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相似文献
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1.
推力轴承是水轮发电机组重要的承载部件,其工作性能的好坏直接影响到机组运行的安全稳定性.采用巴氏合金推力瓦的大型机组一般均需配置高压油顶起系统,特别是双向旋转、起停频繁的抽水蓄能机组,推力轴承采用中心支撑结构,承载动压油膜建立相对困难.因此对于抽水蓄能机组,对高压油顶起系统的稳定和可靠性有更严格的要求.  相似文献   

2.
介绍桐柏抽水蓄能电站推力轴承高压油顶起装置的组成,交、直高压注油泵的启、停程序及工作中注意事项。  相似文献   

3.
介绍二滩水电站采用的风闸系统及高压油顶起装置的布置,结构,安装要求,以及与二滩水电站辅机系统“无人值班,少人值守”要求相适应的自动控制方式。  相似文献   

4.
黄耿 《水利科技与经济》2012,18(3):86-86,88
介绍了潮州供水枢纽东溪电站2#机组高压油顶起装置无法建压故障原因检查及处理过程,为同类型故障的检查处理和施工工艺提供参考。  相似文献   

5.
介绍了深溪沟水电站设置的制动系统和高压油顶起装置的设置、布置原理、性能参数、工作流程等情况,对新建电站"无人值班、少人值守"的运营模式相适应的自动控制方式,以及大型水轮发电机巴氏合金瓦推力轴承使用,均提供了有益的参考。  相似文献   

6.
三峡水轮发电机推力轴承   总被引:2,自引:0,他引:2  
三峡水轮发电机采用了巴氏合金瓦今后还可能采用弹性金属塑料瓦推力轴承。巴氏舍金瓦推力承轴采取小支柱双层瓦的结构形式,由于小支柱将推力瓦和托瓦分开了,使推力瓦的不均匀温度分布对托瓦影响极小,不会引起较大的热变形。弹性金属瓦具有运行可靠性高,安装维护简单、运行性能优良和省去高压油顶起系统等优点外,其复合层的隔热作用也使托瓦热变形很小,克服了普通双层巴氏瓦轴承瓦面变形不易调整的问题。  相似文献   

7.
8.
深溪沟水电站推力轴瓦在开停机时采用高压油顶起装置将高压油注入推力轴瓦与镜板间隙,形成油膜,由于开、停机推力瓦受力不一样,对于高压油压力的判断必须区别对待,介绍了对这一问题的分析和改造过程。  相似文献   

9.
水布垭水电站发电机推力轴承甩油的原因主要是挡油圈高度不够,甩油孔数量偏少,呼吸器孔径偏小,数量偏少.改进措施是,在高于镜板上平面480 mm处加设梳齿状叶片,取得了较好的效果.  相似文献   

10.
介绍二滩水电站采用的风闸系统及高压油顶起装置的布置、结构、安装要求,以及与二滩水电站辅机系统"无人值班,少人值守"要求相适应的自动控制方式.  相似文献   

11.
介绍了三峡左岸ALSTOM机组水导外循环冷却系统的结构和特点,重点分析了ALSTOM机组水导冷却系统存在的问题。通过技术改造,ALSTOM水轮发电机组水导冷却系统的问题基本得到了解决,为三峡电厂的安全运行创造了条件。  相似文献   

12.
通过对二滩电厂推力/下导油槽油雾产生原因的分析和油雾治理过程的介绍,阐述了大型半伞式发电机组推力油槽油雾防治的一般方法。  相似文献   

13.
分析了右江水力发电厂2#水轮发电机推力轴承甩油原因,提出了相应的技改方案,实施后机组运行良好。  相似文献   

14.
水力机组的轴向水推力研究对电站的稳定性、可靠性以及推力轴承的合理设计具有重要意义。本文研究基于对三峡左岸3号机组的水推力真机试验,论述了在变负荷运行条件下水轮机的轴向水推力的变化规律,并对计算预测结果与试验结果进行比较和探讨,为国内外大型电站的设计和安全运行提供了宝贵经验。  相似文献   

15.
三峡左岸电站VGS机组推力轴承、下导轴承和高压减载系统均由GE加拿大设计,由VGS联营体轮流制造;推力轴承为多点小弹簧支撑结构;下导瓦共计42块,采用球头抗重螺栓加抗重平衡块结构。整个轴承有它的特点也存在一些问题。  相似文献   

16.
介绍了抽水蓄能机组推力系统一起重大缺陷发现的经过,论述了现场检查情况,对造成缺陷的原因进行了分析,提出了整改处理意见和防范措施。  相似文献   

17.
针对三峡左岸电站VGS水轮发电机组推力轴承运行时瓦温偏高的现象,介绍了VGS水轮发电机组推力轴承的结构、运行及技术改造情况,重点分析了瓦温与推力轴承工作特性之间的关系,这对三峡上游蓄水156m后机组稳定运行具有重要的意义。  相似文献   

18.
三峡工程700 MW水轮发电机组安装中发生问题的分析及处理   总被引:1,自引:1,他引:0  
江小兵  周晖 《水力发电》2005,31(10):66-68
三峡ALSTOM 700MW水轮发电机组由于制造过程中存在许多工艺缺陷和设计缺陷,给机组的安装与调试工作带来了极大的困难,如转子热加垫、推力头加工及止口偏心、导叶间隙变小、接力器三段关闭调整及调试过程中出现的共振和托断销断裂等问题。最后,通过各方代表及有关专家的共同参与探讨和实践,对问题产生的原因进行了比较透彻的分析,设备缺陷得到了及时处理.设计缺陷也得到了改进,首台机组一次安装成功。  相似文献   

19.
屈斌 《人民长江》2016,47(23):69-75
电气传动控制系统是整个升船机机电系统的重要组成部分,其性能直接关系到整个升船机的性能及其运行的可靠性和安全性。以三峡工程为例,该工程的升船机传动控制系统设置了"机械同步+电气行程同步"控制和"机械同步+电气出力均衡"控制2种控制方式。主要对三峡升船机的"机械同步+电气行程同步"控制方案的设计控制对象、故障调整状态以及系统的在线调试条件与调试结果等进行了描述。因为该方案主要是通过对承船厢4个驱动点的行程测量来进行位置同步跟踪,所以具有控制精度高、船厢的运行水平度高等特点和优势。  相似文献   

20.
朱萍  谢健 《人民长江》2014,45(22):79-81
三峡升船机的船厢室段和下闸首的二次开挖,面临着工期紧、场地狭窄、结构强度要求高的难题,如何解决开挖施工进度和质量控制之间的矛盾,并在开挖过程中有效控制爆破规模,避免爆破施工影响临近建筑物的安全,是施工单位必须解决的问题。介绍了边坡开挖的施工顺序以及针对不同开挖部位的施工方案,同时阐述了不同施工方案的钻爆工艺及爆破控制参数。相关经验可供类似工程施工借鉴。  相似文献   

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