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本文以分宜电厂6号机振动事故的处理为例,分析了发电机冷却水路堵塞和汽机转子中心进入液体而引起振动的机理和振动特征.并对导致机组油膜振荡的原因进行了分析. 相似文献
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200MW汽轮机低压转子-轴承系统的非线性动力学分析 总被引:9,自引:1,他引:9
采用数值计算方法对实际大型转子-轴承系统的非线性动力学特性进行了研究,计算结果能与现场的运行经验很好地吻合。用有限元法建立了200Mw汽轮机低压转子-轴承系统的非线性振动微分方程。采用Newmark逐步积分法对转子在升、降速过程中的振动响应进行了数值仿真,得到了转子发生油膜失稳的转速和油膜振荡的“惯性迟滞”现象。对转子的重力和不平衡量对系统的油膜涡动和油膜振荡的影响进行了计算和分析。计算得到了转子的振动随转子的偏心距、轴承的长径比、间隙比、润滑油粘度的变化规律,分析结果为定量和定性分析该类机组转子-轴承系统的稳定性提供了参考依据。图15表1参7 相似文献
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文中简单论述了轴涡动的理论,并介绍 了轴油膜共振和油膜振荡的看法,在模拟台试验过程中测定了大量的数据,从大量的试验数据分析中可看出油膜轴承的振动规律和一些影响因素。文中也例举了国产30万千瓦机组油膜振荡的试验数据,并作了初步分析。 相似文献
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线性与非线性油膜力模型下转子振动稳定性对比研究 总被引:3,自引:0,他引:3
滑动轴承的油膜力直接影响转子振动的稳定性,首次对大型多自由度转子系统在线性和非线性油膜力作用下的振动稳定性进行了对比分析。针对200Mw汽轮机低压转子一轴承系统,采用数值计算方法分别模拟了转子在非线性油膜力和传统的8个刚度和阻尼系数表示的线性油膜力模型下,转子升速过程中发生油膜失稳的典型特征。通过比较分析得出考虑油膜力的非线性特性后转子发生油膜振荡的转速提前。因此为保证大型转子-轴承系统的安全稳定运行,有必要在传统线性理论设计的基础上,引入非线性油膜力形式对系统的稳定性作进一步的计算校验。 相似文献
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采用半正交3次B样条小波包变换,对现场采集到的转动部件飞脱、油膜振荡、汽流激振、严重动静碰摩等4种机组突发性故障过渡过程数据进行了分析,提取了各故障对应的特征频带,并对量化后的故障特征频带能量数据进行了归一化,以利于下一步对突发性故障的模式识别。这种数据分析方法克服了传统的傅立叶变换无法适用于机组突发性振动故障过渡过程中非稳态数据分析的缺陷。 相似文献