40m跨预应力混凝土箱梁临时存梁横移施工

从台座及卷扬机布设、钢板滑船制作、箱梁固定、横移、卸落等方面阐述了预应力混凝土箱梁临时存梁横移的施工方法及要点 ,指出此方法投入少 ,成本低 ,施工方便快捷 ,效果良好     

铁路客运专线大吨位混凝土箱梁横移技术初探

分析了混凝土箱梁横移的现状,阐述了液压千斤顶顶推、门式梁吊移工艺技术及其特点。     

金沙江特大桥预制箱梁提升施工技术

结合金沙江特大桥施工实践,介绍了该桥箱梁提升和架设的施工技术。通过横移、纵移和固定式提升站提升,解决了预制箱梁提升和架设施工这一难题;该桥箱梁施工为同类型梁的架设提供了有益借鉴。     

宽体箱梁多支点平转、横移施工技术研究

宽体箱梁在两条坡度不同的桥台轨道上先行平转后再横移到达桥位，本文介绍了平转过程中各个支座的移动方法及不同坡度轨道横移时的同步控制问题。     

箱梁墩顶现浇横移施工技术研究

在铁路工程简支箱梁施工过程中,经常由于场地、成本等原因无法进行原位现浇,需在别处浇筑完成后横移到指定位置。研究了现有制梁技术,以某铁路工程单线简支箱梁桥为依托,针对无法原位现浇的单线箱梁,提出了单线箱梁墩顶现浇横移施工技术。该施工技术的核心为箱梁横移系统,主要由液压千斤顶、横移轨道及底座构成。该施工方法操作简单、安全可靠、技术经济性好。     

石太客运专线900t级箱梁滑移技术

通过对箱梁场内滑移方案的比选,选择了操作简便、易于维护和保养、购置费用低的轮轨式移梁台车方案,通过实际应用,指出该方案不仅安全可靠,而且劳动强度低、经济效益好,有着广泛的应用前景。     

黄花园大桥北主引桥35m跨预应力混凝土箱梁的支架预制横移施工

介绍高墩情况下采用搭设支架预制预应力箱梁，横移就位的施工方法。结合现场施工条件，充分利用现有设备和材料，具有施工方便、迅速、经济效益显著的特点。     

铜陵长江大桥引桥段(合福高铁)四线移梁设备的设计

确保合福高铁铜陵长江大桥引桥段13榀四线并置900t箱梁顺利。通过横移900吨桥梁到共墩的临线桥梁上,一次性完成13榀四线桥梁,为此专门设计制造移梁设备,并编制相关施工规程。重点设计在该设备的横移滑道、承载滑块、顶推机构。在规定工期内保质保量的安全的顺利架设完毕13榀四线桥梁。     

一体化架桥机整机路基横移施工关键技术

通过一体化架桥机纵移后退的方式在后退区域进行横移变幅,减少了横移变幅梁的使用。对架桥机支腿支撑处的地基进行处理和预埋高强度精轧螺纹钢筋,使地基承载能力和锚固能力满足架桥机横移的技术要求,降低了架桥机高空横移的风险。采用架桥机步履式横移法,利用中支腿的台车将台车横梁向一侧交替单次多步横移,最终将架桥机横移至预定位置,调整好桥机姿态,为下步架梁做好准备。     

新光大桥现浇箱梁支架结构设计与稳定性验算

针对广州市新光大桥引桥地形特征及箱梁施工特点,对三跨一联箱梁同时浇筑的两种方案进行比选,详细介绍了钢管贝雷梁梁柱式横移支架在该桥中的应用,并对钢管支架的稳定性进行验算,实践表明该法施工速度快,经济效益明显。     

大体积混凝土预制箱梁上拱控制措施

结合郑西客运专线大体积混凝土预制箱梁的施工实践，介绍了大体积混凝土预制箱梁上拱控制措施，施工实践证明，该控制措施是科学的、合理的和简便的，能有效地保证预制箱梁的质量。     

钢结构人行天桥曲箱梁中横隔板设置间距的有限元分析

在曲箱梁中设置横隔板,可以改善箱梁受力性能,但设置过密横隔板会增加箱梁自重。因此确定横隔板设置间距至关重要。从横隔板设置间距对截面及腹板变形和应力分布的影响分析,确定横隔板的适当设置间距,供有关设计使用。     

时速200km城际铁路分体式箱梁横移架设方法

近年来我国大力发展城际铁路,在桥梁架设施工中,一般是架桥机直接将箱梁架设到位.在广珠城际高速铁路建设中,我们承担正线:小榄站特大桥-沙朗特大桥;支线:小榄站特大桥-新会存车线的各种箱梁2571片架设施工,其中37跨4箱梁,7跨5箱梁,5跨7箱梁的宽度超过架桥机的架设能力,超宽部分的箱梁108片,架桥机不能直接架设到位,需要使用移梁装置进行人工辅助移梁.另外,小榄站现浇单箱梁的两跨线外浇注的合拢箱梁也需人工移架到位.根据移架箱梁的重量,梁体和桥墩帽梁结构具体情况,以及以往位移架普通T梁的经验,我们精确设计加工移梁装置,精心编制成本工法.     

现浇箱梁纵移式模板施工技术

以襄阳汉江三桥工程等高现浇连续箱梁为依托,针对现场实际情况,从模板脱模形式到模板周转方法,论述了纵移式箱梁模板的应用,施工结果表明,纵移式现浇箱梁模板具有良好的使用效果。     

降低客专箱梁混凝土损耗控制技术

在西成、石济客运专线箱梁预制施工中,采用精细化管理的手段,通过优化混凝土、模板工序的过程控制技术实践,总结出大截面、大体积、高性能混凝土箱梁的混凝土灌注方量控制措施,为类似的箱梁灌注积累了丰富的经验。     

客运专线32m箱梁液压内模施工

铁路客运专线箱梁体积大、技术要求严,采用整体液压内模加快了制梁台座使用频率,提高了箱梁质量。介绍了工厂预制客运专线32m箱梁液压内模的性能参数和构造情况,结合箱梁液压内模使用情况,阐述了液压内模的施工方法及注意事项。     

箱梁架设时横坡对线形的影响控制

介绍了箱梁的分类,通过三川河二号桥工程实例,深入探讨了箱梁架设时横坡对线形的影响控制,列出了实际施工中箱梁桥遇到斜放梁时箱梁的就位步骤,以保证箱梁架设的质量。     

某客运专线铁路简支箱梁运架技术

以某客运专线简支箱梁运架为例,对简支箱梁架设工艺、梁体梁场内移运、箱梁装车与运输和箱梁架设方法进行了简要的论述,为今后类似客运专线简支箱梁的施工积累了宝贵经验。     

客运专线简支箱梁梁场规划的经济比选

针对箱梁预制场规划的重要性及特点，根据箱梁预制场大临建设和配置的制梁设施，结合梁场的布置方式、移梁方式对三种组合方案进行了经济比选，最终建议采用横列式布置和轮轨式移梁相结合的方式。     

40m跨1000t简支箱梁架桥机的机械性能分析

本文围绕高速铁路桥梁建造中大跨度简支箱梁整孔预制和架设的工程应用需要,以40m大跨度1000t步履式简支箱梁架桥机为研究对象,基于简支箱梁架运的工程实施技术工况,应用有限元方法进行总体结构分析,对小车与运梁车上的驮梁台车同步拖拉取梁和两小车同步吊梁、落梁对位和横移等主要工况进行载荷与屈曲变形等仿真分析,并针对动载系数1.05和静载系数1.25分析计算比较得出不同工况下架桥机最大应力以及最大位移,考虑偏载因素对不同工况下的旁弯位移也做了详细分析,从而达到验算和指导简支箱梁架桥机结构设计的目的。本文的结论和方法对同类架桥设备的设计和计算具有一定指导意义。