EPS超轻质填料在公路工程中的应用分析

对EPS用作路堤轻质填料的发展历史作了简要介绍,论述了EPS超轻质料的优缺点,阐述了EPS轻质路堤的结构设计方法及施工要点,通过工程实例分析了EPS在公路工程中的应用,从而决定了EPS在路堤工程中特有的应用价值。     

EPS轻质填料在桥头段路基工程中的施工及应用

介绍了聚苯乙烯泡沫(EPS)的材料特点,并结合工程实例,从材料准备、块体铺砌、块体之间联结和灌缝、浇筑顶层钢筋混凝土压板等方面阐述了EPS轻质路堤的施工技术,实践证明了EPS在桥头段路基的应用效果良好,前景广阔。     

轻质路基填料EPS设计与施工概述

在介绍EPS特性的基础上，结合沪青平高速公路（中段）路基工程实例，阐述了其作为路基填筑材料的设计过程与施工重点，并对目前国内EPS应用现状进行了总结，指出EPS有广泛的应用前景。     

从桥头软基处理谈路堤超轻质填料EPS的应用

本文首先分析常规的桥头软基处理方法,接着从EPS的物理化学性能、工程特性出发分析其具有超轻量性、抗压缩强度高、侧向变形小、施工简单等优点,对EPS作为路堤超轻质填料的设计与施工作了较全面的阐述,旨在提高对EPS的认识并为今后的应用奠定基础。     

塑料发泡颗粒轻质填土的土压力计算

考虑塑料发泡颗粒轻质填土的基本特性,根据土坡稳定分析条分法的基本原理,导出并确立了适用于塑料发泡颗粒轻质填土的土压力计算方法,为塑料发泡颗粒轻质填土构造物的设计与施工提供了必要的理论依据,对于推广应用塑料发泡颗粒轻质土的工程应用具有重要的实用意义.     

发泡颗粒轻质土材料的吸水性

地下水、降雨渗水等因素会对发泡颗粒轻质土的密度等基本特性产生影响,为了把握这种影响并为设计提供依据,利用试验的方法对发泡颗粒轻质土的吸水性进行了探讨和评价。     

轻质填料法在路堤加宽中的地基变形分析

通过有限元方法,计算分析轻质填料在路堤加宽工程中的地基变形特性。结果表明:轻质填料直立式填筑与斜坡式填筑效果接近;随填土高度增加,地表沉降增速放缓;地表沉降主要来自于浅层软弱土体的固结沉降;深部下卧层土体特性对地表沉降影响较小。     

轻质混凝土发泡技术的应用

为推动轻质墙板系列与免蒸养砌块系列产品应用，本文重点介绍了轻质混凝土发泡技术中的技术难题：即新制成的泡沫不及时使用，泡沫就要逐渐消失，泡沫不宜储存，阻碍了现场大面积使用的的解决方案。新研制的发泡剂不仅能携带方便，且能够存放。     

废弃轮胎碎片作路堤轻质填料

废弃轮胎的处理是世界性环境问题的焦点之一。本文叙述了国外尝试将轮胎碎片作为高速公路的轻质填料的设计方法，介绍轮胎碎片的一些性质和国外所进行大比例的模型试验和现场试验，并对没计提出一些建议，为设计人员提供一些参考。     

新型轻质发泡混凝土砌块及节能墙体的性能研究

文章主要阐述了一种采用物理发泡方式制备的新型轻质发泡混凝土砌块，该砌块内部所含的细小、封闭、独立的微孔，使其具有良好的保温、隔热、隔音等性能。同时文章简要说明了由该砌块砌筑节能墙体的施工工艺，并对墙体的保温、隔热性能作了测试研究，测试结果表明该节能墙体满足建筑节能的设计要求。     

发泡陶瓷轻质隔墙板施工质量控制

本文介绍发泡陶瓷轻质隔墙板的特性和优点,以及施工质量控制方法,施工过程中常见的质量问题及其解决方案。文章可为发泡陶瓷轻质隔墙板施工质量控制研究和实践提供了参考和指导。     

轻质材料消减高填土不利影响的应用研究

依托上海辰山植物园科研中心楼项目,以聚苯乙烯泡沫(EPS)轻质材料为例,通过模型,计算分析了利用轻质材料消减高填土对建筑不利影响的可行性,并阐述了具体的施工方案,为相关工程提供了参考。     

轻质发泡水泥在地暖工程中的应用

阐述了地暖的优越性和地暖的施工工艺，对轻质发泡水泥进行了介绍，比较了轻质发泡水泥与聚苯乙烯泡沫塑料板，探讨了发泡水泥的施工工艺和用途，以推广发泡水泥在地暖工程中的应用。     

广清高速公路改扩建气泡混合轻质土填土设计

对广清高速公路改扩建工程中气泡混合轻质土填筑技术的设计要点以及相关设计细节进行了介绍及探讨,以期为今后气泡混合轻质土填筑技术的应用与推广提供指导。     

轻钢-发泡聚苯乙烯轻质混凝土组合墙体力学性能试验研究

采用拟静力伺服液压设备对发泡聚苯乙烯(expanded polystyrene,简称EPS)轻质混凝土密度均为1 200 kg/m³的JLQ-1、JLQ-2与JLQ-3组合墙体试件进行了试验研究,以分析拟静力荷载对含有约束边缘构件的轻钢-EPS轻质混凝土组合墙体的力学性能影响,及其在拟静力往复荷载作用下内部型钢骨架与表面混凝土的应变变形情况。试验结果表明：型钢骨架横向拉结条均以受拉为主,斜向拉结条、型钢立柱与型钢暗柱、型钢腹板等部位既受拉又受压,其中,沿型钢骨架高度方向自上而下型钢腹板应变片压应变与拉应变逐渐增大;在拟静力往复荷载作用下,EPS轻质混凝土墙体上部混凝土横向布置的应变片以受拉为主,竖向布置的应变片既受拉又受压。综合分析,可得出轻钢-EPS轻质混凝土在拟静力往复荷载作用下具有良好的力学与变形性能,型钢骨架竖向中下部受力变形较大。轻钢-EPS轻质混凝土组合墙体是由冷弯薄壁C型钢骨架与EPS轻质混凝土构成,两者的组合能够充分发挥材料各自的优点,实现1加1大于2的效果。     

泡沫轻质填土路基变形特点及施工技术分析

阐述了泡沫轻质土的变形相关特点,针对性分析了关于高速公路泡沫轻质土路基结构的施工关键技术,目的在于提高省内高速公路路基结构的综合施工能力和效率。     

地聚合物基EPS轻质隔热板的研究

以工业废渣粉煤灰作为配制EPS板基体材料地聚合物的主要原料,磷渣作为调节基体体系凝结硬化的掺合料,用正交试验分析了磷渣掺量、细度等因素对粉煤灰地聚合物材料基体强度的影响,获得了该材料的优化配合比及其主要影响因素。在制备的基体材料中加入作为主要轻骨料的废弃聚苯乙烯泡沫颗粒,制备了具有不同密度的EPS板,并对其性能进行了测试。实验结果表明,体系中碱激发剂的模数和养护制度对地聚合物基体材料的强度影响较大。当磷渣的细度为17μm(中位径),掺量为10%,激发剂中R2O的含量为9%,激发剂的模数为1.2,养护制度为60℃蒸养时配制的材料性能最优。     

发泡水泥轻质保温材料的制备与性能研究

以水泥和粉煤灰为复合胶凝材料,采用泡浆分开混合法制备发泡水泥轻质保温材料,研究不同泡沫掺量对发泡水泥轻质保温材料干密度、抗压强度及其导热系数的影响。结果表明:当泡沫掺量不超过2250ml/kg时,发泡水泥轻质保温材料具有较低的干密度、较高的抗压强度以及较小的导热系数,并满足GB11968-2006《蒸压加气混凝土砌块》对其性能的要求。利用扫描电子显微镜对试样内孔结构及其分布进行微观分析,探讨孔结构及其分布对发泡水泥轻质保温材料的作用机理。     

现浇轻质复合发泡混凝土内隔墙应用技术

现浇轻质复合泡沫混凝土内隔墙是施工行业近几年兴起的一种新型墙体材料,它主要采用U型轻钢龙骨为骨架,两侧用纤维水泥板作为面层板,再在龙骨与面板的空腔内灌入泡沫混凝土浆料而形成实心轻质墙体。与加气混凝土砌块、空心砌块等内隔墙砌体材料相比,复合泡沫混凝土内隔墙具有轻质、防火、抗震、隔热、隔声、易安装、节约成本等优点,具有较高的推广价值。