600MW火电机组可靠性数据的分析及其预测模型

国内积累了大量关于火电机组历年的可靠性数据，但对它们的统计分析还远远不够．对600MW机组的某些可靠性数据进行了统计分析，并建立了数学模型，同时考虑了机组运行时间对该模型的影响，运用可靠性理论对该模型进行了分析、修正和误差分析．结果表明：利用可靠性理论可以大大提高模型应用的精度，该模型可对机组未来几年内的可靠性指标和故障率进行预测．此外，结果表明了600MW机组的国内平均的强迫停运小时、降低出力等效停运小时和等效强迫停运率EFOR有降低的趋势。     

应用Matlab软件在验证PN结伏安关系特性实验中求经验公式

介绍了验证PN结伏安关系特性实验的实验原理,对实验测得的数据进行处理,给出了每一步处理的数据和最后结果数据、曲线,提供源代码。     

600MW火电机组可靠性数据的分析及其预测模型

国内积累了大量关于火电机组历年的可靠性数据,但对它们的统计分析还远远不够.对600MW机组的某些可靠性数据进行了统计分析,并建立了数学模型,同时考虑了机组运行时间对该模型的影响,运用可靠性理论对该模型进行了分析、修正和误差分析.结果表明:利用可靠性理论可以大大提高模型应用的精度,该模型可对机组未来几年内的可靠性指标和故障率进行预测.此外,结果表明了600MW机组的国内平均的强迫停运小时、降低出力等效停运小时和等效强迫停运率EFOR有降低的趋势.     

热电偶的温度特性

运用辨识理论中最小二乘估计方法,分别建立了镍铬-考铜(EA-2)、铂佬-铂(LB-3)、镍铬-镍硅(EU-2)热电偶温度特性的数学模型。这些模型适用于计算机编程和数字仪表设计,其误差均在允许范围之内,具有较大的实用价值。     

计算机综合回归分析设计及其应用

本文阐述了综合回归分析(数据拟合法)的基本原理及其计算机程序设计方法,主要包括一元线性回归分析及非线性回归分析、多元回归分析。通过编程,使上述方法溶为一体,形成一个综合回归分析智能化软件。     

回归模型中变量变换的图示方法及其应用

将增加变量的思想引入到变量变换中，获得了变量值的简便方法。     

最小二乘法在威布尔分布的可靠性评估

介绍了最小二乘法的基本原理和威布尔分布的数学模型,对服从威布尔分布的故障数据,利用最小二乘法对威布尔分布函数的α,β二参数进行估算,从而确定机电设备可靠性的相关指标;给出了计算机实现的具体算法和详细步骤,从理论到实践建立了可靠性评估模型.     

基于优化模型的广义最小二乘法及其应用

最小二乘法问题常常用来处理曲线拟合问题,在此我们采用优化模型处理最小二乘法下的曲线拟合问题,分别建立单目标规划和多目标规划两个模型,对此问题进行探讨,并通过实例给出三种模型下的结果分析。     

RBF神经网络算法及其应用

在径向基神经网络学习算法的基础上,提出了一种新的RBF神经网络学习算法,该算法将变长度染色体遗传算法和最小二乘法相结合,能够同时确定径向基神经网络的结构和参数。用此方法建立热电厂热负荷预测模型,并与BP神经网络和增长型结构学习算法的RBF神经网络方法相比较,结果表明可以取得更好的效果。     

空腹受弯钢构件板件设计的若干问题研究

应用轴压格构柱的有关规定,确定了空腹受弯钢构件孔口上方受压T形截面杆件的最大长细比和开口宽度的最大值;为确保板件具有一定的刚度和强度,提出了空腹受弯钢构件孔口上方腹板和孔间腹板的最小尺寸以及孔间腹板的强度验算式;基于薄板的弹性稳定理论,确定了在纯弯状态下空腹受弯钢构件孔口上方腹板和孔间腹板的最大高厚比.     

府河盘龙大桥施工预拱度预测与分析

采用有限元方法，对府河盘龙大桥主桥三跨预应力连续箱梁桥的悬臂挂篮施工过程进行了数值模拟分析。预测和分析了施工预拱度的大小。同时，研究了恒载、预应力及混凝土的收缩徐变对顸拱度的贡献影响分析，并对比研究了4种规范的收缩徐变计算模式和对施工顸拱度的影响。另外，对混凝土材料力学参数、密度及弹性模量，进行了敏感性分析，得到了其对预拱度的影响范围。这些工作对预拱度设置的分析调整具有重要的指导意义。     

两结点力矩分配法的简化计算

从力矩分配法的原理出发,利用数列理论,导出了杆端弯矩计算公式。该法可使力矩传递和力矩分配一次完成,避免了重复运算,计算简捷方便。     

发动机动力总成惯性参数的测量研究

车辆发动机动力总成惯性参数的准确获得对于发动机的设计和优化十分重要,普遍采用的扭摆法由于多次工装引入了大量的人为误差,同时降低了测量效率,亟待改进.本文介绍了一种新型发动机动力总成惯性参数测试实验台的测试方法,通过利用可倾斜平台改变发动机动力总成与转台主轴的相对位置,从而测量其质心、转动惯量、惯性主轴等惯性参数.     

对起重机上拱度名称符号及图形规范化的探讨

GB/T 3811—2008《起重机设计规范》和GB/T 14405—2011《通用桥式起重机》等新标准,对起重机上拱度的要求变化较大。为适应新标准的要求,文章分析了如何加强对主梁上拱度的工艺控制。在起重机生产制造过程中,对于不同工序跨中上拱度的名称、符号及图形进行规范,以利于在起重机制造和检验过程中统一认识,清除误解,提高产品的质量和效率。     

弹簧等效质量系数的不确定度研究

讨论“弹簧振子的研究”实验中弹簧等效质量不确定度计算存在的一些问题。     

超跨距横梁Z向导轨面起拱曲线设计与优化

针对数控重型龙门铣床超跨距横梁由于跨度大、质量大,安装完毕后由于重力和溜板滑枕作用力会向下弯曲,其中Z向导轨面的最大挠度可达到1 mm,严重影响加工精度的问题,采用对导轨面预起拱的方法来补偿横梁变形对加工精度的影响.首先,采用有限元方法分析超跨距横梁实际工作时的变形,并采用多项式对溜板滑枕在各位置时横梁Z向导轨面的变形进行拟合;充分考虑由于溜板跨度带来的2条变形曲线对起拱曲线的影响,提出了基于这2条变形曲线进行起拱曲线设计和优化的方法.分析以往各种起拱曲线对刀尖点变形的影响,结果表明:所提出的优化方法较以往的起拱方法更能有效降低横梁变形对机床精度的影响.     

装卡方式对超跨距横梁z向导轨面起拱曲线加工的影响

通过有限元方法对横梁的加工和安装过程进行了建模,充分考虑了测量方式的不同对起拱曲线的影响,分析横梁不同加工装卡方式与安装方式下起拱曲线的区别,发现了加工起拱曲线后的横梁仍未达到机床精度要求的原因,指出加工横梁z向导轨面起拱曲线时装卡方式与横梁实际工作时安装条件存在较大差别情况下,不能按照安装条件下计算得到的横梁起拱曲线直接加工.文章针对现有的装卡条件,对起拱曲线进行了补偿,克服了由装卡方式的不同带来的加工误差.     

求解文克尔地基上四边自由矩形板的加权残数法

加权残数法是解决力学问题的一种行之有效的数值方法。文中利用加权残数法，采用一个典型的试函数，解决文克尔地基上的板的挠曲问题，取得了较好的效果。     

基于数字图像处理技术的针式仪表读数识别

基于数字图像处理技术的针式仪表读数识别是针式仪表自动检定的关键技术.针对角度法读数识别精度不高的缺点,采用将仪表表头原始图像预处理后,进行二值化将有用信息分割出来;用改进的Hildtch细化算法对二值化后的图像进行细化处理;利用最小二乘法拟合表头刻度线和指针.在此基础上提出了利用刻度线示值作为基准值和距离法相结合的识别算法.