HJQ4-05型大流量固井液自动混浆橇研制

为解决深井固井现场的设备多、占用空间大和风险高等问题,开展了大流量高能混合器结构设计、固液气混合原理分析、混浆橇集成配套和双变量双闭环控制技术等研究,研制了混浆能力达到4 m³/min的大流量自动混浆橇。利用流体分析软件进行固井液混合流场分析,优化混合器结构。通过厂内试验,结果满足设计要求。大流量混浆橇的成功研制为固井水泥浆的连续批量混合和泵注提供了条件。     

新型海上固井批量混浆橇的研制

为了满足石油固井作业对固井设备提出的更高要求, 研制了JCMS210—03型批量混浆橇。该混浆橇采用模块化设计, 集合了许多当今成熟的技术和产品, 同时进行了许多技术创新。采用喷射混合器、搅拌器和再循环离心泵 3种混合方式, 确保系统具有很好的混浆效果; 采用分体式设计,可迅速拆分和组装, 方便于吊装及运输; 采用闭式液压系统, 减少散热量的同时减小了油箱容积;采用变量控制方式更能满足各种工况需要。试验表明该批混橇性能可靠, 功能实用, 操作简捷, 吊装运输方便, 适用于海洋和陆地油田, 是石油固井作业的必要设备。     

HJC16型批量混浆车的研制

随着固井工艺的不断创新和发明,油田对固井设备的要求越来越高,连续地、大批量地混配出高质量的水泥浆是当今世界固井技术的发展方向。通过市场调研,研发了一种批混罐容积为16m3(100桶)的车装式固井批量混浆车,包括2个容积为8 m3(50桶)的批混罐、混浆罐、自动混浆控制系统及可以连续批量混浆的管路流程、液压系统等。对HJC16型批量混浆车整体方案及技术重点进行了详细介绍。     

ZTGJ—1型固井自动混浆系统的应用研究

为了满足石油固井作业对混浆设备的要求,研制了ZTGJ—1型固井自动混浆系统。该系统主要由轴流式混合器和密度计算机自动控制系统组成。轴流式混合器采用双变量控制方式,混浆速度最大能达到2.5m3/min,可多次循环掺混,混浆精度最高能达到±0.025g/cm3。计算机控制系统采用模糊控制+PID控制算法,可对清水比例阀、干灰比例阀实现控制,从而达到对系统排出口水泥浆密度的精确控制。     

ACM—Ⅱ密度自动控制固井水泥混浆系统

介绍了ＡＣＭ—Ⅱ密度自动控制固井水泥混浆系统的工作原理、结构及性能特点。该系统主要包括高能混合器和密度计算机自动控制两个部分。高能混合器的特点是, 下灰阀旋转角度与下灰量呈直线比例, 混合能力为２ｍ３／ｍｉｎ, 混浆均匀, 水泥浆密度为１ ～２－５ｇ／ｃｍ３ 。采用非放射源密度计, 管理方便, 反应速度快, 精度高。密度计算机自动控制系统可保证水泥浆密度的精确控制, 又能最大限度地克服混浆槽与柱塞泵排出口水泥浆密度的时间差, 手动与自动切换方便, 固井质量可靠, 管理维护方便。这种固井混浆系统可用于车装、橇装水泥泵, 也可单独组成混浆单元橇。试验和应用均获得满意效果。     

2300型固井车混配系统流场特性分析

为了提高2 300型固井车混配系统出口泥浆性能,在Fluent软件平台上搭建高能混合器、混浆罐流场仿真数值模型。在分析出高能混合器流场特性的基础上,利用UDF功能将高能混合器出口泥浆状态参数简化后赋值给混浆罐入口,将混配系统作为整体进行分析; 针对搅拌器桨叶形式、桨叶布局、桨叶角度、旋转方向、旋转速度5个混配系统性能影响因子,分别进行研究。仿真结果表明,高能混合器对于水、灰的预混起着重要的作用,UDF的引入可大幅减少仿真计算量,而桨叶的形式、布局和角度对于泥浆混合均匀性影响较小,旋转方向和旋转速度的正确选取对于提高现有设备的出口泥浆的性能有显著效果。研究结果可为固井车混配系统提供设计优化思路,为现场应用提供指导。     

固井用混浆装置的液压驱动方式对比分析

针对固井自动混浆系统中混浆装置的驱动问题,对比分析了3种液压系统驱动方.单泵减压回路驱动系统的成本最低,单泵优先分流驱动系统的性价比最高.为了解决低温带来的问题,提出了下灰阀和高能混合器水阀的电控驱动方案.该系统应用于固井设备,提高了控制精度,操作简便,成本低,可使固并质量提高.     

快速自动加重配浆系统研制与应用

在油气井钻开储层时,极易发生井涌、井喷等事故,井队必须储备大量的备用加重钻井液,以实现快速压井,确保井控安全。储备加重钻井液的配制通常采用常规的混浆设备进行混配,效率低、劳动强度大,同时造成巨大的浪费。开展了快速自动加重配浆系统的研制。该系统由快速混浆装置、空气动力装置、除尘装置、钻井液密度自动检测装置、自动控制系统、HMI人机交互终端等组成。现场应用表明,快速自动加重配浆系统最大混配速度2.2 t/min,配浆精度0.00 1 g/cm³,混浆均匀, 可适用于各种不同工况作业的要求。     

GYQ50型自动混酸橇的研究与开发

针对酸化作业中酸液的混配方法和设备落后,用户对先进混酸模式和混酸设备的需求迫切,研制了GYQ50型自动混酸橇。该设备采用8路闭环自动控制和恒压稳流控制方式,实现集中监控、数据存储、绘制曲线等功能,保证了混酸液的质量控制和排出连续稳定性。5种混配控制方式使设备适应性强、可靠性高,可满足多种作业要求,实现了酸化作业即配即用的在线式混配,提高了酸液混配的精度,减轻了作业人员的劳动强度,既降低了成本又达到了环保要求。     

固井作业用LC5220THJ型混浆车

研制的LC5220THJ型混浆车是一种提高固井质量的新型设备。它以东风EQ1230VJ6二类底盘车为载体,装有构架、搅拌罐、液压系统、清洗水箱及输入、输出管线等部件,具有存储、搅拌、输入及输出水泥浆的功能。固井时,固井水泥车将混合好的水泥浆打入混浆车的搅拌罐内,进行连续搅拌,延长凝固时间。在需要水泥浆入井时,由罐底的离心泵快速输送给水泥车,加压后打入井下,顶替注水泥井段井壁与套管柱之间环空内的钻井液,显著提高水泥环胶结质量,平均每次作业可减少材料费用约1万元。     

YLL522系列自动混浆固井水泥车

传统固井水泥混浆作业,不仅劳动强度大,更难以准确调节干灰计量阀,水泥浆密度波动大,直接影响混浆质量,且作业后无法对数据进行分析。中国石油渤海石油装备制造有限公司石油机械厂生产的自动混浆固井水泥车,可以在精确测量水泥浆密度的基础上自动控制密度与液位,真实、全面地记录作业状态、设备状态与作业数据,提高了自动化程度,减轻了混浆作业强度、降低了混浆作业难度。文章介绍了该设备的主要技术参数、动力传动系统、混浆系统及突出特点,指出其设计合理、技术先进、操作方便、运行可靠,在混浆密度控制技术方面达到了国际先进水平。     

全封闭连续化生产改性沥青设备与工艺的研究

为弥补现有改性沥青设备与工艺存在的不足之处,利用静态混合器代替配料罐、溶胀罐等设备,使生产工艺运行的工作压力在0.8 MPa左右,生产过程全封闭连续化,环保节能,产品质量稳定,存储运输方便.同时,工艺路线精练、操作简单,占地面积小,既可以工厂化生产,又可以在沥青砼拌和站现场配套联机生产,需要多少改性沥青就生产多少,无需...     

大港油田产能井固井质量技术研究与应用

大港油田产能建设正面向深层、老油田开发,深层高温及老油田的压力系统紊乱给固井带来了新的挑战,为此对大港油田产能井固井质量存在的问题进行分析,通过对深层高温井固井以及老区调整井固井质量影响因素的实验研究,提出缩短稠化时间、优选钻井液体系、提高配浆温度是提高调整井固井质量的有效措施,2012年措施实施后固井质量有了明显的改善。     

DFC非漂珠低密度水泥浆体系实验研究

常规漂珠的批量生产受到限制，且漂珠低密度水泥存在高压体积收缩等问题，为此，进行了非漂珠低密度水泥浆体系研究。以颗粒的合理级配及紧密堆积为理论基础，通过水泥石抗压强度、水泥浆沉降稳定性及超声波实验优选了FC-1、FC-2、FC-3及FC-4低密度水泥外掺料，并通过合理的外掺料配比及优选低密度水泥浆配套外加剂进行失水、水泥浆稠化及地面模拟等试验，研制出密度为1.40～1.50 g/cm3的DFC非漂珠低密度水泥浆体系，该体系具有高强度、抗高温衰退等特点，能够替代普通漂珠低密度水泥浆在油井固井中应用，其整体性能满足油田固井及后期开发的需要。地面模拟试验表明，常规的干混设备能够满足该体系的均匀混拌需求，该体系具有良好的施工可行性。     

油井液量含水自动测量新技术的应用

通过对现有计量技术的分析研究,研发了适合于螺杆泵、无杆泵采油方式的油井产液量、产油量及含水率测量技术,并研制了一种新型的液量含水自动计量撬。室内实验和现场试验表明,该计量撬运行可靠,测量结果准确度高,产液量和产油量测量结果误差在±10%以内,含水测量结果误差在±5%以内,满足油气田地面工程油气集输处理工艺设计规范的要求。液量含水自动计量撬的研究应用能简化油田集输工艺,减少地面建设费用,解决了针对螺杆泵、无杆泵等采油方式无有效单井在线计量方法的难题,填补了技术空白。