离子交换树脂漏入炉内引起炉管结垢腐蚀的研究

介绍了凝结水精处理系统混床离子交换树脂漏入机组热力汽水系统内,引起炉管严重结垢腐蚀,导致水冷壁管爆破的情况.通过对汽水品质、腐蚀垢样和离子交换树脂的分解产物进行试验分析,探讨产生结垢、腐蚀的原因,并提出了处理问题的建议.     

汽轮机垢样常规分析方法的改进

针对汽轮机叶片垢样成分的复杂性,对<火力发电厂垢及腐蚀产物分析方法>中钠离子和二氧化硅含量测定方法进行了改进,提出了汽轮机叶片垢样成分含量计算公式,并设计了分析结果登记表,避免了原方法误差大及分析结果表述困难的问题.     

离子交换树脂漏入炉内引起炉管结垢腐蚀的研究

介绍了凝结水精处理系统混床离子交换树脂漏入机组热力汽水系统内，引起炉管严重结垢腐蚀，导致水冷壁管爆破的情况。通过对汽水品质、腐蚀垢样和离子交换树脂的分解产物进行试验分析，探讨产生结垢、腐蚀的原因，并提出了处理问题的建议。     

垢与腐蚀产物模拟标样研制探讨

热力设备受热面上所形成的垢及腐蚀产物成分十分复杂,即使在同一设备的不同部位其组成也有所差异。为了检验其测定结果的准确性,本所提出了研制垢与腐蚀产物模拟标样这一课题,并在全省各电厂参加的垢与腐蚀产物统检中加以应用,取得良好效果。参照垢与腐蚀产物的各种成分,以市售的单一基准物质,制成模拟固体标样。文中介绍模拟标样的基本特性及其检验方法,并对它作为研制垢与腐蚀产物标准样品基础的可能性及其完善化途径进行了探讨。     

X-荧光能谱仪在火力发电厂检测中的应用

阐述了X-荧光能谱法的分析原理,探讨了该能谱仪在发电厂检测垢样及灰样中化合物的组成的采谱条件、谱处理条件和其它试验条件,其试验结果与SD202-86《垢及腐蚀物快速分析方法》测得结果相近,而且在发电厂中采用X-荧光能谱仪法可以快速测定垢样和腐蚀产物中化学成分含量,便于及时采取处理措施。     

火力发电厂汽轮机组凝汽器铜管保护浅析

一 问题的提出 仪化热电厂二号至4号50MW抽汽冷凝式汽轮发电供热机组自1984年以来分期建成并相继投产.1990年!0月在对a3机组进行第二次大修捡查中发现,凝汽器用管内表面沉积硬垢,咖啡色,厚0.3毫米,毛刷不易刷去,垢层中存在较明显凸起状铜绿腐蚀产物,刮去可见底部为腐蚀坑,最深达0.6毫米,为管壁厚的60%,铜管腐蚀结垢严重;相反,1991年10月在对#二机组进行第三次大修检查中发现,用管内表面基本光滑无垢,无明显腐蚀现象。两种截然相反的现象向我们提出了一个必须弄清和解决的问题,即为什么在同一种运行状态,同佯的循环冷却水工况条件下先投产的…     

京西电厂200 MW机组炉管腐蚀原因分析

京西机组为200 MW燃油机组,是超高压、中间再热、带有前置式旋风筒的自然循环锅炉,原设计为用低挥发无烟煤,后改烧油.1973年投产,最后一次酸洗时间是1988年,最后一次大修时间为1996年,从1996年大修后,机组基本处于热备用,最长停备时间为103天,在开机运行时,运行时间有时只有8 h,负荷为60 MW.在1996年腐蚀查定时,水冷壁垢量为385 g/m2,左侧旋风筒捕渣管垢量为466 g/m2,汽包、水冷壁管表面均呈黑褐色,过热器低温段下弯头有少量黄色锈痕,大部分呈黑灰色.在1998年9月机组小修时腐蚀查定,前墙3号旋风筒捕渣管垢量为851 g/m2.水冷壁垢量约500～600 g/m2,从汽包、水冷壁、省煤器、过热器表面看.颜色为红褐色,垢样疏松状.汽包旋风筒壁明显有黄褐色沉积物.表现出较严重的停用腐蚀征状.     

200MW机组汽轮机积盐和腐蚀原因分析与处理

针对某200 MW机组首次A级检修时发现的汽轮机腐蚀与积盐情况,通过对高、中、低压缸进行垢成分定量化学分析、测试积盐的pH分析汽轮机腐蚀、积盐的原因,认为高、中压缸大量钠盐和硅酸盐沉积的主要原因是汽包内部装置不完整,引起蒸汽的汽水分离效率下降,导致蒸汽盐分大幅增加;汽轮机腐蚀的主要原因是机组停(备)用防腐措施不当,且汽轮机积盐较严重,导致腐蚀发生。采用喷砂、打磨等方法,有效清除汽轮机全部积盐和腐蚀产物,对损坏的汽轮机叶片及部件进行修复。提出机组基建和大修期间加强化学技术监督工作,确保机组热力设备安全运行。     

某热电厂锅炉水冷壁泄漏原因分析及治理

采用宏观形貌观察、化学成分分析、力学性能测试、金相组织观察等试验方法,对某热电厂4台机组锅炉水冷壁泄漏原因进行分析。4台机组锅炉水冷壁的化学成分和拉伸性能测试结果均满足设计材质(20G)相关标准要求,其中1号锅炉水冷壁泄漏原因为垢下氢腐蚀; 2号锅炉水冷壁由于内壁腐蚀减薄导致泄漏,其内壁腐蚀具有垢下碱性腐蚀特征; 5号锅炉和6号锅炉水冷壁由于向火侧鳍片焊趾附近区域被尿素溶液局部腐蚀穿孔导致泄漏。针对以上原因提出针对性的治理措施,保证机组安全稳定运行。     

130 t/h锅炉水冷壁爆管原因分析及处理措施

对汕头热电一厂4号锅炉水冷壁管频繁爆管进行了检查分析,根据水冷壁管爆口外观特征、金相检验、垢样化验和机组水质检查结果,可确认垢下碱性腐蚀是造成爆管的主要原因。阐述了垢的形成及垢下碱性腐蚀的机理。在更换失效管段以后,通过改造除氧器及加强水质化学监控等措施,有效地解决了水冷壁爆管问题。     

超(超)临界汽轮机通流部位腐蚀沉积特征及对策

超(超)临界机组汽轮机通流部分有3种典型的结垢、沉积和腐蚀类型:中、高压缸的铁垢沉积和钠盐沉积以及低压缸的氯离子沉积和腐蚀.通过对3种结垢、沉积和腐蚀类型的典型特征、原因机理、危害程度的深入分析,提出了循环化学控制的关键点、优化途径和预防措施.     

某亚临界300 MW机组锅炉水冷壁爆管原因分析

某亚临界300 MW机组锅炉发生了水冷壁爆管事故。本文对水冷壁爆口的宏观特征进行了检查,采用光学显微镜对金相组织进行了分析,利用电子衍射能谱仪(EDS)、X射线衍射分析仪(XRD)对管内部垢层(腐蚀产物)的元素成分、物相组成进行了分析。结果表明,水冷壁爆口宏观特征表现为"窗口"状脆性断裂,向火侧结垢量较大,垢层底部金属管壁存在明显的腐蚀减薄现象,垢层底部金属发生严重脱碳,并伴有大量沿晶裂纹,该水冷壁管爆管由垢下氢腐蚀引起。为了保障该锅炉安全运行,提出对水冷壁管进行无损检测,更换水冷壁管,进行专门的查定试验有效降低水冷壁管内壁结垢速率,同时应加强水汽品质监测等建议。     

100MW机组锅炉水实施协调PH—磷酸盐处理试验研究

随着高参数、大容量机组日益普遍采用,现代的锅内处理方法,必须考虑以防止锅炉和汽轮机运行中的腐蚀为中心任务.过去锅内单一磷酸盐处理已不适用于今天高参数机组的运行要求.锅内处理的任务已由过去主要是防止炉本体钙、镁垢的形成,转变为以防止运行中腐蚀为中心内容.最近,我们对内蒙西部电网采用除盐水或蒸馏水为补给水的高中压参数机组,进行了炉水Na/PO_4摩尔比(R值)普查.这些机组都不同程度的存在着炉水R值超标现象,有碱性腐蚀存在.     

复合型意梯度电磁过滤器

在火力发电厂中，热力设备及其汽水管道的腐蚀会生成大量的金属氧化物，这些腐蚀产物剥离金属表面呈悬浮态或胶体态粒子分散在水中，又随着锅炉给水返回热力系统。这些铁的氧化物在高热负荷区炉管管壁的沉积便成为氧化铁垢，可加速炉管的垢下腐蚀。如果炉管上氧化铁的垢量达到30mg／cm2，就可能引起爆管事故。此外，给水中的铁部分溶于蒸汽中，压力愈高，溶解度愈大。蒸汽中的金属氧化物在汽轮机内的沉积会对机组的效率、出力和可靠性产生显著的影响。如汽轮机高压级叶片上沉积物的厚度有0．076rum，级效率就将降低3％一4％，并使通流能力减…     

350MW机组高压缸腐蚀原因分析

根据大修期间对高压缸腐蚀特征和盐垢的分析,查阅大量的文献和资料,说明了腐蚀发生在高压缸而不是低压缸,且具有不同的形状,与机组的运行工况、水质及高压缸材质有关。提出了避免亚临界机组高压缸孔蚀的具体措施。     

重油冷却器换热管泄露原因分析及处理

国外某电厂重油冷却器10#钢换热管使用10个月即发生腐蚀穿孔泄露。通过对腐蚀穿孔换热管管样进行内外表面宏观及微观腐蚀检测、腐蚀产物化学成分分析、电化学试验分析、腐蚀原因分析,认为换热管10#钢外表面垢下腐蚀穿孔是造成换热管泄露的重要原因。对此,建议在冷却水中添加阻垢缓蚀剂,以阻止换热管外表面结垢,引起垢下腐蚀;换热管采用耐腐蚀性能较好的TP316不锈钢。     

云浮电厂凝汽器铜管腐蚀穿孔原因分析及防护措施

对云浮电厂3号、4号机组凝汽器铜管腐蚀穿孔原因进行分析,根据铜管成分、腐蚀形态和腐蚀产物以及循环水水质分析结果,判断腐蚀类型为点腐蚀,原因是铜管内表面存在残碳膜以及水中化学耗氧量(COD)和硫化物含量超标。采用硫酸亚铁一次成膜和循环水中加合适的阻垢剂,使问题得以解决。     

太原第一热电厂12号炉二级过热器管外壁腐蚀原因分析

针对太原第一热电厂１２号炉二级过热器管外壁发生大面积腐蚀,对腐蚀产物,灰焦垢样及入厂、入炉煤样进行了分析试验。认为其腐蚀失效的主要原因为硫化物型高温烟气腐蚀。     

能量色散X射线荧光分析法在垢和腐蚀产物分析中的应用

用能量色散X射线荧光（EDXRF）分析方法和传统的化学法对垢和腐蚀产物的6个样品进行了分析,从定性和定量分析两个方面进行了比较,比较的结果是：用X射线荧光分析法得到的结果和化学法得到的结果基本相符。同时,验证了能量色散X射线荧光法在分析上快速、准确的特点,可克服传统化学分析方法某些不足之处。实验证明,能量色散射线荧光法可作为一种新的垢和腐蚀产物的分析方法。     

凝结水溶氧超标的原因分析

在凝汽式火力发电厂中,凝结器是汽轮发电机组重要的附属设备之一.汽轮发电机组凝结水溶氧超标,将腐蚀机组凝结水系统,腐蚀产物在汽水系统中迁移,进一步腐蚀机组热力设备,结垢、积盐.分析了溶氧超标的原因,并给出了相应的解决措施.