广州地铁东山口车站设计简介

广州地铁东山口车站设计简介广东省重工业设计院陈荣庆，方锦广州市地下铁道一号线工程全长１８．４７７ｋｍ，全线设有１６座车站，我院负责东山口车站施工图设计。东山口东站规模列公园前车站和黄沙车站之后的第三大站。设计中的东山口车站客流量为３８３２２人／ｔ。东...     

谢桥煤矿东二采区通风系统优化研究

谢桥煤矿为了更好地优化矿井东部通风系统,增加矿井东二采区回风量,采取了对东二B组采区回风大巷配风巷进行贯通和封闭东一C组采区两个方案,通过方案实施期间的通风系统调查及东风井风机运行情况的统计分析,降低东二采区总回风阻力和封闭东一C组采区能提高东二采区的风量,对矿井通风管理及安全生产具有重要意义。     

抚顺东露天矿西端帮土体及公路压密注浆加固施工技术

抚顺市东岗道桥公路由于连接东、西露天矿的隧道施工及东露天矿西端帮剥离致使东露天矿西端帮土体滑移,路面出现裂隙、变形,迫使东侧公路停用。结合地质情况,采用压密注浆施工技术对东露天矿西端帮边坡土体、公路进行压密注浆加固处理。经测量数据检验,东露天矿西端帮边坡及公路沉降变形趋于稳定,达到预期效果,保证了东露天矿西端帮边坡稳定及公路的正常安全使用。     

安全文化建设的重要性探讨——以神东煤炭集团为例

神东集团安全文化建设有着丰富的内含和底蕴,符合神东集团人的利益和目标。神东集团经过多年的发展,形成了最为适宜的安全理念,就神东集团发展历史进行了分析和解读,就神东集团安全文化建设形成过程和重要性的理解进行了分析,对安全理念的理解进行了梳理,提出了正确对待神东集团安全文化建设重要性的思考,可以为安全生产目标的达成提供参考。     

东鞍山“难选矿石”选别工艺采矿联合流程的必要性

本文通过对东鞍山“难选矿石”选别工艺的试验研究，针对目前东烧单一浮选生产流程现状及东鞍山“难选矿石”的特点，阐述了选别东鞍山“难选矿石”采用联合流程的必要性。     

平朔东露天矿东帮滑坡治理及采煤方案研究

东帮边坡的不稳定性一直制约东露天矿东帮靠界、延深,针对2012年8月15日东帮滑坡给生产组织带来的影响,本文进行研究分析,提出东帮滑坡治理方案及底部采煤方案,确保矿坑安全生产。     

东露天矿采空区勘探与治理

东露天矿田位于宁武煤田平朔矿区北端,地质储量18.49亿t,东露天现在推进位置存在沟底新井煤矿、砖井煤矿和小西窑矿3大煤矿采空区并存的现状,对采空区的勘探已经迫在眉睫;介绍了通过对东露天采空区进行的勘探与治理方法,对东露天采空区的治理。加快了东露天矿坑的推进速度。     

小龙潭露天矿东帮边坡稳定性分析

在简要介绍小龙潭露天煤矿东帮边坡的地质情况和稳定情况后,根据地质情况确定了滑坡模式,据此分析了东帮边坡出现滑坡的原因,并对采场东帮的最终边坡稳定性进行了评价,提出了提高东帮边坡稳定性的措施。     

汝阳东沟钼矿采选项目职业病危害因素预测分析

参考汝阳东沟钼矿初步设计,通过类比分析,预测汝阳东沟钼矿采选项目职业病危害因素,为下一步汝阳东沟钼矿职业病危害防护设施设计提供依据.     

某露天矿东排土场边坡稳定性分析

为查明某露天矿东排土场现状边坡稳定性状态,为后续排土工程发展提供指导,基于对东排土场边坡工程地质条件分析与认识,首先采用有限差分数值模拟手段对东排土场边坡的最危险破坏模式进行分析,然后采用极限平衡分析法对东排土场现状边坡进行安全评价.结果表明:该露天矿东排土场的最危险破坏模式为单台阶圆弧滑动;鉴于边坡稳定性较好,且现有...