高门架叉车额定起重量的计算

平衡重式叉车（以下简称叉车）以其自重作为平衡力矩,实现安全装卸货物,由于门架前后倾斜时,货物相对于支点（前轮）的力臂会发生变化,而且随着高度的不同,力臂值不同,作用于前轮的重力矩不同,因此叉车的额定起重量标定为在标准起升高度时的最大起升重量。当叉车使用高于规定起升高度的门架时,其载重量应相应降低。本文通过受力分析,给出计算高门架叉车的额定起重量的方法。     

叉车配置专用属具后允许的起重量

叉车属具在其工作过程中作为叉车的便捷辅助机构被日益广泛使用,这对于扩大叉车适用范围,保证货物搬运的安全性,减轻工人劳动强度和提高作业工效都很有利。但是,由于叉车是根据标准货叉及其额定起重量进行设计的,若配置专用属具,因其重量一般比原来使用的货叉重,载荷重心位置也有所变动,致使整体叉车系统的重心改变。为保证叉车工作的安全稳定性,在不改变叉车本体系统结构及诸安全指标的前提下,必须对配置属具的叉车允许起重量予以重新确定。目前,叉车专用属具种类正不断增加,正确地确定叉车配置属具后的允许起重量,对于保证叉…     

铁路起重机实际最大起重量的确定

铁路起重机在实际使用中,有时因条件限制无法从起重特性图表中查出其相对应的最大起重量,这对确保安全施工是极为不利的。本文按照确定性计算的原则,通过抗倾覆稳定性校核公式反求法,对这类实际工况最大起重量的确定进行了分析和计算,结果与吊装施工的实际情况很接近。     

叉车起升液压缸自动下滑故障诊断

叉车作为一种操作方便、工作效率高的工程机械，在各厂矿企业及港口的装卸作业中得到广泛应用，且使用率非常高，各种故障时有发生，其中起升液压缸自动下滑就是较常见的故障之一。 叉车起升液压系统一般由油箱、工作油泵、换向阀、２个单作用活塞式液压缸及油管和滤清器等组成     

叉车起升油缸安全阀的设计

安全阀是叉车起升油缸的重要部分,保证了叉车升降货物过程中,发生管路失效时,货物不因迅速下降而导致货物与操作人员的伤害。该文主要对如何对起升油缸安全阀设计与试验进行总结,以期对叉车安全性的提高起到积极推动作用。     

叉车起升液压缸挠度模拟试验研究

参考液压缸试验方法与叉车运行工况,选择起升液压缸承载时挠度变化对密封性能的影响为研究对象,提出了一种适用于起升液压缸挠度模拟的试验方法。通过试验台试验和门架台架试验对比,验证了本试验方法的优越性,为减少起升液压缸的故障发生和降低整机返修率提供了一套性能检测平台。     

轨道起重机在实际施工工况下最大起重量的确定

按照确定性计算的原则,通过合力圆反求法,对这类实际工况下最大起重量的确定进行了分析和计算,结果与吊装施工的实际情况很接近。从而为这种方法在实际施工中起参考作用作了新的尝试。     

科朗新型VNA特窄通道三向叉车提供突破性的提升高度

Crown-科朗设备公司近日宣布推出革命11生MonoLifcTM锥形门架的TSP7000和TSP6500系列特窄通道三向叉车。通过提供更快的提升速度、更大的承载重量、更高的提升高度以及更佳的操控性和舒适度,科朗叉车开创了仓库作业新标准。     

叉车起升液压缸三维CAD系统

叉车是流动性装卸搬运机械，起升液压缸是叉车完成叉起重物作业的关键部件。目前国内外叉车制造业之间的竞争十分激烈，要想在市场上站住脚，就必须不断地通过技术创新，以最短的时间开发和生产高性能、高品质产品。     

叉车起升油缸安全阀的设计与试验

叉车起升时,如果液压回路发生故障,引起高压油管或接头爆裂,门架突然快速下降,会给驾驶员和叉车周围的人和货物的带来安全隐患.因此需要设计一种装置,安装与油路中,阻止货叉快速下降,提高叉车运行的安全性.工业车辆安全要求,设计的装置应直接安装于起升油缸上,能使货叉满载下降速度限制在600 mm·s-1以下.     

高门架堆垛叉车载荷稳定性分析

对叉车常用堆垛高度进行稳定性试验,得出粗略载荷曲线。稳定系数法不能真实反映叉车稳定载荷情况,且叉车受载后货物质心发生变化对载荷稳定性有影响。采用质心法对叉车稳定性载荷进行研究,同时综合考虑叉车门架受载变形、多级门架移动副配合间隙、滚轮与叉车门架槽钢接触变形、货物质心偏载等因素对叉车稳定载荷的影响。以诺力机械股份有限公司某型号堆垛叉车为例,求出其载荷曲线,并通过稳定试验验证其正确。     

电动叉车液压起升节能系统中液压蓄能器的选择计算

电动叉车液压起升节能系统能够回收负载的重力势能,有着广阔的应用前景。文章介绍电动叉车液压起升节能系统中液压蓄能器的选择和计算。     

挂板式叉车秤设计原理与应用

通过力学分析,阐述了挂板式叉车秤的称重实现原理。提出两种类型的角差调节方法,详述了称重标定过程中的步骤和注意事项。最后对该设备运用于物流和仓储行业良好的市场前景进行了展望。     

特种叉车多负荷传感系统故障分析

针对特种叉车多负荷传感系统经常出现故障的问题,通过对多负荷传感系统故障原因的分析,提出了相应的解决措施。最后将特种叉车液压系统的故障诊断经验知识从故障现象和受故障影响的功能出发,沿功能路径搜索故障原因,将故障进行定型分类,划分故障层次结构。     

弹性箔片动压径向气体轴承起飞转速和承载能力的实验研究

在建立的气体轴承性能测试实验台上对新型弹性箔片气体动压径向轴承进行了起飞转速和承载能力的实验研究,并分别通过摩擦力矩和径向位移响应频谱两种方法分析了轴承的起飞转速。结果表明:轴承起飞后摩擦力矩逐渐减小并趋于稳定,且径向位移响应频谱图上只有较大的低倍频分量出现,高倍频分量和其它频率分量要小得多;两种分析方法得到的轴承起飞转速基本吻合;载荷越大,轴承和转子中心的偏心距越大;由于箔片弹性变形使卸载过程存在能量损失,同样载荷下卸载时的偏心距比加载时大。     

叉车自动变速器性能仿真

文中根据发动机与液力变矩器联合工作特性,制定了两参数换档规律,同时为了提高液力变矩器的工作效率又对换档规律进行了修正,然后依据换档规律建立了整车动力系统仿真模型,并对模型进行了离线仿真分析,验证了自动变速器控制系统模型的正确性。     

两级全自由叉车门架液压回路匹配设计

本文介绍了叉车两级全自由门架液压回路的设计方法,使回路组成中的各起升液压缸及管路的匹配满足叉车工作要求,并使工作液压系统具有性能稳定,结构紧凑,成本优越等特点。     

某型叉车静压传动系统动态特性研究

阐述了静压传动技术在叉车中的应用及其优点,说明了对采用静压传动技术的叉车传动系统进行动态分析的重要性.在做出合理假设的基础上,对某型静压叉车进行数学建模,并根据各部分数学模型建立了整体传动系统模型.     

平衡重式叉车驾驶室护顶架性能测试

介绍了平衡重式叉车驾驶室护顶架的性能测试装置、性能测试步骤、验收准则,按照ISO标准进行驾驶室护顶架性能测试,为进一步改进和完善驾驶室护顶架提供了依据。