剑阁县某基坑开挖诱发滑坡稳定性分析

对基坑开挖引起的滑坡特征、形成机制及其滑面土抗剪强度的参数和稳定性进行了研究和分析,并根据具体的工程要求提出了抗滑桩＋排水沟等治理方案,为类似工程提供了可借鉴的资料。     

基坑开挖稳定性分析

通过2009年6月27日的上海基坑开挖倒楼事件,根据圆弧法,给出基坑壁面整体性极限平衡方程式,从而给出自由面(无承压下)基坑稳定系数ksf简洁表达式ksf=2kc(1+f/kc)~(1/2)α=π/2与承压下基坑ksf和楼体方位距La,楼房基础深度Hd,楼体均布载荷强度比qc/Hγc关系曲线图。     

基坑开挖过程中支护结构力学性能的有限元分析

以云南文化广场的基坑支护工程为例,采用MSC.Marc有限元软件对支护结构在支撑结构和土体之间的共同作用下的影响进行了模拟,并对桩、支撑和土体采用弹性分析和弹塑性分析,分析结果表明:内支撑系统在土压力作用下处于弹性状态,支撑在与支护桩连接位置的应力相对较大;基坑边线夹角角度越小,所受的应力就越集中,所以该处应布置较多的监测点。     

基坑开挖土方放坡稳定性评价

在对建筑的工程地质条件等分析的基础上,对基坑开挖土方放坡的稳定性进行了定性分析和定量计算,运用条分法和有限元ANSYS分别对该放坡天然状态、饱和状态进行了稳定性计算,两种计算方法结果均表明:天然状态下,放坡处于稳定状态,饱水状态下,放坡处于不稳定状态,与定性分析和实际情况相吻合.     

基坑开挖引起的围护结构变形监测分析

介绍了城市深基坑变形监测的内容、监测点的布设、数据观测等，通过深基坑变形监测的实施和对监测数据的分析，得到必须依靠变形监测的动态信息反馈来保证深基坑施工安全和优化设计的结论，在现场实施过程中收到了良好的效果。     

边坡上部基坑开挖数值模拟分析

为了解边坡上部基坑开挖对于边坡稳定性的影响,利用有限元软件ansys对边坡上部不同深度的基坑开挖进行了数值模拟,通过计算得到了边坡在开挖前后水平方向的变位以及边坡塑性应变的差异,所得结果可为边坡支挡防护等相关工程的设计提供参考。     

基坑开挖阶段围护结构的变形及内力分析

在周边环境日趋复杂的外部条件下,城市基坑围护结构的变形及内力监测数据已变得越来越重要.根据上海某深基坑工程开挖阶段的工程实例,对基坑开挖引起的围护顶部水平位移、围护体深层水平位移及支撑轴力的变化进行了分析,并由此得到了一些内在规律,可供类似工程参考.     

高承压水地层开挖基坑底板隆起稳定性分析

在分析高承压水地层基坑开挖时基坑底板破坏机理的基础上,利用塑性极限分析中的塑性铰线法提出了一种计算抗承压水基坑底板临界厚度的方法,其优点是能综合考虑基坑底板的几何尺寸、底板土层的破坏强度及破坏形式等因素对底板稳定性的影响。在7个工程实例的计算中,该法与传统基坑底板稳定性分析方法以及数值模拟方法进行了比较,结果表明本文方法明显优于传统的稳定性分析方法,能较真实地反映基坑底板抗隆起的稳定性。     

基坑开挖对坑内工程桩影响的数值分析

实际工程中,工程桩一般先于基坑施工,基坑开挖使桩的上覆土卸荷,导致基坑内工程桩上浮受拉,严重时可将桩身拉断.采用有限元软件对基坑开挖时坑内工程桩的性态进行平面有限元分析,研究了不同开挖工况、不同桩土接触条件以及不同位置处工程桩的性状,计算结果显示:基坑开挖越深,桩顶位移、桩身受力越大;桩土接触越粗糙,桩顶位移越小,桩身受力越大;离坑边越远桩顶位移、桩身受力越大.     

基坑开挖过程中渗流作用的影响

建立基坑二维有限元模型,对基坑开挖过程中不考虑渗流作用和考虑渗流作用下的基坑变形性状进行对比研究,得到两种工况下的基坑外地表沉降、基坑内开挖面隆起和基坑支护结构位移等变形规律,并对比分析了基坑开挖过程中渗流作用的影响。研究结果表明,考虑渗流作用的基坑变形比不考虑渗流作用更大。     

拱形支护结构在深基坑开挖中的应用

结合具体的工程实践，阐述了支护方案的选择及坑底管涌的计算，介绍了拱形支护结构在深基坑开挖中的应用，并对拱形支护结构存在的问题作了分析，从而确保其整体稳定性。     

基坑开挖对隧道稳定性影响的数值分析

结合江苏银行苏州分行园区办公大楼基坑工程,利用有限元软件ANSYS建立了三维计算模型,对基坑的开挖、围护引起临近的地铁隧道的变形性状进行了三维非线性有限元分析,从隧道的垂直沉降、水平方向变形等角度探讨了基坑开挖、围护对临近地铁隧道的影响,分析方法和所得结论可为该工程的设计与施工提供有益的科学依据。     

基坑开挖对其下隧道影响的模拟

选取有代表性的计算参数,通过建立有限元模型,对基坑开挖正下方隧道的影响进行了数值模拟和分析,根据计算结果,分析了插入地下连续墙、开挖卸荷及支撑的设置对隧道顶部位移分布规律,分析结果表明：该模型能很好的模拟基坑开挖对其下隧道的影响,并能找出隧道的位移分布规律。     

某图书馆风道基坑开挖及支护分析

结合实际工程,通过条分理论对基坑工程支护体系进行了稳定分析,并确定了基坑开挖顺序及支护方案,对地质情况良好的类似工程具有一定的借鉴作用。     

深基坑开挖及支护施工技术研究

以某城际轨道交通基坑工程为例,根据基坑地质条件,对采用明挖顺筑法与钢支撑的施工方案进行了介绍,并阐明了保证支撑体系稳定、基坑纵坡稳定等主要技术保证措施,为同类深基坑工程提供了参考。     

洪凝河特大桥深基坑挖孔桩板墙结构防护技术

结合洪凝河特大桥基坑现场实际施工情况，在综合考虑安全、经济等各方面因素后，介绍了施工钢筋混凝土挖孔桩板墙结构进行防护的方案，取得了较好的施工效果，对类似工程具有参考价值。     

基坑开挖对坑内工程桩的影响及保护初探

采用有限差分软件FLAC对基坑开挖过程进行了模拟,研究了不同开挖工况下的工程桩受力特性,针对分析结果,研究了对工程桩加以保护的防护措施,并分析了水泥土搅拌桩的加固效果,以供同类工程施工参考。     

基坑开挖对临近基坑地铁高架结构变形的影响

以苏南地区临近城市轨道交通结构的基坑工程为例,通过三维有限元模拟施工过程,反演适宜模拟该基坑施工过程的计算参数,并在此基础上研究不同开挖距离、基坑规模、开挖深度、基坑数量和施工工序的基坑施工对临近地铁高架结构的影响。结果表明:基坑与结构水平间距小于2H(H为基坑深度)时,结构横向变形发展大于竖向,水平间距为1H时,桥墩水平位移和沉降达到最大;地铁高架桥桥墩附加变形伴随着基坑宽度的增大而迅速增大,当基坑宽度大于8H时,影响迅速减小;基坑开挖深度对基坑中线4 H范围内的桥墩影响最大,尤其是开挖深度超过10m后;多个基坑施工引起的结构变形表现出明显的非线性叠加效应;多基坑施工工序对结构总变形略有影响。     

基于ANSYS的软土基坑支护工程仿真应用研究

考虑基坑支护结构应力场和变形微分方程的可比拟性,根据控制平衡方程及定解条件,运用ANSYS软件,对具有显著流变特性的软土基坑支护结构及岩土的应力和变形进行数值模拟,计算成果表明,该方法能够有效的计算处理分析软土的复杂性状及边界条件、材料的非线性和几何非线性[引。