时控制。     

基于平衡点计算的感应电机端口受控哈密顿控制策略

针对感应电机高阶非线性、强耦合等特点,提出了一种基于平衡点计算的感应电机哈密顿控制策略。基于端口受控耗散哈密顿理论,通过重新选择状态变量,构造了感应电机哈密顿结构的数学模型;采用平衡点计算的方法设计了感应电机哈密顿控制器。通过理论分析,探讨了阻尼参数对哈密顿控制性能的影响,并综合考虑系统性能确定了哈密顿控制器的阻尼参数;针对负载扰动控制问题,设计了负载转矩观测器,提高了哈密顿控制的鲁棒性。实验结果表明,提出的感应电机哈密顿控制器具有良好的转速响应速度、稳态精度和鲁棒性,为感应电机的高性能控制提供了一条新途径。     

感应电机转子磁链自适应观测及参数辨识

为了在现代异步电机高性能调速系统中实现磁链的准确观测，提出了一种基于模型参考方法的自适应转子磁链观测器.在电机运行过程中，以电机为参考模型，以观测方程为可调系统，建立了一个模型参考自适应系统(MRAS)，对电机的转子磁链进行了实时观测，并对电机参数进行了在线辨识.设计了电机参数的自适应律，证明了磁链观测器的收敛性.仿真结果表明，当电机参数未知或者电机参数变化时，观测器能够准确观测电机的转子磁链；在电机的激励电压满足持续激励的条件下，观测器能够快速准确地辨识出电机参数.     

Determination of conditions for stable operation of induction motor-resistance load using load flow and fuzzy techniques

0　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｈｅｌｏａｄｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｈａｖｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｅｆｆｅｃｔｏｎｓｙｓｔｅｍｄｙｎａｍｉｃｓａｎｄｔｈｕｓｃｏｎｓｔｉｔｕｔｅｔｈｅｍｏｓｔｉｍｐｏｒ ｔａｎｔｅｌｅｍｅｎｔｉｎｈｉｇｈｑｕａｌｉｔｙｓｔａｂｉｌｉｔｙａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｉｎ ｃｌｕｄｉｎｇｖｏｌｔａｇｅｓｔａｂｉｌｉｔｙ[1] .ＡｌｔｈｏｕｇｈｃｌａｓｓｉｃａｌｌｏａｄｍｏｄｅｌｓｓｕｃｈａｓｃｏｎｓｔａｎｔＰ Ｑ ,ｃｏｎｓｔａｎｔｉｍｐｅｄａｎｃｅａｎｄｃｏｎｓｔａｎｔｃｕｒｒ…     

一种新的广义电力负荷模型及其工程应用

当区域负荷中含有较高比例的电源时,传统的经典负荷模型不适合描述负荷母线的动态行为.提出一种新的广义电力负荷模型,并给出模型参数的确定方法.该方法综合利用常规量测数据和PMU量测数据,其中等值发电机支路参数采用理论等值方法获得,而纯负荷参数采用辨识方法获取.实际工程应用表明,该广义电力负荷模型及其参数确定方法有效可行.     

感应加热电源CCL静电耦合负载匹配电路分析

提出了一种感应加热电源静电耦合CCL负载匹配方法。详细讨论了CCL构成谐振电路的特点,分析了负载匹配时输出最大功率与匹配电容的关系。在典型负载参数下,进行了负载匹配仿真实验,得到了特性曲线。仿真结果表明,该方法在负载得到最大功率时,可方便地进行补偿电容的计算,为分析感应加热负载匹配提供了一种新的分析思路。     

小扰动特征分析法在电压稳定分析中的应用

小扰动特征分析法是严格的李亚普诺夫意义的稳定分析,已经被广泛应用于系统低频振荡功角稳定问题的研究。针对系统电压失稳的模式与特征建立了适合开展电压稳定问题研究的小扰动电压稳定分析模型。提出应用同伦函数对小扰动分析中状态变量与特征值之间的对应关系进行判别,然后应用分叉理论引入分叉参数深入分析计及感应电动机负荷情况下的小扰动电压失稳模式。将该方法应用于对实例系统的分析,精确地找到了系统失稳临界点处影响系统稳定性的关键因素以及系统可能发生的失稳模式。