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塔机起升机构的起升速度,视载荷、使用作业要求而异,因此起升速度要有较大的调速范围。在QTZ40型塔机的起升机构中,应用电磁离合器与减速器内的齿轮相组合,采用变换电磁离合器来改变减速器速比的方法进行变速,再配以涡流制动器,得到了较大的调速范围。本文就电磁离合器在起升机构中的应用及选择计算作一介绍。一、离合器的选择电磁离合器应按动摩擦力矩、静摩擦力矩、连结功进行选择计算。首先根据起重机的使用场合及离合器在 相似文献
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20 0 2年 1 2月 1 6日深圳某工地 ,一台QTZ80自升塔式起重机在吊运混凝土过程中突然失控下坠。排除其它人为因素 ,QTZ80塔机起升机构在使用过程中吊物突然失控下坠的原因有 :(1 )塔机供电电源质量不佳。(2 )供电电源欠压保护不当。(3)电磁离合器电源缺陷。(4)电磁离合器维护不当。(5)制动器制动力矩调整过小。(6)涡流制动器线圈欠流保护是否有效。(7)电磁离合器励磁欠电流保护是否有效。(8)起重量限制器对各挡位超载保护无效。QTZ80塔机起升机构采用电磁离合器换挡变速的减速机构 ,见图 1。1 电动机 2 弹性联轴器 3 变速箱 4 制… 相似文献
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我国塔式起重机行业发展历程(四) 总被引：1，自引：1，他引：0
5 九十年代90年代是我国塔机行业深化发展、繁荣兴旺的十年。标志之一是一些专业厂都下大力气竞相开发塔机新产品 ,新研制的轻型自升式塔机有QTZ2 5、QTZ2 5A、QTZ4 0、QTZ4 5 13、QTZ6 3、QTZ5 0 12、QTZ5 0 15 ,重型自升式塔机新产品有 :C70 2 2、C70 5 0、K4 0 /2 1、K4 0 /2 6、K5 0 /5 6、HK4 0 /16、QTZ70 30等。至此 ,我国 80年代提出的自升式塔机主参数系列已填齐并有所发展。90年代开发生产的塔机产品技术性能均显著提高 ,起升机构采用三速电机驱动、涡流制动、电动换挡减速箱 ,变幅回转采用双速电机液力联轴节驱动 … 相似文献
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介绍目前国内塔式起重机的起升机构、回转机构、变幅机构几种主要常规调速方式,并与变频调速进行比较,指出了常规调速方式与变频调速方式的优劣和适用范围;针对我公司2000年生产的塔机在起升机构中采用变频器调速存在的缺陷,采用变频器和PLC控制器对塔机常规变速和控制方式进行改进,使用三菱矢量变频器和三菱PLC实现,给出了完善的解决方案。 相似文献
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韩连奎 《建设机械技术与管理》2004,17(8):76-77
2002年下半年我公司开发一台ZJ7030变频调速塔机(属QTZ280塔式起重机系列)新产品,在该塔机立塔调试过程中发生重载情况下(大于10t)起升机构停车时发生溜钩现象。在多次对变频器参数调整无果的情况下,用PLC程序设计的方法解决了问题。现将情况介绍如下: 相似文献
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调节塔机各机构的运动速度,是一个重要的研究课题,其中起升机构的调速尤为重要。目前国外塔机绝大部分已经实现调速,而国产塔机调速的还不多,笔者拟在本文中就起升机构的调速问题做一基本探讨。一、问题的提出塔式起重机起升机构要求调速,基于以下几点原因: 相似文献
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本文在分析塔机起升机构工作特征的基础上,基于变频技术和恒功率技术,针对大型塔式起重机起升调速的控制问题,设计了一种随载随速的起升调速控制方案,并通过对起升机构的实例分析,表明了该控制方案在解决变频控制重载低速、轻载高速方面具有良好的效果,有效地改善了大型塔式起重机起升系统的工作效率。 相似文献
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某厂QTZ2 10塔式起重机的起升卷扬机构由交流绕线电动机驱动 ,电机本身带有涡流制动器 ,它与启动调速电阻相配合以实现电机的降压起动。卷扬机构减速箱设有一套机械变速装置 ,通过碳刷分别接通 3个电磁离合器的滑环实现变速 ,从而获得慢、中、快 3挡速度 ,见图 1。图 1 起升机构简图1-涡流制动器 ;2 -电动机 ;3 -联轴器 ;4-电磁离合器 ;5 -变速箱 ;6-制动器 ;7-齿形接盘 ;8-卷筒 ;9-高度限位器一台该型机在起升时出现溜钩现象 ,初步分析有可能存在线路接触不良、电磁离合器摩擦片打滑等诱因。首先检查起升机构的主电路和控制电路 ,同时更… 相似文献