软支承动平衡机的CAB技术研究

运用影响系数矩阵构造软支承动平衡机支承的振动数学模型，设计计算机辅助动平衡（ＣＡＢ）测试系统。给出ＣＡＢ技术在３ｔ动平衡机上的应用实例，结果证明，一次不平衡量的消除可达９２％以上。     

高速动平衡机转子支承系统动力学特性研究

简要论述了高速动平衡机转子支承系统的工作原理,建立了二自由度动力学模型并进行了理论分析。通过实测案例分析,进一步研究了转子支承系统的动力学特性,给出了确定高速动平衡机摆架下部结构刚度的计算公式,提出了识别摆架下部结构刚度问题的方法。     

轴向柱塞泵主轴动平衡的设计及实验研究

对一种轴向柱塞泵主轴进行了动不平衡分析,结合其主轴的结构特点采用了两面动平衡校正方案.并在动平衡试验机上对主轴进行了动平衡实验.通过动平衡前后水压泵的噪声对比测试表明,动平衡可以大大减小泵的噪声.     

“玲奋”火花式动平衡机的相角研究

一、为什么会产生相角动平衡机的目的,本来是指示不平衡重量的所在处;也就是说,对於工作物不平衡的角度位置,能藉动平衡机找出。但因动平衡本身的构造关系,火花所指示的位置并不代表不平衡重物所在的角度位置,如玲奋火花式动平衡机,火花所指示的地位一般系属不平衡重物的对向轻端。使用动平衡机的人,对这点必须明确。换言之,这机的相角,亦即火花退後一般为180°。相角的产生,系由於转子在动平衡机上转动及摆动时,转子不仅受不平衡重量的离心力的影响,同时亦受到转子本身的惯性力、空气阻力或摩擦力、以及摇摆架的弹性恢复力等的作用。这几个力     

DK7716A数控电火花线切割机贮丝筒动平衡试验

介绍了在DS－30型闪光式动平衡机上,利用转子动平衡原理,通过更换电机和重新连接控制电路,对线切割机贮丝筒进行动平衡试验的方法。     

HJD-1型激光自动动平衡机

上海航海仪器厂工人、干部和技术人员遵照毛主席关于“我们必须打破常规,尽量采用先进技术”的教导,发扬敢想、敢干的革命精神,大力开展技术革新,最近试制成功一台激光自动动平衡机,经过初步鉴定和生产试用,情况良好。陀螺是导航仪器的心脏,它的动平衡精度是保证仪器使用寿命和精确度的重要指标。原来,陀螺转子的动平衡是在动平衡机上测出动     

曲轴在硬支承动平衡机上的试验与去重

通常的曲轴动平衡试验是在专用的“软支承”动平衡机上进行的。这类平衡机设计有平面分离解算网络,利用机械或电气的标准转子进行平面分离及标定,能显示校正面(各个平衡块)上的不平衡量大小与相位。但是,这类平衡机也有缺点,如调整标定费时、精度低、故障率高和不适宜进行初始不平衡量大的曲轴动平衡等。将硬支承动平衡机应用于曲轴试验的困难是校正面与去重面之间的换算关系不够明     

车削法动平衡去重中刀具进给量与去除质量关系数据表的编制

1．编制背景动平衡的车削法去重是机加工后的制动鼓在动平衡机上测定出不平衡量并确定位置后,在工件中心和卡盘中心有一定偏移量的车床上进行加工去重的方法。这种去重在中心偏移量确定后,对于某一给定的制动鼓产品在工人去重操作时需要有刀具进给量和需去重量的对应关系数据表,这个数据表中刀具进给量间隔应尽量小,这样才能在实际操作中对于动平衡机测出的某一不平衡量找出较为准确的刀具进给量。     

可在生产现场应用的整机动平衡技术

整机动平衡不但能提高整机平衡精度,还能简化生产工艺。有不少转子,特别是悬臂式转子在动平衡机上平衡时,往往需要将转鼓(或叶轮)从转轴上拆下,另配动平衡用心轴,在动平衡机上平衡,再加重(或去重),最后再装在整机上进行整机测试校验。在整机平衡时,无须用动平衡心轴,而是将转鼓(或叶轮)直接装在整机上在工作转速下平衡,在不拆叶轮的情况下直接焊接加重,因而使工艺得以简化,生产效率得以提高。     

曲轴在硬支承动平衡机上的试验与去重

通常的曲轴动平衡试验是在专用的“软支承”动平衡机上进行的。这类平衡机设计有平面分离解算网络,利用机械或电气的标准转子进行平面分离及标定,能显示校正面(各个平衡块)上的不平衡量大小与相位。但是,这类平衡机也有缺点,如调整标定费时、精度低、故障率高和不适宜进行初始不平衡量大的曲轴动平衡等。将硬支承动平衡机应用于曲轴试验的困难是校正面与去重面之间的换算关系不够明确,因而用很少的钻孔去重达到曲轴规定的动平衡精度比较困难。一股四个平衡块曲轴的外形见图1。     

螺纹管接头的弹塑性应力分析

采用虚拟接触载荷法模拟分析管接头中螺纹齿面间的接触现象，在弹塑性小变形条件下，研究了载荷及应力集中系数沿螺纹齿的分布规律，并给出了啮合螺纹齿面的弹塑性应力分布。     

NEW TYPE OF VIBRATION STRUCTU-RE OF VERTICAL DYNAMIC BALANC-ING MACHINE

A new type of vibration structure of vertical dynamic balancing machine is designed, which is based on the analysis for swing frame of a traditional vertical dynamic balancing machine. The static unbalance and couple unbalance can be separated effectively by using the new machine with the new swing frame. By building the dynamics model, the advantages of the new structure are discussed in detail. The modal and harmonic response are analyzed by using the ANSYS7.0. By comparing the finite element modal analysis with the experimental modal analysis, the natural frequencies and vibration modes are found out. There are many spring boards in the new swing frame. Their stiffness is different and assort with each other. Furthermore, there are three sensors on the measurement points. Therefore, the new dynamic balancing machine can measure the static unbalance and couple unbalance directly, and the influence between them is faint. The new structure has the function of belt-strain compensation to improve the measu     

More efficient balancing of rotors

The balancing of equipment may be improved by reducing the number of cycles required. That calls for a dynamic model of the part being balanced. It is established that this model must be based on vector coefficients characterizing the influence of imbalances in the correction planes of the part on the vibrations of its bearing in the balancing machine. Formulas for these coefficients are obtained, as well as an algorithm for their computer calculation. By simulation, the changes in the vector influence coefficients are determined as a function of the balancing variables.     

ANALYSIS OF METHOD FOR DETERMINING AZIMUTH OF PRINCIPAL AXIS OF INERTIA BASED ON DYNAMIC BALANCE MEASUREMENT

The dynamic balance quality of a rotating object is an important factor to maintain the stability and accuracy for motion. The azimuth of the principal axis of inertia is a major sign of dynamic balance. A usual method is measuring moment of inertia matrix relative to some base coordinates on a rotary inertia machine so as to calculate the azimuth of principal axis of inertia. By using the measured unbalance results on the two trimmed planes on a vertical hard bearing double-plane dynamic balancing machine, the dimension and direction of couple unbalance can be found. An azimuth angle formula for the principal axis of inertia is derived and is solved by using unbalance quantities. The experiments indicate that method based on dynamic balancing measurement is proved rational and effective and has a fine precision.     

高速转子动平衡的传递函数法

应用传递函数（TF）的概念研究柔性转子高速动平衡两种经典方法－－影响系数法（ICM）和振型平衡法（MBM）的关系，证明二者本质上的统一性，并建立影响系数矩阵与传递函数矩阵的解析关系。应用灵敏度分析技术对柔性转子进行特征灵敏度分析，给出高速动平衡方法中平衡截面位置的选取原则。基于推导出影响九与传递函数的解析关系，提出柔性转子高速动平衡的新方法－－传递函数法（TFT）。多次实验表明，这一方法十分简单有效，有较高的准确性，既克服了影响系数法需要多次起机的缺点，又避免了振型法在临界转速测量时振动过大和相位不稳定的问题。     

复杂装配体整机动平衡理论研究

对复杂装配体的动平衡理论进行了研究,从系统动不平衡类型的确定、复杂装配体动平衡的原理、方法以及系统动不平衡的校正3个方面,分析了复杂装配体动平衡的特点,给出了复杂装配体整机动平衡的理论方法,为复杂装配体整机动平衡试验提供了理论依据。     

250 t高速动平衡机摆架的动刚度分析

高速动平衡机摆架的动力学性能直接影响动平衡试验的准确性及安全性。采用三维有限元法建立某公司250 t高速动平衡机摆架的计算模型,并对其动刚度进行计算分析,且与试验值进行比较。在此基础上计算4种主刚度杆改进方案下摆架的动刚度特性,分析主刚度杆的刚度对高速动平衡机摆架的动刚度曲线的影响。结果表明,计算所得摆架的动刚度曲线与实测值吻合较好,该计算模型接近实际情况。主刚度杆的结构尺寸及材料的弹性模量的增大均会使摆架的动刚度增大,适当地改变主刚度杆的结构尺寸及材料特性,可使高速动平衡机摆架满足大质量转子的高速动平衡试验要求。通过主刚度杆的改进并不能使摆架的动刚度随转速变化的曲线趋于平缓。     

碟式分离机整机全速动平衡计算方法及其应用

介绍了碟式分离机进行整机全速动平衡的影响系数法和振型分理法的计算方法和实际应用效果，应用表明这两种方法均能在碟式分离机上取得良好平衡效果，并分析讨论了两种方法各自的特点和使用中应注意的问题，依据测试结果提出平衡时必须有效抑制下轴承处的振动。     

动平衡机半自动化系统的研制

本文介绍转子动平衡机半自动化系统研制,该系统由动平衡测试机,转子去重机组成,重点论述动平衡测试机和去重机的硬件与软件设计过程。     

重型龙门式混联机床配重方法研究

并联机床与传统串联机床在结构和运动机理上不同,无法完全沿用传统机床的设计方法。龙门式混联机床的主运动机构是并联机构,由于运动部件质量较大,必须选用合适的配重来平衡,以减小电机的负荷。本文先用牛顿—欧拉法建立重型龙门铣床XNZH2430的动力学模型;然后针对三种不同的配重方式,通过Matlab仿真计算得到电机的最大驱动力,经过对比得出各种配重方式的优缺点;最后选取合理的配重加载方式和配重质量。