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大型露天铁矿陡帮开采工艺研究系国家“七五”科技攻关项目中的一个专题。经过马鞍山矿山研究院、本钢南芬露天铁矿、北京科技大学、东北工学院、鞍山黑色冶金矿山设计研究院五年的通力协作,已全面完成了试验研究任务,于1990年12月24日至26日在南芬铁矿通过了冶金部科技司的鉴定。 相似文献
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南芬露天铁矿排土场变形分析及治理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了南芬露天铁矿排土场的历史和现状,分析了排土场变形的主要影响因素,并针对南芬铁矿排土场状况,提出了排土场的治理措施。 相似文献
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南芬露天铁矿自“六五”以来,依靠科技进步,先后组织力量完成了“1000万t级大型露天矿成套设备研制”、“大型露天铁矿陡帮开采技术研究”、“深凹露天矿联合运输工艺”等十几项科技成果,使南芬铁矿的生产经营达到了先进水平。 相似文献
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RCK—4型露天矿用润滑车 总被引:1,自引:0,他引:1
《金属矿山》1990,(1):23-25
ROK-4型露天矿用润滑车,是马鞍山矿山研究院、张家港市机械厂、沈阳润滑设备厂和本钢南芬露天铁矿共同研制成功的国产第一台露天矿用润滑车,系国家经委“七五”新技术开发项目。在南芬露天铁矿完成了工业试验后,1989年5月通过冶金部技术鉴定(参见本刊1989年第8期第63页会议消息—编者注)。 相似文献
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本溪钢铁公司南芬露天铁矿是我国最大的黑色冶金矿山之一,是本钢公司的主要原料基地。南芬露天铁矿具有悠久的开采历史。它的民间开采史可以追溯到1823年。1911年日本帝国主义以中日合办为名获得了开矿权,即为“庙儿沟”铁矿。1949年5月1日矿山恢复生产,1956年开始机械化开采,其后,又经过三次扩建。目前已形成年产矿石1000万吨的生产规模。 相似文献
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针对冻结层特有的物理力学性质,结合在南芬露天铁矿岩石爆破生产经验,进行数次冻结层爆破都圆满成功。介绍了2007年12月29日的一次冻结层爆破中的爆破器材选择、孔网参数确定、施工操作技术等,并说明了施工过程注意事项。所取得的成功经验对今后的南芬露天铁矿冻结层爆破具有特别的指导意义,对其它矿山和工程项目的冻结层爆破有一定的参考价值。 相似文献
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为了做好大型露天矿引进大型设备的使用、管理、维修的工作,冶金部于1987年4月15日至18日在首钢水厂铁矿召开了冶金矿山大型设备使用、管理、维修的经验交流会。参加会议的有首钢、鞍钢、本钢、包钢、马钢、攀枝花冶金矿山公司等单位共30名代表。会议期间,首钢矿山公司和南芬露天铁矿分别介绍了“依靠承包制搞好引进二手设备的使管修工作”和“南芬露天铁矿大型设备使用管理基本情况”的经验。与会代表通过现场参观、 相似文献
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为了研究露天采场最终边坡的稳定性和潜在危险性, 采用模糊数学综合评判方法和GIS空间矩阵差值运算法, 对本钢南芬露天铁矿采场高陡边坡进行了危险性区划的研究。根据南芬露天铁矿采场边坡植被发育、岩性特征、岩体完整性、节理频度、地质构造、矿山开采影响指数、稳定性空间差值综合系数等综合信息, 定量评价并绘制出系统的南芬露天矿采场边坡危险性分区图, 按照极危险、危险、次稳定和稳定级别, 共划分为4大区, 细化为35个亚区, 并提出了相应的灾害防治对策, 为露天矿未来5~10年开采计划和防治决策的制定奠定了科学基础。 相似文献
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介绍了南芬露天铁矿采用预裂爆破的实际情况,对爆破震动进行了现场测试,并进行了减震效果分析,将萨道夫斯基公式中的K和α值回归计算,从而对采场上盘中部370m水平的预裂爆破震动速度进行了预测.预测结果与实测值比较分析表明,南芬露天铁矿预裂爆破在X、Y、Z三个方向降震率的平均值为47.2%. 相似文献
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CY32600(MK—36)型154t电动轮汽车自1983年列为国家科技攻关项目以来,经联合攻关组的共同努力,至1991年,主机厂常州冶金机械厂已为本钢南芬露天铁矿提供了12台,产品质量稳定。南芬露天铁矿1993年又订货13台(5月已交货5台),1994年订货6台,“八五”期间共需32台,此外,鞍钢齐大山铁矿、首钢水厂铁矿和江西德兴铜矿的扩建工程,霍林河、平朔、伊敏河和准格尔等煤矿工程均有需求,故该车已经进入批量生产阶段。冶金部机动司、科技司、矿山司于今年5月21日至22日在常州冶 相似文献
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作者为进一步落实本溪钢铁公司南芬露天铁矿扩帮过渡工程设计中的一些技术问题。曾到美国和澳大利亚的8个矿山参观考察。本文主要介绍澳大利亚纽曼山铁矿的开采技术现状及其发展,重点论述了矿床开拓、采剥工艺和岩石破碎-胶带运输-排土系统,及其与南芬铁矿的对比情况。 相似文献
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