从几何形状上看科列索夫车刀的优越性

科列索夫新型车刀的几何形状究竟有那些优点呢?下面准备用比较的方法来回答这个问题。1.科列索夫车刀和普通高速切削车刀第一个不同的地方是,科列索夫车刀的刀尖是磨成平头的,叫平行刃(如图1)。这个平行刃把前面主切削刃因加大走刀量而车出的螺旋形刀痕车去,使得表面光滑。由于这两个刃的配合作用,走刀量可以比一般的高速切削车刀大3～10倍,因而大大地提高     

改进铣刀几何形状的经验

我厂在大力推广科列索夫工作法中,获得了很大的成绩,使劳动生产率得到很大的提高。我开始体会到科列索夫新型车刀的优越性,于是我就想利用它在铣床上进行高速切削。有了这样的想法,我就大胆地开始了试验。我根据科列索夫车刀的几何形状,并结合了我过去在铣床工作中的一些经验,磨好了一把新几何形状的铣刀(如附图)。我用这把新几何形状的铣刀,在苏式四轴龙门铣床上进行试验,刀盘直径200公厘,装上三把刀;工件是大拉杆,材料是锻钢。     

大进刀的零件加工

中伏尔加机床制造厂车工科列索夫由于在车削钢制件时应用了加大进刀量的方法,便给提高劳动生产率的工作带来了重大的贡献。科列索夫的方法规定使用革新者自己研究出来的、具有新几何形状的车刀。这种车刀有三个切削刃:45°角的主切削刃,平行于所加工零件表面的副切削刃,和连接这两个切削刃成20°角的过渡刃。当进刀量等于1至3公厘/转的时候,使用宽切削刃的零件加工法的本质是:在主轴转数比较小的情形F,能够缩短机械时间若干倍(二至十倍),同时还能大大地节省电能和提高所加工的表面的光潔度。     

集中三种先进车刀优点的综合型式的大前角车刀

综合型式的大前角车刀是以科列索夫车刀为基础,综合了卡拉谢夫大前角车刀和波尔特阔维奇90°偏刀的几何形状(如附图所示)。刀具的特点是:1)前角较大(γ=25°),克服了科列索夫车刀因磨卷屑槽而降低刀头强度和浪费硬质合金的缺点;切屑能够顺利地沿刀具前面流出;能够降低动力的消耗。2)采用较大的刃倾角(λ=+10°),使刀具切削过程中能够顺利地切入工件,并且不因工件表面不平而受冲击被损坏。3)R=15的圆弧表面经过强化,因而排屑容易,而且耐磨。4)其他几何参数如附图所示。     

高精度外圆车刀

高精度外圆车刀适宜加工表面光洁度要求在以上的轴类零件,刀具几何参数如图所示。刀具的主切削刃用作切削,副切削刃起修光、挤压作用。为了使切屑不碰在已加工工件表面上,卷屑槽采用外斜式。刀片材料选用YA6、YT30、YT15和YW1,并进行强化处理,这样刀具的耐用度可提高1.4倍。     

稜形車刀

棱形车刀是我们学习苏联先进经验,并结合我厂冷加工的实际情况加以研究和改进而成。经过多次试验,已获成功。现已实际应用到生产中去,使用的效果良好,颇受车工同志们的欢迎使用(几何形状见图一)。现将这种车刀简单介绍如下:(1)棱形车刀的特点1.棱形车刀与普通高速切削的车刀不同,它的刀尖是磨成平头的(即修光刃)。在切削过程中,修光刃系与工件表面平行,这样可起修光的作用。因为它有修光刃,故可以增加进刀量,同时还能大大地增加刀尖的强度     

乌纳诺夫车刀

为了根据科列索夫方法掌握大进刀的金属切削生产革新者及先进工作者们表现了巨大创造的积极性,不断地改进着科列索夫车刀的几何形状。 使用了这种车刀後证明,在冲击负荷及有不均留量的零件粗车时,它的寿命是很低的。’为了消除这种缺点「五一」机器制造厂的工长乌纳诺夫同志和车间工艺师库杜哈什维尔合作下,提出了新结构的车刀。这种车刀是科列索夫车刀的同种异形体,以增大车刀头部断面来保证硬质合金刀片的高强度及耐磨性。 乌纳诺夫车刀(图1),同科列索夫车刀一样,是用来以进刀量大及加工表面光度在6范围内加工金属的。 鸟纳诺夫车刀不仅适…     

科列索夫車刀角度的正確選擇

科列索夫车刀构造的原理,现在已经广泛地应用到许多切削刀具上,如各种用途的车刀、鉋刀、端铣刀等。但在各种情况下,应用这种原理来设计和制造切削刀具时,应该严格地遵守配置附加切削刃①的某些基本规则。精车和半精车外圆及内圆时,附加切削刃一定要跟切削时的圆柱形     

掌握强力切削的经验

在掌握B.A.科列索夫强力切削法所碰到的严重问题之一就是车刀安装精度的问题。车刀应这样安装:使切削刃的主偏角φ=0”,也就是要和走刀的方向严格平行。如果有一点平行偏差的话,加工表面就要成锯齿形状,其表面的齿距恰好与走刀量的大小相符。 实际安装科列索夫车刀使φ=0”是在尚未开车的车床上根据活顶尖的圆柱部分进行透光校对的。这样:第一、未考虑在切削力的作用之下的弹性变形以及带有车刀的刀架要在水平面内回转(这就破坏了安装的精度)2第二、在安装并固定车刀时要耗费多量时间。 如果在以後车刀不经重新调整而长久工作的话,那末在安…     

金刚石刀具刀尖几何形状对超精密切削加工质量的影响

指出超精密切削实际上是刀具刀尖部分与工件的相互作用,分析了金刚石刀具刀尖几何形状和切削刃的锋利度对超精密切削加工质量的影响。认为正确地选择刀尖部分几何形状和修光刃钝圆半径是获得高质量加工表面的有力保证。     

提高表面质量的新途径……熨平切削

在切削和磨削精加工中,零件外表面都出现微观撕裂现象,表面光洁度始终不够理想。为了消除切削过程中的撕裂现象,提高表面光洁度,我们采用熨平切削。本文初步论述了熨平切削原理,分析了熨平切削所获得的零件表面质量及切削用量对它的影响,介绍了熨平刀具几何形状及刃磨方法。熨平切削是将热挤压原理与刀具切削作用综合起来的加工方法,用一把简单刀具完成主切削刃切除余量,付切削刃修光,在切削热的作用下利用付后刀面上的熨平小平面挤压残留面积,减少微观不平度,消除撕裂,提高表面质量。一般表面光洁度可达▽_9以上,最好可达▽_(11)。     

謝貴臣創造性的應用 科列索夫工作法

车工谢贵臣同志,在王崇伦生产革新精神的鼓舞下,於去年底在苏联lA62车床上车削普通台车轴时,创造性的运用了科列索夫工作法。他把科列索夫工作法和多刀工作法结合起来,用两把科列索夫车刀同时切削多台的工件(台车轴),使生产效率在原来应用科列索夫工作法的基础上提高了一倍多。创造了2分40秒加工一根台车轴的新记录。     

介绍几种测量刀具角度用的样板

我们过去都是用一般的量具来检查刀具的几何角度,效率很低,而且容易出差错。后来我厂工艺科设计了几种测量刀具几何角度用的样板,检查起来很方便,而且不会出差错。图1是检查各种车刀、铣刀、刨刀后角用的样板。图2是检查车刀主偏角和螺丝车刀截形角用的样板。图3和图4是检查科列索夫车刀用的样板。     

读者信箱

问:磨削工件光洁度差,怎么办? 答:磨削后,特别是精磨后工件光洁度达不到要求,是生产中的常见问题。为了较为有效地解决这个问题,首先必须了解影响磨削工件光洁度的因素。一般说来,影响被磨工件光洁度的因素主要有以下三方面: 1.砂轮切削刃相对于被加工表面运动的几何因素:包括砂轮工作表面切削刃的数量、切削刃的分布以及切削刃相对于工件的运动。这些主要取决于砂轮特性、砂轮修整用量和磨削用量。     

扎哈诺夫强力切削车刀

科列索夫大走刀强力切削,在苏联革新车工中早已广泛地传播。从53年以来我国也已广泛地使用和推广。它能大大地提高生产率和加工质量,但是科列索夫车刀刃磨很困难,因此妨碍了它进一步的推广。为了能更广泛地运用大走刀强力切削就必须消除科列索夫车刀的缺点。继科列索夫的后起者、苏联革新车工扎哈诺夫同志吸取了科列索夫车刀的优点,创造了更简单更完善的车刀。这种车刀     

使用科列索夫工作法 怎样计算车床切削马力

我们在车床上,使用科列索夫新型车刀切削金属的时候,走刀量比使用普通车刀要大得多(吃刀深度有时也要大)。所以车刀上所受的力量比普通车刀大得多,这是在工作当中可以体会到的事实。如果车床没有足够的马力,就不可能使科列索夫新型车刀发挥最大的效用。由我们的工作经验可以知道,当车刀切削金属的时候,车刀上受有很大的压力。如果车刀不坚固,就会使车刀折断。车刀上所受的这种向下压的力量,是由工件的转运而加给车刀上的,它的方向是垂直向下的。同时,     

阶梯铣削法

我厂在各种不同的机床上(如车、铣、刨床等)推广应用科列索夫车刀法以来,它给金属切削方面开辟了一个新的方向,使机床效率发挥,进行强力切削而提高生产率,并且提高了产品质量及表面光洁度,其中以立铣床上(包括龙门刨改装的龙门铣)的应用尤为显著。例如第一金工车间的龙门铣利用科列索夫车刀法铣切机梁,提高切削效率400%。后来工人周三新同志在立铣床上推广发展科列索夫车刀,采用阶梯切削法铣切工字架条子,提高了切削效率300%。一、阶梯切削原理见[图一],在刀盘上装三把刀子,它们在圆周上各相距120°,而半径则不同(R_1>R_2>R_3,三者分别代表刀     

介绍同向铣削的经验

我厂铣工张玉恒同志,在加工煤气炉棘轮和链轮中,采用了同向铣削法,并改进了夹持方法,使生产效率提高了12倍,延长了铣刀使用寿命,加工表面光洁度也有所提高。工件材料是5号钢,直径(?)455/(?)410公厘。铣刀是高速钢的,直径90公厘,刃数24,几何形状是标准的。原来采用异向铣削法(如图1甲),铣刀     

问题解答

[问]对于大螺距的蜗杆加工,如何提高其表面加工光洁度?(北京南荣)[答]车削m3以上的蜗杆,由于螺距大,一般都采取左右切削。用左侧刃车刀和右侧刃车刀来进行单面切削,常碰到的问题就是:用右刀车刀切削蜗杆右侧面时,排屑顺利,光洁度较好。用左刃车刀切削左侧面时,排屑不畅,比较毛糙。据我们实践了解到,这是同一走刀方向在不同的切削面对切削力的影响所致,我们采用开正反车进行左右切削,消除了走刀方向对切削力的影响,切削效果很好。     

平刃斜车的几何计算

用平刃斜车代替普通的平刃精车,能够减少加工系统中的微振,提高表面光洁度;能够进行微量切削,有利于提高切削速度,提高刀具的耐用度。因此该原理已普遍应用于精车、精刨和铣削等方面。如辽宁先进刀具推广队介绍的大刃倾角精车刀(图1所示);宝鸡石油机械厂的机夹大刃倾角精车刀;重庆金属切削刀具交流队的大刃倾角精刨刀以及太原重型机器厂使用的70°大螺旋角铣刀(图3所示)等等。