技术前沿

壳牌与中科院山西煤化所签署联合研发协议；BP研钢出发动机清洁伴侣；帝斯曼公司开发纤维素生物燃料项目；Mission NewEnergy公司开发出纤维素乙醇生产方法；     

POET-帝斯曼第一套商业化纤维素生物乙醇装置将于2014年上半年投产

POET-帝斯曼先进生物燃料公司的第一个商业化纤维素生物乙醇装置计划于2014年上半年投产。该装置被称为“ProjectLiberty”,将从玉米穗轴、叶子、外壳和一些茎杆生产2000万加仑／年的纤维素生物燃料,之后将增加到2500万加仑／年。帝斯曼与世界上最大的乙醇生产商之一POET公司在2012年1月成立了一家合资公司,以验证和许可转让基于他们专有的和互补技术的商业纤维素乙醇生产。     

Range燃料公司开发生物质气化生产乙醇

美国Range燃料公司开发生物质气化生产乙醇,将在乔治亚州Treutlen郡建设第一套木质纤维素乙醇装置。该装置乙醇生产能力将超过10亿加仑/年     

BP公司将工业化生产生物丁醇

BP公司2007年11月中旬表示，将在纤维素乙醇达到经济可用之前，先商业化生产生物丁醇。2006年，BP公司与杜邦公司组建联盟开发、生产并使新一代生物燃料推向市场，以有助于满足世界对可再生运输燃料增长的需求。该联盟的第一个产品就是生物丁醇。     

美国Poet公司于2008年底生产出纤维素乙醇

美国最大的乙醇生产商Poet公司的中型纤维素乙醇装置正在美国南达科塔州建设中,该装置将于2008年底从谷物穗轴和纤维生产出纤维素乙醇燃料。     

BlueFire计划新建美国首套商业化规模的纤维素乙醇装置

美国乙醇生产商BlueFire公司日前表示，公司计划新建美国首套商业化规模的纤维素乙醇装置，使用农业废料生产生物燃料。     

2014年前美国将拥有首套商业化规模的纤维素乙醇装置

据杜邦公司称，美国有望在2014年前拥有首套商业化规模的纤维素乙醇装置。杜邦公司负责生物燃料开发的经理VonnieEstes日前表示，一套年设计产能为2000—5000万加仑的纤维素乙醇装置将于2011—2014年间建成投产。虽然当前生产纤维素乙醇的技术已经成熟，但产品仍然没有经济价值。     

技术动态

<正>日本三菱重工业公司开发出由软纤维素生产汽车用生物乙醇燃料石油化学新报(日),2011,(4528):11日本三菱重工业公司采用稻杆等软纤维素物质生产汽车用生物乙醇燃料技术进行了中试研究;并成功地确立了可以一体化生产符合日本汽车技术协会规定的JASO标准的     

加拿大加快发展第二代生物燃料

加拿大一些公司是第二代生物燃料生产的世界领先者，2007年投入5亿加元（4．91亿美元）资金发展新一代生物燃料（NextGen Biofuels），并开发新技术。纤维素乙醇是研发最为热门的领域之一，加拿大加快开发新一代生物燃料受到政府可再生燃料发展目标的推动。     

壳牌公司向第二代生物燃料商Choren出售股份

壳牌公司于2009年11月9日宣布,向第二代生物燃料生产商Choren公司出售其股份。Choren公司正在采用非食品材料作为原料建设德国第一座纤维素乙醇装置,目标是于2010年投入商业化运转。壳牌公司也向其他一些股东出售其少量股份。Choren公司第一座纤维素乙醇装置建在德国南部Freiberg,将采用木质产物和木质废弃物作为原料,生产约15kt／a生物燃料。     

Novozymes公司将在美国内布拉斯加州建生物乙醇生产用酶装置

Novozymes公司将投资80～100百万美元在美国内布拉斯加州Blair建一套酶装置。该装置将生产用于生物乙醇用途的谷物基和纤维素乙醇用酶。生产能力没有透露。Novozymea公司期望2008年晚些时候破土动工，预计装置在2010年底投产。该公司称其后期扩建装置计划将满足纤维素乙醇的需求。     

朗泽科技公司和印度石油公司合建全球首个炼厂气制乙醇示范装置

<正>朗泽科技公司和印度石油公司签署合作意向书,拟建"全球首个"来源于印度炼油厂排放废气的生物基乙醇生产装置。朗泽科技公司开发出一种气体发酵工艺,该工艺使用     

AE生物燃料公司在美建一体化纤维素乙醇商业化验证装置

AE生物燃料公司于2008年2月20日宣布在美国蒙他拿州Butte开始建设一体化纤维素和淀粉乙醇商业化验证装置。该装置将采用经验证专利的室温下纤维素淀粉水解（ATCSH）酶技术，用于对多种原料的过程条件进行优化。     

美国Joule公司开发CO2借太阳能制生物柴油工艺

美国Joule生物技术公司于2009年11月10日宣布，已开发出太阳能制生物柴油工艺。该公司开发可再生燃料，通过工程化微生物，以太阳能为推动力，达到二氧化碳直接微生物转化成为烃类。Joule生物技术公司正在开发新的光合成驱动途径，以生产可再生燃料，这可避免多步法纤维素或海藻生物质生产方法的经济性和环境问题。     

杜邦和杰能科强强联合开发低成本纤维素乙醇技术

据悉，美国杜邦公司和丹麦丹尼斯克公司旗下子公司杰能科已经组建一个双方出资比例为50：50的合资公司，计划开发和商业化全球领先的低成本纤维素乙醇技术。纤维素乙醇是由非食物为原料生产的下一代生物燃料，在全球有着750亿美元的商机。     

杜邦Danisco合建纤维素乙醇中型装置

杜邦Danisco纤维素乙醇公司（DDCE）与美国田纳西大学于2008年7月25日组建合作伙伴关系，在田纳西州Vonore合建创新的中型生物炼油厂和现代化研究开发装置，以开发纤维素乙醇。     

欧洲最大的生物炼油厂2009年投产

据报道，欧盟最大的生物炼油厂将于2009年上半年投入运转。该生物炼油厂由英国生物燃料公司Ensus在英国东北部Wilton建设，该炼油厂将通过英国生产的约1200—1300kt／a小麦制取生物乙醇并联产富蛋白质的动物饲料。该生产装置将是英国第一套主要的生物乙醇装置，     

美国Verenium公司纤维素乙醇示范装置投产

美国Verenium公司在路易斯安那州Jennings的一套1．4百万加仑／年的示范装置开始投产，将由区域性原料（包括甘蔗渣和特别种植的“能源甘蔗”）经专利纤维素乙醇技术生产乙醇。该技术最初在佛罗里达大学被开发出，然后独家许可给Verenium公司并由其进一步开发。该工艺还在BioEthanol公司位于日本大阪的1．4百万升／年装置进行了示范操作，     

诺维信公司推出其生产纤维素生物燃料最新的酶技术

诺维信公司于2012年2月22日宣布,已经推出其下一代纤维素生物燃料生产用酶技术,即CellicCTec3,为先进的纤维素和半纤维素复合酶。这种酶使生物质转化为乙醇更具成本效益,比其前身CellicCTec2好1.5倍。使用Cellic CTec3,与竞争的酶相比,生物燃料生产只需要五分之一的酶剂量。该公司称,使用Cellic CTec3可允许从生物质生产乙醇的成本接近谷物乙醇和汽油的水平。     

生物质原料热化学转化生产乙醇技术加快发展

美国《技术评论》网站于2007年11月下旬发表的评论认为，商业化规模的纤维素乙醇装置已在建设之中，但生产的燃料成本仍不能与谷物乙醇相竞争。2007年初，美国能源部资助建设6套纤维素乙醇装置。第一套即为Range燃料公司受资助5000万美元建设的2000万加仑／a装置。据估算，典型的谷物乙醇装置的成本约为2美元／加仑，即2000万加仑／a的装置为4000万美元。而Range燃料公司装置的成本为常规装置的2倍，即为8000万美元，其由美国能源部提供了大部分资金。